2017 YAMAHA TMAX Betriebsanleitungen (in German)

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Sicherheit sinformationen
GAU1026B
Seien Sie ein verantwortun gsbewu sster
Halter
Al s F ahrze ugha lter sind Sie ver antwortlich
für den sicheren und ordn ung sgemä ßen
Betrie b Ihre s Motorrollers .
Motorroller sind Zweiräder.
Ihr sicherer Ein satz und Betrie b hängen von
den richtigen F ahrtechniken und von der
Ge schicklichkeit de s F ahrer s ab . Jeder
F ahrer sollte die folgenden Vor aussetzun-
gen kennen, bevor er dies en Motorroller
fährt.
Er oder sie sollte:
Gründliche Anleit ung von kompetenter
S telle ü ber alle A spekte des Fahrens
mit einem Motorroller erh alten.
Die in die ser Bedien ungsa nleitung an-
gegeb enen W arn ungen und W ar-
t u ng serforderni sse beachten.
Q ua lifizierte A usbildung in s icheren
u nd richtigen F ahrtechniken erha lten.
Professionelle techni sche W art ung
gemäß dieser Bedien ung sanleit ung
u nd/oder wenn die mech ani schen Z u-
s tände die s erfordern.
Niem als einen Motorroller ohne aus-
reichende vorherige A usbildung oder
Einweisu ng fahren. Belegen Sie einen
A usb ildungs ku rs . Anfänger sollten bei
einem zertifizierten A usbilder Tr ai-
ning sstu nden nehmen. Wenden Sie
s ich an einen autorisierten Motorroller-
händler, um A usbildung sku rs e in Ihrer
Nähe z u finden.
Sichere s Fahren
Vor jeder F ahrt d as Fahrze ug auf sicheren
Betrie bszus ta nd üb erprüfen. Werden In s-
pektion s- und W art ungsa rb ei
ten am F ahr-
ze ug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich
die Gef ahr eine s Unf alls oder einer Be schä-
digu ng des Fahrze ugs. Eine Li ste der vor je-
der F ahrt d urchz uführenden Kontrollen finden
Sie au f S eite 6-1.
Die ser Motorroller i st für den Tr ansport
von einem F ahrer und einem Beif ahrer
aus gelegt.
Die häu figste Ur sache für A uto/Motor-
roller-Unfälle i st, d ass Autofa hrer die
Motorroller im Verkehr nicht (oder z u
s pät) erkennen. Viele Unfälle w urden
von A utof ahrern ver ursa cht, die den
Motorroller nicht ge sehen haben. Sich
s el bs t au ffallend z u erkennen z u ge-
b en i st d aher eine sehr effektive Me-
thode, Unfälle die ser Art z u
red uzieren.
De shalb:
agen Sie eine J acke mit auffallen-
den F arb en.
Wenn Sie sich einer Kre uzu ng nä-
hern oder eine Kre uzu ng ü ber qu e-
ren

, be sonder s au fmerk sam sein,
d a Motorrolleru nfälle an Kre uzu n-
gen am hä ufig sten auftreten.
ahren Sie so, d ass a ndere A uto-
f a hrer Sie sehen können. Vermei-
den Sie e s, im toten Winkel eine s
a nderen Verkehr steilnehmer s z u
f a hren.
arten Sie niem als einen Motorrol-
ler, wenn S ie nicht über ent spre-
chendes Wissen verfügen. Wenden
S ie sich an einen autori sierten Mo-
to

rrollerhändler, um gr undlegende
Inform ationen z ur Rollerw art ung z u
erh alten. Be stimmte W art ung sar-
b eiten können n ur von F achle uten
vorgenommen werden, die die ent-
s prechende Z ulassu ng besitzen.
An vielen Unfällen sind unerf ahrene
F ahrer beteiligt. Ta ts ächlich h aben
viele F ahrer, die an einem Unf all betei-
ligt w aren, nicht einm al einen gültigen
Führer schein geh abt.
Stellen Sie sicher, d ass S ie qualifi-
ziert sind einen Motorroller z u f ah-
ren, und dass S ie Ihren Motorroller
n ur an andere qualifizierte F ahrer
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aus leihen.
Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und
Grenzen. Wenn Sie innerha lb Ihrer
Grenzen f ahren, k ann dies dazu
b eitr agen, einen Unf all z u vermei-
den.
Wir empfehlen Ihnen, d ass S ie d as
F ahren mit Ihrem Motorroller sol an-
ge in verkehr sfreien Bereichen
ü b en, bis S ie mit dem Motorroller
u nd allen seinen Bedien ung sele-
menten gründlich vertr aut sind.
Viele Unfälle w urden du rch Fehler de s
Motorrollerf ahrer s ver ursa cht. Ein typi-
s cher Fehler de s F ahrer s i st e s, in ei-
ner K urve wegen z u hoher
Ge schwindigkeit z u weit her aus getr a-
gen z u werden oder K urven z u s chnei-
den ( ungenügender Neig ungs winkel
im Verhältni s z ur Ge schwindigkeit).
alten Sie sich immer an die Ge-
s chwindigkeit sbegrenz ungen und
f a hren Sie niem als schneller als
d u rch Straß en - und
Verkehr sbedin-
g u ngen vertret bar ist.
Bevor Sie abb iegen oder die F ahr-
s p ur wech seln, immer blinken. Stel-
len Sie sicher, d ass andere
Verkehrs teilnehmer Sie sehen kön-
nen.
Die H altu ng des Fahrer s u nd Mitf ah-
rers is t für eine gu te Kontrolle wichtig.
ahrer sollte während der F ahrt
b eide Hände am Lenker und beide
Fü ße au f den F ußras ten hab en, um
s tet s die Kontrolle ü ber den Motor-
roller z u h ab en.
ahrer sollte sich immer mit
b eiden Händen a m Fahrer, am Sitz-
g u rt oder am H altegriff, f alls vorh an-
den, fe sth alten und beide Fü ße au f
d

en F ußras ten h alten. Niem als Mit-
f a hrer mitnehmen, welche nicht be-
qu em beide Fü ße auf den
F uß ras ten ha lten können.
Niemals unter Einfl uss von Alkohol oder
anderen Drogen oder Medik a-
menten f ahren.
Die ser Motorroller i st auss chließlich
für d as Fahren auf S traß en aus gelegt.
E s i st nicht für Geländef ahrten geeig-
net.
Schutzkleidun g
Bei Motorroller unfällen sind Kopfverletz un-
gen die hä ufig ste Todesu rsa che. Die Be-
n utz ung eines S ch utzhelm s i st der absolut
wichtig ste F aktor, um Kopfverletz ungen z u
verhindern oder z u red uzieren.
Tr agen Sie immer einen sicherheit s-
geprüften Helm.
Tr agen Sie ein Vi sier oder eine
S ch utz brille. Kommt Wind in Ihre un-
ge schützten A ugen könnte die s Ihre
S icht beeinträchtigen, und Sie könnten
de sh a lb eine Gef ahr ver spätet erken-
nen.
Eine J acke, fe ste Sch uhe, l ange Ho-
s en, H and sch uhe usw. helfen dab ei
A bs chürf ungen oder Riss wunden z u
verhindern oder z u vermindern.
Tr agen Sie niem als lo se sitzende Klei-
d u ng, d a s ie sich in den Lenk ungs he-
b eln oder Rädern verf angen könnte
u nd Verletz ung oder ein Unf all könnte
die Folge sein.
Tr agen Sie immer Sch utzkleid ung, die
Ihre Beine, Knöchel und Fü ße be-
deckt. Der Motor und die A uspu ffa nla-
ge sind im und auch n ach dem Betrie b
s ehr hei ß, so dass es z u Ver brenn un-
gen kommen k ann.
Mitfa hrer sollten dies e Vorsicht sm aß -
n a hmen eb enfalls b eachten.
Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Ver gif-
tun gen
A us pu ffg ase entha lten immer Kohlenmono-
xid, ein giftige s G as mit tödlicher Wirku ng.
D as Ein atmen von Kohlenmonoxid ver ur-
sa cht z unäch st Kopf schmerzen, Schwin-
delgefühl, Benommenheit, Ü belkeit,
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Verwirrtheit und führt s chließlich z um Tod.
Kohlenmonoxid i st ein f arb lo se s, ger uch-
u nd ges chmacklo se s G as, d as vorh anden
s ein k ann, auch wenn Sie A uspuffg ase we-
der sehen noch riechen. Eine tödliche Koh-
lenmonoxid-Konzentr ation k ann sich sehr
s chnell ansa mmeln und Sie können binnen
k u rzer Zeit bew uss tlos u nd da mit unfähig
werden, sich sel bs t z u helfen. Tödliche
Kohlenmonoxid-Konzentr ati
onen können
s ich auch stu nden- oder soga r tagel ang in
ges chlo ssenen oder schlecht belüfteten
Rä umen h alten. Wenn Sie irgendein Symp-
tom einer Kohlenmonoxid-Vergift ung an
s ich ver spüren, verl assen Sie den Bereich
s ofort, atmen Sie fris che L uft ein und SU-
CHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.
Lass en Sie Motoren nicht in ge schlo s-
s enen Räu men laufen. Auch wenn Sie
ver suchen, die Motor abgas e mit Hilfe
von Ventil atoren, geöffneten Fen stern
u nd Türen abzu führen, k ann die Koh-
lenmonoxid-Konzentr ation trotzdem
s ehr schnell einen gefährlichen Pegel
erreichen.
L ass en Sie den Motor nicht in schlecht
b elüfteten oder teilwei se ges chlosse-
nen Bereichen wie S chuppen, G ara -
gen oder C arport s laufen.
L ass en Sie den Motor im Freien nicht
a n Stellen lau fen, von wo aus die A b-
g as e d urch Öffn ungen wie Fen ster
oder Türen in ein Ge bäude gel angen
können.
Beladun g
Hinz ufügen von Z ubehör oder Gepäck k ann
die Stabilität und das Fahrverh alten Ihre s
Motorrollers b eeinträchtigen, wenn die Ge-
wicht sverteil ung des Motorroller s verändert
wird. Um die Möglichkeit eine s Unf alls z u
vermeiden, gehen Sie beim Hinz ufügen von
Gepäck oder Z ubehör zu Ihrem Motorroller
ä uß erst vor sichtig vor. F ahren Sie be son-
der s vor sichtig, w

enn Sie Ihren Motorroller
z us ätzlich bel aden oder Z ubehör hinz uge- fügt h
aben. Im Folgenden einige allgemeine
Richtlinien für d as Bel aden Ihre s Motorrol-
ler s s owie Inform ationen üb er Zubehör:
D as Ge samtgewicht von F ahrer, Mitfa hrer,
Z ubehör und Gepäck da rf die Höchstz ula -
d ungs grenze nicht ü ber schreiten. Das Fah-
ren mit einem überladenen Fahrzeu g
kann Unfälle verur sachen.
Innerh alb die ser Gewicht sbegrenz ung i st
b eim Bel aden folgende s z u b ea ch
ten:
D as Gewicht von Gepäck und Z ube-
hör sollte so niedrig und n ahe wie
möglich am Motorroller geh alten wer-
den. P acken Sie die s chwersten Teile
s o n ah wie möglich am F ahrze ug-
s chwerp unkt und stellen Sie im Inter-
e ss e eines optimalen Gleichgewicht s
u nd m axima ler Stabilität sicher, d ass
die Z ula du ng so gleichmä ßig wie mög-
lich auf beide Seiten de s Motorrollers
verteilt i st.
S ich verl agernde Gewichte können ein
plötzliche s Ungleichgewicht sch affen.
S icher stellen, d ass Zubehör und Ge-
päck sicher am Motorroller b efestigt
i s t, bevor Sie los fa hren. Zubehör- und
Gepäckh alter ungen hä ufig kontrollie-
ren. Die Feder ung ent sprechend Ihrer
Z ula dung eins tellen (n ur für Modelle
mit ein stellba rer Feder ung), und
Reifendr uck und -z usta nd prüfen.
Niem als gro ße oder schwere Ge-
gens tände am Lenker, an
der Tele-
s kopgab el oder an der
Vorderr adabdeck ung befe stigen.
S olche Gegens tände können in sta -
b ilen Umg ang oder l ang same Len-
kerre aktion bewirken.
Die se s Fahrzeu g i st nicht für da s
Ziehen ein s Anhän gers oder den
Max. Ge
samtzuladung :
199 kg (4 39 l b) (XP5 30D-A)
202 kg (445 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-
A)
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Anbau eine s Beiwa gen s au sgele gt.
Yamaha-Ori ginalzubehör
Die A uswahl von Z ubehör für Ihr F ahrze ug
i s t eine wichtige Ent scheid ung. Y am aha -
Origin alz ub ehör, d as Sie n ur bei Ihrem
Y am aha-Händler erh alten, w urde von
Y am aha für die Verwend ung an Ihrem
F ahrze ug aus gelegt, gete stet und z ugel as-
s en.
Viele Anb ieter, die in keiner Bezieh ung z u
Y am aha s tehen
, stellen Teile und Z ubehör
für Y am aha-F ahrze uge her oder bieten die
Modifik ation von Y am aha -F ahrze ugen an.
Y am aha is t auß ersta nde, die für die sen Z u-
b ehörm arkt herge stellten Prod ukte z u te s-
ten. A us die sem Gr unde k ann Y am aha die
Verwend ung von Z ubehör, d as nicht von
Y am aha verk auft wird oder die Du rchfüh-
r u n

g von Modifik ationen, die nicht speziell
von Y am aha empfohlen w urden, weder g ut-
hei ßen noch empfehlen, auch dann nicht,
wenn das Produkt oder die Modifik ation von
einer Y am aha-F achwerk sta tt verk auft bzw.
einge baut w urde.
Teile, Zubehör und Modifikationen vom
freien Zubehörmarkt
E s m ag Prod ukte auf dem freien Zub ehör-
m arkt geb en, deren A usleg ung und Q ualität
dem Nive au von Y am aha-Origina lzubehör
ent spricht, bedenken Sie jedoch, d ass eini-
ge Z ubehörteile

und Modifik ationen des
freien Z ubehörm arkte s nicht geeignet sind
wegen potenzieller S icherheitsri siken für
S ie und andere. Der Ein bau von Prod ukten
des freien Z ubehörm arkte s oder die D urch-
führ ung von Modifik ationen an Ihrem Fa hr-
ze ug, die dess en Konstr uktion smerkma le
oder Betrie bsverh alten verändern, k ann Sie
u nd andere einer höheren Gef ahr schwerer
oder tödlicher Verletz ungen aussetzen. Sie
s ind sel bs t ver antwortlich für Verletz ungen,
die mi

t Änder ungen an Ihrem Fa hrzeug in
Ver bind ung stehen.
H alten Sie sich an die folgenden Richtlinien, s
owie an die u nter “Bel adung” aufgeführten
P unkte, wenn Sie Zub ehörteile an bringen.
In sta llieren Sie niem als Z ub ehör oder
tr ansportieren Sie niem als Gepäck,
d as die Leis tu ng Ihre s Motorroller s
ein schränken würde. D as Zubehör vor
Ben utz ung sorgfältig da raufhin in spi-
zieren, d ass es in keiner Weis e die Bo-
denfreiheit oder den Wendekrei s
ein schränkt, den Feder ung s- oder
Lenk ausschlag begrenzt, die H andha -
bu ng der Bedien ung selemente behin-
dert oder Lichter oder Reflektoren
verdeckt. ubehör, d as a m Lenker oder im
Bereich der Tele skopg abel ange-
b ra cht wird, k ann aufg

r u nd f als cher
Gewicht sverteil ung oder aerodyn a-
mi scher Veränder ungen z u In stabi-
lität führen. Wird Z ubehör am
Lenker oder im Bereich der Tele s-
kopgab el ange bra cht, m uss die se s
s o leicht wie möglich sein und auf
ein Minim um be schränkt werden.
Sperrige oder gro ße Z ubehörteile
können die Stabilität de s Motorrol-
ler s aufgr und aerodyn ami scher
A us wi

rk ungen erns thaft beeinträch-
tigen. D urch Wind könnte der Mo-
torroller aus der B ahn geb ra cht oder
d urch Seitenwind in stab il gem acht
werden. Die se Z ubehörteile können
auch In stabilität z ur Folge h aben,
wenn m an an groß en Fahrze ugen
vor beifährt oder die se an einem vor-
b eif ahren.
stimmte Zub ehörteile können
den F ahrer aus seiner norm alen
F ahrpos ition verdrängen. Die se in-
korrekte Fa hrposition beschränkt
die

Beweg ungs freiheit de s F ahrer s
u nd k ann die Kontrolle ü ber d as
F ahrze ug beeinträchtigen; de sh alb
werden solche Z ubehörteile nicht
empfohlen.
Beim An bringen elektris cher Zubehör-
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teile mit groß er Umsicht vorgehen.
Wird die elektri sche Anl age des Motor-
roller s d urch elektri sche Z ubehörteile
ü b erl astet, k ann die elektri sche Anl a-
ge aus fa llen, w as zu einem gefährli-
chen A usfa ll der Beleu chtung oder der
Motor s führen k ann.
Reifen und Felg en vom freien Zubehör-
markt
Die ab Werk a n Ihrem Motorroller montier-
ten Reifen und Felgen ent sprechen gen au
s einen Leis tu ng sd a ten und bieten die b este
Kom bin ation aus Handh abung, Brem sver-
h a l
ten und Komfort. Andere Reifen, Felgen,
Grö ßen und Kom bin ationen sind möglicher-
weis e ungeeignet. Reifend aten und weitere
Informa tionen z um Reifenwech sel siehe
S eite 8-1 8.
Tran sport de s Motorroller s
Die folgenden Anwei sungen sind un bedingt
z u b ea chten, wenn der Motorroller auf ei-
nem anderen F ahrze ug tr an sportiert wird.
Alle lo sen Gegens tände vom Motorrol-
ler entfernen.
D as Vorderr ad auf dem Anhänger
oder der L adefläche de s LKW s gen au
ger adeaus aus richten und in einer
Führ ungss chiene einklemmen, s o
d ass es s ich nicht b ewegen kann.
Den Motorroller mit Niederh altern oder
geeigneten Riemen, die an sta rren
R ahmenteilen de s Motorrollers b efe s-
tigt sind, fe stz urren. Geeignete Befe s-
tig ungs punkte für die Riemen sind der
R ahmen oder die o bere G abelbrücke,
nicht jedoch g ummigel agerte Lenker,
die Blinker oder anderen Teile, die be-
s chädigt werden können. Wählen Sie
die Befe stig ung sp unkte für die Verz ur-
r u ng sorgfältig aus, achten Sie d arauf,
d ass die Riemen während de s Tr an s-
port s nicht au f lackierte
n O berflächen
s che uern.
Der Motorroller sollte, wenn möglich, d
urch die Verz urr ung etw as in seine
Feder ung hinein gezogen werden, so
d ass er sich während de s Tr ansport s
nicht ü bermä ßig auf und ab bewegen
k a nn.
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Weitere Tipps zur Fahrsicherheit
Z um A bbiegen stet s den ent sprechen-
den Blinker ein sch alten.
Brem sen k ann auf einer n assen Stra-
ß e sehr schwierig sein. Plötzliche s
heftige s Brem sen vermeiden, da der
Motorroller d ad urch schlittern könnte.
Die Brem sen l angsa m betätigen,
wenn auf einer n assen O berfläche an-
geha lten werden m uss.
Geschwindigkeit verl ang samen, wenn
S ie sich einer Bieg ung nähern. Wenn
S ie sich wieder auf der Gera den befin-
den, l angsa m be schle unigen.
Vor sicht w alten l assen, wenn Sie an
gepa rkten A uto s vor beif ahren. E s
könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht
s ieht und eine Tür öffnet, die sich da nn
in Ihrer F ahr bahn befindet.
S traß en- und Ei senba hnschienen,
Meta llplatten an B aus tellen sowie K a-
n aldeckel werden bei n assem Wetter
s ehr gl att. Dro sseln Sie Ihre Ge-
s chwindigkeit und üb erqu eren Sie sie
vors ichtig. Den Motorroller in gera der
S tell ung h alten, d a er a ndernf alls u nter
Ihnen wegr uts chen könnte.
Die Brem sbeläge könnten n ass wer-
den, wenn Sie Ihren Motorroller w a-
s chen. N ach der Reinig ung des
Motorroller s m uss die Brem sfu nktion
geprüft werden.
Ein Stu rzhelm, H ands chuhe, l ange
Ho sen, die n ach unten enger werden
(d amit sie nicht fl attern), und eine auf-
fällig gefär bte J acke gehören z ur Min-
des taus rüstu ng.
Nicht z u viel Gepäck auf dem Motorrol-
ler tra nsportieren. Ein ü berl adener
Motorroller i st unstab il. D as Gepäck
mit einer sta rken Schn ur am Gepäck-
träger (f alls vorh anden) befe stigen.
Ü berl ad ung und lo se s Gepäck b eein-
trächtigen die S tabilität de s Motorrol-
ler s. Lo se s Gepäck k ann auß erdem den F
ahrer ablenken. ( Siehe Seite
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Be schreibung
GAU6 3371
Linke Seitenans icht
1. Batterie ( Seite 8-29)
2. Kr aftstofftank-Ver schl uss (S eite 5-20)
3.Hintere s A bla gef ach ( Seite 5-24)
4. Motoröl-Einfüll schr aub verschl uss (S eite 8-11)
5. H altegriff ( Seite 7- 3)
6. Seiten ständer ( Seite 5- 30)
7. Motoröl-A blasss chraube ( Seite 8-11)
8.Prüffen ster für den Motoröl stand ( Seite 8-11)
9. Ölfilterp atrone ( Seite 8-11)
10.Prüffens ter für den Kühlflü ssigkeitsstand ( Seite 8-14)
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Beschreibun g
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GAU6 3391
Rechte Seitenan sicht
1. Bordwerkze ug (Seite 8-2)
2. L uftfiltereinsa tz (Seite 8-16)
3 .Wind sch utz schei be (Seite 5-25/5-7)
4. Sicher ungen ( Seite 8-30)
5. H aupts tänder ( Seite 8-27)
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