2018 CITROEN C4 CACTUS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

207
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sigurante in plansa de bord
Cele 2 casete cu siguranţe sunt amplasate în
partea inferioară a planşei de bord, sub volan.Siguranta

N r. Intensitate

(A) Functii
F01 10Pedala de frana (contactor 2), Stop & Start.
F02 5Reglare pe inaltime a proiectoarelor, incalzire suplimentara
(Diesel), asistare la parcare, priza diagnosticare, retrovizoare
exterioare (reglare electrica), Controlul tractiunii.
F03 10Pompa aditiv Diesel, directie asistata electric, pedala de
ambreiaj (contactor).
F04 5Senzor de ploaie si de luminozitate.
F06 10Pedala de frana (contactor 1), priza diagnosticare.
F08 5Partea superioara a coloanei de directie cu comenzi pe volan.
F10 5Apel de urgenta / apel de asistenta.
F12 5Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5Asistare la parcare, camera video de mers inapoi.
F14 10Cutie de viteze pilotata, bara de comenzi (pe tableta tactila),
aer conditionat, tableta tactila.
F16 15Priza 12 volti.
F18 20Radio.
Acces la sigurante
F Desprindeti capacul, tragand de la partea
s
uperioara din stanga, apoi din dreapta.
Caseta cu sigurante stanga
8
in caz de pana

208
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Siguranta
N r. Intensitate

(A) Functii
F19 5Martori luminosi centuri de siguranta necuplate.
F20 5Airbaguri.
F21 5Tablou de bord.
F22 30Incuietori.
F23 5Plafoniera, lampi de citire harti.
F26 15Avertizor sonor.
F27 15Spalare parbriz si luneta.
F28 5Antifurt (contactor).
F30 15Stergator de luneta.
in caz de pana

209
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Caseta cu sigurante dreapta
SigurantaN r. Intensitate
(A) Functii
F30 10Retrovizoare cu degivrare.
F31 25Luneta cu degivrare.
F34 30Actionari electrice geamuri fata.
F36 30Scaune fata cu incalzire.
F38 20BAR (boîtier attelage remorque).
F40 25BAR (boîtier attelage remorque).
8
in caz de pana

210
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sigurante fuzibile in compartimentul motorului
Acces la sigurante
F Desprindeţi capacul.
F În locuiţi siguranţa (vezi paragraful
corespunzător).
F
Du

pă intervenţie, închideţi cu grijă capacul,
pentru a asigura etanşeitatea casetei cu
siguranţe. Siguranta
N r. Intensitate
(A) Functii
F1 40Aer conditionat.
F2 30
/ 4
0
Stop & Start.
F3 30Caseta cu sigurante habitaclu.
F4 70Caseta cu sigurante habitaclu.
F5 70BSI (boîtier de servitude intelligent).
F6 60Grup electroventilator.
F7 80BSI (boîtier de servitude intelligent).
F8 15Control motor, pompa de benzina.
F9 15Control motor.
F10 15Control motor.
F11 20Control motor.
F12 5Grup electroventilator.
F13 5BSI (boîtier de servitude intelligent).
F14 5Modul de incarcare baterie (motor non Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5BSI (boîtier de servitude intelligent).
F18 10Lumini de drum dreapta.
Caseta cu siguranţe este amplasata în
compartimentul motorului, aproape de baterie.
in caz de pana

211
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Siguranta N r. Intensitate
(A) Functii
F19 10Lumini de drum stanga.
F20 30Control motor.
F21 30Demaror.
F22 40Cutie de viteze pilotata.
F23 40ABS, ESC.
F24 20ABS, ESC.
F25 30Caseta cu sigurante habitaclu.
F26 15Cutie de viteze pilotata.
F27 25BSI (boîtier de servitude intelligent).
F28 30Sistem de depoluare Diesel (AdBlue
®).
F29 40Stergatoare de parbriz.
F30 80Modul preincalzire bujie.
F31 100Incalzire suplimentara (Diesel).
F32 80Directie asistata electric.
8
in caz de pana

212
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Baterie 12 V
Bateria este situata sub capota motorului.
Pentru acces la baterie:
F
de
schideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior,
F
fi

xaţi tija de sustinere a capotei,
F
ri

dicati capacul de plastic de pe borna (+).
Acces la baterie
Instrucţiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul altei baterii, sau încărcarea bateriei descărcate de pe vehicul.
Inainte de a manipula bateria, protejati-
va ochii si fata.
ori

ce operatie la o baterie trebuie
efectuata intrun mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scantei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spalati-va mainile la terminarea
operatiilor.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start dispun de o baterie cu plumb de
12 V avand o tehnologie si caracteristici
specifice.
Inlocuirea ei trebuie efectuata exclusiv
in reteaua C
it

roën
s
au la un service
autorizat.
Generalitati
Baterii de pornire cu plumb
Bateriile contin substante nocive ca
acidul sulfuric si plumbul.
Ele trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale si nu trebuie in
niciun caz aruncate impreuna cu
gunoiul menajer.
Predati bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Nu împingeţi niciodata vehiculul pentru
a porni motorul, dacă vehiculul este
echipat cu cutie de viteze pilotata.Borna (-) a bateriei nu este accesibila.
Un punct de masa detasat este amplasat pe
structura aripii dreapta fata.
in caz de pana

213
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Când bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit cu ajutorul unei baterii
de rezervă (externă sau de pe un alt vehicul)
şi a unor cabluri de ajutor, sau de la o statie de
incarcare baterii (booster).
Pornire cu ajutorul altei baterii
F Ridicati protecţia de plastic a bonei (+),
dacă vehiculul este echipat.
F
Co

nectaţi cablul roşu la borna (+) a bateriei
în pana A (la nivelul partii metalice cu cot),
apoi la borna (+) a bateriei de rezerva B
sau a boosterului.
F
Co

nectaţi o extremitate a cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei de
rezerva B sau a boosterului (sau la masa
vehiculului de depanare).
F
Co

nectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pana. F
Po

rniţi motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsaţi-l să meargă câteva minute.
F
Ac
ţionaţi demarorul vehiculului in pana şi
lăsaţi motorul să funcţioneze.
Daca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul si asteptati putin inainte de a face o
noua incercare.
Nu porniţi niciodata motorul dacă
bateria este conectată la un redresor de
incarcare baterii.
nu ut

ilizati niciodata o statie de incarcare
baterii (booster) de 24 V sau mai mult.
Verificaţi în prealabil ca bateria de
rezervă să fie de 12 V şi de un amperaj
mai mare sau egal cu cel al bateriei
descărcate.
Cele doua vehicule nu trebuie sa se
atinga.
Opriti toti consumatorii din cele doua
vehicule (sistem audio, stergatoare de
geam, lumini, ...).
Asigurati cablurilor electrice un traseu
care sa evite apropierea de partile mobile
ale motorului (ventilator, curele, ...).
Nu debranşaţi borna (+) cu motorul
pornit.
F Aşteptaţi revenirea turaţiei la ralanti, apoi
d econectaţi cablurile de curent în ordine
inversa.
F
Re

montaţi protecţia de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este echipat.
F
La

sati motorul in functiune, cu vehiculul
pornit sau oprit, minim 30 de minute,
pentru a permite bateriei sa atinga un nivel
de incarcare suficient.
Unele functii, printre care si Stop &
Start, nu sunt disponibile cat timp
bateria nu a atins un nivel de incarcare
suficient.
8
in caz de pana

214
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Incarcarea bateriei cu un
redresor pentru baterii
Pentru a asigura o longevitate maxima bateriei,
este indispensabila mentinerea unui nivel de
incarcare suficient.
In unele cazuri, poate fi necesara incarcarea
bateriei:
-
da
ca parcurgeti in mod repetat trasee
scurte,
-
in v

ederea unei stationari prelungite de mai
multe saptamani.
Consultati reteaua C
it

roën
s
au un Service
autorizat. Nu este necesara debransarea bateriei.
nu in

cercati niciodata sa incarcati o
baterie inghetata. Risc de explozie!
Daca bateria a inghetat, controlati-o
in reteaua C
it

roën
s
au la un
Service autorizat care va verifica
daca componentele interne nu sunt
deteriorate si daca carcasa nu este
fisurata, ceea ce ar implica riscul
scaparilor/scurgerilor de acid care este
toxic si coroziv.
Daca incarcati personal bateria
vehiculului, utilizati numai un redresor
compatibil cu bateriile cu plumb, avand
tensiunea nominala de 12 V.
Daca aceasta eticheta este prezenta,
este imperativa utilizarea unica a
unui redresor de 12 V. In caz contrar,
exista riscul deteriorarii ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start.resp ectati instructiunile de utilizare
date de producatorul redresorului.
Nu inversati niciodata polaritatile.
F
Ta

iati contactul.
F
Op

riti consumatorii electrici (sistem audio,
lumini, stergatoare de geam, ...).
F


o
pr
iti redresorul B inainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita orice
scantei periculoase.
F
Ve

rificati cablurile redresorului sa fie in
buna stare.
F
Co

nectati cablurile redresorului B dupa
cum urmeaza:
-
ca

blul pozitiv de culoare rosie (+) la
borna (+) a bateriei A ,
-
ca

blul negativ de culoare neagra (-) la
punctul de masa C de pe vehicul.
F
La t

erminarea operatiei de incarcare,
opriti redresorul B inainte de a deconecta
cablurile de la bateria A .
in caz de pana