2017 TOYOTA AVENSIS Návod na použitie (in Slovakian)

2174-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
AVENSIS_OM_OM20C66SK_(EE)■Keď nie je možné uvoľniť zámok volantu
■Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku volantu
Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku volantu, elektromotor môže
byť pozastavený, ak je motor opakovane zapínaný a vypínaný počas krátkej
doby.
V tom prípade motor nepoužívajte. Po cca 10 sekundách začne elektromotor
zámku volantu opäť fungovať.
■Keď indikátor spínača motora bliká oranžovo
Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kva-
lifikovaným a vybaveným odborníkom.
■Keď je batéria elektronického kľúča vybitá
S. 592 Zelený indikátor na spínači motora bude
blikať a na multiinformačnom displeji sa
zobrazí hlásenie. Stlačte znova spínač
motora a otáčajte pri tom volant doľava
a doprava.
VÝSTRAHA
■Keď štartujete motor
Vždy štartujte motor, keď sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych okolností
nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní motora.
To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
■Výstraha počas jazdy
Ak motor zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neotvárajte
dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia zámku
volantu za takých okolností môže viesť k nehode s následkami smrti alebo
vážnych zranení.
■Vypnutie motora v prípade núdze
Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť motor, stlačte
a podržte spínač motora dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho krátko stlačte 3krát
alebo viackrát za sebou. (S. 519)
Spínača motora sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotýkaj-
te. Vypnutím motora počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadiť
alebo brzdiť, ale posilňovače týchto systémov nebudú fungovať. To spôsobí
omnoho obtiažnejšie riadenie a brzdenie, takže by ste mali s vozidlom zájsť
ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.

2184-2. Postupy pre jazdu
AVENSIS_OM_OM20C66SK_(EE)
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora
●Nenechávajte spínač motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPAĽO-
VANIE ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nebeží motor.
●Ak indikátor spínača motora svieti, spínač motora nie je vypnutý. Keď vo-
zidlo opúšťate, vždy skontrolujte, že je spínač motora vypnutý.
●U vozidiel s Multidrive nevypínajte motor, keď je radiaca páka v polohe inej
ako P. Ak je motor vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač motora sa
nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je
vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu aku-
mulátora.
■Keď štartujete motor
●Nevytáčajte studený motor.
●Ak je ťažké motor naštartovať alebo často zhasína, nechajte vozidlo ihneď
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
■Príznaky indikujúce poruchu spínača motora
Ak sa zdá, že spínač motora funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa ľahko
zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizo-
vaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.

219
4
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
AVENSIS_OM_OM20C66SK_(EE)
Multidrive
Keď je spínač motora v polohe "ON" (vozidlá bez systému
bezkľúčového nastupovania a štartovania) alebo v režime ZA-
PAĽOVANIE ZAPNUTÉ (vozidlá so systémom bezkľúčového
nastupovania a štartovania), pohybujte radiacou pákou pri zo-
šliapnutom brzdovom pedáli.
Keď presúvate radiacu páku medzi P a D, uistite sa, že je vo-
zidlo úplne zastavené.
: Ak je vo výbave
Radenie radiacou pákou

2204-2. Postupy pre jazdu
AVENSIS_OM_OM20C66SK_(EE)
*1: Pre normálnu jazdu nastavte radiacu páku do polohy D, aby ste znížili
spotrebu paliva a hluk.
*2: Voľbou prevodových stupňov použitím režimu M môžete ovládať si lu akce-
lerácie a silu brzdenia motorom.
Stlačte spínač.
Pre silné zrýchlenie a jazdu v hor-
ských oblastiach.
Pre návrat do normálneho režimu
stlačte spínač ešte raz.
Význam zaradených polôh
Zaradená polohaFunkcia
PParkovanie vozidla/štartovanie motora
RCúvanie
NNeutrál
DNormálna jazda*1
MJazda v 7stupňovom športovom sekvenčnom
režime radenia*2 ( S. 222)
Voľba jazdného režimu

2214-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
AVENSIS_OM_OM20C66SK_(EE)
Pre jazdu použitím dočasnej voľby prevodových stupňov ovládajte
pádlový spínač radenia "-", keď j e radiaca páka v D. Zmena prevodo-
vých stupňov umožní voľbu úrovne sily brzdenia motorom. Prevodo vé
stupne potom budú volené ovládaním pádlových spínačov radenia " -"
a "+".
Radenie smerom hore
Radenie smerom dolu
Zvolený prevodový stupeň, od 1 do
7, sa zobrazí na multiinformačnom
displeji.
Pre návrat k normálnej jazde
v polohe D musí byť určitú dobu
pridržaný pádlový spínač rade-
nia "+".
■Prevodové stupne a ich funkcie
● Môžete vyberať zo 7 úrovní sily brzdenia motorom.
● Nižší prevodový stupeň poskytuje väčšiu brzdnú silu motora ako
vyšší prevodový stupeň, a zvý šia sa tiež otáčky motora.
Voľba prevodových stupňov v polohe D (vozidlá s pádlovými
spínačmi radenia)
1
2

2224-2. Postupy pre jazdu
AVENSIS_OM_OM20C66SK_(EE)
Pre voľbu 7stupňového športového sekvenčného režimu radenia pre-
suňte radiacu páku do M. Prevodové stupne môžu byť volené ovlád a-
ním radiacej páky alebo pádlovýc h spínačov radenia "+" a "-" (ak sú vo
výbave), a to vám umožní ísť pri vami zvolenom prevodovom stupni.
Radenie smerom hore
Radenie smerom dolu
Prevodové stupne sa zmenia vždy,
keď je ovládaná radiaca páka ale-
bo pádlový spínač radenia.
Zvolený prevodový stupeň, od 1 do
7, sa zobrazí na multiinformačnom
displeji.
Prevodové stupne sa však automat icky zmenia aj v polohe M, keď sú
otáčky motora príliš vys oké alebo príliš nízke.
■Funkcie prevodových stupňov
● Môžete vyberať zo 7 úrovní sily akcelerácie a sily brzdenia moto-
rom.
● Nižší prevodový stupeň bude poskytovať silnejšiu akceleráciu
a silu brzdenia motorom ako vyšší prevodový stupeň, a zvýšia sa
tiež otáčky motora.
Radenie prevodových stupňo v v 7stupňovom športovom
sekvenčnom režime radenia
1
2

2234-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
AVENSIS_OM_OM20C66SK_(EE)
■Keď sa vozidlo zastaví s radiacou pákou v polohe M
●Prevodovka automaticky podradí na M1, akonáhle sa vozidlo zastaví.
●Po zastavení sa vozidlo rozbehne na M1.
●Keď je vozidlo zastavené, prevodovka sa nastaví na M1.
■Pádlové spínače radenia (ak sú vo výbave)
●Keď ovládate pádlové spínače radenia s radiacou pákou v polohe D, bude
automaticky zvolený prevodový stupeň podľa rýchlosti vozidla a jazdných
podmienok.
●Automatická deaktivácia voľby prevodového stupňa s radiacou pákou v po-
lohe D
Voľba prevodového stupňa v polohe D bude deaktivovaná v nasledujúcich
situáciách:
• Keď sa vozidlo zastaví
• Ak je plynový pedál zošliapnutý dlhšie ako určitú dobu v jednom prevodo-
vom stupni
• Keď je radiaca páka presunutá do inej polohy ako D
■Výstražný bzučiak obmedzenia podradenia
Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípa-
doch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné pod-
radiť, aj keď ovládate radiacu páku alebo pádlový spínač radenia (ak je vo
výbave). (Výstražný bzučiak zaznie dvakrát.)
■Keď idete s aktivovaným tempomatom (ak je vo výbave)
Aj keď vykonáte nasledujúce činnosti so zámerom umožniť brzdenie motorom,
nebude brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat nebol zrušený.
●Keď idete v D alebo 7stupňovom športovom sekvenčnom režime radenia,
podradíte na 6, 5 alebo 4. (S. 289)
●Keď prepnete jazdný režim do režimu Sport počas jazdy v polohe D.
(S. 221)
■Automatická deaktivácia režimu Sport
Ak je spínač motora otočený do polohy "LOCK" (vozidlá bez systému bezkľú-
čového nastupovania a štartovania) alebo vypnutý (vozidlá so systémom
bezkľúčového nastupovania a štartovania) po jazde v režime Sport, režim
bude automaticky deaktivovaný.
■Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládaniu radia-
cej páky pri rozjazde.
Radiaca páka môže byť presunutá z P iba vtedy, keď je spínač motora otoče-
ný do polohy "ON" (vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štar-
tovania) alebo je zapnutý do režimu ZAPNUTÉ (vozidlá so systémom
bezkľúčového nastupovania a štartovania) a je zošliapnutý brzdový pedál.

2244-2. Postupy pre jazdu
AVENSIS_OM_OM20C66SK_(EE)■Keď nie je možné presunúť radiacu páku z P
Najskôr skontrolujte, či je zošliapnutý brzdový pedál.
Pre vozidlá s Multidrive: Ak nie je možné radiacu páku presunúť s nohou na
brzdovom pedáli, môže byť nejaký problém so systémom zámku radenia. Ne-
chajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom
alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným od-
borníkom.
Nasledujúce kroky môžu byť použité ako núdzové opatrenie pre presunutie
radiacej páky.
Uvoľnenie zámku radenia:
Zabrzdite parkovaciu brzdu.
Otočte spínač motora do polohy "LOCK" (vozidlá bez systému bezkľúčové-
ho nastupovania a štartovania) alebo ho vypnite (vozidlá so systémom bez-
kľúčového nastupovania a štartovania).
Zošliapnite brzdový pedál.
■Keď sa po presunutí radiacej páky do polohy M nezobrazí indikátor M
To môže signalizovať poruchu systému prevodovky. Nechajte vozidlo ihneď
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,
<0044004f0048004500520003004c005100ea005000030055004c00440047005100480003004e00590044004f004c0049004c004e005200590044005100ea00500003004400030059005c0045004400590048005100ea005000030052004700450052005500
510074004e005200500011[
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT automaticky volí vhodné prevodové stupne, keď idete v režime
Sport, podľa spôsobu radenia a jazdných podmienok.
G AI-SHIFT funguje automaticky, keď je jazdný režim nastavený do režimu
Sport a radiaca páka je v polohe D. (Táto funkcia bude zrušená, ak je jazdný
režim nastavený do normálneho režimu, alebo je radiaca páka presunutá do
polohy M).Stlačte tlačidlo "SHIFT LOCK".
Keď je tlačidlo stlačené, radiaca páka
môže byť presunutá.
1
2
3
4