2017 Peugeot 308 Manualul de utilizare (in Romanian)

167
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Functionare automata
Nu selectaţi niciodată poziţia N când
vehiculul este in miscare.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P sau
R, atâta timp cât vehiculul nu este
imobilizat complet.
Programe sport si zapada
Aceste două programe specifice completează
funcţia automată în cazul utilizării în condiţii
speciale.
S apare pe tabloul de bord.
Zapada "T"
F Apăsaţi butonul "T ", după ce aţi pornit motorul.Cutia de viteze se adaptează la conducere pe
drumuri alunecoase.
Acest program uşurează demarajele şi
imbunatateste motricitatea când condiţiile de
aderenţă sunt scăzute.
T apare pe tabloul de bord.
Revenire la functionare automata
F Oricând puteţi apăsa din nou butonul dorit (S sau T ), pentru a ieşi din programul
angajat şi pentru a reveni în modul
autoadaptiv.
Functia de tractiune
autonoma (rulare fara
accelerare)
Această funcţie permite manevrarea vehiculului
cu o mai mare usurinta la viteză redusă
(manevre de parcare, ambuteiaje, ...).
Când motorul este la turaţia de relanti, frâna
de staţionare este decuplată şi este selectată
una din poziţiile D , M sau R, vehiculul se
deplasează când ridicaţi piciorul de pe pedala
de frână (chiar şi fără acţionarea acceleraţiei).
Pentru securitatea dumneavoastră, această
funcţie se activează doar dacă apăsaţi pedala
de frână în momentul selectării mersului înainte
sau a mersului inapoi.
Funcţia se dezactivează la deschiderea uşii
conducătorului auto. Închideţi uşa apoi apăsaţi
pedala de frână sau acceleraţia pentru a
reactiva funcţia.
Cu motorul pornit, nu lăsaţi în interiorul
vehiculului copii fără supraveghere.
Daca vehiculul este echipat cu Pachetul

Dinamica , consultati rubrica corespunzatoare
care completeaza modul sport.
F

S

electaţi poziţia D pentru schimbarea
automata a celor sase trepte.
Cutia de viteze funcţionează în acest caz
în modul auto-adaptant, fără intervenţie
din partea şoferului. Ea selecţionează în
permanenţă raportul de viteză cel mai bine
adaptat la stilul de condus, la configuraţia
drumului şi la sarcina vehiculului.
Pentru a obţine o acceleraţie maximă fără a
atinge selectorul de viteze, apăsaţi până la
capăt pedala de acceleraţie (kick down). Cutia
de viteze retrogradează automat sau menţine
treapta selectată până la regimul maxim al
motorului.
În momentul frânării, cutia de viteze
retrogradează automat pentru a oferi o frânare
eficientă a motorului.
Când ridicaţi brusc piciorul de pe acceleraţie,
cutia de viteze nu va trece într-o viteză
superioară, şi asta pentru a ameliora siguranţa.Sport "S"
F Apăsaţi butonul "S " , după ce aţi pornit motorul.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
6
Conducere

168
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
F Selectaţi poziţia M pentru schimbarea secventiala a celor şase trepte.
F

D
ati un impuls catre semnul + , pentru a
cupla treapta superioară.
F

D
ati un impuls catre semnul - , pentru a
cupla treapta inferioară.
Trecerea de la o viteză la alta se face numai
când condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permit; în caz contrar,
momentan vor fi impuse regulile de funcţionare
automată.
D dispare şi vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza
efectiv cuplată se afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
viteza M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.
Functionare manuala
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o viteză a fost incorect angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Dacă selectorul de viteze nu este
în poziţia P , la deschiderea uşii
conducatorului sau timp de aproximativ
45 de secunde după taierea contactului,
se aude un semnal sonor şi apare un
mesaj pe ecranul multifuncţional.
F

A
duceţi selectorul de viteze în
poziţia P ; semnalul sonor se
întrerupe şi mesajul dispare. Contactul fiind pus, un mesaj apare
pe afişajul tabloului de bord indicând
o defecţiune a cutiei de viteze.
Anomalie de functionare
În acest caz, aceasta trece în modul de funcţionare de
urgenţă, blocându-se în viteza a 3 -a. Puteti simţi un şoc
puternic trecând de la P
la R şi de la N la R. Acest şoc nu
prezintă niciun risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele reglementărilor
locale.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau în cadrul
unui Service autorizat.
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul, dacă aceasta nu
este programată în mod automatic. Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze:
-

d
acă apăsaţi în acelaşi timp pe
pedalele de acceleraţie şi de frână,
-

d
acă for ţaţi, în caz de pană a
bateriei, trecerea din poziţia P în
oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant
pe timpul unei staţionări prelungite
(ambuteiaj...), poziţionaţi selectorul de
viteze pe N şi actionati frana de parcare,
cu exceptia cazului în care aceasta este
programată în mod automat.
Conducere

169
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pachet Dinamica (Driver Sport Pack)
Acest pachet controleaza:
- a mbianta vizuala, cu un iluminat de fundal
specific al tabloului de bord,
-

a
mbianta acustica produsa de motor,
-

a
sistarea directiei,
-
a

ccelerarea,
-

i
nformatiile pentru conducator referitoare
la parametrii dinamici, afisate pe tabloul de
bord.
Aceasta functie este disponibila numai
daca nu este selectat modul Park Assist
si nici modul zapada al cutiei de viteze
automate.
Daca modul Park Assist este activat,
aceasta dezactiveaza automat functia.Activare
F Apasati extremitatea comenzii stergatoarelor de geamuri, pentru a
afisa pe tabloul de bord diferite informatii
referitoare la parametrii dinamici.
F

M

entineti butonul apasat pana cand se
modifica iluminatul de fundal al tabloului de
bord.
LED-ul butonului ramane aprins.
Afisare
F Apasati in mod repetat, pentru a trece de la un ecran la altul.
Daca LED-ul lumineaza intermitent,
activarea nu poate fi efectuata (de exemplu
daca au fost selectate Park Assist, sau
modul zapada), prin urmare iluminatul de
fundal revine la modul normal.
Daca LED-ul se aprinde intermitent un timp
indelungat, contactati reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
In cazul cutiei de viteze automate,
schimbarea treptelor este mai rapida.
Aceste date de telemetrie (acceleratie
longitudinala si transversala,
putere furnizata, presiune de
supraalimentare,
...) sunt furnizate
numai in scop informativ.
6
Conducere

170
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
- In cazul unei cutii de viteze manuale,
la o viteza mai mica de 20 km/h sau cu
vehiculul oprit (in functie de motor), cand
aduceti selectorul de viteze la punctul mort
si eliberati pedala de ambreiaj.
Nu alimentaţi niciodata cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Sistemul Stop & Start nu modifică
funcţiile vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...
Este posibil sa simtiti un usor decalaj
intre oprirea si motorului si taierea
contactului.
Un contor de timp însumează
duratele de trecere în mod
STOP, pentru un parcurs.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan
în stare de veghe - mod STOP - pe durata
fazelor de oprire din circulaţie (semafoare,
ambuteiaje, altele...). Motorul porneşte din
nou automat - mod START - imediat ce
doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează
instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Contor de timp al Stop & Star t
(minute / secunde, sau ore / minute) -
I
n cazul unei cutii de viteze automate , cu
vehiculul oprit, cand apasati pana la capat
pedala de frana sau cand deplasati maneta
de selectare a vitezelor in pozitia N .
El revine la zero la fiecare punere a contactului. Martorul
"ECO" se aprinde pe tabloul
de bord si motorul trece automat in
stare de veghe:
Conducere

171
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează in principal când:
- v ehiculul se deplaseaza pe o suprafata cu
unghi mare de inclinare (rampa sau panta),
-

u
sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r,
-

f
râna de staţionare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activă,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala .
Trecerea motorului in mod
S TA R T
- In cazul unei cutii de viteze manuale,
cand apasati complet pedala de ambreiaj.
-

L
a o cutie de viteze automata:
●

c
u selectorul de viteze in pozitia D
sau M , cand eliberati pedala de frana,
●

s
au cu selectorul de viteze in pozitia N
si pedala de frana eliberata, cand
deplasati maneta selectorului de viteze
în poziţia
D sau M,
●

s
au cand cuplaţi mersul inapoi. Modul START se declanşează automat când:
-

d
eschideti usa conducătorului,
- d ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h sau
3 km/h (in functie de motorizare) cu o cutie
de viteze manuala,
-

v
iteza vehiculului depaseste 3 km/h cu o
cutie de viteze automata,
-

f
râna de staţionare electrică este în curs de
acţionare,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Martorul "ECO"
se stinge si motorul
reporneste automat:
6
Conducere

172
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalie de functionare
În cazul defectării sistemului, acest martor
luminos rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
de către un service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In functie de versiune, un mesaj de avertizare
se poate afisa pentru a solicita deplasarea
selectorul de viteze in pozitia N si apasarea
pedalei de frana.
Trebuie sa taiati contactul, apoi sa porniti
motorul din nou.Sistemul Stop & Start necesită o
baterie de 12 V, de tehnologie si cu
caracteristici specifice.
Orice interventie la acest tip de baterie
trebuie efectuata exclusiv in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
Bateria de 12 V
, consultati rubrica
corespunzatoare.
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
Apasati in orice moment pe comanda "ECO
OFF
", pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj.
Neutralizare / Reactivare
Sistemul se reactivează automat, la
fiecare pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r.
Apasati din nou pe comanda "ECO OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalată prin stingerea martorului comenzii
însoţită de un mesaj. Deschiderea capotei motorului
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
Recomandarile de conducere
, in
special pe drumuri inundate, consultati
rubrica corespunzatoare. Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Conducere

173
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Memorarea vitezelor
Memorare
Aceasta functie permite inregistrarea pragurilor de viteza, care apoi vor fi propuse pentru parametrarea a doua echipamente: limitatorul de viteza
(viteza limita), sau regulatorul de viteza (viteza de croaziera).
Exista posibilitatea de a memoriza sase praguri ale vitezei în sistem, pentru fiecare echipament. Din setare initiala sunt deja memorate praguri de
viteza.F

A
legeti echipamentul pentru care doriti sa
memorati praguri noi de viteza:
Aceasta functie poate fi accesata prin ecranul tactil.
F Introduceţi noua valoare a vitezei cu ajutorul tastaturii numerice si validati.
F

V
alidati pentru a inregistra modificarile si
parasiti meniul.
●

l

imitator de viteza
sau
F

A

pasati tasta corespunzatoare pragului de
viteza pe care doriţi să il modificaţi.
Ecran tactil
F Selectati " Speed settings " in
meniul " Driving assistance "
(Asistare la conducere).
●

r
egulator de viteza.
Este imperativ ca, din motive de siguranţă,
conducătorul auto să efectueze aceste
modificări cu vehiculul oprit.
6
Conducere

174
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Comenzi la volan
6. Informatie de pornire / trecere in pauza a limitatorului.
7.
I

ndicatie de selectare a modului limitator.
8.
V

aloarea vitezei programate.
Limitator de viteza "LIMIT"
Sistem care impiedica vehiculul sa depaseasca viteza programata de conducator.
Limitatorul nu poate în nici un caz să înlocuiască
respectarea regulilor de limitare a vitezei, nici
atenţia sau responsabilitatea şoferului.
Dupa atingerea vitezei limita, o apasare
suplimentara a pedalei de acceleraţie nu are
niciun efect.
1.
S

electarea modului limitator.
2.
D

iminuarea vitezei programate.
3.
M

ajorarea vitezei programate.
4.
P

ornirea / Pauza a limitatorului.
5.
A

fisarea listei de viteze memorizare
(la
versiunea cu tableta tactila).Afisare pe tabloul de bord
Punerea in functiune a limitatorului necesită o
viteză de deplasare de minim 30 km/h.
Trecerea in pauza a limitatorului este obţinută
prin acţionarea comenzii.
O apăsare puternică pe pedala de acceleraţie,
dincolo de punctul de rezistenta, face ca
vehiculul să depăşească viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată, este
suficientă eliberarea pedalei de acceleratie
pana cand valoarea limita a vitezei programate
este atinsa din nou.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie la taierea contactului. Pentru mai multe informatii referitoare
memorizarea vitezelor, consultati
rubrica corespunzatoare.
Conducere