2017 TOYOTA AURIS Brugsanvisning (in Danish)

2574-5. Toyota Safety Sense
OM12K97DK
4
Kørsel
ADVARSEL
● Hvis vanddråberne ikke kan fjernes he lt fra området af forruden foran
frontsensoren ved hjælp af vinduesviskerne, skal viskerindsatsen eller
viskerbladet udskiftes.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandl er/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, hvis det er nødvendigt at skifte viskerindsatserne eller viskerbladene.
● Anbring ikke vinduestoning på forruden.
● Udskift forruden, hvis den er beskadiget eller revnet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis det er nødvendigt at skifte forruden.
● Installer ikke en antenne foran sensoren.
● Frontsensoren må ikke blive våd.
● Lys ikke på frontsensoren med kraftigt lys.
● Undgå at tilsmudse eller beskadige frontsensoren.
Under rengøring af forrudens indvendige side må der ikke komme glasr-
ensemiddel på sensorens linse. Undgå også at berøre linsen.
Hvis linsen er snavset eller beskadiget, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
● Udsæt ikke frontsensoren for kraftige stød.
● Undlad at ændre på frontsensorens position eller retning eller at fjerne den.
● Skil ikke frontsensoren ad.
● Der må ikke monteres elektroniske enheder, som udsender kraftige elek-
trobølger, i nærheden af frontsensoren.
● Dele af bilen omkring frontsensoren (bakspejl, solskærme osv.) eller loftet
må ikke modificeres.
● Der må ikke monteres tilbehør, som kan blokere frontsensoren, på kølerhjel-
men, kølergitteret eller forkofangeren. Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk for nærmere oplysninger.
● Hvis der skal anbringes et surfbræt eller en anden lang genstand på taget,
skal det kontrolleres, at den ikke blokerer frontsensoren.
● Forlygterne eller andre lygter må ikke modificeres.
● Der må ikke monteres eller placeres genstande på instrumentbrættet.
■ Frontsensorens monteringsområde på forruden
Når forruden dugger til, kan glasset omkring frontsensoren være varmt, fordi
varmesystemet kører. Der er risiko for forbrændinger, hv is glasset berøres.
OM12K97DK.book Page 257 Friday, October 21, 2016 3:37 PM

2584-5. Toyota Safety Sense
OM12K97DK
◆Pre-crash-advarsel
Når systemet vurderer, at risi-
koen for en frontal kollision er
høj, lyder en summer, og der
vises en advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, som
opfordrer føreren til at undvige.
◆Pre-crash-bremseassistance
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision med et
køretøj er høj, tilfører systemet større bremsekraft alt efter, hvor
hårdt der trædes på bremsepedalen.
◆Pre-crash-opbremsning
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision med et
køretøj er høj, advarer systemet føreren. Hvis systemet vurderer, at
risikoen for en kollision er ekstrem høj, aktiveres bremserne auto- matisk for at hjælpe til at undgå ko llisionen eller reducere kollisions-
hastigheden.
PCS (pre-crash-sikkerhedssystem)∗
∗: Hvis monteret
Pre-crash-sikkerhedssystemet br uger frontsensoren til at regi-
strere køretøjer foran din bil. Når systemet vurderer, at der er stor
risiko for en frontal kollision med et køretøj, vises en advarsel, der
opfordrer føreren til at undvige, og det potentielle bremsetryk
øges for at hjælpe føreren med at undgå en kollision. Hvis syste-
met vurderer, at der er ekstrem høj risiko for en frontal kollision
med et køretøj, aktiveres bremserne automatisk for at hjælpe til at
undgå kollisionen eller reducere kollisionskraften.
Pre-crash-sikkerhedssy stemet kan deaktiveres/ aktiveres, og timin-
gen af advarslen kan ændres. ( →S. 261)
OM12K97DK.book Page 258 Friday, October 21, 2016 3:37 PM

2594-5. Toyota Safety Sense
OM12K97DK
4
Kørsel
ADVARSEL
■ Begrænsninger i pre-crash-sikkerhedssystemet
● Føreren har alene ansvaret for en sikker kørsel. Kør altid sikkert, og hold
godt øje med omgivelserne.
Stol ikke på pre-crash-sikkerhedssystemet alene, men brug altid bremserne
normalt. Dette system kan ikke forhindre kollisioner eller begrænse kollisi-
onsskader på bilen eller skade på personer i alle situationer. Overlad ikke
for meget til systemet. Det kan medføre dødsfald eller alvorlige kvæstelser.
● Systemet er designet til at bidrage til at undgå samt reducere virkningen af
en kollision, men effekten kan ændre sig afhængig af forholdene, og
systemet kan derfor ikke altid opnå samme resultat.
Læs de følgende betingelser omhyggeligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en kol-
lision: →S. 263
• Situationer, hvor systemet muligvis ikke fungerer korrekt: →S. 267
● Forsøg ikke at teste pre-crash-sikkerhedssystemet selv, da systemet
muligvis ikke fungerer korrekt, hvilket kan medføre en ulykke.
■ Pre-crash-opbremsning
● Pre-crash-bremsefunktionen fungerer muligvis ikke, hvis føreren foretager
visse handlinger. Hvis gaspedalen trykkes hårdt ned, eller rattet drejes,
kan systemet vurdere, at føreren undviger, og pre-crash-bremsesystemet
kan forhindres i at fungere.
● I nogle situationer, hvor pre-crash-bremsefunktionen er aktiveret, kan
funktionen annulleres, hvis gaspedalen trykkes hårdt ned, eller rattet dre-
jes, og systemet vurderer, at føreren undviger.
● Der anvendes stor bremsekraft, når pre-crash-bremsefunktionen er aktive-
ret. Da pre-crash-bremsefunktionen deaktiveres, når bilen har været stoppet
i ca. 2 sekunder, hvis den stoppes ved aktivering af pre-crash-bremsefunkti-
onen, skal føreren også træde på bremsepedalen.
● Hvis bremsepedalen trædes ned, kan systemet vurdere, at føreren foretager
en undvigemanøvre, og vil muligvis forsinke aktiveringen af pre-crash-brem-
sefunktionen.
OM12K97DK.book Page 259 Friday, October 21, 2016 3:37 PM

2604-5. Toyota Safety Sense
OM12K97DK
ADVARSEL
● Under kørsel for eksempel over en jernbaneoverskæring kan systemet
vurdere, at risikoen for en kollision med et objekt, f.eks. en bom, er høj og
aktivere pre-crash-bremsefunktionen.
Hvis det er nødvendigt at flytte bilen i en nødsitutation, f.eks. hvis systemet
aktiveres på en jernbaneoverskæring, skal følgende procedure udføres og
de nødvendige sikkerhedsmæssige forholdsregler skal træffes.
• Hvis bilen er standset, trykkes speederen ned.
• Hvis bilen sænker hastigheden, trykkes speederen ned.
(→S. 262)
• Deaktivér pre-crash-sikkerhedssystemet. (→S. 261)
■ Situationer, hvor pre-crash-s ikkerhedssystemet skal deaktiveres
I følgende situationer skal systemet deaktiveres, da det muligvis ikke vil fun-
gere korrekt, hvilket kan medføre en ulykke med død eller alvorlig person-
skade til følge:
● Når bilen bugseres
● Når bilen bugserer en anden bil
● Når bilen transporteres med lastvogn, skib, tog osv.
● Når bilen løftes på en lift med motoren i gang, og hjulene kan rotere frit
● Når bilen efterses med en rulletester, fx et chassis-dynamometer eller en
speedometertester, eller ved brug af hjulafbalanceringsudstyr
● Hvis bilen ikke kan køres på en stabil måde, f.eks. når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
● Ved sportskørsel eller terrænkørsel
● Når dækkene er i dårlig stand og ikke fungerer optimalt
(→S. 483, 499)
● Når der er monteret dæk i en anden størrelse end specificeret
● Når der er monteret snekæder på bilen
● Når der anvendes et pladsbesparende reservehjul eller et reparationssæt
til reservehjulet
OM12K97DK.book Page 260 Friday, October 21, 2016 3:37 PM

2614-5. Toyota Safety Sense
OM12K97DK
4
Kørsel
■Aktivering/deaktivering af pre-crash-sikkerhedssystemet
Tryk på PCS-kontakten i mindst
3 sekunder.
PCS-advarselslampen lyser, og
der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet,
når
systemet slukkes.
Systemet aktiveres ved at trykke
på PCS-kontakten igen.
Pre-crash-sikkerhedssystemet
aktiveres, hver gang motoren
startes.
■
Ændring af timingen af pre-crash-advarsler
Tryk på PCS-kontakten for at få vist den aktuelle timing af advarslen på
multi-informationsdisplayet. Hver gang der trykkes på PCS-kontakten
under visningen, ændres timingen for advarslen på følgende måde.
Når indstillingen af timingen ændres, bevares indstillingen, næste gang
motoren startes.
Langt fra
Advarslen aktiveres tidligere
end med standardtimingen.
Middel
Dette er standardindstillingen.
Tæt på
Advarslen aktiveres senere end
med standardtimingen.
Ændring af pre-crash-sikker hedssystemets indstillinger
1
2
3
OM12K97DK.book Page 261 Friday, October 21, 2016 3:37 PM

2624-5. Toyota Safety Sense
OM12K97DK
■Funktionsbetingelser
Pre-crash-sikkerhedssystemet er aktive ret og vurderer, at risikoen for en fron-
tal kollision med et køretøj er høj.
De enkelte funktioner er aktive ved følgende hastigheder:
● Pre-crash-advarsel:
• Bilens hastighed er ca. 15 - 140 km/t.
• Den relative hastighed mellem din bil og en forankørende bil er mindst
ca. 15 km/t.
● Pre-crash-bremseassistance:
• Bilens hastighed er ca. 30 - 80 km/t.
• Den relative hastighed mellem din bil og en forankørende bil er mindst
ca. 30 km/t.
● Pre-crash-opbremsning:
• Bilens hastighed er ca. 10 - 80 km/t.
• Den relative hastighed mellem din bil og en forankørende bil er mindst
ca. 10 km/t.
Systemet aktiveres muligvis ikke i følgende situationer:
● Hvis en batteripol har været frakoblet og tilkoblet, og bilen ikke har været
kørt i en vis periode
● Når gearvælgeren er i R
● Hvis VSC er deaktiveret (kun pre-crash-advarselsfunktionen fungerer)
■ Annullering af pre-crash-opbremsning
●Hvis en af følgende hændelser sker, mens pre-crash-bremsefunktionen er
aktiveret, annulleres funktionen:
• Der trædes hårdt på speederpedalen.
• Rattet drejes skarpt eller pludseligt.
● Hvis bilen stoppes af pre-crash-bremsefunktionen, annulleres pre-crash-
bremsefunktionen, når bilen har været standset i ca. 2 sekunder.
OM12K97DK.book Page 262 Friday, October 21, 2016 3:37 PM

2634-5. Toyota Safety Sense
OM12K97DK
4
Kørsel
■Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en kollision
●I nogle situationer som f.eks. nedenstående, kan systemet vurdere, at der er
risiko for en frontal kollision, og aktiveres.
• Hvis bilens front er løftet eller sænket, f.eks. hvis vejoverfladen er ujævn
eller kuperet
• Ved kørsel forbi et køretøj i en mod-
gående vejbane, som holder stille for
at dreje til højre/venstre
• Når du passerer en modkørende under sving til venstre eller højre
• Ved kørsel på en vej, hvor den rela- tive placering i forhold til køretøjet
foran i en tilstødende vejbane kan
ændre sig, f.eks. på en snoet vej
• Når du haler hurtigt ind på en foran- kørende
OM12K97DK.book Page 263 Friday, October 21, 2016 3:37 PM

2644-5. Toyota Safety Sense
OM12K97DK• Ved kørsel på en smal vej omgivet af en konstruktion, f.eks. i en tunnel
eller på en jernbro
• Når du kører meget tæt forbi en bil
eller en struktur
• Når der er en bil eller et objekt i vejsi- den ved indkørslen til et sving
• Når der er et reflekterende objekt (kloakdæksel, stålplade mm.), trin
eller en fordybning eller et fremspring
på vejoverfladen eller i vejkanten
• Ved kørsel under en lav konstruktion (lavt loft, vejskilt mm.)
• Når der står en struktur (bro, reklame- tavle, gadelygte osv.) på toppen af en
bakke
OM12K97DK.book Page 264 Friday, October 21, 2016 3:37 PM