2018 CITROEN C4 CACTUS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

183
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
ςυμβουλές συντήρησης
όι γενικές οδηγίες συντήρησης του αυτοκινήτου σας περιγράφονται στο εγχειρίδιο "όδηγός συντήρησης και όροι εγ γύησης".
όι π

ροβολείς είναι εξοπλισμένοι με
πολυανθρακικά κρύσταλ λα, καλυμμένα
με προστατευτικό βερνίκι.
Μην τα καθαρίζετε με στεγ νό ή
αποξεστικό πανί αλ λά ούτε και με
απορρυπαντικό ή διαλυτικό.
χρ

ησιμοποιείτε σφουγ γάρι με
σαπουνόνερο.
η

χρήση συσκευής καθαρισμού υψηλής
πίεσης για το πλύσιμο των προβολέων,
των φώτων και της περιμέτρου τους
μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο
βερνίκι και τις ενώσεις.
Ακολουθείτε τις συστάσεις για την
πίεση και την απόσταση πλυσίματος.
Πλένετε πρώτα με το χέρι τις επίμονες
ακαθαρσίες χρησιμοποιώντας
σφουγ γάρι και χλιαρό σαπουνόνερο.
γι

α να διασφαλίζετε τον καθαρισμό
των αυτοκόλ λητων στα τζάμια των
πίσω πορτών (σταθερά τζάμια), σας
συνιστούμε να ακολουθήσετε τις
παρακάτω συμβουλές:
-
χ
ρ
ησιμοποιείτε ψεκασμό μεγάλου
πλάτους σε θερμοκρασία μεταξύ
25° και 40° Κελσίου.
-

Κ
ατά προτίμηση, ψεκάζετε κάθετα
προς στα αυτοκόλ λητα.
Δέρμα
Συντήρηση αυτοκόλλητων αμαξώματος
Αυτά τα στοιχεία προσωπικής διαμόρφωσης
έχουν σχεδιαστεί ώστε να αντέχουν στο χρόνο
και να μην ξεκολ λούν.
Έχουν μελετηθεί με σκοπό την ξεχωριστή
εξωτερική εικόνα του αμαξώματος.
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, το
ακροφύσιο υψηλής πίεσης πρέπει να βρίσκεται
σε απόσταση μεγαλύτερη των 30 εκατοστών
από τα αυτοκόλ λητα.
Το δέρμα είναι φυσικό υλικό.
χ
ρ

ειάζεται ειδική
συντήρηση.
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο
ό
δ

ηγός συντήρησης
και όροι εγ γύησης για τις σχετικές
προφυλάξεις.
Προβολείς και φώταΣυντήρηση των AIRBUMP® (Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης)
όι AIRBUMP® (Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης)
δεν χρειάζονται ιδιαίτερη συντήρηση.
Καθαρίζονται απλά με νερό ή ένα προϊόν που
θα το βρείτε στο δίκτυο της CITROËN.
γι

α να διασφαλιστεί η καλή γήρανση των
AIRBUMP
® (Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης), μη
χρησιμοποιείτε γυαλιστικό προϊόν.
7
Πρακτικές πληροφορίες

184
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Προειδοποιητικό τρίγωνο (Τακτοποίηση)
Πριν βγείτε από το αυτοκίνητό σας, για να
συναρμολογήσετε και να τοποθετήσετε το
τρίγωνο, ανάψτε τα αλάρμ και φορέστε το
ανακ λαστικό γιλέκο ασφαλείας.
γι
α τη χρήση τού τριγώνου, διαβάσετε
τις οδηγίες τού κατασκευαστή.Τοποθέτηση του τριγώνου
στον δρόμο
F Τοποθετείτε το τρίγωνο πίσω από το αυτοκίνητο, σύμφωνα με την ισχύουσα
νομοθεσία της χώρας στην οποία
κυκλοφορείτε.
Το στοιχείο αυτό ασφαλείας συμπληρώνει το άναμμα των προειδοποιητικών φλας (αλάρμ).
Πρέπει υποχρεωτικά να βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο.
Το τρίγωνο μπορεί να τακτοποιηθεί κάτω από το πατάκι τού πορτ-μπαγκάζ (στη θήκη τακτοποίησης) ή, ανάλογα με την έκδοση, κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού.
Το τρίγωνο προτείνεται ως έξτρα
εξοπλισμός, γι' αυτό απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

185
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
η προβλεπόμενη πίεση των ελαστικών
ε νδεικνύεται σε αυτή την ετικέτα.
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του
πορτ-μπαγκάζ. Το κιτ αυτό αποτελείται από έναν συμπιεστή και
ένα φυσίγ γιο προϊόντος που κ λείνει τις τρύπες.
Μπορείτε έτσι να επισκευάσετε προσωρινά
ένα ελαστικό.
Και έτσι μπορέσετε να φθάσετε μέχρι το
πλησιέστερο συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί
να επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία
βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης ή στην
πάνω πλευρά του ελαστικού.ό
συμπιεστής του σας επιτρέπει να ελέγξετε και
να ρυθμίσετε την πίεση του ελαστικού.
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Πρόσβαση στο κιτ
Εργαλεία λεπτομερώς
Τα εργαλεία αυτά είναι ειδικά για το αυτοκίνητο σας
και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το εξοπλισμό,
γι' αυτό μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λες χρήσεις.
1. ςυμπιεστής 12 V. Π εριέχει ένα προϊόν που κ λείνει τις τρύπες
ώστε να επισκευάζεται προσωρινά το
ελαστικό και να προσαρμόζεται η πίεσή του.
2.


δ
α
κτύλιος ρυμούλκησης.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
ρυμούλκηση, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

186
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή " ςυμπ λήρωσης αέρα".
B.


δ
ι
ακόπτης ενεργοποίησης "I" / διακοπής
λειτουργίας "O".
C.
Μ

πουτόν αφαίρεσης αέρα.
D.
Μ

ανόμετρο (σε bar και p.s.i.).
E.


χ
ώ
ρος που περιλαμβάνει:
-

έ
να καλώδιο με προσαρμογέα για πρίζα
12 Volts,
-

δ
ιάφορα ακροφύσια συμπλήρωσης
αέρα για εξαρτήματα, όπως μπαλόνια,
λάστιχα ποδηλάτου κ λπ.
Περιγραφή του κιτ
Το αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας I
πρέπει να κολ ληθεί στο τιμόνι του
αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότι ένας
τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των
80 χλμ/ώρα όταν κινείστε με ένα ελαστικό
που έχει επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.
F. Φυσίγ γιο προϊόντος κ λεισίματος τρύπας.
G. Ά σπρο σωληνάκι με πώμα για την
επισκευή.
H.
Μ

αύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση
αέρα.
I.
Α

υτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

187
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Κλείσιμο της τρύπας
Διαδικασία επισκευής
Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο
σώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
F Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G.
F Ξ εβιδώστε το πώμα από το άσπρο
σωληνάκι.
F
ς
υ
νδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
F

Κ

λείστε τον διακόπτη της μηχανής. F
γ
υ

ρίστε τον επιλογέα A στη θέση
"Επισκευής".
F

Ε

λέγξτε αν ο διακόπτης Β είναι
στη θέση "Ο" . F
ςυ νδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.
F

Ε
κκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργεί.
Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι
βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης και
ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά. Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή
πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα
στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει
κίνδυνος διάχυσης του υγρού.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

188
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή φέρνοντας τον διακόπτη B στη
θέση
"Ι"

μέχρι η πίεση του ελαστικού να
φθάσει τα 2,0 bars.
Τ

ο προϊόν που κ λείνει τις τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνος
να πεταχθεί υγρό).
Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί
να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,
αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν
μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN. F
Α φαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ.
F όδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F
ς
τ
αματήστε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικού
Μετά την επισκευή του ελαστικού, η
ένδειξη θα παραμείνει αναμμένη, μέχρι την
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικού,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
2. Συμπλήρωση αέρα
F γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση " ςυμπ λήρωσης αέρα".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H .
F
ς
υ
νδέστε το μαύρο σωλήνα
στη βαλβίδα του τροχού που
επισκευάσατε.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

189
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Αφαίρεση του φυσιγγίου
F Τακτοποιήστε το μαύρο σωληνάκι.
F Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το άσπρο σωληνάκι.F Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα.
F Ξ εβιδώστε το φυσίγ γιο από το κάτω μέρος.
Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
η

ημερομηνία λήξης του υγρού
αναγράφεται πάνω στο φυσίγ γιο.
Το φυσίγ γιο είναι μίας μόνο χρήσης
και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θα
πρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγ γιο
στο περιβάλ λον, αλ λά απευθυνθείτε
στο δίκτυο CITROËN ή σε άλ λον
αρμόδιο οργανισμό για την συλ λογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε
ξανά με καινούργιο φυσίγ γιο που θα
βρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
F
ς
υ

νδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα
του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.
F

Β

άλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι
έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ. Μετά
τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει
αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή
θα πρέπει να αντικατασταθεί. F
ρ
υ

θμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης Β στη
θέση "Ι" , ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης Β στη θέση "Ο" , και πάτημα του
μπουτόν C). Ανατρέξτε στην αυτοκόλ λητη
ετικέτα με τις τιμές πίεσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο
της πόρτας του οδηγού).


η
απώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη
δεν επισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για
την επισκευή του αυτοκινήτου σας.
F

Α

φαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.
F

Κ

ινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/
ώρα το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου
200

χλμ την απόσταση που θα διανύσετε.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

190
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή συμπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:
-
ν
α ελέγξετε ή να συμπληρώσετε
περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,
-

ν
α φουσκώσετε άλ λα εξαρτήματα
(μπάλ λες, ελαστικά ποδηλάτων κ λπ).
F
γ
υ
ρίστε τον επιλογέα A στη θέση
"
ς
υμπ
λήρωσης αέρα".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H . F
ςυ νδέστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.
F

Β
άλτε μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
F
ρ
υ
θμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης B στη
θέση "I" , ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης B στη θέση "O" και πάτημα
του μπουτόν C ), σύμφωνα με την ετικέτα
πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου ή
του εξαρτήματος.
F

Α
φαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.ςε περίπτωση τροποποίησης της πίεσης ενός ή
περισσότερων ελαστικών, πρέπει απαραίτητα
να αρχικοποιήσετε ξανά το σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών.
γι
α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
F ςυνδέστε το μαύρο σωληνάκι στη βαλβίδα του τροχού ή του εξαρτήματος.
Α

ν χρειαστεί, τοποθετήστε πρώτα ένα από
τα ακροφύσια που παρέχονται με το κιτ.
ςε βλάβη ακινητοποίησης