2018 CITROEN C4 CACTUS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

215
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Μην πιέζετε δυνατά την ασφάλεια, γιατί
αν ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί
καλά, τότε είναι αδύνατο να ασφαλίσει.
Επαναλάβετε από την αρχή τη
διαδικασία.
Ακροδέκτης ταχείας ασφάλισης
Αποσύνδεση του πόλου (+)
F ςηκώνετε τέρμα την ασφάλεια A για να απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα B .
ςτ

η διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
ςτ

ην περίπτωση αυτή, η λειτουργία θα
είναι ξανά διαθέσιμη μόνο μετά από
συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας θα εξαρτηθεί από
τη θερμοκρασία περιβάλ λοντος και την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
γι

α να διατηρείται ένα επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, σκόπιμο είναι να αποσυνδέετε την
μπαταρία σε περίπτωση ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F

κ

λείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, πορτ-
μπαγκάζ, παράθυρα, οροφή),
F

κ

λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ λπ),
F
κ
λείστε τον διακόπτη μηχανής και
περιμένετε για τέσσερα λεπτά.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία,
αρκεί να αποσυνδέσετε τον θετικό πόλο (+).
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και
περιμένετε 1 λεπτό πριν βάλετε εμπρός τη
μηχανή, ώστε να γίνει αρχικοποίηση των
ηλεκτρονικών συστημάτων. Ωστόσο, αν ύστερα
από αυτόν τον χειρισμό παραμένουν κάποιες
μικρές διαταραχές λειτουργίας, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει
να αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας (ανάλογα με
την έκδοση):
-
τ

ο κλειδί-τηλεχειριστήριο,
-
...
Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας
Επανασύνδεση του πόλου (+)
F Τοποθετείτε τον σφιγκτήρα B του καλωδίου
ανοιχτό πάνω στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας.
F Πιέζετε κάθετα τον σφιγκτήρα για να τοποθετηθεί καλά πάνω στην μπαταρία.
F

Α
σφαλίζετε τον σφιγκτήρα κατεβάζοντας
την ασφάλεια A .
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

216
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
ρυμούλκηση
Γενικές οδηγίες
Τηρείτε τη σχετική νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του αυτοκινήτου που ρυμουλκεί είναι μεγαλύτερο από το βάρος
του αυτοκινήτου που ρυμουλκείται.
ό
οδηγός που απαραιτήτως πρέπει να βρίσκεται στο τιμόνι του αυτοκινήτου που
ρυμουλκείται, πρέπει να διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε
μια εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης, αφού τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το όχημα που ρυμουλκεί το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον κινητήρα σβηστό, παύει να υπάρχει υποβοήθηση
στα φρένα και στο σύστημα διεύθυνσης.
ςτ

ις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για τη ρυμούλκηση:
-
ό

ταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκ λοφορίας,
-

γ
ια τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση,
-

ό
ταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, να απασφαλίσετε το
τιμόνι, να λύσετε το χειρόφρενο,
-

γ
ια ρυμούλκηση του αυτοκινήτου με τους δύο μόνο τροχούς στο έδαφος,
-

ό
ταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος ρυμούλκησης...
δι

αδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας ή άλ λου οχήματος με αφαιρούμενη μηχανική διάταξη.
ό

κρίκος ρυμούλκησης
βρίσκεται στο χώρο
αποσκευών κάτω από το πάτωμα, ή μπορεί να
βρίσκεται, ανάλογα με την έκδοση, κάτω από
το κάθισμα του συνοδηγού.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

217
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ρυμούλκηση άλλου
αυτοκινήτου
F ςτον πίσω προφυλακτήρα, πιέζετε το κάτω μέρος τού καλύμματος για να το
ξεκουμπώσετε.
F

Β
ιδώνετε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι
τέρμα.
F

Τ
οποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Α
νάβετε τα αλάρμ και των δύο οχημάτων.
F

Ξ
εκινάτε σιγά και κινείστε με χαμηλή
ταχύτητα για μικρή απόσταση.
F
ςτον μπροστινό προφυλακτήρα, πιέζετε
το κάτω μέρος τού καλύμματος για να το
ξεκουμπώσετε.
F Βιδώνετε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.F Τοποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.F Φέρνετε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
(σημείο N στο διαχειριζόμενο κιβώτιο
τα χυτήτων).
Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου σας
η μη τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να
ο δηγήσει στην πρόκ ληση ζημιών σε ορισμένα
όργανα (σύστημα πέδησης, μετάδοσης κ λπ) και
στην απουσία υποβοήθησης στο φρενάρισμα
κατά την επανεκκίνηση του κινητήρα.
F Απασφαλίζετε το τιμόνι γυρίζοντας το κ λειδί μηχανής μία σκάλα και λύνετε το
χειρόφρενο.
F

Α
νάβετε τα αλάρμ και των δύο οχημάτων.
F

Ξ
εκινάτε σιγά και κινείστε με χαμηλή
ταχύτητα για μικρή απόσταση.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

218
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα Diesel HDi
και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως
να επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
Κινητήρας e-HDi 92
F ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ) τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F

Α
νοίγετε το καπό μηχανής.
F

Α
ν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το
προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα
για να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου.
F

Ε
νεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το
πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).
F

Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά
ο κινητήρας (σε περίπτωση που ο κινητήρας
δεν πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια,
περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα και μετά
αρχίζετε πάλι από την αρχή).
F Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά
την αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος
καυσίμου και μετά τη μίζα.
F

Τοποθετήστε ξανά στη θέση του και κουμπώστε
το προστατευτικο κάλυμμα του κινητήρα.
F Κλείστε το καπό της μηχανής.
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με
την πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε,
αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία.
Κινητήρας BlueHDi
F ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F

Α
νοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε περίπου 6 δευτερόλεπτα και
κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.
F

Επ
αναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε
τον κινητήρα.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

219
C4-cactus_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
ΚινητήρεςPureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων) ETG
(διαχειριζόμενο 5 σχέσεων)BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων)
Τύποι 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Κυβισμός (cm
3) 1 1991 1991 199
δι

άμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Μέγιστη ισχύς (kW)* 5560 81
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 5 7505 7505 500
Μέγιστη ροπή (Nm) 11 6118205
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 2 7502 7501 500
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Καταλύτης ναιναιναι
χω

ρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) με
αντικατάσταση φίλτρου 3,25
3,25 3,5
*
η
μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων - ΚΙΝηΤηρΕς ΒΕΝΖΙΝη ς
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

220
C4-cactus_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
ΚινητήρεςPureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων) ETG
(διαχειριζόμενο 5 σχέσεων)BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων)
Τύποι 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Βάρος εν κενώ 965965 9751 020
Βάρος σε κατάσταση πορείας* 1 0401 040 1 0501 095
Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος (MTAC) 1 5001 500 1 5101 555
Βάρος MTR A (ισχύει στη
γ
α

λ λία)
κ λίση 12% 1 900
1 900 1 9102 155
Όρια MTR A (ισχύει στη
γ
α

λ λία)**
κ λίση 10% ή 12% 720
720 725825
Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα** 520520 525545
ςυ

νιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο 55555555
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε κιλά) - ΚΙΝηΤη ρΕς ΒΕΝΖΙΝη ς
όι τιμές MTR A ισχύουν στη γα λ λία.
Θερμοκρασία περιβάλ λοντος υψηλή μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα. Όταν
η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
* Το βάρος του αυτοκινήτου σε κατάσταση πορείας είναι ίσο με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (υπολογίζεται σε 75 κιλά)
** Μέγιστη τιμή.
Τεχνικά χαρακτηριστικά

221
C4-cactus_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Κινητήρεςe- HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων
ETG6
(δι
αχειριζόμενο 6 σχέσεων) BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων) ETG6
(δι αχειριζόμενο 6 σχέσεων)
Τύποι 0Β9HP0ΒBHY 0BBHY
Κυβισμός (cm
3) 1 5601 560 1 560
δι

άμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Μέγιστη ισχύς (kW)* 6873 73
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 4 0003 750 3 750
Μέγιστη ροπή (Nm) 230254 254
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 7501 750 1 750
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιο Πετρέλαιο
Καταλύτης ναιναι ναι
Φίλτρο σωματιδίων ναιναι ναι
χω

ρητικότητα / Λάδι κινητήρα (σε λίτρα) με
αντικατάσταση φίλτρου 3,75
3,75 3,75
*
η
μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων - ΚΙΝηΤηρΕς DIESEL
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

222
C4-cactus_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Κινητήρεςe- HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων ETG6
(διαχειριζόμενο 6 σχέσεων)BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων) ETG6
(δι αχειριζόμενο 6 σχέσεων)
Τύποι 0B9HP0BBHY 0BBHY
Βάρος εν κενώ 1 0551 068 1 0701 085
Βάρος σε κατάσταση πορείας* 1 1301 1431 1451 160
Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος (MTAC) 1 6051 6101 6101 630
Βάρος MTR A (ισχύει στη
γ
α
λ λία)
κ λίση 12% 2 205
2 2102 2102 230
Όρια MTR A (ισχύει στη
γ
α
λ λία)
κ λίση 10% ή 12% 825
825825825
Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 565570570580
ςυ

νιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο 55555555
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε κιλά) - ΚΙΝηΤη ρΕς DIESEL
* Το βάρος του αυτοκινήτου σε κατάσταση πορείας είναι ίσο με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (υπολογίζεται σε 75 κιλά).
όι τ
ιμές MTR A ισχύουν στη γ
α
λ λία.
Θερμοκρασία περιβάλ λοντος υψηλή μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου ώστε να προστατευθεί ο κινητήρας.
Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Τεχνικά χαρακτηριστικά