2017 YAMAHA YXZ1000R SS Instrukcja obsługi (in Polish)

89
czynności i regulacje wymagają jednak dodatkowych narzędzi np. klucza
dynamometrycznego.

WSKAZÓWKA
Jeśli nie masz narzędzi lub doświadczenia, niezbędnych do wykonania określonej
pracy, zleć naprawę Dealerowi Yamaha.

Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania dla kontroli emisji
spalin

WSKAZÓWKA
• Dla pojazdów, które nie są wyposażone w licznik kilometrów lub licznik godzin,
wykonać następujące czynności konserwacji według liczby miesięcy. Nawet,
jeśli pojazd nie jest używany przez dłuższy czas, czynności okresowe powinny
być wykonane zgodnie z tabelą.
• Pozycje oznaczone gwiazdką powinny być wykonywane przez Dealera
Yamaha, ponieważ wymagają specjalnych narzędzi, danych i umiejętności
technicznych.

POZYCJA CZYNNOŚCI
KONTROLNE
lub
KONSERWA
CYJNE
Które
nastą
pi
wcześ
niej

Początkowo, co Co każde
miesiąc 1 3 6 6 12
km 320 1300 2500 2500 5000
godz. 20 80 160 160 320
Przewody
paliwowe*
• Sprawdzić, czy nie są
pęknięte lub w inny sposób
uszkodzone.
• Wymienić w razie potrzeby.
√ √ √
Zawory* • Sprawdzić luz zaworowy.
Wyregulować w razie
potrzeby.
co 5000 km
Świece
zapłonowe*
• Sprawdzić stan.
• Wyregulować szczelinę
świecy i oczyścić.
• Wymienić w razie potrzeby.
√ √ √ √ √
System
odpowietrzenia
karteru silnika*
• Sprawdzić, czy przewód
odpowietrzający nie jest
pęknięty lub w inny sposób
uszkodzony.
• Wymienić w razie potrzeby.
√ √ √
System wtrysku
paliwa*
• Wyregulować
synchronizację. √ √ √ √ √
Układ
wydechowy*
• Sprawdzić, czy nie ma
wycieków.
• Sprawdzić dokręcenie śrub
mocujących i złączek i
dokręcić w razie potrzeby.
• Wymienić uszczelki w razie
potrzeby.
√ √ √
System wlotu
powietrza*
• Sprawdzić zawór odcięcia
powietrza, zawór trzcinowy i
stan przewodu.
√ √ √

90
• Sprawdzić i oczyścić lub
wymienić w razie potrzeby.
Chwytacz iskier • Oczyścić. √ √ √

Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna

POZYCJA CZYNNOŚCI
KONTROLNE
lub
KONSERWA
CYJNE
Które
nastą
pi
wcześ
niej

Początkowo, co Co każde
miesiąc 1 3 6 6 12
km 320 1300 2500 2500 5000
godz. 20 80 160 160 320
Układ chłodzący* • Sprawdzić czy nie ma
wycieków.
• Naprawić w razie potrzeby.
√ √ √ √ √
• Wymienić płyn chłodzący. co 2 lata
Podstawowy filtr
powietrza
(piankowy)
• Oczyścić.
• Wymienić w razie potrzeby.
co 300 - 600 km (częściej w
wilgotnych lub zapylonych
warunkach)
Drugi filtr
powietrza
(papierowy)*
• Wymienić. co 2000 - 5000 km (częściej w
wilgotnych lub zapylonych
warunkach)
Olej silnikowy • Wymienić (rozgrzać silnik
przed spuszczeniem). √ √ √ √
Kaseta filtra oleju
silnikowego
• Wymienić.
√ √ √
Olej
przekładniowy

• Sprawdzić poziom oleju i czy
nie ma wycieków.
• Wymienić.
√ √ √ √ √
Olej w przekładni
końcowej / Olej w
mech.
różnicowym
• Sprawdzić poziom oleju i czy
nie ma wycieków.
• Wymienić. √ √
Sprzęgło YCC-S* • Sprawdzić działanie i czy nie
ma wycieków. √ √ √ √ √
Układ
hamulcowy*
• Sprawdzić działanie, zużycie
klocków hamulcowych oraz
czy nie ma wycieków płynu.
• Skorygować w razie
potrzeby. Wymienić klocki
jeśli są zużyte.
√ √ √ √ √
Hamulec
postojowy*
• Sprawdzić działanie, luz/
zużycie klocków.
• Skorygować w razie
potrzeby. Wymienić klocki
jeśli są zużyte.
√ √ √ √ √
Płyn hamulcowy i
wewnętrzne
elementy
pompy*
• Wymienić płyn hamulcowy.
• Wymienić wewnętrzne
elementy pompy
hamulcowej i zaciski.
co 2 lata
Przewody
hamulcowe*
• Wymienić. co 4 lata
Pedał gazu* • Sprawdzić działanie i luz. √ √ √ √ √
Koła* • Sprawdź wyważenie, bicie i
uszkodzenia. √ √ √ √

91
• Wyważyć koła w razie
potrzeby.
• Wymienić koła w razie
uszkodzenia lub jeśli bicie
przekracza określone limity.
• Sprawdzić i dokręcić śruby
mocujące felgi (opcja
wyposażenia).
Co 500 km
Łożyska piast kół* • Sprawdzić luzy i uszkodzenia.
• Wymienić w razie potrzeby. √ √ √ √
Przednie i tylne
zawieszenie*
• Sprawdzić działanie i czy nie
ma wycieków.
• Skorygować w razie
potrzeby.
√ √
Układ
kierowniczy*
• Sprawdzić działanie i
naprawić lub wymienić w
razie potrzeby.
• Sprawdzić zbieżność i
skorygować w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √
Tuleje
stabilizatora*
• Sprawdzić rysy, uszkodzenia i
wymienić w razie potrzeby. √ √ √
Sworznie górnego
i dolnego
ramienia*
• Nasmarować smarem
litowym. √ √ √
Przeguby
zwrotnic tylnych*
• Nasmarować smarem
litowym. √ √ √
Przegub wału
napędowego*
• Nasmarować smarem
litowym. √ √ √
Mocowanie
silnika*
• Sprawdzić zarysowania i inne
uszkodzenia.
• Sprawdzić dokręcenie śruby.
√ √ √
Osłony osi
przedniej i tylnej*
• Sprawdzić zarysowania i inne
uszkodzenia i wymienić w
razie potrzeby.
√ √
Elementy
mocujące ramę*

• Upewnić się, że wszystkie
nakrętki, śruby i wkręty są
dobrze dokręcone.
• Dokręcić w razie potrzeby.
√ √ √ √ √

WSKAZÓWKA
• Sprawdzać i serwisować pojazd częściej, jeśli jest często eksploatowany przy
pełnym otwarciu przepustnicy lub w trudnych warunkach, takich jak deszcz,
błoto, piasek lub na obszarach wyjątkowo zapylonych.
• Serwisować układ sprzęgła w podobny sposób i w podobnych odstępach
czasu jak układ hamulcowy.
• Pojazd YXZ1000R powinien być sprawdzany i serwisowany przez Dealera
Yamaha w regularnych odstępach czasu.
• Natychmiast wymienić uszkodzone lub zużyte części.

Maska pojazdu

Aby zdjąć

92
Odkręcić śruby, a następnie wyciągnąć maskę na zewnątrz, jak pokazano na
ilustracji.




1. Maska pojazdu
2. Śruba



Aby zamontować
Umieścić maskę w pozycji wyjściowej, a następnie zamontować śruby.







Panele
Aby wykonać niektóre prace konserwacyjne, opisane w tym rozdziale, zachodzi
konieczność zdjęcia paneli. W tym rozdziale znajduje się opis czynności
demontażu i montażu tych elementów. Należy każdorazowo zapoznać się z
niniejszym punktem, gdy panel musi być wymieniony.




1. Panel A
2. Panel B

93



1. Panel C


Panel A

Aby zdjąć panel
1. Zdjąć panel ciągnąc go, jak pokazano na ilustracji.





1. Panel A



Aby zamontować panel
Umieścić panel w pozycji wyjściowej.






Panel B

Aby zdjąć panel
1. Zdjąć maskę pojazdu (szczegóły w punkcie: “Maska pojazdu”).
2. Zdjąć panel A.
3. Zdjąć pokrywę górną, usuwając wkręt zatrzasku i śruby.

94


1. Pokrywa górna
2. Śruba
3. Wkręt zatrzasku


4. Wyjąć poduszkę siedziska pasażera (szczegóły w punkcie: “Siedzisko
pasażera”).
5. Zdjąć siedzisko pasażera, odkręcając śruby.



1. Siedzisko pasażera
2. Śruba
3. Pas bezpieczeństwa



6. Wykręcić wkręty zatrzasków i śruby, a następnie wyciągnąć panel na
zewnątrz, jak pokazano na ilustracji.



1. Panel B
2. Wkręt zatrzasku
3. Śruba


Aby zamontować panel
1. Umieścić panel w pozycji wyjściowej, a następnie zamontować śruby i wkręty
zatrzasków.

95


1. Panel B



2. Przykręcić siedzisko pasażera i dokręcić śruby z określonymi momentami
obrotowymi.

Moment dokręcenia śruby siedziska pasażera:
32 Nm (3, 2 m · kG)

WSKAZÓWKA
• Upewnić się, że rama siedziska jest prawidłowo zabezpieczona.
• Umieścić pas bezpieczeństwa pasażera w pozycji wyjściowej.

3. Zamontować poduszkę siedziska pasażera.
4. Zamontować pokrywę górną poprzez zamontowanie śrub i wkrętu zatrzasku.
5. Zamontować panel A i maskę pojazdu.

Panel C

Aby zdjąć panel
Wykręcić wkręty zatrzasków, a następnie wyciągnąć panel na zewnątrz, jak
pokazano na ilustracji.



1. Panel C
2. Wkręt zatrzasku



Aby zamontować panel
Umieścić panel w pozycji wyjściowej, a następnie zamontować wkręty
zatrzasków.

96






Olej silnikowy i filtr oleju
Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać przed każdą jazdą. Ponadto, należy
wymienić olej i filtr oleju w odstępach określonych w tabeli okresowej konserwacji
i smarowania.

Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
1. Zaparkować pojazd na równej powierzchni.
2. Zdjąć panel C (szczegóły w punkcie: “Panel C”).
3. Uruchomić silnik i rozgrzać go do normalnej temperatury pracy (temperatura
oleju silnika powinna osiągnąć 60 ° C), a następnie pozwolić, aby silnik
pracował na biegu jałowym przez co najmniej dziesięć sekund przed
wyłączeniem go.

WSKAZÓWKA
Jeśli silnik jest zimny, rozgrzewać go na biegu jałowym przez około dziesięć minut
przed sprawdzeniem poziomu oleju silnikowego.

4. Zdjąć korek wlewu zbiornika oleju silnikowego i wytrzeć bagnet do pomiaru
poziomu oleju czystą szmatką.
5. Włożyć bagnet z powrotem do zbiornika oleju (bez wkręcania go), a
następnie wyjąć go ponownie, aby sprawdzić poziom oleju.


WSKAZÓWKA
Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy końcówką bagnetu i
znacznikiem maksymalnego poziomu.



1. Korek wlewu zbiornika
oleju silnikowego
2. O-ring
3. Bagnet do pomiaru
poziomu oleju
silnikowego
4. Oznaczenie poziomu
maksymalnego
5. Końcówka bagnetu do
pomiaru poziomu oleju