2017 Peugeot Partner Tepee Manual do proprietário (in Portuguese)

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Partner2VP_pt_Chap02_eco-conduite_ed02-2016
Ambiente
Consigo, a PEugEOt intervém na
protecção do ambiente.
Consulte o web site

www.peugeot.com. Na qualidade de utilizador, também
pode contribuir para a protecção do
ambiente seguindo determinadas
regras:
-

adoptar um estilo de condução
preventivo, sem acelerações
frequentes e brutais,
-


respeitar os intervalos de
manutenção, que devem ser
efectuados na rede PE

ug EO t
,
preparada para recolher as
baterias e os líquidos usados,
-


não utilizar aditivos ao óleo do
motor

, para preservar a fiabilidade
dos motores e dos dispositivos
antipoluição.Consulte os conselhos de eco-
condução

detalhados no fim desta
rubrica.
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ECO-CONDuÇ

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Partner2VP_pt_Chap02_eco-conduite_ed02-2016
A eco-condução é um conjunto de
práticas quotidianas que permitem
que o automobilista optimize o
consumo de combustível e que
reduza a emissão de CO
2.
Eco-condução
Optimizar a utilização da caixa
de velocidades
Com uma caixa de velocidades manual,
efectue o arranque lentamente e
engrene, imediatamente, a relação da
caixa de velocidades superior. Em fase
de aceleração, engrene as velocidades
com antecedência.
Com uma caixa de velocidades
automática ou pilotada, privilegie o
modo automático, sem pressionar
fortemente ou bruscamente o pedal
do acelerador.
O indicador de alteração de
velocidade convida-o a engrenar a
relação da caixa de velocidade mais
adaptada: assim que a indicação for
apresentada no quadro de bordo,
cumpra-a o mais rapidamente
possível.
Para os veículos equipados com uma
caixa de velocidades pilotada ou
automática, este indicador apenas é
apresentado em modo manual.
Adoptar uma condução suave
Respeite as distâncias de segurança
entre os veículos, utilize o travão do
motor para além do pedal do travão,
prima progressivamente o pedal do
acelerador. Estas atitudes contribuem
para economizar combustível, ajudam
a reduzir a emissão de CO
2 e a
atenuar o fundo sonoro da circulação.
Em

condições

de

circulação fluida,
quando utilizar o comando "Cruise"
no volante, seleccione o regulador de
velocidade a partir dos 40


km/h.
Controlar a utilização dos
equipamentos eléctricos
Desligue os comandos de
descongelamento e de
desembaciamento, se o
accionamento não for automático.
Desligue todos os comandos de
aquecimento do assento.
Não conduza com as luzes de
nevoeiro ligadas quando as
condições de visibilidade forem
suficientes.
Evite colocar o motor em funcionamento,
sobretudo no Inverno, antes de engrenar
a primeira velocidade. O veículo aquece
mais rapidamente enquanto estiver em
movimento.
Enquanto passageiro, se não ligar
os suportes de multimédia (filmes,
música, jogos de vídeo,

...), vai ajudar
a reduzir o consumo de energia
eléctrica e, portanto, o combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes
de sair do veículo.
Antes de partir, se o habitáculo estiver
sobreaquecido, ventile-o baixando os
vidros e abrindo os ventiladores, antes
de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a
50

km/h, volte a fechar os vidros e
deixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que
permitam limitar a temperatura dentro
do habitáculo (ocultador do tecto de
abrir, cortinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto
se a regulação for automática, depois
de ter atingido a temperatura de
conforto pretendida.
Automóvel & Ambiente

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Limitar as causas de consumo
excessivo
Distribua o peso por todo o veículo.
Coloque a bagagem mais pesada no
fundo da mala, o mais perto possível
dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize
a resistência aerodinâmica (barras
de tejadilho, porta-bagagens, porta-
bicicletas, reboque...). Prefira a
utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e
a grade porta-bagagens após
utilização.
No

fim do Inverno, retire os pneus de
neve e volte a montar os pneus de
V

erão.
Respeitar as instruções de
manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do
condutor .
Efectue
esta verificação,
especialmente:
-


antes de uma longa viagem,
-


a cada mudança de estação,
-


após um período de paragem
prolongado.
Não esqueça também a roda
sobresselente e os pneus do reboque
ou da caravana.
Efectue regularmente a manutenção
do

veículo (óleo, filtro de óleo, filtro
de

ar, filtro do habitáculo...) e siga o
calendário das operações indicadas no
plano de manutenção do construtor

.
Com um motor Diesel Blue HDi,
quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o seu
veículo torna-se poluente; dirija-se
logo que possível à rede PE
ug EO t

ou

a uma oficina qualificada para
repor o nível de emissão dos óxidos
de azoto em conformidade com a
regulamentação. No momento de enchimento do
depósito de combustível, não insista
para além do 3º disparo da pistola
para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só
após os primeiros 3

000 quilómetros é
que obterá uma melhor regularidade
no consumo médio de combustível.
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ECO-CONDuÇ

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Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Permite trancar e destrancar as
fechaduras do veículo, abrir e fechar o
tampão do depósito de combustível e
ligar e desligar o motor.
ChAVETELECOMANDO
Destrancamento
T

rancamento
Premir este comando
para trancar o conjunto de
fechaduras do veículo.
As luzes de mudança de direcção
piscam uma vez.
Se uma das portas estiver aberta ou
mal fechada, o fecho centralizado não
se efectua.
Supertrancamento
Uma segunda pressão no cadeado
fechado do telecomando nos cinco
segundos após o trancamento, muda
este para o supertrancamento.
É
assinalado pelo acendimento fixo
das luzes de mudança de direcção
durante cerca de dois segundos.
O supertrancamento torna inoperativos
as pegas de abertura exteriores e
interiores das portas: não deixar
ninguém no interior do veículo quando
este estiver supertrancado.
Se o supertrancamento for accionado
a partir do interior do veículo com
o telecomando, este passará para
trancamento simples aquando do
arranque do veículo.
u
ma pressão neste comando
permite destrancar o conjunto
de fechaduras do veículo.
As luzes de mudança de direcção
piscam 2

vezes.
Acessos

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Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Utilização correcta
Não colocar o telecomando em
contacto com massa lubrificante, pó,
chuva ou num ambiente húmido.
u

m objecto pesado preso à chave
(porta-chaves,
...), que pese no eixo da
chave na ignição pode provocar uma
avaria.
TELECOMANDO
Reinicialização do

telecomando
Depois de uma substituição da pilha
ou do desligar da bateria, deve
reinicializar o telecomando.
Esperar pelo menos um minuto antes
de utilizar o telecomando.
Introduzir a chave no contactor com
os botões (cadeados) do telecomando
virados para si.
Ligar a ignição.
Nos dez segundos seguintes, premir
num dos dois aloquetes durante, pelo
menos, cinco segundos.
Desligar a ignição.
Esperar pelo menos durante um
minuto antes de utilizar o telecomando.
O
telecomando fica novamente
operacional.
u
tilize apenas pilhas idênticas
ou de tipo equivalente às
recomendadas pela rede
PE
ug
EO
t
.
Não deite fora as pilhas do
telecomando, estas contêm materiais
nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as na rede PE

ug
EO
t
ou
em qualquer outro ponto de recolha
autorizado.
Dobrar/desdobrar
Substituição da pilha
Pilha ref.: CR1620/3 volts
A informação "pilha gasta" é
apresentada através de um sinal
sonoro acompanhado por uma
mensagem no ecrã.
Para substituir a pilha, abra a caixa
com uma moeda ao nível do anel.
Se depois da substituição da pilha o
telecomando não funcionar, proceda a
uma reinicialização.
Existe o risco de danos se a pilha de
substituição não for compatível. Se não pressionar o
botão,
poderá danificar o
mecanismo da chave.
Acessos
PRONtO a PARtIR
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Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Não esquecer
Quando sair do veículo, verifique que
as luzes se encontram apagadas e
não deixe nenhum objecto de valor à
vista.
Como medida de segurança (crianças
a bordo), retire a chave do dispositivo
anti-roubo ao abandonar o veículo,
mesmo que seja por pouco tempo.
Utilização correcta
Não efectue nenhuma modificação no imobilizador electrónico.
u

ma manipulação do telecomando,
mesmo no bolso, pode provocar o
destrancamento involuntário das
portas.
A utilização simultânea de outros
aparelhos de alta frequência
(telemóveis, alarmes domésticos...)
pode perturbar momentaneamente o
funcionamento do telecomando.
O telecomando não pode funcionar
enquanto a chave estiver na ignição,
mesmo que esteja desligada.
ANTIARRANqUE
ELECTRÓNICO
Em caso de perda das chaves
Dirija-se à rede PE
ug EO t
com
o

certificado de matrícula e o seu
documento

de identificação.
A rede PE
ug EO t
poderá recuperar
o código da chave e o código
transponder para encomendar uma
nova chave. Aquando da compra de um
veículo de ocasião

, solicite que seja
efectuada uma memorização das
chaves pela rede PE ug EO t
para ter
a certeza de que as chaves em sua
posse são as únicas que permitem o
funcionamento do veículo.
ALARME
Se o seu veículo possuir este
equipamento, o alarme permite dois
tipos de protecção:
-

periférica, actua em caso de
abertura de uma porta dianteira/
traseira ou do capot.
-


volumétrica, actua em caso de
variação do volume do habitáculo
(quebra de vidro ou movimento no
interior).
Se o seu veículo estiver equipado com
uma divisória, a protecção volumétrica
não está activa no espaço de carga.
Fecho do veículo com o alarme
completo
Activação
- Desligue a chave e saia do veículo.
-
Ligue o alarme nos cinco minutos
seguintes à saída do veículo,
trancando ou supertrancando com
o telecomando da chave. O LED
vermelho, na consola central,
acende-se de forma intermitente a
cada segundo.
todas as chaves contêm um
dispositivo antiarranque electrónico.
Este dispositivo bloqueia o sistema
de alimentação do motor

. Activa-se
automaticamente quando a chave é
retirada da ignição.
Após ligar a ignição, é estabelecido um
diálogo entre a chave e o antiarranque
electrónico.
A parte metálica da chave deve estar
correctamente aberta para um diálogo
correcto.
Acessos

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PORTAS DIANTEIRAS
A
partir do interior
utilizar o comando de abertura da
porta para destrancar e abrir a porta
em questão.
A partir do exterior
utilizar o telecomando para trancar/
destrancar o veículo.
Inserir a parte metálica da chave na
fechadura do lado do condutor
, se o
telecomando estiver inactivo.
Desactivação
- Destranque o veículo com o
telecomando ou ligue a ignição, o
LED vermelho apaga-se.
Fecho do veículo apenas com
alarme perimétrico
Se pretender deixar uma janela aberta ou
um animal no interior do veículo durante
a sua ausência, deverá optar unicamente
pelo tipo de protecção periférica.
- Desligue a ignição.
-
Antes de dez segundos,

carregue no botão A,
situado na consola central,
até ao aparecimento do
LED vermelho.
-

Saia do veículo.
-


Antes de cinco minutos,
active o alarme, trancando ou
supertrancado com o telecomando
da chave (o LED vermelho pisca a
cada segundo).
Accionamento
A sirene toca, as luzes de mudança
de direcção acendem-se de forma
intermitente durante cerca de 30 segundos
e o LED vermelho pisca rapidamente.
- Para o apagar , introduza a chave e
ligue a ignição.
Após dez accionamentos consecutivos
(no décimo primeiro) o alarme é
desactivado. Siga novamente o
procedimento de activação.
Fecho do veículo sem alarme
- Insira a chave na fechadura da
porta do condutor e tranque-a.
Para a lavagem do veículo, não active
o alarme.
Avaria do telecomando
Quando o alarme estiver ligado e o
telecomando não funcionar:
-

Destranque as portas com a chave
e abra a porta. O alarme dispara.
-


Ligue a ignição em dez segundos.
O alarme deixa de funcionar

.
Problema de funcionamento
Ao ligar a ignição, se o LED vermelho
permanecer aceso, durante dez segundos,
a sirene tem um defeito de conexão.
Consulte a rede PEugEOt para
verificação do sistema.
Activação automática
Consoante o país de comercialização,
o alarme activa-se automaticamente
cerca de 2
minutos após o fecho da
última porta.
Para evitar que o alarme toque
aquando da abertura de uma porta, é
imperativo voltar a premir o botão de
destrancamento do telecomando.
Não
modifique o sistema de
alarme pois isso poderá provocar
o seu mau funcionamento.
Acessos
PRONtO a PARtIR
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PORTAS LATERAIS
DESLI
z ANTES
A

partir do exterior
Puxar a pega na sua direcção e, de
seguida, para trás e abrir a porta
lateral acompanhando o deslize
para trás até ultrapassar o ponto de
resistência para a manter aberta.
u

m sistema mecânico impede a
abertura da porta lateral esquerda
quando a tampa do combustível
estiver aberta.
A partir do interior
Destrancar através da pega e abrir a
porta lateral acompanhando o deslize
para trás até ao ponto de resistência.
Passar este ponto para manter a porta
aberta.
Fechar a porta lateral através da pega
para desencadear o deslize e passar
o ponto de resistência. De seguida,
utilizar o entalhe formado na parte
superior do montante da porta para a
acompanhar até ao fecho.
Não utilizar a pega de manutenção
para fazer deslizar a porta.
Utilização correcta
Atenção para não congestionar o
espaço da guia do piso para permitir o
deslize correcto da porta.
Se o veículo se encontrar numa
inclinação, acompanhar o deslize da
porta lateral. Com efeito, a porta pode
abrir ou fechar mais rapidamente
devido à inclinação do solo, podendo
provocar ferimentos.
Por razões de segurança e
funcionamento, não conduzir com a
porta lateral corrediça aberta.
Acessos