2018 CITROEN C4 CACTUS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

7
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
1. Κλείσιμο της τρύπας
Δ ι α δ ι κ α σ ί α ε π ι σ κ ε υ ή ς
Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο σώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
 Κ λείστε τον διακόπτη της μηχανής.
 Γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση "Επισκευής".  Ελέγξτε αν ο διακόπτης Β είναι στη θέση "Ο" .
A. Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή "Συμπλήρωσης αέρα". B. Διακόπτης ενεργοποίησης "I" / διακοπής λειτουργίας "O" . C. Μπουτόν αφαίρεσης αέρα. D. Μανόμετρο (σε bar και p.s.i.).
Περιγραφή του κιτ
Το αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας H πρέπει να κολ ληθεί στο τιμόνι του αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση. Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα όταν κινείστε με ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.
E. Χώρος που περιλαμβάνει καλώδιο με αντάπτορα για πρίζα 12 V: F. Φυσίγ γιο προϊόντος κ λεισίματος τρύπας. G. Άσπρο σωληνάκι με πώμα για την επισκευή και τη συμπλήρωση αέρα στο ελαστικό. H. Αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας.

8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
 Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G .  Ξεβιδώστε το πώμα από το άσπρο σωληνάκι.  Συνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
 Συνδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.  Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λ ε ι τ ο υ ρ γ ε ί .
Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια. Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά.
Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει κίνδυνος διάχυσης του υγρού.
 Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή φέρνοντας τον διακόπτη B στη θέση "Ι"μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα 2,0 bars. Το προϊόν που κ λείνει τις τρύπες ψεκάζεται με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνος να πεταχθεί υγρό).
Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση, αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου C I T R O Ë N .

9
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
 Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.  Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN. Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ. Μετά τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή θα πρέπει να αντικατασταθεί.
 Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα του άπρου σωλήνα. Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ.  Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.  Σταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.
2. Συμπλήρωση αέρα
 Γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση "Συμπλήρωσης αέρα".  Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G .  Συνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα του τροχού που ε π ι σ κ ε υ ά σ α τ ε .

10
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Αφαίρεση του σωλήνα και του φυσιγγίου
 Περιστρέψτε το σύνολο του σωλήνα 2αριστερά μέχρι να ακουμπήσει τη μονάδα.  Αποσυνδέστε το ρακοράκι 1 του φυσιγ γίου γυρίζοντας κατά 1/4 στροφής αριστερόστροφα.  Βγάλτε έξω λίγο το σωληνάκι 2 και κατόπιν αποσυνδέστε το ρακοράκι 3 του σωλήνα άφιξης αέρα γυρίζοντάς το κατά 1/4 στροφής αριστερόστροφα.  Αφαιρέστε το σύνολο του σωλήνα 2 .  Κρατήστε τον συμπιεστή κάθετα.  Ξεβιδώστε το φυσίγ γιο 4 από το κάτω μ έ ρ ο ς .
Για να τοποθετήσετε το καινούργιο φυσίγ γιο και το καινούργιο σωληνάκι, πραγματοποιήστε αυτή τη διαδικασία με αντίστροφη σειρά.
Προσέξτε τη διαρροή υγρού. Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται πάνω στο φυσίγ γιο. Το φυσίγ γιο είναι μίας μόνο χρήσης και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θα πρέπει να αντικατασταθεί. Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγ γιο στο περιβάλ λον, αλ λά απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN ή σε άλ λον αρμόδιο οργανισμό για την συλ λογή. Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ξανά με καινούργιο φυσίγ γιο που θα βρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου C I T R O Ë N .
 Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να προσθέσετε αέρα: διακόπτης Β στη θέση "Ι" , ενώ για να αφαιρέσετε αέρα: διακόπτης Β στη θέση "Ο", και πάτημα του μπουτόν C ). Ανατρέξτε στην αυτοκόλ λητη ετικέτα με τις τιμές πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο της πόρτας του οδηγού). Η απώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη δεν επισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN για την επισκευή του αυτοκινήτου σας.  Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.  Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ την απόσταση που θα διανύσετε.

11
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης
Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή συμπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για να ελέγχετε ή να φουσκώνετε τα ελαστικά.
 Γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση "Συμπλήρωσης αέρα".  Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G .
 Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.  Βάλτε μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.  Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να προσθέσετε αέρα: διακόπτης B στη θέση "I" , ενώ για να αφαιρέσετε αέρα: διακόπτης B στη θέση "O" και πάτημα του μπουτόν C ), σύμφωνα με την ετικέτα πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου.  Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.
Σ ε π ε ρ ί π τ ω σ η τ ρ ο π ο π ο ί η σ η ς τ η ς π ί ε σ η ς ενός ή περισσότερων ελαστικών, πρέπει απαραίτητα να αρχικοποιήσετε ξανά το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ε λ α σ τ ι κ ώ ν. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Aνίχνευση χαμηλής χαμηλής χαμηλήςπίεσης πίεσης πίεσηςελαστικών ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
 Συνδέστε το σωληνάκι στη βαλβίδα του τ ρ ο χ ο ύ .

1
6
Οδήγηση
Αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων (EAT6)
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων που προσφέρει την επιλογή ανάμεσα στην άνεση του πλήρους αυτοματισμού, ενισχυμένη με τα προγράμματα σπορ οδήγησης και οδήγησης σε χιόνι, και τη χειροκίνητη αλ λαγή τ α χ υ τ ή τ ω ν. Προσφέρονται δύο λειτουργίες οδήγησης: - Η αυτόματη λειτουργία για ηλεκτρονική διαχείριση των ταχυτήτων από το κιβώτιο με το πρόγραμμα σπορ οδήγησης για πιο δυναμικό τρόπο οδήγησης ή το πρόγραμμα οδήγησης σε χιόνι για τη διευκόλυνση της οδήγησης σε συνήκες κακής πρόσφυσης. -

2
Οδήγηση
κατεβάζει αυτόματα ταχύτητα για να προσφέρει αποτελεσματικό φρενάρισμα με τον κινητήρα. Εάν αφήσετε απότομα το γκάζι, το κιβώτιο δεν συμπλέκει μεγαλύτερη ταχύτητα, για λόγους ασφαλείας.
Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση N)
2
.
2 
.#
2 
2 
0
2
.
0Œ
0
2
0Œ
2
2"
1
0"PR
0
2 
.#
2 
2 
/
0
0
.
2
0
0&"
1
2
. 
.
2       
Προγράμματα σπορ οδήγησης
και οδήγησης σε χιόνι
Αυτά τα δ*ο ειδικά προγράμματα συμπληρώνουν την αυτόματη λειτουργία σε πολ* συγκεκριμένες συνήκες χρήσης.
Πρόγραμμα σπορ οδήγησης "S"
 
.
2
1
2
0
2  #

3
6
Οδήγηση
Πρόγραμμα οδήγησης σε χιόνι "  "
 
.
2
1
2
0
2  #