2018 CITROEN C4 PICASSO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

175
70
70
70
70
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
LampeViser Tilknyttet meldingBemerkninger
+ "Overta kontrollen"
Føreren må overta kontrollen over bilen ved å akselerere eller
bremse, avhengig av omstendigheter (skarp sving).
+ "Overta kontrollen"
Systemet kan ikke alene styre den kritiske situasjonen (bilen
foran bråbremser, en tredje bil legger seg rask inn mellom de
to bilene).
Føreren må umiddelbart overta kontrollen av bilen.
eller "Activation not possible,
conditions unsuitable"
Systemet nekter å aktivere cruisekontrollen (hastigheten er
utenfor funksjonssonen, veien er svingete).
eller
avhengig av valgt avstandstid
mellom biler og bilens reelle
distanse i forhold til den andre bilen
"Cruisekontroll på pause"
(i noen sekunder) Systemet har bremset bilen. Den er nå stoppet og står helt
stille.
Føreren må akselerere for å kunne kjøre viderer.
Cruisekontrollen forblir på pause helt til føreren reaktiverer
funksjonen ved å komme opp i en ahstighet på over 30 km/t.
4
Kjøring

176
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Funksjonsgrenser
Ting radarden ikke detekterer:
- Fotgjengere, syklister, dyr,
-

B
iler som står i ro (køkjøring,
motorstopp...),
-

B
iler som kjører over en gate,
-

b
iler som kjører i motgående kjørefelt.
Tilfeller der føreren blit bedt om å over ta
umiddelbart:
-

F
or kraftig fartsreduksjon av bilen som
kjører foran.
-

E
n bil som brått kjører inn mellom din bil og
den foran.
Systemet skal ikke aktiveres:
-

D
ersom det brukes reservehjul av typen
"nødhjelpshjul" (avhengig av versjon).
-

V
ed tauing. Vær spesielt forsiktig når det gjelder:
-
Motorsykler.
-

B
iler som ikke overholder
markeringslinjene for feltene, og
ligger litt "utenfor".
Regulatoren settes på pause i følgende
situasjoner:
-

B
iler i en sving.
-

N
år bilen nærmer seg en rundkjøring.
-

N
år man kjører etter en smal bil.
Reaktiver regulatoren med en gang forholdene
tillater det. Systemet kan ikke overskride fysikkens
grenser.
Kjøring

177
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Funksjonsfeil
I tilfelle cruisekontrollen har en
funksjonsfeil, blir du varslet med
av lampen lyser, det avgis et
lydsignal og en melding vises
instrumentpanelet.
Cruisekontrollen fungerer både dag og natt, i tåke eller moderat nedbør.
Det anbefales allikevel til enhver tid å tilpasse hastighten og avstanden til bilen foran etter
trafikkforholdene, været og veiens tistand.
Aktiver kun cruisekontrollen dersom trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre en viss tid i
konstant hastighet og å overholde en tilstrekkelig sikkerhetsdistanse.
Aktiver ikke cruisekontrollen i by, i tett trafikk, på svingete eller bratte veier, eller på glatte
eller våte veier.
I visse tilfeller kan ikke den programmerte hastigheten verken opprettholdes eller nås:
bilens belastning, bratt oppoverbakke,

...
Systemet er ikke beregnet på følgende situasjoner:
-

e

ndring av bilen foran (for eksempel montering av ekstra fjernlys),
-
k

jøring på fartsbaner,
-
k

jøring på prøvebenk,
-

b

ruk av kjettinger eller snøsokker. Få kontrollert systemet hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
Radaren, som er plassert i støtfangeren foran, kan blir forstyrret av oppsamlng av urenheter
(støv, gjørme, osv.) eller under visse klimatiske forhold (snø, frost, osv.).
Meldingen "SYSTEM INACTIVE: Visibility reduced" kommer opp for å vise at funksjonen er
satt på vent.
Rengjør regelmessig støtfangeren foran.
Ved lakkering eller retusjering av støtfangeren foran, kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted. Visse typer lakk kan forstyrre radarens funksjon. Bruk av ekstra matter som ikke er godkjent av CITROËN kan forstyrre funksjonen til den
aktive cruiskontrollen.
For å unngå enhver risiko for blokkering av pedalene:
-

p

åse at mattene er forsvarlig festet.
-

l

egg aldri flere matter over hverandre.
4
Kjøring

178
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Varsel om risiko for kollisjon og Active Safety Brake
Dette systemet består av tre funksjoner:
- V arsel om risiko for kollisjon (varsel om
risiko for kollisjon),
-
I

ntelligent nødbremseassistanse (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatisk
nødbrems).
Varsel om risiko for kollisjon: Systemet
varsler føreren dersom det er en sjanse for at
bilen vil kunne kollidere med bilen som kjører
foran, eller med en fotgjenger som befinner seg
i veien.
Intelligent nødbremseassistanse: Systemet
kompletterer førerens bremsing dersom denne
ikke er tilstrekkellig.
Active Safety Brake: Systemet trer i funksjon
etter at varselet er gitt dersom føreren ikke
reagerer raskt nok, og ikke bruker bremsene.
Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller
til å begrense konsekvensene ved at bilens
hastighet reduseres, og uten at føreren gjør
noe spesielt. Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten ved
kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Bilen er utstyrt med en radar i støtfangeren foran og et kamera øverst på frontruten.
Aktiverings- og funksjonsbetingelser
Systemet aktiveres når bilen kjører i en
hastighet på over 7 km/t, og deaktiveres når
hastigheten faller til under 5 km/t.
Systemet detekterer:
-

b
iler med registreringsskilt som kjører i
samme kjøreretning, eller som står stille,
-

f
otgjengere som befinner seg i kjørebanen
(sykler, motorsykler, dyr og gjenstander vil
ikke nødvendigvis bli detektert).
Kjøring

179
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Funksjonsbegrensninger
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet i konfigurasjonsmenyen i displayet:
-
n
år bilen kjører med en tilhenger eller en
campingvogn,
-

v
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller takstativet,
-

f
ør vask automatisk vaskehall, med
motoren på,
-

f
ør passasje på prøvebenk på verksted,
-

n
år bilen taues, med motoren på,
-

v
ed montering av nødhjulpshjul (avhengig
av versjon),
-

e
tter et støt mot frontruten, rundt kameraet,
-
d

ersom støtfangeren foran har blitt skadet,
-
d

ersom stopplysene ikke fungerer.Systemet har visse
funksjonsbegrensninger som gjør at
varsler i visse tilfeller ikke gis. Det kan
også hende at varselet gis for sent, eller
at det gis ubegrunnet.
Følgelig er det viktig å være
oppmerksom for å kunne gripe aktivt
inn for å unngå ulykker. Dersom hastigheten er for stor når
bilen nærmer seg en annen bil, kan
det hende at det første nivået ikke
aktiveres. Det kan da hende at nivå
2


aktiveres med en gang.
Viktig : Varselnivå 1 vil heller aldri vises
dersom utløsingsterskelen " Nær" har
blitt valgt.
Varsel om risiko for kollisjon
Avhengig av risikoen for kollisjon som detekterer
av systemet og varselnivået som føreren har
valgt, kan det avgis varsler i forskjellige nivåer
som vises i instrumentpanelet.
Nivå 1 : kun et visuelt varsel varsler
deg om at din bil befinner seg veldig
nær bilen foran.
Meldingen om " Bil nær" vises.
Dette varselnivået baserer seg på tiden det
brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil
og bilen foran. Nivå 2: et visuelt varsel og lydsignal
varsler om at en kollisjon er
umiddelbart forestående.
Meldingen " Brems!" vises.
Dette varselnivået er basert på tiden før
kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse,
bilens hastighet og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler, osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Endring av tersklene for
varsel
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak
som kjører eller er stoppet foran deg, eller en
fotgjenger som befinner seg i veibanen.
Den aktuelle terskelen kan kun endres via
menyen Kjøring i berøringsskjermen.
Du kan velge én av tre terskler:
-
"Lang unna ",
-
"Normal ",
-
"Nær ".
Den siste terskelen som blir valgt blir bevart i
minnet når tenningen skrus av.
4
Kjøring

180
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Active Safety Brake
Denne funksjonen, som også kalles automatisk
nødbrems, har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå denne frontkollisjonen dersom
føreren ikke selv griper inn.
Funksjonen bruker radaren og kameraet til å
aktivere bilens bremser.Funksjonen kan merkes ved lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Dersom bilen stopper helt opp,
opprettholdes den automatiske
bremsefunksjonen i 1 til 2 sekunder.
Med en manuell girkasse og dersom
automatiske bremsefunksjonen virker
helt til bilen stopper helt opp, er det
risiko for at motoren kveles.
Med en automatisk girkasse og dersom
den automatiske bremsefunksjonen
virker helt til bilen stopper opp, hold
foten på bremsepedalen for å hindre
bilen i å starte opp igjen.
Dersom radaren og kameraet har
bekreftet at det forekommer en bil
eller et fotgjenger, vil denne lampen
blinke når funksjonen virker inn på
bilens bremser.
Viktig
: Dersom den automatiske
nødbremsen aktiveres, må du overta
kontrollen av bilen og bruke pedalen
til å bremse for å komplettere
eller avslutte den automatiske
bremsingen.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta kontrollen av bilen ved å bruke rattet og/
eller gasspedalen.
Aktiveringen av bremsene kan
tilpasses etter det føreren foretar seg
(som bevegelse på rattet, bruk av
gasspedalen,

...).
Kjøring

181
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Funksjonens særegenheter
Bilen må kjøre i en hastighet på mellom
5 km/t og 140 km/t når det detekteres en bil i
bevegelse.
Bilens hastighet må ikke overstige 80 km/t når
en bil som står stille blir detektert.
Bilens hastighet må ikke overstige 60 km/t når
en fotgjenger blir detektert.
ESC-systemet må fungere korrekt.
Antispinnfunksjonen må ikke være nøytralisert.
Alle passasjerer må ha sikkerhetsselene
fastspent.
Bilen skal kjøre i stabilisert hastighet på veier
uten for mange svinger.
Etter en kollisjon vil dette systemet
automatisk nøytraliseres, kontakt
CITROËN eller et kvalifisert verksted
for å få det sjekket.
Intelligent
nødbremsassistanse (AFUi)
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det. Denne assistansen aktiveres kun
dersom du trår på bremsepedalen.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Nøytralisering / Aktivering
Som standard vil denne funksjonen automatisk
ved hver star t.
Systemet kan aktiveres eller nøytraliseres med
innstillingsmenyen i skjermen. Når systemet er nøytralisert, vises
dette ved at denne lampen lyser og
det vises en melding.
4
Kjøring

182
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil du bli varslet ved
at denne lampen lyser samtidig som
det gis en melding og et lydsignal.
Dersom støtfangeren foran skal
lakkeres eller retusjeres, kontakt
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Visse typer lakk kan forstyrre radarens
funksjon. Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Rengjør støtfangeren foran ved å fjerne
søle og snø, ... Det kan hende at kameraet blir
forstyrret eller ikke fungerer korrekt i
følgende situasjoner:
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys
på veien, snø eller kraftig regn, tett
tåke,


...),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer
i motsatt retning, lav sol, gjenskinn
på våt vei, utkjørsel fra tunnel,
skifting mellom skygge og lys,


...),
-

t
ildekkeing av kameraet til radaren
(søle, is, snø,
...).
I disse situasjonen kan det hende at
detekteringen er mindre effektiv.
Sjekk at ikke sensorene (kamera og radar) er
tildekket av smuss, søle, is, snø...
Dersom problemet vedvarer, kontakt CITROËN
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
sjekket.
Kjøring