2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Brugsanvisning (in Danish)

107
F Sæt gear vælgeren i position R.
Der må kun skiftes til bakgear, når bilen
holder stille.
Frigear
Skift til frigear
F

S

æt gear vælgeren i position N. Hvis
bilen er i bevægelse, må der under ingen
omstændigheder skiftes til denne position.
Automatisk funktion
Skift til automatisk funktion
F

S

æt gear vælgeren i position A .
Gearkassen fungerer nu i automatisk funktion,
uden at føreren skal foretage sig noget.
Gearkassen vælger hele tiden det mest
velegnede gear ud fra følgende:
-


Køremåden.
-


Vejtypen.
-
O

ptimering af brændstofforbruget.
Manuel funktion
Skift til manuel funktion
F

S

æt gear vælgeren i position M .
Skift gear
F Tryk på "+" gearskiftegrebet for at skifte til
højere gear.
F

T
ryk på " -" gearskiftegrebet for at skifte til
lavere gear.
-

N
år bilen holder stille, eller hvis hastigheden
nedsættes (fx. hvis man nærmer sig et
stoplys), skifter gearkassen ned til 1. gear
automatisk.
-

D
et er ikke nødvendigt at slippe speederen
helt ved gearskift.
-

D
er kan kun skiftes til de valgte gear, hvis
motorens omdrejningstal giver mulighed for
det.
-

A
f sikkerhedsårsager, afhængig af
motorens omdrejningshastighed, kan
nedskift af gear foretages automatisk.
Hvis motorens omdrejningshastighed er
høj (under en kraftig acceleration) vil det
næste opskift af gear ikke finde sted, med
mindre føreren skifter gear manuelt.
Acceleration
For optimal acceleration (f.eks. ved
overhalinger) skal du blot træde på speederen
med et fast tryk forbi modstandspunktet,
næsten til sidst i pedalvandringen.
Bilen holder stille, motoren
er i gang
Når motoren er stoppet i længere tid, skifter
gearkassen automatisk til frigear N .
Standsning af bilen
F Inden motoren stoppes, skal gearvælgeren
sættes i position N .
Under alle omstændigheder skal
parkeringsbremsen aktiveres. Kontroller, at
parkeringsbremsens advarselslampe lyser i
instrumentgruppen.
Inden der foretages arbejde i
motorrummet, skal gear vælgeren sættes i
frigearsposition N .
6
Kørsel

108
Gearskifteindikator
Dette system hjælper med at reducere
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Med en ESG gearkasse er systemet kun aktivt i
manuel tilstand.Informationen vises på instrumentgruppen
med en pil. Den kan vises sammen med det
anbefalede gear.
Systemet tilpasser anbefalingerne
for gearskift efter kørselsforholdene
(vejhældning, last mv.) og førerens
betjening (fart, acceleration, bremsning
mv.) .
Systemet vil aldrig foreslå at:
-

S
kifte til 1. gear.
-

S
kifte til bakgear.
Stop & Start
Stop & Start-systemet sætter motoren
midlertidig på standby – STOP-funktion – under
standsning i trafikken (rødt lys, trafikkøer mv.).
Motoren genstarter automatisk – START-
funktion – når du vil køre videre. Genstart sker
straks, hurtigt og lydløst.
Stop & Start-systemet, der er velegnet til
bykørsel, reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktion
Skift til motorens STOP-funktion
Kontrollampen "ECO" i
instrumentgruppen tænder, og
motoren går på standby:
-

M

ed en manuel gearkasse : Ved en
hastighed under 20
km/t (afhængig af
bilmodel), når gear vælgeren sættes i
frigear, og koblingspedalen slippes.
-

M

ed en 6-trins ESG gearkasse , der holder
stille eller ved hastighed under 8
km/t,
når bremsepedalen trædes ned, eller
gear vælgeren sættes i position N .
Hvis din bil har en tidstæller, sammentæller
den tiden med STOP-funktion i løbet af
strækningen. Den nulstilles, hver gang
tændingen tilsluttes med nøglen.
Afhængig af kørselssituationen og din bils
udstyr, kan dette system anbefale at springe et
(eller flere) gear over. Du kan følge anvisningen
uden at skifte igennem de mellemliggende
g e a r.
Anbefalingerne om at skifte gear er kun
vejledende. Rent faktisk vil det altid være
konfigurationen af vejen, trafiktætheden og
sikkerheden, der er de afgørende faktorer for,
hvilket gear man bør vælge. Det er der for altid
føreren, der er ansvarlig for at beslutte, om han
vil følge systemets råd.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Kørsel

109
Ved parkering med 6 -gears ESG
gearkasse er STOP-funktionen af
praktiske grunde ikke tilgængelig i nogle
sekunder, efter at gearvælgeren er flyttet
fra bakgear.
Stop & Start-systemet ændrer ikke
bilens funktioner som f.eks. bremser,
servostyring, mv.
Foretag ikke brændstofpåfyldning, når
motoren er i STOP-funktion. Tændingen
skal afbrydes med nøglen.
Særlige tilfælde: STOP-funktion
ikke tilgængelig
STOP-funktionen aktiveres ikke, når:
- B ilen holder stejlt (opad eller nedad).
-
F

ørerdøren er åben.
-
F

ørerens sikkerhedssele ikke er spændt.
-

H
astigheden ikke har været over 10 km/t
siden seneste motorstart med nøglen.
-

M
otoren skal være i gang for at opretholde
varmekomforten i kabinen.
-
A

fdugning er aktiveret. -

U
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseforstærkning, omgivende temperatur
mv.), hvor motoren skal være i gang for at
kunne regulere systemet.
I så fald blinker " ECO"-
advarselslampen i nogle sekunder,
hvorefter den slukker.
Denne funktion er helt normal.
Skift til motorens START-funktion
Kontrollampen " ECO" slukker, og
motoren genstarter:
-

P

å version med manuel gearkasse : når
du træder koblingspedalen helt ned.
-

P

å version med 6-trins ESG gearkasse:
•

G

ear vælgeren er i position A eller M , når
bremsepedalen slippes.
•

E

ller gear vælgeren er i position N , og
bremsepedalen er sluppet, hvorefter du
sætter gear vælgeren i position A eller M .
•

E

ller når du skifter til bakgear. Hvis der med en manuel gearkasse i
STOP-funktion skiftes gear, uden at der er
koblet helt ud, tænder en advarselslampe,
eller en advarselsmeddelelse vises for at
fortælle, at koblingspedalen skal trædes
helt ned igen for at genstarte motoren.
Særlige tilfælde: START-
funktionen aktiveres automatisk
Af sikkerhedsmæssige årsager og af hensyn
til komforten i kabinen aktiveres START-
funktionen automatisk, når:
-
F

ørerdøren åbnes.
-
F

ørerens sikkerhedssele spændes op.
-

H
astigheden er over 25 km/t med manuel
gearkasse, eller 11
km/t (afhængig af
motoren) med 6 -trins ESG gearkasse.
-

U
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseforstærkning, omgivende temperatur
mv.), hvor motoren skal være i gang for at
kunne regulere systemet eller bilen.
I så fald blinker " ECO"-
advarselslampen i nogle sekunder,
hvorefter den slukker.
Denne funktion er helt normal.
6
Kørsel

110
Manuel deaktivering
I visse tilfælde, f.eks. for at bevare en behagelig
temperatur i kabinen, kan det være praktisk at
frakoble Stop & Start-funktionen.
Når tændingen er slået til, kan systemet
deaktiveres når som helst.
F
T
ryk på knappen " ECO OFF" for at
deaktivere systemet.
Dette bekræftes ved, at kontrollampen i
kontakten tænder efter fulgt af en besked på
displayet.
Hvis frakoblingen er foretaget i STOP-
funktion, genstarter motoren med det
samme.
Manuel genaktivering
F Tryk på knappen " ECO OFF" igen.
Nu er systemet aktiveret igen; det bekræftes
ved, at knappens advarselslampe
slukker, og der bliver vist en meddelelse i
instrumentgruppen. Systemet aktiveres automatisk, hver gang
bilen startes med nøglen.
Funktionsfejl
Hvis der er fejl i systemet, blinker
advarselslampen i knappen ECO OFF og lyser
derefter konstant.
Få problemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
I tilfælde af fejl i STOP-funktionen kan motoren
gå i stå. Alle advarselslamperne lyser i
instrumentgruppen. Derefter skal tændingen
slås fra, og motoren skal startes igen med
nøglen.
Åbning af motorhjelm
Før ethvert indgreb i motorrummet
frakobles Stop & Start-systemet for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning af
START-funktionen.
Kørsel på oversvømmet vej
Inden kørsel i oversvømmede områder
tilråder vi, at Stop & Start-systemet
deaktiveres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Anbefalinger til kørsel
,
især på oversvømmede veje. Stop & Start-systemet kræver et 12 V
batteri med særlige specifikationer og
specialteknologi. Denne batteritype
må kun efterses eller repareres på et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Montering af et batteri, der ikke
markedsføres af PEUGEOT indebærer
risiko for funktionsfejl i systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om batteriet .
Kørsel

111
Hill Holder Control
(bakkestarthjælp)
Dette system holder bilen stille kortvarigt
(i ca. 2 sekunder), når der sættes i gang
på en bakke, mens føreren flytter foden fra
bremsepedalen til speederen.
Denne funktion (også kaldet HHC – Hill Holder
Control) er forbundet med det dynamiske
stabilitetskontrolsystem og aktiveres under
følgende forhold:
-

B
ilen skal være standset, motoren skal
være tændt og foden være på bremsen.
-

V
ejens hældning må ikke være på mere end
5%.
-

V
ed kørsel opad skal gearkassen stå i
frigear eller i andet gear end bakgear.
-

V
ed kørsel nedad skal bilen være sat i
bakgear.
Hill Holder systemet er en hjælp ved
kørslen. Det er hverken en automatisk
funktion til parkering af bilen eller en
automatisk parkeringsbremse.
Funktion
Du kan starte bilen på en skråning uden
anvendelse af parkeringsbremsen, ved at
træde bremsepedalen og koblingspedalen
ned. Herefter har du ca. 2 sekunder fra
bremsepedalen slippes til at sætte i gang, uden
at bilen ruller tilbage.
I startfasen deaktiveres funktionen automatisk
ved langsomt at mindske bremsetrykket. I
denne fase høres der eventuelt en typisk
mekanisk støj fra bremserne, som angiver, at
bilen snart sætter i gang. Stig ikke ud af bilen, mens den bremses af
bakkestarthjælpen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis du har brug for at stige ud, mens
motoren er i gang. Tjek derefter om
parkeringsbremsens kontrollampe er
tændt.
Hill Holder systemet deaktiveres i følgende
tilfælde:
-
N
år koblingspedalen er sluppet.
-
N
år parkeringsbremsen er trukket.
-
N
år motoren er slukket.
-
H
vis motoren går i stå.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl
i systemet, tænder denne
kontrollampe ledsaget af et
lydsignal, og en bekræftelse på
displayet. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få
systemet efterset.
6
Kørsel

112
Dæktrykregistrering
Dette system over våger automatisk dæktrykket
under kørslen.
Systemet over våger konstant trykket i de fire
dæk, når bilen kører.
Der sidder trykfølere i hver enkelt dækventil
(bortset fra reservehjulet).
Systemet afgiver en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
af hjulene.Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket
regelmæssigt (også i reser vehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
køreegenskaberne, øger bremselængden
og slider dækkene hurtigere, især ved
belastende forhold (kørsel med tung last,
høj hastighed, lange ture mv.).
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget. De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykket bør kontrolleres, når dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i 1
time eller efter korte ture på under 10
km
med moderat hastighed). Ellers skal
der lægges 0,3 bar til dæktrykkene på
mærkaten.
Se det pågældende afsnit for
yderligere oplysninger om bilens
identifikationsmærker , som f.eks.
dæktrykmærkaten.
Advarsel mod for lavt dæktryk
Denne kontrollampe lyser konstant,
ledsaget af et lydsignal og,
afhængigt af udstyrsniveau, en
meddelelse på displayet. -

V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
eller
-
H
vis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket i
de fire hjul, når dækkene er kolde.
eller
-
H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med lav hastighed.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid synlig udbuling af dækket. Stil dig
ikke tilfreds med blot et visuelt tjek.
Advarslen fortsætter, indtil det (de)
pågældende dæk er pumpet op, repareret
eller udskiftet.
Reservehjul (nødhjul eller stålfælg) har
ingen føler.
Hvis der konstateres et problem med et
af dækkene, angiver et symbol eller en
meddelelse, afhængigt af udstyrsniveauet,
hvilket dæk der er tale om.
-

S

ænk straks hastigheden, og undlad
kraftige ratbevægelser og pludselige
opbremsninger.
-

S

tands, så snart det er sikkert at gøre det.
Kørsel

113
Funktionsfejl
Fejl i systemet vises ved, at denne
advarselslampe for lavt dæktryk
lyser konstant, samtidig med at
service-lampen, og (afhængigt af
udstyrsniveauet), og at der bliver vist
en meddelelse.
Når det sker, fungerer dæktrykovervågningen
ikke længere. Denne advarsel bliver også vist, når et
eller flere af hjulene ikke er udstyret med
føler (f.eks. et nødreser ve- eller stålhjul).
Kør til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret eller efter punktering for at få
monteret et dæk med føler på originalfælgen.
Dæktrykregistrering med
geninitialisering
Systemet over våger trykket i alle fire dæk, når
bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med
referencetrykværdier, som skal
genindstilles, hver gang dæktrykkene
justeres eller efter hjulskift .
Systemet afgiver en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket i et eller flere af
hjulene.
Dæktrykregistreringen betyder ikke, at
føreren slipper for at holde øje med trykket
i dækkene.
Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket
regelmæssigt (også i reser vehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
køreegenskaberne, øger bremselængden
og slider dækkene op hurtigere, især ved
belastende forhold (kørsel med tung last,
høj hastighed, lange ture mv.).
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
System, der automatisk kontrollerer trykket i
dækkene under kørsel. De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om identifikationsmærkning.
Dæktrykket skal kontrolleres, mens
dækkene er "kolde" (når bilen har holdt
stille i 1 time eller efter korte ture (under
10
km) med moderat hastighed).
Ellers (når dækkene er varme) skal
der lægges 0,3 bar til dæktrykkene på
mærkaten.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel bliver vist ved,
at lampen lyser konstant, med et
lydsignal og (afhængigt af bilens
udstyrsniveau) en meddelelse på
skærmen.
F

R

educer straks hastigheden, og undlad
pludselige ratbevægelser og hårde
opbremsninger.
F

S

tands bilen, så snart det er muligt at gøre
sikker t.
6
Kørsel

114
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.
F

H
vis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket i
de fire hjul, når dækkene er kolde.
F

H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.
eller
F

V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(hvis bilen er udstyret hermed).
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på et eller flere af hjulene og efter
udskiftning af et eller flere af hjulene. Inden systemet nustilles skal du sikre
dig, at trykket i de fire dæk passer til
bilens kørselsforhold, og at det er i
overensstemmelse med de anbefalede
tryk angivet på dæktrykmærkaten.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles med korrekt tryk i de
fire dæk.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved nulstillingen.
Systemet skal nulstilles, mens tændingen er
slået til, og bilen holder stille:
-
V
ia bilens konfigurationsmenu på biler
udstyret med en skærm.
-
M
ed knappen på instrumentpanelet på biler
uden skærm.
Skærm A
F Tryk på knappen MENU for at åbne
hovedmenuen.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at vælge
menuen Bilkonfig. , og bekræft ved at
trykke på OK.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at vælge
menuen Nulstil dæktrykreg. , og bekræft
ved at trykke på OK.
Der bliver vist en meddelelse på skærmen som bekræftelse.
F

B
ekræft ved at trykke på knappen OK.
Skærm C
F Tryk på knappen MENU for at åbne
hovedmenuen.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at
vælge menuen Personlige indstillinger-
konfiguration , og bekræft ved at trykke på
knappen OK.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at vælge
menuen " Definition af bilens parametre ",
og bekræft ved at trykke på OK.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at åbne
menuen " Dæktryk" og derefter menuen
" Initialisering ", og bekræft derefter ved
at trykke på knappen OK. Nulstillingen
bekræftes af en meddelelse.
Touch-skærm
F Tryk på knappen MENU .
F V ælg menuen " Driving".
F

V
ælg " Under-inflation initialisation " på
den underliggende side.
Anmodningen om nulstilling bekræftes af en
meddelelse.
F

V
ælg " Ye s" eller " No", og bekræft derefter.
Nulstillingen bekræftes af en meddelelse.
Kørsel