Page 137 of 146

137
5. Bezpośrednio potem spłukać pojazd czystą wodą i osuszyć wszystkie
powierzchnie czystym ręcznikiem lub miękką irchową, chłonną ściereczką.
6. Oczyścić siedziska pojazdu preparatem do czyszczenia tapicerki, aby
zapewnić mu właściwą elastyczność i połysk.
7. Na wszystkie powierzchnie lakierowane lub chromowane nałożyć wosk
samochodowy. Należy unikać wosków z detergentami, które zawierają
substancje ścierne, mogące uszkodzić farbę lub ochronną warstwę lakieru.
Zaraz po zakończeniu czyszczenia uruchomić silnik i pozwolić mu pracować
na wolnych obrotach przez kilka minut.
Przechowywanie
Długotrwałe przechowywanie (60 dni lub dłużej) pojazdu wymaga pewnych
procedur zapobiegawczych w celu ochrony przed zniszczeniem. Wykonać
niezbędne naprawy przed okresem przechowywania pojazdu. Po dokładnym
oczyszczeniu pojazdu, przygotować się do przechowywania w następujący
sposób:
1. Napełnić zbiornik paliwa świeżym paliwem i dolać określoną ilość Fuel Med
Rx lub innego wysokiej jakości stabilizatora paliwa. Postępować zgodnie z
instrukcjami na etykiecie produktu. Eksploatować pojazd przez co najmniej 5
minut, aby rozprowadzić ulepszone paliwo w układzie paliwowym.
Zalecana ilość:
7, 5 ml stabilizatora na każdy litr paliwa
2. Wykręcić świece zapłonowe i wlać jedną łyżkę świeżego oleju silnikowego do
każdego cylindra, a następnie ponownie zamontować świece zapłonowe.
Wyjąć przewody świecy zapłonowej i połączyć z masą. Kilka razy zakręcić
rozrusznikiem, aby olej rozprowadził się po powierzchni cylindrów.
3. Nasmarować wszystkie linki sterujące.
4. Umieścić ramę na stojakach lub blokach, aby podnieść wszystkie koła nad
ziemię.
5. Zawiązać plastikowy worek na wylocie rury wydechowej, aby zapobiec
przedostaniu się wilgoci.
6. W przypadku przechowywania w wilgotnej lub słonej atmosferze, wszystkie
odsłonięte powierzchnie metalowe pokryć cienką warstwą oleju. Nie
stosować oleju do jakichkolwiek elementów gumowych lub pokrycia siedzisk.
7. Wyjąć akumulator i naładować go. Przechowywać w suchym miejscu i
ładować go raz w miesiącu. Nie należy przechowywać akumulator w zbyt
ciepłym lub zimnym miejscu (mniej niż 0 C lub więcej niż 30 C). Zastosowanie
stabilizatora paliwowego eliminuje potrzebę opróżnienia układu
paliwowego. Skonsultować się z Dealerem Yamaha jeśli układ paliwowy musi
być opróżniony.
DANE TECHNICZNE
Model YXZ1000R
Wymiary
Długość całkowita:
Szerokość całkowita:
Wysokość całkowita:
Rozstaw kół:
3121 mm
1626 mm
1834 mm
2300 mm
Page 138 of 146

138
Minimalny prześwit:
Minimalny promień skrętu:
330 mm
6000 mm
Masa
Masa własna:
686,0 kg (YXZ10YEXH)
705,0 kg (YXZ10YESH)
Poziom hałasu i poziom wibracji:
poziom hałasu (77/311/EEC):
uchyb pomiaru:
poziom mocy akustycznej:
uchyb pomiaru:
wibracje na siedzisku (EN1032,
ISO5008):
uchyb pomiaru:
wibracje na kierownicy (EN1032,
ISO5008):
uchyb pomiaru:
85,8 dB(A) przy 4125 obr./min
(YXZ10YESH_EUR/FRA/GBR, YXZ10YEXH)
3,0 dB(A) (YXZ10YESH_EUR/FRA/GBR,
YXZ10YEXH)
100,0 dB(A) przy 4125 obr./min
(YXZ10YESH_EUR/FRA/GBR, YXZ10YEXH)
3,0 dB(A) YXZ10YESH_EUR/FRA/GBR,
YXZ10YEXH)
0,5 m/s2 (YXZ10YESH_EUR/FRA/GBR,
YXZ10YEXH)
0,0 m/s2 (YXZ10YESH_EUR/FRA/GBR,
YXZ10YEXH)
2,5 m/s2 (YXZ10YESH_EUR/FRA/GBR,
YXZ10YEXH)
0,2 m/s2 (YXZ10YESH_EUR/FRA/GBR,
YXZ10YEXH)
Silnik
Typ:
Układ cylindrów:
Pojemność:
Średnica cylindra x skok tłoka:
Stopień sprężania:
Rozruch:
Układ smarowania:
chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC
3-cylindrowy, rzędowy
998 cm3
80,0 x 66,2 mm
11,3 : 1
elektryczny
sucha miska olejowa
Olej silnikowy
Zalecana marka:
Typ:
Specyfikacja zalecanego oleju:
Ilość napełnienia:
bez wymiany kasety filtra oleju
z wymianą kasety filtra oleju
YAMALUBE
SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-
40 lub 20W-50
API service SG lub wyższy, JASO standard
MA
2,50 l
2,70 l
Olej do skrzyni biegów
Zalecana marka:
Typ:
YAMALUBE
SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-
40 lub 20W-50
Page 139 of 146

139
Specyfikacja zalecanego oleju:
Ilość napełnienia:
API service SG lub wyższy, JASO standard
MA
1,50 l
Olej do przekładni końcowej
Typ:
Ilość napełnienia:
SAE 80 API GL-4 do przekładni
hipoidalnych
0,47 l
Olej do mechanizmu różnicowego
Typ:
Ilość napełnienia:
SAE 80 API GL-4 do przekładni
hipoidalnych
0,18 l
Ilość płynu chłodzącego
Pojemność zbiornika płynu
chłodzącego (do znacznika
poziomu maksymalnego):
Pojemność chłodnicy (w tym
wszystkie drogi chłodzenia):
0,31l
3,75 l
Filtr powietrza
Podstawowy wkład filtra
powietrza:
Dodatkowy wkład filtra powietrza:
wkład mokry
papierowy pokryty olejem
Paliwo
Rodzaj:
Pojemność zbiornika paliwa:
zwykła benzyna bezołowiowa
34,0 l
Wtrysk paliwa
Korpus przepustnicy: znak ID:
2HC1 00
Świeca zapłonowa
Producent/ model:
Szczelina świecy zapłonowej:
NGK/CR9EB
0,7 - 0,8 mm
Sprzęgło
Typ:
mokre, wielotarczowe
Przekładnia
Podstawowy system redukcji:
Przełożenie napędu pierwotnego:
Wtórny system redukcji:
Przełożenie napędu wtórnego:
Typ przekładni:
Sterowanie:
Przełożenie biegów:
wsteczny
1 bieg
2 bieg
3 bieg
4 bieg
5 bieg
przekładnia zębata czołowa
88/53 (1,660)
wał napędowy
41/22 × 33/9 (6,833)
stałe zazębienie, 5-biegów do przodu,
1-bieg wsteczny
ręczne (prawa strona)
37/15 (2,467)
35/17 (2,059)
34/22 (1,545)
31/26 (1,192)
25/26 (0,962)
25/31 (0,806)
Rama
Konstrukcja ramy:
Kąt skrętu główki kierownicy:
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy:
rura stalowa
6,80
33,7 mm
Opona przednia
Page 140 of 146

140
typ:
rozmiar:
producent / model:
bezdętkowa
27 x 9,00R-14NHS
MAXXIS/MU09
Opona tylna
Typ:
Rozmiar:
Producent / model:
bezdętkowa
27 x 11,00R-14NHS
MAXXIS/MU10
Obciążenie
Maksymalne obciążenie:
(całkowita waga kierowcy pasażera,
ładunku i akcesoriów)
317,0 kg
Ciśnienie powietrza w oponach
(mierzone na zimnych oponach)
Zalecane:
obciążenie pojazdu: 0 - 195 kg
przód:
tył:
obciążenie pojazdu: 195 kg -
maksymalne
przód:
tył
Minimalne:
obciążenie pojazdu: 0 - 195 kg
przód:
tył:
obciążenie pojazdu: 195 kg -
maksymalne
przód:
tył:
114,0 kPa (1,140 kG/cm ²)
128,0 kPa (1,280 kG/cm ²)
114,0 kPa (1,140 kG/cm ²)
169,0 kPa (1,690 kG/cm ²)
110,0 kPa (1,110 kG/cm ²)
124,0 kPa (1,240 kG/cm ²)
110,0 kPa (1,110 kG/cm ²)
165,0 kPa (1,650 kG/cm ²)
Koło przednie
Typ:
Rozmiar obręczy:
odlewane
14 x 6,5AT
Koło tylne
Typ:
Rozmiar obręczy:
odlewane
14 x 8,0AT
Hamulec przedni
Typ:
Określony płyn hamulcowy:
hydrauliczny hamulec tarczowy
DOT 4
Hamulec tylny
Typ:
Określony płyn hamulcowy:
hydrauliczny hamulec tarczowy
DOT 4
Zawieszenie przednie
Typ:
Amortyzator:
Skok zawieszenia:
podwójne wahacze
sprężyna śrubowa/amortyzator gazowo-
olejowy
410 mm
Zawieszenie tylne
Typ:
Amortyzator:
Skok zawieszenia:
podwójne wahacze
sprężyna śrubowa/amortyzator gazowo-
olejowy
432 mm
Page 141 of 146

141
Układ elektryczny
Układ zapłonowy:
Układ ładowania:
TCI
AC magneto
Akumulator
Model:
Napięcie, pojemność:
U1-H11L
12 V, 28,0 Ah
Napięcie, moc żarówki x ilość
Reflektor:
Światła tylne/ hamowania:
Lampka kontrolna biegu
jałowego:
Lampka kontrolna świateł
drogowych:
Lampka kontrolna biegu
wstecznego:
Lampka ostrzegawcza
temperatury płynu chłodzącego:
Lampka ostrzegawcza problemu
silnika:
Lampka kontrolna hamulca
postojowego:
Lampka kontrolna blokady
mechanizmu różnicowego:
Lampka ostrzegawcza systemu
EPS:
Lampka kontrolna kasku/pasa
bezpieczeństwa:
Lampka kontrolna zmiany biegów:
Lampka kontrolna częściowego
załączenia sprzęgła:
Lampka kontrolna systemu startu:
Lampka ostrzegawcza systemu
YCC-S:
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
14 V, 0,85 W × 2
LED
LED
LED
LED
Bezpieczniki
Bezpiecznik główny:
Bezpiecznik układu wtrysku paliwa:
Bezpiecznik systemu EPS:
Bezpiecznik reflektora:
Bezpiecznik systemu sygnalizacji:
Bezpiecznik zapłonu:
Bezpiecznik gniazda
pomocniczego DC:
Bezpiecznik akcesoriów:
Bezpiecznik silnika systemu YCC-S
Bezpiecznik odtwarzania danych:
Bezpiecznik silnika napędu na
cztery koła:
Bezpiecznik silnika wentylatora
chłodnicy:
50,0 A
15,0 A
40, 0 A
15, 0 A
10, 0 A
15, 0 A
10, 0 A
10, 0 A
30,0 A
10, 0 A
10, 0 A
30, 0 A
Modele w wersji europejskiej (poziom hałasu)
Page 142 of 146

142
Podane liczby są poziomami emisji i niekoniecznie są to bezpieczne poziomy
robocze Chociaż, istnieje zależność między poziomami emisji i narażenia, nie
mogą być wykorzystywane niezawodnie do określenia, czy potrzebne są
dodatkowe środki. Czynniki, które wpływają na rzeczywisty poziom narażenia siły
roboczej obejmują charakterystykę pomieszczenia roboczego, inne źródła
hałasu, itp., czyli liczbę maszyn i inne procesy przyległe oraz długość okresu, w
którym operator jest narażony na hałas. Ponadto, dopuszczalny poziom
narażenia może być inny w różnych krajach. Informacja ta będzie jednak
umożliwiać użytkownikowi lepszą ocenę zagrożeń i ryzyka.
INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA
Numery identyfikacyjne
Należy zapisać numer identyfikacyjny pojazdu oraz informacje z etykiety modelu
w odpowiednich polach poniżej. Te numery identyfikacyjne są potrzebne przy
rejestracji pojazdu i przy zamawianiu części zamiennych od Dealera Yamaha.
NUMER IDENTYFIKACYJNY POJAZDU:
ETYKIETA MODELU:
O
O
Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu jest wybity na ramie pojazdu.
1. Numer identyfikacyjny
pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) jest niezbędny do identyfikacji pojazdu.
Etykieta modelu
Etykieta modelu znajduje się pod siedziskiem kierowcy. Należy zapisać
informacje na etykiecie w odpowiednim miejscu. Te informacje będą potrzebne
podczas zamawiania części zamiennych od Dealera Yamaha.
Page 143 of 146
143
1. Etykieta modelu
SKOROWIDZ
Nr strony
A
Akumulator
B
BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM
C
Czyszczenie chwytacza iskier
Czyszczenie filtra powietrza
Czyszczenie przewodów kontrolnych obudowy filtra powietrza
D
DANE TECHNICZNE
Demontaż koła
dla kontroli emisji spalin
Docieranie silnika
Dodatkowe gniazdo DC
Drzwi
Działanie systemu startu
Dźwignia hamulca postojowego
Dźwignia zmiany napędu i łopatki zmiany biegów
Dźwignia zmiany napędu i łopatki zmiany biegów
E
EKSPLOATACJA POJAZDU
Elementy mocujące i złączki
Etykieta modelu
F
Funkcje kontrolne i osprzęt kierownicy
H
Hamulce przednie i tylne
I
INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA
Instrukcja obsługi i zestaw narzędzi podręcznych
K
Kierownica
KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
Korek zbiornika paliwa
L
Lampki sygnalizacyjne i lampki ostrzegawcze
Page 144 of 146

144
Lewa strona pojazdu
Linki sterujące
Luz zaworowy
M
Maska pojazdu
Montaż koła
N
Nauka kierowania pojazdem
Numer identyfikacyjny pojazdu
Numery identyfikacyjne
O
Obciążenie pojazdu
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE
Olej silnikowy i filtr oleju
Olej silnikowy
Olej w mechanizmie różnicowym
Olej w mechanizmie różnicowym
Olej w przekładni końcowej
Olej w przekładni końcowej
Olej w skrzyni biegów
Olej w skrzyni biegów
OPIS POJAZDU
Opony
Oprzyrządowanie, światła i przełączniki
Osłony przegubów
OSTRZEŻENIA I ETYKIETY INFORMACYJNE
OZNACZENIA WAŻNIEJSZYCH INFORMACJI
P
Paliwo
Panele
Parkowanie
Pasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa
Pedał gazu
Pedał gazu
Pedał hamulca
PIELĘGNACJA I PRZERWA W EKSPLOATACJI
Pielęgnacja
Płyn chłodzący
Płyn chodzący
PODSTAWOWE WSKAZÓWKI BEZPIECZNEJ EKSPLOATACJI
Pokrętło wyboru napędu "2WD/4WD/DIFF LOCK"
Poznaj swój pojazd
Prawa strona pojazdu
Problemy z uruchomieniem lub słabe osiągi silnika
Przechowywanie
Przegrzanie silnika
Przełącznik świateł
R
Reflektory
Regulacja luzu dźwigni hamulca postojowego