2018 CITROEN C4 CACTUS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

207
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ασφάλειες στο ταμπλό
όι 2 ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο κάτω
μέρος του ταμπλό, κάτω από το τιμόνι.Ασφάλεια
N° Ένταση
(Α) Λειτουργίες
F01 10Πεντάλ φρένου (επαφέας 2), ς
ύ
στημα Stop & Start.
F02 5
ρύ
θμιση ύψους δέσμης προβολέων, πρόσθετη θέρμανση
(κινητήρας Ντίζελ), σύστημα βοήθειας στη στάθμευση, πρίζα
διάγ νωσης, εξωτερικοί καθρέφτες (ηλεκτρική ρύθμιση), Grip control.
F03 10Πρόσθετη αντλία κινητήρα ντίζελ, ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι,
πεντάλ συμπλέκτη (επαφέας).
F04 5Αισθητήρας βροχής και φωτεινότητας.
F06 10Πεντάλ φρένου (επαφέας 1), πρίζα διάγ νωσης.
F08 5Πάνω μέρος κολόνας με χειριστήρια στο τιμόνι.
F10 5Επείγουσα κ λήση / κ λήση για οδική βοήθεια.
F12 5
ςυ

στήματα Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5
ςύ

στημα βοήθειας στο παρκάρισμα, κάμερα για την όπισθεν.
F14 10
δι

αχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, κονσόλα διακοπτών (κάτω
από τον πίνακα αφής), air condition, τάμπλετ αφής.
F16 15Πρίζα 12 Volts.
F18 20
ρα

διόφωνο.
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το κάλυμμα τραβώντας την πάνω αριστερή πλευρά και κατόπιν τη δεξιά.
Αριστερή ασφαλειοθήκη
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

208
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ασφάλεια N° Ένταση
(Α) Λειτουργίες
F19 5Ενδεικτικές λυχνίες για μη κουμπωμένες ζώνες.
F20 5Αερόσακοι.
F21 5Καντράν.
F22 30Κλειδαριές.
F23 5Πλαφονιέρα, σποτ ανάγ νωσης χάρτη.
F26 15Κόρνα.
F27 15Εμπρός και πίσω πλυστική συσκευή τζαμιών.
F28 5Αντικ λεπτικός διακόπτης (επαφέας).
F30 15Πίσω υαλοκαθαριστήρας.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

209
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Δεξιά ασφαλειοθήκη
ΑσφάλειαN° Ένταση
(A) Λειτουργίες
F30 10Θερμαινόμενοι καθρέφτες.
F31 25Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ.
F34 30Εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα.
F36 30Εμπρός θερμαινόμενα καθίσματα.
F38 20Μονάδα ελέγχου κοτσαδόρου.
F40 25Μονάδα ελέγχου κοτσαδόρου.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

210
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το καπάκι.F Αντικαθιστάτε την ασφάλεια (βλέπε αντίστοιχη
παράγραφο).
F Μετά την αλ λαγή της ασφάλειας, κ λείνετε πολύ
προσεκτικά το καπάκι για να διασφαλιστεί η
στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.
Ασφάλεια
N° Ένταση
(A) Λειτουργίες
F1 40Αιρκοντίσιον.
F2 30 / 40
ςύ

στημα Stop & Start.
F3 30Ασφαλειοθήκη καμπίνας.
F4 70Ασφαλειοθήκη καμπίνας.
F5 70Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F6 60
γκ

ρουπ βεντιλατέρ.
F7 80Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F8 15Έλεγχος κινητήρα, αντλία βενζίνης.
F9 15Έλεγχος κινητήρα.
F10 15Έλεγχος κινητήρα.
F11 20Έλεγχος κινητήρα.
F12 5
γκ

ρουπ βεντιλατέρ.
F13 5Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F14 5Μονάδα φόρτισης μπαταρίας (κινητήρας χωρίς Stop & Start).
F15 5
ςύ

στημα Stop & Start.
F17 5Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F18 10
δε

ξί φως μεγάλης σκάλας.
η

ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο κινητήρα
κοντά στη μπαταρία.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

211
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ασφάλεια
N° Ένταση
(A) Λειτουργίες
F19 10Αριστερό φως μεγάλης σκάλας.
F20 30Έλεγχος κινητήρα.
F21 30Μίζα.
F22 40
δι

αχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων.
F23 40
ςυ

στήματα ABS, ESC.
F24 20
ςυ

στήματα ABS, ESC.
F25 30Ασφαλειοθήκη καμπίνας.
F26 15
δι

αχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων.
F27 25Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F28 30Αντιρρυπαντικό σύστημα κινητήρα ντίζελ (AdBlue
®).
F29 40Εμπρός υαλοκαθαριστήρας.
F30 80Μονάδα προθέρμανσης μπουζί.
F31 100Πρόσθετος θερμαντήρας (κινητήρας ντίζελ).
F32 80
ηλ

εκτρικό υποβοηθούμενο τιμόνι.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

212
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Μπαταρία 12 Volts
η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της μηχανής.για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:
F α νοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή
και κατόπιν με την εξωτερική,
F

τ
οποθετείτε το στήριγμα του καπό,
F

α
νασηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα του
θετικού πόλου (+).
Πρόσβαση στη μπαταρία
διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατέψτε τα μάτια
και το πρόσωπό σας.
όπ

οιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
πραγματοποιείται σε αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από ελεύθερες φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η διαδικασία.
όι εκδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 Volts, ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών.
η

αντικατάστασή της πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Γενικότητες
Μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης κινητήρα
όι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
γι

' αυτό πρέπει να καταστρέφονται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες
και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
πετιούνται στα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες
μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου και του
αυτοκινήτου σε ειδικό σημείο συλ λογής.
Με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, μην
προσπαθήσετε ποτέ να εκκινήσετε τον
κινητήρα σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
ό

αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος.
Ένα μετατοπισμένο σημείο γείωσης υπάρχει
πάνω στον σκελετό του εμπρός δεξιού φτερού.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

213
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
με τη βοήθεια άλ λης βοηθητικής μπαταρίας
(εξωτερική ή άλ λου αυτοκινήτου) και τα
καλώδια έκτακτης ανάγκης, ή με τη βοήθεια
εκκινητή μπαταρίας.
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη μπαταρία
F ςηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό
πόλο (+), εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F ςυνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στο ύψος του
κυρτού μεταλ λικού μέρους), και μετά στον θετικό
πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B ή του εκκινητή
μπαταρίας.
F ςυνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας (ή στο
σημείο γείωσης του αυτοκινήτου που φορτίζει την
μπαταρία).
F ςυνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του μαύρου καλώδιου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου
που έχει το πρόβλημα.
F Εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον
αφήνετε να δουλέψει για μερικά λεππτά.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως, κ λείνετε
τον διακόπτη και περιμένετε λίγο πριν κάνετε
νέα προσπάθεια.
Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα
συνδέοντας συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή μεγαλύτερης έντασης.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
ςβ

ήσ τε όλους τους κατα να λωτές ηλεκ τρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ).
Προσέξτε ώστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης να μην περνούν κοντά από τα
κινούμενα μέρη του κινητήρα (βεντιλατέρ,
ιμάντας κ λπ).
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
F Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης με αντίστροφη σειρά.
F

Επ
ανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα
του θετικού πόλου (+), εφόσον το
αυτοκίνητό σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F

Αφήνετε τον κινητήρα να δουλέψει, με το
αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο, τουλάχιστον
για 30 λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να
φθάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
όρισμένες λειτουργίες όπως το Stop &
Start δεν είναι διαθέσιμες όσο το
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας δεν
είναι επαρκές.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

214
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Επαναφόρτιση μπαταρίας
με συσκευή φόρτισης
για να διασφαλιστεί μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε
τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
ςε ο
ρισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειάζεται να φορτίζετε την μπαταρία:
-

α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές
διαδρομές,
-

α
ν προβλέπετε παρατεταμένη
ακινητοποίηση για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
δε

ν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε
την μπαταρία.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να
επαναφορτίσετε μια παγωμένη μπαταρία,
γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετε για
έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
στοιχεία δεν έχουν υποστεί ζημιά και το
περίβλημα δεν έχει διαρραγεί, πράγμα
που θα σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος
διαρροής τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Αν πρόκειται να φορτίζετε μόνοι σας
την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, να
χρησιμοποιείτε μόνο συσκευή φόρτισης
συμβατή με τις μπαταρίες μολύβδου,
ονομαστικής τάσης 12 V.
Όταν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει
υποχρεωτικά να χρησιμοποιήσετε μόνο
συσκευή φόρτισης 12 V, αφού υπάρχει
κίνδυνος να προκαλέσετε μη αναστρέψιμη
ζημιά στον ηλεκτρικό εξοπλισμό που
συνδέεται με τη λειτουργία Stop & Start. Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
F
Κ
λείστε τον διακόπτη μηχανής.
F
Κ
λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρα κ λπ).
F ςβ ήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια με την μπαταρία, ώστε
να αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F

Ε
λέγξτε αν είναι σε καλή κατάσταση τα
καλώδια της συσκευής φόρτισης.
F
ς
υ
νδέστε τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης B ως ακολούθως:
-

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στον
θετικό πόλο (+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο
σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου.
F
ς
τ
ο τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
σβήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
αποσυνδέσετε τα καλώδια από την
μπαταρία A.
ςε βλάβη ακινητοποίησης