2017 Seat Ibiza Betriebsanleitung (in German)

GrundsätzlichesFunktionPosition des Blinkerhebels
››› Abb. 53 oder des dritten Hebels ››› Abb. 53 Effekt
Geschwindigkeitsregelanlage wieder
aktivierenDrücken Sie die Taste 2 des Blinkerhebels oder drücken Sie den dritten Hebel in die
Stellung .Die gespeicherte Geschwindigkeit wird wieder gere-
gelt.
Gespeicherte Geschwindigkeit erhö-
hen
Drücken Sie kurz die Taste 2 des Blinkerhebels im Bereich  oder drücken Sie
am dritten Hebel  3, um die Geschwindigkeit schrittweise um jeweils 1 km/h
(1 mph) zu erhöhen und zu speichern.
Die Fahrgeschwindigkeit wechselt in den eingestellten
Wert.Drücken Sie am dritten Hebel , um die Geschwindigkeit schrittweise um jeweils
10 km/h (5 mph) zu erhöhen und umzuprogrammieren.
Halten Sie die Taste 2 des Blinkerhebels im Bereich  gedrückt oder halten Sie gedrückt, um die Geschwindigkeit kontinuierlich in Schritten von 10 km/h
(5 mph) zu erhöhen und zu speichern.
Gespeicherte Geschwindigkeit redu-
zieren
Drücken Sie kurz die Taste 2 des Blinkerhebels im Bereich  oder bringen Sie
den dritten Hebel in die Stellung , um die Geschwindigkeit in kleinen Schritten
von jeweils 1 km/h (1 mph) zu verringern und umzuprogrammieren.
Die Fahrgeschwindigkeit wechselt in den eingestellten
Wert.Drücken Sie am dritten Hebel , um die Geschwindigkeit schrittweise um jeweils
10 km/h (5 mph) zu verringern und umzuprogrammieren.
Halten Sie die Taste 2 des Blinkerhebels im Bereich gedrückt  oder halten Sie gedrückt, um die Geschwindigkeit kontinuierlich in Schritten von 10 km/h
(5 mph) zu reduzieren und zu speichern.
Geschwindigkeitsregelanlage aus-
schaltenStellen Sie den Schalter 1 des Blinkerhebels in die Stellung  oder bringen Sie
den dritten Hebel in die Stellung .Das System wird ausgeschaltet. Die eingestellte Ge-
schwindigkeit bleibt gespeichert. 
››› in Funktionen auf Seite 219
›››
Seite 218 47

Grundsätzliches
Kontrollleuchten Im K omb
iin
strument Abb. 54
Video: Tafel Abb. 55
Display des Kombi-Instruments in der In-
s trument
ent

afel. Rote Warn- und Kontrollleuchten

Mittlere Warnleuchte: Zusatzinfor-
mationen im Display des Kombi-
Instruments–

Parkbremse betätigt.›››
Sei-
te 191  
Nicht weiterfahren!
Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig
oder die Bremsanlage weist eine
Störung auf.››› Sei-
te 191 
Leuchtet oder blinkt: Nicht weiterfahren!
Lenkung gestört.››› Sei-
te 209 
Nicht angelegter Sicherheitsgurt
des Fahrers bzw. Beifahrers.›››
Sei-
te 83 
Treten Sie auf das Bremspedal!›››
Sei-
te 230 48

Grundsätzliches
Gelbe Warn- und Kontrollleuchten Mittlere Warnleuchte: Zusatzinfor-
mationen im Display des Kombi-
Instruments–

Vordere Bremsbeläge verschlis-
sen.›››
Sei-
te 190 
leuchtet auf:
ESC-Störung bzw.
vom System herbeigeführte Ab-
schaltung.
››› Sei-
te 193
Blinkt: ESC bzw. ASR aktiv. 
leuchtet auf:
ASR-Störung bzw.
vom System herbeigeführte Ab-
schaltung.
››› Sei-
te 194
blinkt: ASR aktiv. 
ASR manuell abgeschaltet.
Oder: ESC im Sportmodus.›››
Sei-
te 193 
ABS gestört oder ausgefallen.›››
Sei-
te 197 
Nebelschlussleuchte eingeschal-
tet.›››
Seite 32 
leuchtet auf oder blinkt:
Störung
des Abgaskontrollsystems.››› Sei-
te 214 
Leuchtet auf:
Vorglühen Diesel-
motor.
››› Sei-
te 214
blinkt: Störung in der Dieselmo-
torsteuerung. 
Störung in der Ottomotorsteue-
rung.›››
Sei-
te 214 
leuchtet oder blinkt:
Lenkung ge-
stört.››› Sei-
te 209 
Geringer Reifenfülldruck oder Stö-
rung der Reifenfülldruckanzeige.›››
Sei-
te 296 
Kraftstoffbehälter fast leer.›››
Sei-
te 125 
Airbag- und Gurtstraffersystem
gestört.›››
Sei-
te 94 Weitere Kontrollleuchten

Blinklicht links oder rechts.›››
Seite 32
Warnblinkanlage eingeschaltet.››› Seite 33
››› Sei-
te 157 
Anhängerblinkanlage›››
Sei-
te 258 
Leuchtet grün auf:
Bremspedal
betätigen!
blinkt grün: Die Sperrtaste im
Auswahlhebel ist nicht eingeras-
tet.
››› Sei-
te 200 
Leuchtet grün:
Geschwindigkeits-
regelanlage im Betrieb oder Ge-
schwindigkeitsbegrenzer einge-
schaltet und aktiv.
››› Seite 46
››› Sei-
te 220
Blinkt grün: Die im Geschwindig-
keitsbegrenzer eingestellte Ge-
schwindigkeit ist überschritten
worden. 
Fernlicht eingeschaltet oder Licht-
hupe betätigt.›››
Seite 32 
Erdgasbetrieb›››
Sei-
te 126 
››› in Warnsymbole auf Seite 127
›››
Seite 126 Im Display des Kombiinstruments
Abb. 56
IM Display des Kombiinstruments » 49

Grundsätzliches
  Nicht weiterfahren!
Mit der entsprechenden Anzei-
ge: Tür(en), Heckklappe oder
Motorraumklappe geöffnet
oder nicht richtig geschlossen.
››› Seite 42 
Leuchtet:  Nicht weiterfah-
ren! Motor-Kühlmittelstand zu
niedrig, Kühlmitteltemperatur
zu hoch
››› Sei-
te 286
Blinkt: Störung im Motorkühl-
mittelsystem.  
Nicht weiterfahren!
Der Motoröldruck ist zu nied-
rig.››› Sei-
te 285 
Störung der Batterie.›››
Sei-
te 290 
Fahrbeleuchtung ganz oder
teilweise ausgefallen.›››
Sei-
te 110
Kurvenfahrlicht (Cornering) ge-
stört.››› Sei-
te 156 
Dieselpartikelfilter mit Ruß zu-
gesetzt.›››
Sei-
te 213 
Blinkt: Ölstandsmessung ge-
stört. Manuell überprüfen.
›››
Sei-
te 285
Leuchtet: Motorölstand zu
niedrig. 
Getriebestörung.›››
Sei-
te 207 
Gangverriegelung aktiviert.›››
Sei-
te 186 
Service-Intervall-Anzeige.›››
Seite 44 
Ein Mobiltelefon ist über Blue-
tooth mit dem Original Tele-
fongerät verbunden.›››
Sei-
te 129
››› Sei-
te 134
››› Buch Au-
dio- oder
Navigati-
ons-System 
Lademesser der Mobiltelefon-
batterie. Nur für werksseitig
vorinstallierte Apparate ver-
fügbar.

Glatteiswarnung. Außentem-
peratur unter +4°C (+39°F).›››
Seite 43 
Start-Stopp-System einge-
schaltet
›››
Sei-
te 215 
Start-Stopp-System nicht ver-
fügbar.

Kraftstoffspargang-Status›››
Sei-
te 239 
›››
Seite 122 In der Instrumententafel
Abb. 57
Kontrolllämpchen für Abschaltung
de s
u

nd Beifahrerairbags. 

Der Beifahrer-Frontairbag ist ab-
geschaltet (  
 ).
››› Sei-
te 93 

Der Beifahrer-Frontairbag ist
eingeschaltet (  
 ).
››› Sei-
te 93 
››› in Beifahrer-Frontairbag ein- und
abschalten* auf Seite 94
››› Seite 93 50

Grundsätzliches
Schalthebel Sc h
a
ltgetriebe Abb. 58
Schaltschema bei einem 5-Gang
b zw
. 6-G

ang Schaltgetriebe Auf dem Schalthebel sind die Positionen der
ein
z
elnen F

ahrgänge dargestellt ››› Abb. 58.
● Kupplungspedal vollständig treten und hal-
ten.
● Sch

althebel in die gewünschte Position
bringen.
● K

upplungspedal loslassen.
Rückwär
tsgang einlegen
● Kupplungspedal vollständig treten und hal-
ten.
● Sch

althebel auf Leerlauf stellen und nach
unten drüc
ken, ganz nach links und dann
nach vorne schieben um den Rückwärtsgang
››› Abb. 58 R einzulegen. ●
Kup
p

lungspedal loslassen.

››› in Fahren mit Schaltgetriebe auf
Seite 200
››› Seite 199 Automatisches Getriebe*
Abb. 59
Automatisches Getriebe: Wählhebel-
s t
el

lungen. Parksperre
Rüc
k
wär

tsgang
Neutralstellung (Leerlauf)
Dauerstellung für Vorwärtsfahrt
Tiptronic-Modus: Ziehen Sie den Wähl-
hebel nach vorn ( +) um einen Gang
hochzuschalten oder nach hinten (–),
um einen Gang herunterzuschalten.
P
R
N
D/S
+/– 
››› in Anzeigefeld für Wählhebelstel-
lungen auf Seite 201
››› Seite 200
››› Seite 51 Notentriegeln der Wählhebelsperre
Abb. 60
Wählhebel: Notentriegeln aus der
P ark
s

tellung Für den Ausfall der Stromversorgung ist eine
Not
entrie
g

elungsvorrichtung vorgesehen, die
sich rechts unter der Schaltkulisse des Wähl-
hebels befindet. Die Entriegelung erfordert
fachmännisches Geschick.
● Entriegeln: Verwenden Sie die flache Seite
der Schr
aubendreherklinge. » 51

Grundsätzliches
Wählhebelabdeckung abnehmen
● Schließen Sie die Handbremse  › ›
› , um
Ihr F ahr
z
eug vor dem Wegrollen zu sichern.
● Ziehen und drehen Sie mit der Hand die
Wählhe
belmanschette an den Ecken vorsich-
tig nach oben und stülpen Sie sie über den
Schaltknauf.
Wählhebel notentriegeln
● Drücken Sie seitlich mit Hilfe des Schrau-
bendrehers
auf die gelbe Entriegelungstaste
und halten Sie sie gedrückt ››› Abb. 60.
● Drücken Sie die Sperrtaste am Wählhebel
und bring
en Sie den Wählhebel in Position N.
● Clipsen Sie die Wählhebelmanschette nach
der Notentrieg
elung wieder in die Schaltku-
lisse ein. Wenn bei einem Ausfall der Stromversorgung
(z. B. bei entladener B

atterie) das Fahrzeug
geschoben oder abgeschleppt werden soll,
muss mit Hilfe der Notverriegelungsvorrich-
tung der Wählhebel in Stellung N gebracht
werden. ACHTUNG
Der Wählhebel darf nur aus der Stellung P ge-
nommen wer den, w

enn die Handbremse betä-
tigt ist. Falls dies nicht funktioniert, sichern
Sie das Fahrzeug mit dem Bremspedal. Bei
Gefälle würde sich sonst das Fahrzeug beim
Herausnehmen des Wählhebels aus Stellung
P unvorhergesehen in Bewegung setzen - Un-
fallgefahr! Klima
V ideo Abb. 61
Klima52

Grundsätzliches
Wie arbeitet die Climatronic*? Abb. 62
In der Mittelkonsole: Bedienelemente
der Clim atr
onic. Um eine Funktion einzuschalten, die entspre-
c
hende
T

aste drücken. Zum Ausschalten der
Funktion Taste noch einmal drücken. LEDs in den Bedienungselementen leuchten,
um anzuz
eigen, ob die jeweilige Funktion ak-
tiv ist.
1TemperaturDie rechte und die linke Seite können unabhängig voneinander eingestellt werden: Regler drehen, um die Temperatur entsprechend einzustellen.
2GebläseDie Stärke des Gebläses wird automatisch geregelt. Die Tasten drücken, um auch das Gebläse manuell einzustellen.
3LuftverteilungDer Luftstrom wird automatisch komfortabel eingestellt. Er ist über die Tasten 3 auch manuell zuschaltbar.
4Displayanzeigen der eingestellten Temperatur für die linke und rechte Seite und der Gebläsestufe.
Defrostfunktion
Die angesaugte Außenluft wird an die Frontscheibe geleitet und der Umluftbetrieb automatisch ausgeschaltet. Um die Frontscheibe möglichst
schnell von Beschlag zu befreien, wird die Luft bei Temperaturen über etwa +3°C (+38°F) entfeuchtet und das Gebläse auf eine optimale Gebläse-
stufe eingestellt.

Luftverteilung auf den Oberkörper über die Luftaustrittsdüsen in der Instrumententafel.»
53

Grundsätzliches
Luftverteilung in den Fußraum.

Luftverteilung oben.

Heckscheibenheizung: Funktioniert nur bei laufendem Motor und schaltet sich spätestens nach 10 Minuten selbstständig aus.

Umluftbetrieb
 
Tasten für die Sitzheizung

Taste drücken, um die Kühlanlage ein- oder auszuschalten.

Drücken Sie die Taste , damit die Einstellungen der Fahrerseite auch für die Beifahrerseite gelten. Den Temperaturregler der Beifahrerseite
betätigen, um eine andere Temperatur einzustellen. 
Automatische Regelung für Temperatur, Gebläse und Luftverteilung.
AusschaltenTaste  drücken oder Gebläse manuell auf  stellen.

››› in Allgemeine Hinweise auf
Seite 174
››› Seite 182 54