2018 Acura MDX ECO mode

169à suivre
Commandes
Fonctionnement des commandes autour du volant de direction
Bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt
du moteur)
*1 : Modèles canadiens
■Changer le mode d’alimentation
1Bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
Portée de fonctionnement du bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur)
Le moteur peut être déma rré lorsque la télécommande
d’accès sans clé est dans le véhicule.
Le moteur peut aussi marche r si la télécommande d’accès
sans clé est à proximité de la portière ou de la glace, même si
elle est à l’extérieur du véhicule.
Mode MARCHE :
Le témoin sur le bouton est éteint, si le moteur marche.
Si la pile de la télécommande d’ accès sans clé est faible, il est
possible que le moteur ne démarre pas lorsque l’on appuie
sur le bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt
du moteur). Si le moteur ne dé marre pas, aller au lien suivant.
2
Si la pile de la télécommande d’accès sans
clé est faible P. 647
Ne pas laisser le mode d’alimentation à ACCESSOIRE ou
MARCHE au moment de sortir du véhicule.
Portée de fonctionnement
CONTACT COUPÉ (ANTIVOL)
Le témoin du bouton est éteint.
Le volant de direction est verrouillé
*1.
L’alimentation de tous les composants électriques est coupée.
ACCESSOIRE
Le témoin du bouton est allumé.
Cette position permet le foncti onnement de la chaîne sonore
et d’autres accessoires.
MARCHE
Le témoin du bouton est allumé.
Tous les composants électriques peuvent être utilisés.
Appuyer sur le bouton.
Témoin
Sans enfoncer
la pédale de
frein
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170
uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uBouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
Commandes
Si le véhicule demeure de 30 à 60 minutes avec la boî te de vitesses en position (P et que le
mode d’alimentation est à ACCESSOIRE, le vé hicule passe automatiquement à un mode
similaire au mode CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) af in d’éviter la décharge de la batterie.
À ce mode :
Le volant de directio n ne se verrouille pas.
Les portières ne peuven t pas être verrouillées ou déverrouillées à l’aide de la télécommande ou
du système d’accès sans clé.
Appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arr êt du moteur) à deux
reprises pour changer au m ode CONTACT COUPÉ (ANTIVOL).
Si la portière du conducteur est ouverte lorsque le mode d’alimentation est à ACCESSOIRE, un
rappel sonore retentira.
■Coupure automatique de l’alimentation
■Rappel du mode d’alimentation
Modèles canadiens
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uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uBouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
Commandes
Les rappels sonores peuvent retentir à l’intérieur et/
ou à l’extérieur du véhicule afin de rappeler au
conducteur que la téléco mmande d’accès sans clé
est à l’extérieur du véhicule. Si la sonnerie continue
de retentir même une fois que la télécommande est
rapportée à l’intérieur du véhicule, placer la
télécommande dans sa portée opérationnelle.
■Lorsque le mode d’alimentation est à
MARCHE
Si la télécommande d’accè s sans clé est sortie du
véhicule, et que la por tière du conducteur est
fermée, un rappel sonore rete ntit à l’intérieur et à
l’extérieur du véhicule. Un message d’avertissement
sur l’affichage multifoncti ons avise le conducteur à
l’intérieur que la télécommande est à l’extérieur du
véhicule.
■Lorsque le mode d’alimentation est à
ACCESSOIRE
Si la télécommande d’accè s sans clé est sortie du
véhicule, et que la por tière du conducteur est
fermée, un rappel sonore re tentit à l’extérieur du
véhicule.
■Rappel de la télécommande d’accès sans clé1 Rappel de la télécommande d’accès sans clé
Lorsque la télécommande d’accè s sans clé se trouve à portée
opérationnelle du système et que la portière du conducteur
est fermée, la fonction d’avertissement s’annule.
Si la télécommande d’accès sans clé est sortie du véhicule
une fois que le moteur est dé marré, il n’est plus possible de
changer le mode avec le bouton ENGINE START/STOP (mise
en marche/arrêt du moteur) ou de redémarrer le moteur.
Toujours s’assurer que la télécommande est dans le véhicule
pour pouvoir se servir du bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur).
Si la télécommande d’accès sans clé est retirée du véhicule en
la passant par une glace, le ra ppel sonore ne s’active pas.
Ne pas laisser la télécommande d’ accès sans clé sur le tableau
de bord ou dans la boîte à gant s. Cela pourrait déclencher le
rappel sonore. Sous certaine s autres conditions qui peuvent
aussi empêcher le véhicule de localiser la télécommande, le
rappel sonore peut aussi se déclencher même si la
télécommande est à portée opérationnelle du système.
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uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uCommutateurs de phares
174
Commandes
La commande de fonction nement automatique des
phares peut être utili sée lorsque le mode
d’alimentation est à MARCHE.
Lorsque le commutateur de phares est à la position
AUTO , les phares et les autres feux extérieurs
s’allument et s’éteigne nt automatiquement en
fonction de la lumière ambiante. u Il est possible de cha nger le réglage de la
sensibilité de l’éclairage automatique.
2 Fonctions personnalisées P. 126, 358
Les phares s’allument lorsqu’une portière est
déverrouillée dans une zone sombre lorsque le
commutateur de phares est sur AUTO.
u Une fois la portière verrouillée, les phares
s’éteignent.
■Fonctionnement automatique (commande de fonctionnement
automatique des phares)1Fonctionnement automatique (commande de fonctionnement
automatique des phares)
Il est recommandé d’allumer les feux manuellement en conduite
de nuit, par épais brouillard ou dans les endroits sombres
comme les longs tunnels ou les stationnements couverts.
Le capteur de lumière se trouve à l’endroit indiqué ci-dessous.
Ne couvrir ce capteur de lumière d’aucun objet; autrement,
le système d’éclairage auto matique ne fonctionnera pas
correctement.
Capteur de
lumière
Modèles avec essuie-glaces
automatiques à réglage intermittent
Modèles sans essuie-glaces
automatiques à réglage intermittent
Capteur de
lumière
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uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uCommutateurs de phares
Commandes
Les phares s’allument automati quement si les essuie-glaces ont fonctionné plusieurs fois à
l’intérieur d’un certain nombre d’intervalles, alors que le commutateur de phares est à AUTO.
Les phares s’éteignent automati quement quelques minutes plus ta rd si les essuie-glaces sont
arrêtés.
Les phares, tous les autres feux extérieurs et l’éclairage du tablea u de bord s’éteignent 15
secondes après que le mode d’alimentation passe à CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) que le
conducteur prend la télécommande avec lui et que la portière du co nducteur est fermée.
Si le mode d’alimentation est à CONTACT CO UPÉ (ANTIVOL) alors que le commutateur de
phares est allumé, et ce sans que la portière soit ouverte, les phares s’éteindront dix minutes
plus tard (trois minutes si le commutateur est à la position AUTO).
Les phares se rallument dès que la portière du conducteur es t déverrouillée ou ouverte. Si la
portière est déve rrouillée sans être ouverte dans le s 15 secondes qui suivent, les phares
s’éteignent. Si la portière du conducteur est ouverte, un timbre sonore retentit pour indiquer
que les phares sont allumés.
■Intégration des phares et des essuie-glaces
■Fonction d’extinction automatique des phares
1 Fonctionnement automatique (commande de fonctionnement
automatique des phares)
Régler la sensibilité de l’éclairage automatique comme suit :
RéglageLes feux extérieurs s’allument
lorsque la lumière ambiante est
Max
HauteMoyenne
Basse
Min
Claire
Sombre
1 Intégration des phares et des essuie-glaces
Cette fonction s’active lorsque le s phares sont éteints et que
le commutateur est réglé à AUTO .
La luminosité du ta bleau de bord ne cha nge pas lorsque les
phares s’allument.
Lorsque le niveau de lumière ambiante est bas, les phares
sont allumés au moyen de la commande de fonctionnement
automatique des phares, peu importe la fréquence
d’utilisation des essuie-glaces.
1 Fonction d’extinction automatique des phares
Il est possible de changer le réglage du délai d’extinction des
phares.
2 Fonctions personnalisées P. 126, 358
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uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uFeux de route automatiques
178
Commandes
Pour activer le système, mettre le commutateur de
phares à la position AUTO, puis régler les phares sur
le mode feux de croisement. Le témo in des feux de
route automati ques s’allume.
2 Commutateurs de phares P. 173
Les feux de route restent allumés sauf si :
•Le conducteur a conduit à une vi tesse inférieure à 40 km/h pendant une pé riode prolongée.
•La vitesse du véhicule passe au-dessous de 24 km/h.
•Les essuie-glaces de pare-bri se ont fonctionné à haute vite sse pendant plus de quelques
secondes.
•Le conducteur a pénétré dans une zone bien éclairée.
Les feux de route se rallument une fois que la condition qui a déclenché leur désactivation
n’existe plus.
Au besoin, il est possible d’éteindre temporaire ment les feux de route manuellement. Allumer
les feux de route en poussant le levier vers l’avant jusqu’à ce qu’on entende un déclic, ou tirer
légèrement le levier ve rs soi pour faire clignoter les feux de route une fois. Pour rallumer les
feux de route, répéter l’une des procédures.
■Fonctionnement du système1 Fonctionnement du système
Pour que les feux de route automatiques fonctionnent
correctement :
•Ne pas déposer d’objet qui fait réfléchir la lumière sur le
tableau de bord.
•Garder le pare-brise propre au tour de la caméra. Lors du
nettoyage du pare-brise, ve iller à ne pas appliquer le
nettoyant pour pare-brise sur l’objectif de la caméra.
•Ne pas fixer d’objet, d’autoco llant ou de pellicule dans la
zone entourant la caméra.
•Ne pas toucher à la lentille de la caméra.
Si la caméra reçoit un choc fort , ou qu’une réparation de la
zone près de la caméra est nécessaire, consulter un
concessionnaire.
Si le message Certains systèmes d’assistance désactivés:
Surchauffe de la caméra apparaît :
•Utiliser le système de contrôle de la température pour
rafraîchir l’habitacle et, au besoin, utiliser également le
mode de dégivrage avec le débit d’air dirigé sur la caméra.
•Commencer à conduire le véhicule pour abaisser la
température du pare-brise, ce qui refroidit la zone autour
de la caméra.
Si le message Certains systèmes d’assistance désactivés :
Nettoyez le pare-brise apparaît :
•Stationner le véhicule dans un endroit sécuritaire et
nettoyer le pare-brise. Faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire si le message ne disparaît pas, même
après avoir nettoyé le pare-bri se et conduit pour un certain
temps.
Commutateur
de phares
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179
uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uFeux de route automatiques
Commandes
Désactiver ou réactiver le système lorsque le
véhicule est garé et que le mode d’alimentation est
à MARCHE et le commutateur de phares est à la
position AUTO .
Pour désactiver le système : Tirer le levier du
commutateur de phares ve rs soi et le maintenir
pendant au moins 40 secondes. Le témoin des feux
de route automatiques du tableau de bord
clignotera deux fois.
Pour réactiver le système : Tirer le levier du
commutateur de phares ve rs soi et le maintenir
pendant au moins 30 secondes. Le témoin des feux
de route automatiques du tableau de bord
clignotera une fois.
Pour activer la haute sensibilité : Tirer le levier
du commutateur de phares ve rs soi et le maintenir
pendant deux minutes. Le té moin des feux de route
automatiques du tableau de bord clignotera trois
fois.
Lorsque le mode d’alimentation est à CONTACT
COUPÉ (ANTIVOL), la sensibilité revient à la
normale.
■Désactivation ou réactivation du système1 Désactivation ou réactivation du système
Les feux de route automatiques so nt à la position désactivée
ou réactivée sélectionnée lors de l’utilisation précédente
chaque fois qu’on fait démarrer le moteur.
Position AUTO
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uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
Commandes
Essuie-glaces et lave-glaces
Les essuie-glaces de pare-brise et les lave-glaces
peuvent être utilisés lors que le mode d’alimentation
est à MARCHE.
■MIST (Balayage momentané à haute vitesse)
Les essuie-glaces balaient à haute vitesse jusqu’au
relâchement du levier.
■Commande d’essuie-glaces (OFF, INT*1/
AUTO*2, LO, HI [arrêt, intermittent/
automatique, basse vitesse, haute vitesse])
Déplacer le levier vers le haut ou vers le bas pour
modifier les réglages des essuie-glaces.
■Réglage du fonctionnement des essuie-glaces*
Tourner l’anneau de ré glage pour régler le
fonctionnement des essuie-glaces.
■Lave-glace
La pulvérisation se produit en tirant le levier vers soi.
Une fois que le levier est relâché pendant plus d’une
seconde, les gicleurs s’a rrêtent, les essuie-glaces
balaient deux ou troi s autres fois afin de nettoyer le
pare-brise avant de s’arrêter.
*1 : Modèles avec balaya ge intermittent manuel
*2 : Modèles avec balayage intermittent automatique
■Essuie-glaces de pare-brise/lave-glaces1Essuie-glaces et lave-glaces
REMARQUE
Ne pas faire fonctionner les essuie-glaces lorsque le pare-
brise est sec.
Le pare-brise s’égratignera, ou les ba lais en caoutchouc
s’endommageront.
Arrêter les essuie-glaces si aucun liquide de lave-glace ne
gicle.
La pompe peut s ubir des dommages.
Le moteur d’essuie-glace pe ut couper temporairement le
fonctionnent de son moteur élec trique afin de prévenir une
surcharge. Le fonctionnement des essuie-glaces reviendra à
la normale après quelques minut es, une fois que le circuit
sera rétabli.
Si le véhicule accélère pendant le fonctionnement
intermittent des essuie-glaces, la durée de l’intervalle de
l’essuyage diminue.
Lorsque le véhicule accélère, le réglage des essuie-glaces au
délai le plus court ( ) et le réglage LO (basse vitesse) devient
le même.
REMARQUE
Par temps froid, les balais peuve nt geler contre le pare-brise.
Faire fonctionner les essuie-gla ces dans cette condition peut
les endommager. Utiliser le dégivreur ou le pare-brise
chauffant
* pour réchauffer le pa re-brise, puis actionner
ensuite les essuie-glaces.
Modèles sans essuie-glaces automatiques à
intermittence
Anneau de réglage du
fonctionnement intermittent
MIST : Balayage momentané à
haute vitesse
INT
*1/AUTO*2
(intermittent/automatique) OFF : Arrêt
LO : Balayage à basse vitesse
HI : Balayage à haute vitesse Tirer pour
pulvériser du
lave-glace.
Basse vitesse, balayages moins fréquents
Haute vitesse, balayages plus fréquents
* Non disponible sur tous les modèles
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