2017 Seat Ateca ESP

Conduite sûre
Sécurité
C onduit
e sûre
La sécurité avant tout ! AVERTISSEMENT
● Ce c

hapitre comporte des informations im-
portantes sur l'utilisation du véhicule à l'at-
tention du conducteur et des passagers. Vous
trouverez aussi, dans les autres chapitres de
votre Livre de Bord, d'autres informations im-
portantes à connaître concernant votre propre
sécurité et celle de vos passagers.
● Veillez systématiquement à ce que le Livre
de Bord c
omplet se trouve dans le véhicule.
Cette précaution est valable en particulier
lorsque vous prêtez le véhicule à un tiers ou
lorsque vous le revendez. Conseils de conduite
A v

ant chaque départ Pour votre propre sécurité et celle de vos pas-
s
ag

ers, veuillez respecter les points suivants
avant tout déplacement :
– Assurez-vous du bon fonctionnement de
l'écl

airage et des clignotants du véhicule. –
Contrôl
ez la pression de gonflage des
pneus.
– Assurez-vous que toutes les glaces vous of-
frent

une vue claire et dégagée vers l'exté-
rieur.
– Attachez solidement les bagages embar-
qués à bor

d du véhicule ››› page 161.
– Assurez-vous qu'aucun objet ne vient en-
trav

er le fonctionnement des pédales.
– Réglez les rétroviseurs, le siège avant et
l'app

uie-tête en fonction de votre taille.
– Veillez à ce que les passagers de la ban-
quette arrièr

e aient placé les appuie-tête
en position d'utilisation ››› page 72.
– Donnez à vos passagers les instructions
néce

ssaires pour ajuster les appuie-tête en
fonction de leur taille.
– Protégez les enfants en les asseyant dans
un s

iège pour enfant adéquat et en ajus-
tant correctement leur ceinture de sécurité
››› page 86.
– Adoptez une position assise correcte. Don-
nez ég

alement à vos passagers les instruc-
tions nécessaires pour adopter une posi-
tion assise correcte ››› page 68.
– Réglez toujours correctement votre ceinture
de sécurité av

ant de prendre la route. Don-
nez également à vos passagers les instruc-
tions nécessaires au réglage correct de leur
ceinture ››› page 73. Facteurs influant sur la sécurité En tant que conducteur, vous êtes responsa-
b
l

e de vous-même et de vos passagers. Lors-
que certains facteurs exercent une influence
sur votre sécurité, vous mettez en danger vo-
tre propre personne ainsi que les autres usa-
gers de la route ››› , pour cela :
– Ne laissez pas détourner votre attention de
ce qui se p

asse sur la route, par vos passa-
gers ou par des conversations téléphoni-
ques, par exemple.
– Ne prenez jamais le volant lorsque votre
aptit ude à c

onduire est diminuée (par la
prise de médicaments, la consommation
d'alcool ou de drogues, par exemple).
– Respectez le Code de la route et les limita-
tions

de vitesse.
– Adaptez toujours votre vitesse à l'état de la
rout

e, ainsi qu'aux conditions météorologi-
ques et de circulation.
– Sur de longs trajets, faites des pauses à in-
ter

valles réguliers – au moins toutes les
deux heures.
– Évitez si possible de prendre le volant lors-
que v

ous êtes fatigué ou tendu. AVERTISSEMENT
Si, au cours de la conduite, certains facteurs
rédui sent

la sécurité de conduite, les risques
de blessures et d'accident augmentent. 67
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Ceintures de sécurité
AVERTISSEMENT
● Lor
sque l'actionnement des pédales est en-
travé, il peut en résulter des situations de
conduite critiques.
● Ne posez jamais de tapis ou d'autres revê-
tement
s de sol sur ceux qui sont déjà instal-
lés, car cela réduit la zone du pédalier et
pourrait entraver l'actionnement des péda-
les : risque d'accident !
● Ne déposez jamais d'objets sur le plancher
du côté du conduct
eur. Un objet pourrait se
retrouver dans la zone du pédalier et entraver
l'utilisation des pédales. Si vous deviez frei-
ner ou réaliser une manœuvre de conduite
brusque, vous pourriez ne plus être en mesu-
re de freiner, débrayer ou accélérer – risque
d'accident ! Ceintures de sécurité
Quel e

st le but des ceintures de
sécurité ?
Nombre de places assises Votre véhicule dispose de
cinq
places assi-
ses, deux à l'avant et trois à l'arrière. Chaque
place assise est équipée d'une ceinture de
sécurité trois points.
Sur certaines versions, le véhicule est uni-
quement homologué pour quatre places.
Deux places assises à l'avant et deux à l'ar-
rière. AVERTISSEMENT
● Ne pr enez

jamais plus de passagers à bord
qu'il n'existe de places assises dans le véhi-
cule.
● Chaque occupant du véhicule doit porter et
ajus
ter correctement la ceinture de sécurité
correspondant à sa place assise. Les enfants
doivent être protégés par un siège de sécu-
rité pour enfant. Témoin de la ceinture* 
Fig. 86
Combiné d'instruments : indication
de p l

ace arrière droite occupée et de ceinture
correspondante bouclée. Ce témoin vous rappelle que vous devez bou-
c
l

er votre ceinture de sécurité.
Avant de démarrer : – Réglez toujours correctement votre ceinture
de sécurité av

ant de prendre la route.
– Donnez à vos passagers les instructions
néce

ssaires pour ajuster correctement les
ceintures de sécurité avant de prendre la
route.
– Protégez les enfants avec un siège spécial
corr

espondant à leur taille et à leur âge.
Une fois le contact mis, le témoin de contrôle
 du combiné d'instruments s'allume (en
fonction de la version du modèle) si le con-
ducteur ou le passager n'a pas attaché sa
ceinture de sécurité. »
73
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
Si vous circulez à plus de 25 km/h (15 mph)
en v
iron sans avoir bouclé votre ceinture ou si
vous la détachez en cours de route, un signal
sonore retentira pendant quelques secondes.
En outre, le témoin d'avertissement de la
ceinture  clignotera.
Le témoin  s'éteint lorsque, le contact d'al-
lumage étant mis, le conducteur et le passa-
ger avant ont bouclé leur ceinture de sécu-
rité.
Indication du bouclage des ceintures de la
banquette arrière*
En fonction de la version du modèle, lors de
la mise du contact d'allumage, l'indicateur
d'état des ceintures ››› fig. 86 informe le con-
ducteur sur l'écran du combiné d'instruments
si les occupants de la banquette arrière ont
bouclé leur ceinture de sécurité respective.
Le symbole  indique que le passager de cet-
te place a bouclé « sa » ceinture de sécurité.
Si sur les places arrière une ceinture de sécu-
rité est bouclée ou débouclée, l'état de la
ceinture sera indiqué pendant environ 30 se-
condes. L'indication peut être masquée en
pressant la touche 0.0/SET du combiné d'ins-
truments.
En c our

s de route, si une ceinture de sécurité
est débouclée sur les places arrière, l'indica-
tion de l'état de la ceinture correspondant cli-
gnote pendant 30 secondes maximum. Si la vitesse est supérieure à 25 km/h (15 mph),
un s

ignal sonore retentit également.
La protection offerte par les ceintures
de sécurité Fig. 87
Les conducteurs qui ont correctement
bouc lé l

eur ceinture de sécurité ne seront pas
projetés en cas de freinage soudain. Lorsqu'elles sont correctement positionnées,
l e

s ceintures de sécurité maintiennent les
passagers dans la bonne position assise. Les
ceintures de sécurité empêchent aussi les
mouvements incontrôlés susceptibles d'en-
traîner des blessures graves et réduisent le
risque d'être projeté hors du véhicule en cas
d'accident.
Les occupants du véhicule dont la ceinture
de sécurité est correctement ajustée bénéfi-
cient dans une large mesure du fait que celle-
ci absorbe l'énergie cinétique de manière op- timale. La structure avant de la carrosserie,
ains

i que d'autres éléments de sécurité pas-
sive de votre véhicule, tel le système d'air-
bags, garantissent également une absorp-
tion de l'énergie cinétique libérée. L'énergie
générée est alors plus faible et les risques de
blessures sont moindres. Vous devez donc
bouclez votre ceinture de sécurité avant tout
voyage, même pour réaliser un trajet court.
Assurez-vous aussi que vos passagers ont
bouclé correctement leur ceinture. Les statis-
tiques sur les accidents de la route ont dé-
montré que le port de la ceinture de sécurité
réduit considérablement les risques de bles-
sures graves et augmente les chances de sur-
vie en cas d'accident. En outre, lorsqu'elle
est bien ajustée, la ceinture de sécurité amé-
liore l'effet de protection des airbags déclen-
chés en cas d'accident. C'est la raison pour
laquelle la législation prescrit dans la plupart
des pays le port des ceintures de sécurité.
Bien que votre véhicule soit équipé d'air-
bags, les occupants doivent boucler correcte-
ment leur ceinture de sécurité. Les airbags
frontaux, par exemple, ne se déclenchent
que dans certains types de collisions fronta-
les. Les airbags frontaux ne se déclenchent
pas en cas de collisions frontales ou latérales
légères, de collisions par l'arrière, de ton-
neaux ou d'accidents où la valeur de déclen-
chement de l'airbag programmée dans le cal-
culateur n'a pas été dépassée.
74

Sécurité
Collisions frontales et lois de la physi-
que Fig. 88
Le conducteur n'ayant pas bouclé sa
c eint
ure est projeté en avant. Fig. 89
L'occupant de la banquette arrière
non att ac

hé est projeté en avant et vient heur-
ter le conducteur attaché. Le principe physique d'une collision frontale
e
s

t simple à expliquer : dès que le véhicule
se déplace, une énergie est générée tant sur le véhicule que sur ses passagers : elle est
appelée « éner

gie cinétique ».
La quantité d'« énergie cinétique » dégagée
dépend essentiellement de la vitesse du vé-
hicule, de son poids et de celui de ses passa-
gers. Plus elle est élevée, plus l'énergie qui
doit être « absorbée » en cas d'accident est
grande.
La vitesse du véhicule est néanmoins le fac-
teur prépondérant. Par exemple, si la vitesse
double, passant de 25 (15 mph) à 50 km/h
(30 mph), l'énergie cinétique correspondante
est multipliée par quatre.
Comme les occupants du véhicule représen-
tés dans notre exemple ne portent pas de
ceinture de sécurité, toute leur énergie cinéti-
que est seulement dissipée par un impact en
cas de collision.
Même si vous ne roulez qu'à une vitesse de
30 (19 mph) à 50 km/h (30 mph), les forces
exercées sur votre corps en cas d'accident
peuvent facilement dépasser une tonne
(1 000 kg). Les forces agissant sur votre
corps augmentent même davantage à des vi-
tesses plus élevées.
Les passagers qui n'ont pas attaché leur
ceinture de sécurité ne sont donc pas « soli-
daires » du véhicule. En cas de collision fron-
tale, ces personnes continueront à se dépla-
cer à la vitesse à laquelle roulait le véhicule
avant le choc. Cet exemple ne s'applique pas
seulement aux collisions frontales ; il vaut aussi pour tous les types d'accidents et de
co
llisions.
Même lors de collisions à vitesse réduite, les
forces qui s'exercent sur le corps ne peuvent
plus être retenues avec les mains. En cas de
collision frontale, les passagers qui n'ont pas
bouclé leur ceinture sont projetés en avant et
percutent de façon incontrôlée des éléments
de l'habitacle tels que le volant de direction,
la planche de bord ou le pare-brise ››› fig. 88.
Il est important que les occupants de la ban-
quette arrière bouclent également leur cein-
ture de sécurité puisqu'ils pourraient être
projetés à travers le véhicule en cas d'acci-
dent. Si l'un des occupants de la banquette
arrière ne porte pas sa ceinture, il met non
seulement sa propre vie en danger, mais aus-
si celle du conducteur et/ou du passager
››› fig. 89.
76

Ceintures de sécurité
Comment ajuster correctement
l e
s ceintures de sécurité ?
Attacher et détacher la ceinture de sé-
curité Fig. 90
Placer et retirer le pêne de verrouilla-
g e de l

a ceinture de sécurité. Fig. 91
Ajustement recommandé de la sangle
de c eint

ure de sécurité pour les femmes en-
ceintes. Lisez attentivement les informations complé-
ment
air

es ›››
 page 14.
Bouclez la ceinture de sécurité
Le réglage correct de la sangle de ceinture de
sécurité est primordial pour que la ceinture
de sécurité puisse offrir une protection opti-
male.
● Réglez correctement le siège et l'appuie-tê-
te.
● F

aites passer la sangle devant la poitrine et
le b
assin en tirant sur celle-ci par le pêne
sans faire de mouvements brusques.
● Engagez le pêne dans le boîtier de verrouil-
lag
e correspondant au siège jusqu'à ce qu'il
s'encliquette de façon audible ›››
fig. 90 A. ●
Tirez
sur la ceinture de sécurité pour véri-
fier que le pêne est bien encliqueté dans le
boîtier de verrouillage.
Les ceintures de sécurité sont équipées d'un
enrouleur automatique de ceinture sur la
ceinture baudrier. Lorsque vous tirez lente-
ment sur la ceinture, celle-ci vous garantit
une entière liberté de mouvement. Cepen-
dant, l'enrouleur automatique bloque la cein-
ture baudrier en cas de freinage brusque,
dans les parcours en montagne, dans les vi-
rages et lors d'une accélération.
Les enrouleurs automatiques sur les sièges
avant sont équipés d'un rétracteur de ceintu-
re ››› page 78
Déboucler la ceinture de sécurité ● Appuyez sur la touche rouge intégrée au
boîtier de v
errouillage ››› fig. 90 B. Le pêne
est alors libéré ››› .
● Guidez la ceinture à la main pour permettre
à l'enr ou

leur automatique de rembobiner la
sangle plus facilement et pour ne pas en-
dommager les revêtements.
Mise en place de la sangle de la ceinture
L'ajustement correct de la sangle de ceinture
de sécurité est d'une importance primordiale
pour la protection offerte par les ceintures de
sécurité. »
77
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
AVERTISSEMENT
● Le
s ceintures de sécurité ne peuvent offrir
une protection optimale que si le dossier est
en position verticale et si les occupants du
véhicule ont attaché correctement leur cein-
ture de sécurité.
● N'engagez jamais le pêne dans le boîtier de
verr
ouillage d'un autre siège. Si vous le faites
quand même, la protection offerte par les
ceintures de sécurité est compromise et les
risques de blessures augmentent.
● Ne détachez jamais votre ceinture de sécu-
rité tant
que le véhicule se déplace. Si vous le
faites quand même, vous risquez d'être griè-
vement, voire mortellement blessé.
● Un mauvais ajustement de la sangle de
ceint
ure de sécurité risque de provoquer de
graves blessures en cas d'accident.
● Chez les femmes enceintes, la sangle sous-
abdomina
le de la ceinture de sécurité doit
être positionnée le plus bas possible devant
le bassin, ne jamais passer sur l'abdomen et
toujours s'appliquer bien à plat, de façon à
n'exercer aucune pression sur le bas-ventre
››› fig. 91.
● Enclenchez toujours la sécurité de siège
pour enfant
lorsque vous installez un siège
pour enfant du groupe 0, 0+ ou 1 ››› pa-
ge 86.
● Lisez les avertissements et tenez-en comp-
te ›

›› page 75. Rétracteurs de ceinture
Fonctionnement

des rétracteurs de
ceintures Lisez attentivement les informations complé-
ment
air

es ›››
 page 14.
Les ceintures de sécurité des sièges avant
sont équipées de rétracteurs. En cas de colli-
sion frontale, latérale et arrière correspon-
dant à un accident de gravité supérieure, les
rétracteurs ne sont activés par des capteurs
que si la ceinture de sécurité correspondante
est bouclée. Les ceintures sont ainsi rétrac-
tées dans le sens contraire de leur déroule-
ment, ce qui réduit le mouvement des occu-
pants vers l'avant.
Les rétracteurs de ceintures ne sont pas dé-
clenchés en cas de collisions légères, de ton-
neaux ou lors d'accidents au cours desquels
aucune force importante n'agit sur le véhicu-
le. Nota
● Une fine pou s

sière se dégage lors du dé-
clenchement des rétracteurs de ceintures. Ce
phénomène tout à fait normal n'est pas le si-
gne d'un incendie à bord du véhicule.
● Quand le véhicule ou des composants du
sys
tème sont mis au rebut, il faut impérative-
ment respecter les directives de sécurité s'y
rapportant. Ces directives sont connues des ateliers spécialisés et peuvent y être consul-
tée
s. Entretien et élimination des rétrac-
t
eur

s de ceintures Les rétracteurs de ceintures font partie inté-
gr
ant

e des ceintures de sécurité qui équipent
les places assises de votre véhicule. Lorsque
vous effectuez des travaux sur le rétracteur
de ceinture ou déposez et reposez des com-
posants du système en raison d'autres répa-
rations, la ceinture de sécurité risque d'être
endommagée. Il peut s'ensuivre que les ré-
tracteurs de ceintures ne fonctionnent pas
correctement ou pas du tout en cas d'acci-
dent.
Pour ne pas compromettre l'efficacité des ré-
tracteurs de ceintures et empêcher que les
composants déposés ne provoquent des
blessures ou polluent l'environnement, il faut
respecter les directives connues des ateliers
spécialisés. AVERTISSEMENT
● Une m anip

ulation incorrecte ou des répara-
tions effectuées soi-même augmentent les
risques de blessures graves ou mortelles
dues au non-déclenchement ou au déclenche-
ment inopiné des rétracteurs de ceintures. 78

Sécurité
 S'allume sur la planche de
bord
Airbag frontal du
passager avant
désactivé.Vérifiez si l'airbag doit rester désac-
tivé.
 
S'allume sur la planche de
bord
Airbag frontal du
passager activé.Le témoin disparaît 60 secondes en-
viron après avoir mis le contact d'al-
lumage ou activé l'airbag frontal du
passager avec l'interrupteur à clé. En mettant le contact, certains témoins
d'av
er

tissement et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un con-
trôle de la fonction est effectué. Ils s'étein-
dront après quelques secondes.
Lorsque l'airbag frontal du passager avant
est désactivé, si le témoin 


 
ne reste pas allumé , ou s'il est allumé
avec le témoin de contrôle  du combiné
d'instruments, il est possible qu'il y ait un
dysfonctionnement du système d'airbags
››› .
La déc onne

xion des airbags est destinée uni-
quement à des cas spécifiques, par exemple
si :
● vous devez utiliser un siège pour enfant à
orienter do
s à la route sur le siège du passa-
ger (dans certains pays, en raison de disposi- tions légales divergentes, face à la route)
››
› page 88,
● malgré la bonne position du siège du con-
ducteur
, celui-ci ne peut pas respecter la dis-
tance minimale de 25 cm entre sa cage tho-
racique et le milieu du volant ;
● des équipements spéciaux doivent être
montés au niv
eau du volant en raison d'un
handicap ;
● vous faites monter des sièges spéciaux
(des
sièges orthopédiques non équipés d'air-
bags latéraux, par exemple).
Vous pouvez désactiver l'airbag frontal du
passager en utilisant la commande ››› pa-
ge 85.
Nous vous recommandons de vous rendre
chez un partenaire SEAT afin que celui-ci ef-
fectue la désactivation éventuelle d'autres
airbags.
Contrôle du système d'airbag
Le fonctionnement du système d'airbag est
contrôlé électroniquement, même si un air-
bag est désactivé.
Si l'airbag a été désactivé via un système de
diagnostic :
● après avoir mis le contact d'allumage, le té-
moin du sys
tème d'airbag  s'allume pen-
dant environ 4 secondes, puis clignote pen-
dant 12 secondes. Si l'airbag a été désactivé avec la commande
d'airbag du côté de l

a planche de bord :
● après avoir mis le contact d'allumage, le té-
moin d'airbag
 s'allumera pendant environ
4 secondes ;
● l'airbag désactivé est indiqué par le témoin
  qui s'allume s
ur l'inscription 
    située au centre de la planche de
bord ››› fig. 93. AVERTISSEMENT
En cas de dysfonctionnement du système
d'airb ag

s, ces derniers pourraient se déclen-
cher difficilement, ne pas se déclencher du
tout ou même se déclencher de manière inat-
tendue, ce qui peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
● Faites immédiatement contrôler le système
d'airbag
s dans un atelier spécialisé.
● Ne montez jamais un siège pour enfants sur
le s
iège du passager avant ou retirez le siège
pour enfants monté ! En cas d'accident, l'air-
bag frontal du passager avant risquerait de
se déclencher malgré le défaut. ATTENTION
Veuillez toujours tenir compte des témoins de
c ontrôl

e allumés et des descriptions et indi-
cations correspondantes afin de ne pas en-
dommager le véhicule. 84

Système airbag
Nota
● Re
spectez la législation en vigueur dans
votre pays relative à la déconnexion des air-
bags.
● Vous pourrez obtenir des informations sur
le

s airbags pouvant être désactivés sur votre
véhicule chez votre partenaire SEAT. Commande de l'airbag frontal du pas-
s
ag

er avant Fig. 93
Commande de l'airbag frontal du pas-
s ag

er. Fig. 94
Témoin de désactivation de l’airbag
du p a

ssager. Lisez attentivement les informations complé-
ment
air

es ›››
 page 16.
La commande ne désactive que l'airbag fron-
tal du passager.
Activation de l'airbag – Coupez le contact d'allumage.
– Ouvrez la porte du passager avant.
– Introduisez le panneton de la clé dans la
rainur

e prévue à cet effet de la commande
de désactivation de l'airbag du côté passa-
ger ››› fig. 93. Le panneton doit entrer sur
3/4 environ de sa longueur, jusqu'à attein-
dre la butée.
– Ensuite, tournez doucement la clé pour
pa

sser à la position ON. Ne forcez pas si
vous ressentez une résistance, et assurez-
vous d'avoir introduit le panneton de la clé
jusqu'au bout. –
Fermez
la porte du passager.
– Le contact d'allumage étant mis, vérifiez
que le témoin

  ››› fig. 94 ne s'allume
pas sur l'inscription     
au centre de la planche de bord.
– Le témoin   s'allume pend
ant 60 secon-
des au centre de la planche de bord.
Témoin sur l'inscription     
(airbag du passager désactivé)
Après avoir mis le contact d'allumage, si l'air-
bag frontal du passager est désactivé, le té-
moin s'allume pendant quelques secondes,
puis il s'éteint pendant environ une seconde,
avant de se rallumer.
Si le témoin clignote, cela indique une panne
dans le système de déconnexion de l'airbag
››› . R
endez-vous immédiatement chez un
p

artenaire SEAT. AVERTISSEMENT
● Le c

onducteur du véhicule est responsable
de l'activation ou de la désactivation de l'air-
bag.
● Ne désactivez l'airbag que lorsque le con-
tact
d'allumage est coupé ! Sinon, vous pour-
riez provoquer une panne dans le système de
déconnexion de l'airbag.
● Vous ne devez en aucun cas laisser la clé
dan
s le contacteur de déconnexion de l'air-
bag, car cela risque de l'endommager, ou, » 85
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité