Page 17 of 252

15
I de fleste europæiske lande har
producenten etableret et partnerskab
med en specialiseret virksomhed, der kan
tilbyde et eftersyn og opdatering af din el-
installation. For yderligere oplysninger bør
du kontakte en autoriseret forhandler.
Brug:
-
L
adekablet, der blev leveret med
køretøjet
-
E
t strømudtag (med jordforbindelse,
ren og i god tilstand)
Normal opladningstid
Det tager mellem 7½ timer og 15 timer
a t foretage en fuldstændig opladning.
Opladningen kan til enhver tid afbrydes.
Afbrydelse sker automatisk, når batteriet er
fuldstændigt opladet.
Kabler til normal opladning
Da montører af elektriske installationer i
bygninger ikke er omfattet af internationale
standarder, skal du kontrollere kompatibiliteten
af de elektriske installationer, som du vil
forbinde til det indenlandske ladekabel, der
leveres sammen med din bil for hvert af de
lande, du ønsker at rejse i.
Udfør samme forudgående kontrol til opladning
ved offentlige ladestandere, fordi nogle af
disse offentlige ladestandere har deres eget
ladekabel.
Der findes flere typer af elektriske kabler til
opladning ved offentlige ladestandere eller i
hjemmets strømudtag som tilbehør.
Ved levering af bilen er opladningskablet
kompatibelt med landets strømforsyning. Hvis
du rejser udenlands, kan du i den følgende
tabel tjekke kompatibiliteten af den lokale
strømforsyning med dit ladekabel. Kontakt
et aut. Peugeot-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for passende ladekabel/
ladekabler.
Brug aldrig forlængerledning,
strømskinner, multistik eller
t i m e r.
3
Opladning af drivbatteriet
Page 18 of 252
16
Stikkontakt i hjemmet"Mode 3 – Type 2" stikkontakt"Mode 3 – Type 3" stikkontakt
"Modus 2" -kabel (blev leveret med din bil) "Modus 3
– Type 2"-kabel
(fås som tilbehør) "Modus 3
– Type 3"-kabel (fås som tilbehør)
Nogle offentlige ladestandere har deres eget ladekabel.
I dette tilfælde skal du bruge det medfølgende kabel.
Opladningen vil være begrænset til maks. 16
A i modus 3, uanset ladestanderens effekt. For yderligere oplysninger om opladningstider henvises
der til afsnittet motoren og hovedbatteriet .
Opladning af drivbatteriet
Page 19 of 252

17
KontrolboksBoksen har fire kontrollamper:
- S TOP: lyser rød.
Viser, at opladningen er blevet afbrudt
ved at tryk på knappen Manual Stop .
Denne handling anbefales inden ladekablet
frakobles fra den vægmonterede
stikkontakt under genopladning.
-
P
OWER : lyser grøn.
Viser, at strømforsyningen er etableret.
Hvis den ikke lyser, kontrolleres det, om
alle forbindelser er foretaget korrekt. Hvis
problemet fortsætter, skal du kontakte
eet aut. Peugeot-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-
F
A U LT : lyser rød.
Viser, at der er sket en fejl. Kontroller,
at forbindelserne er i orden. Hvis
advarselslampen ikke slukker, skal du
kontakte et aut. Peugeot-værksted eller et
andet.
-
C
HARGING : lyser grøn.
Viser, at opladningen er i gang. Hvis
den ikke lyser, kontrolleres det, om alle
forbindelser er foretaget korrekt. Hvis
problemet fortsætter, skal du kontakte
eet aut. Peugeot-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Den grønne kontrollampe blinker, når
opladningen er færdig. Denne type kontrolboks er udstyret med
et system til genkendelse af strømudtag
(afhængig af land). Den registrerer den aktuelle
mærkning af din hjemlige strømforsyning og
kan understøtte og vælge den mest passende
mærkning for en sikker opladning:
-
14
A (FAST): hvis din strømforsyning
understøtter det.
-
8
A (NORMAL): for en almindelig el-
installation.
Brug den medfølgende snor til
ophængning af kontrolboksen, så den
ikke tynger strømudtaget ned (risiko for at
beskadige ladekablet eller strømudtaget).
3
Opladning af drivbatteriet
Page 20 of 252

18
Rør ikke ved metalendestykket på
kontakten ved normal ladning, og heller
ikke den til ladekablet. Risiko for
elektrisk stød med dødelig udgang og/
eller fejlfunktion.
Tilslut eller frakobl aldrig kablet eller
ladepistolen med våde hænder (risiko for
dødeligt elektrisk stød).
Opladningen kan afbrydes når som helst
ved at tage ladepistolen ud.
Hvis du, i undtagelsestilfælde, bliver nødt til at
afbryde opladningen ved at frakoble ladekablet
fra strømudtaget, er det vigtigt først at trykke på
Manual Stop- knappen på kontrolboksen.
Kontrolboksens funktioner
Lyser med samme far ve som den
tilhørende kontrollampe.
Blinker med samme far ve som den
tilhørende kontrollampe.
Slukket. POWER
FA U LTCHARGING
Normal drift
Når opladningskablet er koblet til et strømudtag,
tændes alle lamperne i ca. et halvt sekund.
Når du er færdig med at initialisere:
•
M
ens ladekablet ikke er forbundet til bilens
stik
•
M
ens ladekablet er forbundet til bilens stik,
men der sker ingen opladning
Mens drivbatteriet er under opladning
Når opladningen er færdig
Opladning af drivbatteriet
Page 21 of 252
19
POWERFA U LTCHARGING
Driftsfejl og løsninger
Når der lækkes strøm eller der er en fejl ved ladeledningen
-
S
top opladningen øjeblikkeligt og kontakt en forhandler eller et kvalificeret værksted.
Når der er en fejl ved ladeledningen
-
S
top opladningen øjeblikkeligt og kontakt en forhandler eller et kvalificeret værksted.
Hvis lampen på kontrolboksen ikke tænder ved tilslutning af ladekablet til et strømudtag, skal du
kontrollere strømudtagets sikring:
•
H
vis sikringen er sprunget, er din installation muligvis ikke kompatibel med brug af ladekablet:
-
K
ontakt en autoriseret elektriker for at efterse og reparere din el-installation.
•
H
vis sikringen ikke er sprunget:
-
B
rug ikke ladekablet og kontakt en forhandler eller et kvalificeret værksted.
3
Opladning af drivbatteriet
Page 22 of 252
20
Procedure for normal
opladning
Tilslutning
- Kontroller inden opladning, at gearvælgeren er i position P og tændingen er slukket,
ellers er opladning ikke mulig -
F
ind ladekablet (med dets kontrolenhed)
-
T
ilslut først ladekablet på kontrolenheden
til et kompatibelt og standardiseret
elektrisk strømudtag. Ved tilslutning
vil de tre indikatorlamper for POWER ,
FA U LT og CHARGING lyse samtidigt et
øjeblik, hvorefter kun den grønne POWER
indikatorlampe forbliver tændt
-
Å
ben adgangsklappen på den højre side af
bilens front -
T
ryk på knappen for at åbne stikdækslet
-
T
jek, at der ikke er fremmedlegemer på
bilens stik
-
F
jern det beskyttende plastikdæksel fra
ladekablet
-
I
ndsæt ladepistolen i stikket, indtil det
klikker på plads uden at trykke på knappen
Opladning af drivbatteriet
Page 23 of 252

21
- Kontroller, at ladelampen i instrumentgruppen og den
grønne CHARGING -indikator på
kontrolenheden er tændt (ikke
blinker)
Opladningens start bekræftes vved at
bilens blinklys blinker.
Indikatoren for drivbatteriets ladestatus vises
i instrumengruppen og nålens stilling flyttes
gradvist, efterhånden som batteriet oplades
Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
startet; gentag proceduren, og kontroller, at alle
forbindelser er rigtige. Hvis den omgivende temperatur er under
-25° C, er opladning muligvis ikke mulig. Som en sikkerhedsforanstaltning kan bilen
ikke startes, når ladekablet er forbundet til
bilens stik.
For optimering af drivbatteriets levetid skal
det genoplades helt hver anden uge.
For en komplet opladning skal du følge
den normale opladningsprocedure uden
afbrydelser indtil den stopper automatisk,
hvilket bekræftes ved, at ladelampen
slukker i instrumentgruppen. Når døren i
førersiden åbnes, aktiveres indikatoren for
ladestatus midlertidigt, så drivbatteriets
ladestand kan kontrolleres.
Frakobling
Ladelampen i instrumentgruppen
slukker og den blinkende
grønne CHARGING
-indikator
på kontrolenheden viser, at
opladningen er færdig.
-
T
ryk på knappen for at fjerne ladepistolen
-
S
æt beskyttelsesdækslet på ladekablet
-
L
uk dækslet og derefter adgangsklappen til
ladestikket
-
F
rakobl kontrolenhedens ende af ladekablet
fra strømudtaget
-
L
æg ladekablet på plads.
Efter opladning
-
K
ontroller, at dækslet og adgangsklappen er
lukket.
-
V
ær forsigtig for at undgå, at vand eller
støv kommer ind i strømudtaget, ind under
dækslet eller i ladestikket (risiko for brand
eller elektrisk stød med dødelig udgang).
-
E
fterlad ikke kablet tilsluttet strømudtaget
(risiko for kortslutning eller elektrisk stød
med dødelig udgang ved kontakt med eller
ved nedsænkning i vand).
-
A
dskil ikke og foretag ingen ændringer af
bilens ladestik eller ladekabel (risiko for
brand).
3
Opladning af drivbatteriet
Page 24 of 252

22
Korrekt vedligeholdelse af
ladekabel og boks
- Træd ikke på dem, sænk dem ikke i vand, træk ikke i dem og udsæt dem ikke for slag.
I tilfælde af beskadigelse eller slitage må
ladekablet eller boksen ikke anvendes.
-
K
ontakt et aut. Peugeot-værksted eller et
andet kvalificeret værksted med henblik på
udskiftning.
-
D
et samme gælder i tilfælde af slag,
selv lettere slag, mod ladeklappen eller
stikdækslet.
Når opladningen er afsluttet, men kablet
stadig er tilsluttet, genstarter åbning af
førerdøren opladning i cirka 20
sekunder.
Procedure for hurtig
opladning
Hvis du har pacemaker eller
andet elektrisk medicinsk
udstyr, må du ikke bruge hurtig
opladning. Kom ikke i nærheden
af en hurtig ladestander, men
hvis det sker, skal du forlade
området så hurtigt som muligt.
Bed om nødvendigt en anden
person om at oplade bilen.
Kontroller, at ladestanderen og dens kabel
er kompatibel med din bil.
-
K
ontroller inden opladning, at gearvælgeren
er i position P og tændingen er slukket,
ellers er opladning ikke mulig -
Å
bn adgangsklappen på den venstre side af
bilen
-
T
ryk på låsen for at åbne stikdækslet
Opladning af drivbatteriet