2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö199ajettaessa suurella nopeudella tai
näkyvyyden ollessa huono sääolo‐ suhteiden takia.
Saavuttaessa moottoritielle tai pois‐
tuttaessa moottoritieltä mukautuva
vakionopeussäädin voi kadottaa edessä olevan auton ja kiihdyttää
asetettuun nopeuteen. Alenna tästä
syystä asetettua nopeutta ennen
moottoritielle saapumista tai mootto‐
ritieltä poistumista.
Auton suunnanmuutokset
Jos toinen auto siirtyy ajoreitillesi,
mukautuva vakionopeussäädin ottaa
sen huomioon sen siirtyessä koko‐
naan eteesi. Ole valmis toimenpitei‐
siin ja painamaan jarrupoljinta, jos
tarvitaan nopeampaa jarrutusta.
Ajaminen mäissä ja perävaunun
vetäminen9 Varoitus
Älä käytä mukautuvaa vakiono‐
peussäädintä teillä, joissa on jyrk‐
kiä mäkiä.
Järjestelmän toiminta ajettaessa
mäissä riippuu auton nopeudesta,
kuormituksesta, liikenneolosuhteista
ja tien kaltevuudesta. Se ei ehkä
havaitse edessä olevaa autoa ajet‐
taessa mäessä. Koko nopeusalueen
mukautuva vakionopeussäädin
kytkeytyy pois automaattisesti, kun
auto pysähtyy ylämäkeen, jonka kaltevuus on yli 10 %. Tässä tilan‐
teessa sinun tulee olla valmiina otta‐
maan auton hallinta itsellesi.
Huomaa, että jarruttaminen kytkee
järjestelmän pois päältä.
Tutkayksikkö
Tutkayksikkö sijaitsee jäähdyttimen
säleikön takana merkkilogon takana
tai alla.
9 Varoitus
Tutkayksikkö on kohdistettu
huolellisesti tehtaalla. Älä siis
käytä järjestelmää, jos autoon on
kohdistunut isku edestä päin.
Etupuskuri saattaa vaikuttaa
ehjältä, mutta sen takana oleva
tunnistin voi olla poissa paikaltaan ja reagoida virheellisesti. Käänny
mahdollisen onnettomuuden

200Ajaminen ja käyttöjälkeen korjaamon puoleen
tutkayksikön oikean asennon
varmistusta ja säätöä varten.
Asetukset
Asetuksia voidaan muuttaa infonäy‐
tössä auton räätälöinti -valikossa.
Valitse oikea asetus infonäytön
kohdassa Asetukset, I Ajoneuvo .
Infonäyttö 3 120.
Auton räätälöinti 3 126.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos mukautuva vakionopeussäädin ei toimi tilapäisten ongelmien johdosta
(esim. jään tukkima, ylikuumentuneet
jarrut tai ohjailu hitaalla nopeudella)
tai järjestelmässä ilmenee pysyvä
vika, kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy viesti.
Auton viestit 3 124.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai
pienentämään sen vakavuutta.
Jos auto on varustettu tavallisella
vakionopeussäätimellä, etutörmäyk‐
sen varoitus käyttää tuulilasissa
olevaa etukameraa suoraan edessä
ajoreitillä olevan auton havaitsemi‐
seen.
Jos auto on varustettu mukautuvalla
vakionopeussäätimellä, etutörmäyk‐ sen varoitus käyttää tutka-anturia ja
etukameraa suoraan edessä ajorei‐
tillä olevan auton havaitsemiseen.
Edessä havaittu auto ilmaistaan
merkkivalolla A.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.
Lisäksi kuljettajaa varoittaa punainen
vilkkuva LED-hälytys tai tuulilasinäyt‐
töön kuljettajan näkökenttään heijas‐
tettava ponnahdussymboli.
Edellytyksenä on, että etutörmäyksen
varoitusta ei ole kytketty pois päältä
auton räätälöintivalikossa 3 126.
Päällekytkentä
Etukameralla varustettu etutörmäyk‐
sen varoitus havaitsee autoja noin 60 metrin matkalla ja toimii automaatti‐
sesti kaikilla kävelyvauhdin ylittävillä
nopeuksilla.
Tutkatunnistimella varustettu etutör‐
mäyksen varoitus havaitsee autoja
noin 150 metrin matkalla ja toimii
automaattisesti kaikilla kävelyvauh‐ din ylittävillä nopeuksilla.
Kuljettajan hälyttäminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä mittaristossa, kun
järjestelmä on havainnut ajosuun‐
nassa olevan auton. Tuulilasinäytöllä
varustetuissa autoissa A heijaste‐
taan tuulilasiin.
Merkkivalo A muuttuu keltaiseksi,
kun etäisyys edessä olevaan liikku‐
vaan autoon tulee liian pieneksi.

Ajaminen ja käyttö201Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan
kohteeseen soveltuvien liikenne‐
sääntöjen ja sää- ja tieolosuhtei‐
den mukaisesti.
Kun aika mahdolliseen törmäykseen
edessä olevaan ajoneuvoon on liian
lyhyt ja törmäystilanne on uhkaava,
törmäyksen varoitussymboli näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa ja kuljet‐
taja saa ilmoituksen vilkkuvalla punai‐ sella LED-viivalla tai tuulilasinäyttöön
kuljettajan näkökenttään heijastetta‐
valla ponnahdussymbolilla.
Samalla kuuluu varoitusääni. Paina
jarrupoljinta ja tee korjaava ohjaus‐
liike, jos tilanne sitä edellyttää.
Hälytysherkkyyden valinta Paina K asettaaksesi hälytysetäisyy‐
deksi joko lähellä, keskipitkällä
matkalla tai kaukana.Ensimmäinen painikkeen painallus
näyttää nykyisen asetuksen kuljetta‐
jan tietokeskuksessa. Painikkeen painaminen uudelleen muuttaa tätä
asetusta. Valittu asetus pysyy
käytössä, kunnes sitä muutetaan.
Hälytyksen ajoitus riippuu auton
nopeudesta. Mitä suurempi auton
nopeus on, sitä pidemmällä etäisyy‐
dellä varoitus annetaan. Ota huomi‐
oon liikenne- ja sääolosuhteet valites‐ sasi hälytyksen ajoitusta.

202Ajaminen ja käyttö
Huomaa, että hälytyksen herkkyysa‐
setus on yhteinen mukautuvan vaki‐
onopeussäätimen etäisyysasetuksen
kanssa. Hälytysherkkyysasetuksen
muuttaminen muuttaa siis myös
mukautuvan vakionopeussäätimen
etäisyysasetusta.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
päältä räätälöintivalikossa, 3 126.
Jos etutörmäyksen varoitus on
kytketty pois päältä, hälytysherkkyy‐
den asetus on "keskitasoinen", kun
sytytysvirta seuraavan kerran kytke‐
tään.
Viimeiseksi valittu asetus tallenne‐
taan, kun sytytysvirta kytketään pois
päältä.
Yleisiä tietoja9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Järjestelmän rajoitteet
Etutörmäyksen varoitus on suunni‐
teltu varoittamaan vain ajoneuvoista, mutta se saattaa reagoida myös
muihin kohteisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● Tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaantai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐
nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
Etäisyyden osoitus edessä olevaan kohteeseen
Etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen näyttää etäisyyden
edellä liikkuvaan autoon. Tuulilasin
etukameraa käytetään tunnistamaan
etäisyys suoraan auton kulkureitillä
olevaan autoon. Se on aktiivinen yli
40 km/h ajonopeuksilla.
Kun edessä ajava auto havaitaan,
etäisyys näytetään sekunteina kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.

Ajaminen ja käyttö203Valitse perustason näytössä Tiedot-
valikko ? MENU :n kautta suunta‐
vilkkuvivulla ja käännä säätöpyörää valitaksesi Etäisyyden osoitus
edessä olevaan kohteeseen -sivun,
3 113
Valitse keski- tai ylätason näytössä
Info -valikko ohjauspyörän painikkeilla
ja paina å valitaksesi etäisyyden
osoituksen edessä olevaan kohtee‐ seen 3 113.
Pienin näytetty etäisyys on
0,5 sekuntia.
Jos edessä ei ole autoa tai edessä
oleva auto on kantaman ulkopuolella, näytössä näkyy kaksi viivaa: -.- s.
Jos mukautuva vakionopeussäädin
on aktiivinen, tällä sivulla näkyy häly‐
tysherkkyys eikä etäisyyden osoitus
edessä olevaan kohteeseen -asetus.
3 192.
Järjestelmän rajoitteet Seuraavissa tapauksissa etäisyyden
osoitus edessä olevaan kohteeseen
saattaa toimia rajoitetusti:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaan tai
likaan tai tuulilasi on vaurioitunut
tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa pienentämään vaurioita ja henkilöva‐
hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon, jalankulkijaan tai
esteeseen, kun törmäystä ei voi enää
estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen
hätäjarrutus aktivoituu, etutörmäyk‐
sen varoitus 3 200 tai etuosan jalan‐
kulkijoiden suoja 3 206 varoittaa
kuljettajaa.
Toiminto käyttää eri signaaleja
(esim. kameratunnistin, tutkatunnis‐ tin, jarrupaine, auton nopeus) etutör‐
mäyksen todennäköisyyden laskemi‐
seen.

204Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä ei ehkä reagoi eläi‐
miin. Äkillisen kaistanvaihdon
jälkeen järjestelmä tarvitsee
määrätyn ajan seuraavan edessä olevan auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toiminta
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, aktiivinen hätäjarrutus toimii
ajettaessa eteenpäinajon vaihteilla
kävelyvauhdista 85 km/h nopeuteen
saakka.
Tutkatunnistimella varustetussa
autossa hätäjarrutus toimii ajettaessa eteenpäinajon vaihteilla kaikissa
kävelyvauhdin ylittävissä nopeuk‐
sissa.
Edellytyksenä on, että etukamerajär‐
jestelmällä varustettua etutörmäyk‐
sen varoitusta ei ole kytketty pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 126.
Järjestelmään kuuluu: ● jarrujen valmiusjärjestelmä
● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● älykäs jarrutusapu (vain tutkatun‐
nistimen yhteydessä)
● etuosan jalankulkijoiden suoja‐ järjestelmä
Jarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
tai jalankulkijaa niin nopeasti, että
törmäys on todennäköinen, jarrujen
valmiusjärjestelmä paineistaa jarruja
hieman. Tämä pienentää vasteaikaa
tarvittaessa manuaalista tai auto‐
maattista jarrutusta.Jarrujärjestelmä on valmiina, jolloin
jarrutus tapahtuu nopeammin.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 80 km/h
nopeuteen saakka.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Auto saat‐
taa tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Tämä etupyörien automaatti‐
nen jarrutus voi tapahtua vain, kun
edessä havaitaan auto ja se osoite‐
taan edessä olevan auton ilmaisi‐
mella A 3 200 . Etuosan jalankulkijoi‐
den suojalla varustetuissa autoissa
auto voi jarruttaa automaattisesti myös silloin, kun edessä havaitaanjalankulkija, jonka ilmaisee jalankul‐
kija edessä -ilmaisin 7.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 80 km/h
nopeuteen saakka.

Ajaminen ja käyttö205Alle 40 km/h nopeuksissa järjestelmä
voi käyttää täyttä jarrutustehoa.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐ sen törmäyksen välttämiseksi. Jos
näin tapahtuu, automaattinen hätäjar‐
rutus saattaa kytkeä sähkötoimisen
seisontajarrun auton pitämiseksi
paikallaan. Vapauta se painamalla
sähkötoimisen seisontajarrun paini‐
ketta tai painamalla voimakkaasti
kaasupoljinta.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Tämän vuoksi jarrupolkimen painami‐ nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 85 km/h
nopeuteen saakka.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen
kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan
kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Älykäs jarrutusapu
Jos auto on varustettu tutkatunnisti‐
mella, älykäs jarrutusapu saattaa
aktivoitua jarrutustehon lisäämiseksi,
kun jarrupoljinta painetaan nopeasti.
Tämä riippuu lähestymisnopeudesta
ja etäisyydestä edessä olevaan
autoon.
Tällöin ilmenevät pienet jarrupolki‐
men värähtelyt ovat normaaleja ja
jarrupoljinta tulee koko ajan painaa
tarvittavalla voimakkuudella. Älykäs
jarrutusapu kytkeytyy automaattisesti
pois päältä vain, kun jarrupoljinta
painetaan.

206Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Älykäs jarrutusapu voi tehostaa
auton jarrutusta tilanteissa, joissa
se ei ehkä ole tarpeen. Saatat
estää liikennevirran etenemistä. Jos näin tapahtuu, ota jalka pois
jarrupolkimelta ja käytä sitten
jarruja tarpeen mukaan.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 206.
Poiskytkentä
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan
kytkeä pois päältä räätälöintivali‐
kossa 3 126. Jos se kytketään pois
päältä, kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy viesti.
Järjestelmän rajoitteet
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Järjestelmä ei ehkä havaitse kaikkia ajoneuvoja, erityisesti
perävaunua vetäviä ajoneuvoja,
traktoreita, mutaisia ajoneuvoja
jne.
● Järjestelmä ei ehkä havaitse ajoneuvoa sään rajoittaessa
näkyvyyttä, esim. sumussa,
sateessa tai lumessa.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaantai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐
nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
Pidä kameratunnistimen lähellä oleva
tuulilasin alue ja tutkatunnistimen lähellä oleva jäähdyttimen säleikönalue aina puhtaana liasta, jäästä ja
lumesta toimintahäiriöiden välttämi‐
seksi.
Ajamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja/tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä tarvitsee huoltoa,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 124.
Etuosan jalankulkijoiden
suoja
Etuosan jalankulkijoiden suoja voiauttaa välttämään tai vähentämään
jalankulkijoiden vammoja etutör‐
mäyksissä ajettaessa eteenpäinajo‐
vaihteella.