2017 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

263
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Özellikle sonradan takılan tüm
cihazların toplam tüketimi 10 miliamperi
aştığında, PEUGEOT kendisi tarafından
verilmemiş, belirlediği koşullara uygun
olarak takılmamış veya onaylamadığı
yardımcı aksesuarların kullanılması
sonucu meydana gelecek arızaların
veya çalışma bozukluklarının giderilmesi
için aracınızda yapılacak onarım
masraflarından dolayı PEUGEOT hiçbir
mesuliyet kabul etmez.Elektrikli aksesuarların
takılması
Aracınızın elektrik devresi, standart
veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak
üzere tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya
aksesuarlarını aracınıza takmadan
önce Yetkili servisinize veya PEUGEOT
servis ağına danışınız.
8
Arıza durumunda

264
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ön konsoldaki sigortalar
Sigorta kutusu ön konsolun altına (sol taraf)
yerleştirilmiştir.Sigorta
N° Amper
(A) İşlevler
F4 5Acil çağrı ve yardım çağrısı.
F6 A veya B 15Oto radyo, dokunmatik ekran, CD çalar, navigasyon.
F11 5"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi.
F13 10Öndeki 12 V aksesuar prizi.
F14 10Bagajdaki 12 V aksesuar prizi.
F16 3Torpido gözü aydınlatması, arka tavan lambası.
F17 3Makyaj aynası aydınlatması, ön tavan lambası.
F19 5Gösterge tablosu.
F21 10Çok işlevli ekran, klima.
F22 5Geri gitme kamerası, park yardımı.
F24 3Yağmur ve aydınlık algılayıcı.
F25 5Airbag'ler.
F28 A veya B 15Oto radyo (+ akü).
F30 20Arka cam sileceği.
F31 30K i l i t l e r.
F32 10HIFI amplifikatörü.
F33 3Sürüş konumlarının hafızaya alınması.
F34 5Elektrikli hidrolik direksiyon.
F35 3Takılmamış emniyet kemerinin görüntülenme tablosu.
F
Ön

ce sol sonra sağ üst kısmını çekerek
kapağın klipslerini açınız.
1. versiyon (Full)
Sigortalara erişim
Arıza durumunda

265
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
2. versiyon (Eco)
SigortaN° Amper
(A) İşlevler
F9 5Alarm, acil çağrı ve yardım çağrısı.
F13 5Geri gitme kamerası ve park yardımı.
F15 1512 V aksesuar prizi.
F16 15Çakmak.
F17 15Oto radyo.
F18 20Dokunmatik ekran, CD çalar audio ve navigasyon sistemi.
F19 5Yağmur algılayıcı, aydınlık algılayıcı.
F20 5Airbag'ler.
F21 5Gösterge tablosu.
F22/F24 30İç, dış, ön ve arka kilitler.
F23 5Torpido gözü aydınlatması, makyaj aynası, ön ve arka tavan
lambaları.
F25/F27 15Ön/arka cam sileceği pompası.
F26 15Korna.
F30 15Arka cam sileceği.
8
Arıza durumunda

266
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Motor bölümü
sigortaları
F Kapağın klipslerini açınız.
F Sigort ayı değiştiriniz.
F
Mü

dahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı
dikkatlice tekrar kapatınız. Sigorta
N° Amper
(A) İşlevler
F12 5Park Assist beyni.
F14 25Ön ve arka cam sileceği pompası.
F15 5Hidrolik direksiyon.
F19 30Ön cam sileceği motoru.
F20 15Ön ve arka cam yıkayıcı motorları.
F21 20Far yıkayıcı.
F22 15Korna.
F23 15Sağ uzun far.
F24 15Sol uzun far.
Sigorta kutusu motor bölümünde akünün
yanına yerleştirilmiştir.
1. versiyon (Full)
1 nolu kutu
Sigortalara erişim
Arıza durumunda

267
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
2 nolu kutuSigorta N° Amper
(A) İşlevler
F8 30Dizel çevre kirliliğini azaltma sistemi (AdBlue
®).
F10 5Otomatik vites kutusu.
F12 15Otomatik vites kutusu.
2. versiyon (Eco)
Sigorta
N° Amper
(A) İşlevler
F13 5Akıllı hizmet kutusu.
F16 15Ön sis farları.
F18 10Sağ uzun far.
F19 10Sol uzun far.
F25 40Far yıkayıcı rölesi (sonradan takılabilir donanım).
F27 25Akıllı hizmet kutusu.
F28 30Dizel çevre kirliliğini azaltma sistemi (AdBlue
®).
F29 30Ön cam sileceği motoru.
F30 80Ön ısıtma bujileri (Dizel), programlanabilir ek ısıtma (sonradan
takılabilir donanım), far yıkayıcı pompası.
8
Arıza durumunda

268
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Akü 12 V
Akü, motor bölümünde bulunur.
Aküye ulaşmak için :
F Ön

ce iç sonra dış kol ile kaputu açınız.
F
Ka

put sabitleme çubuğunu yerleştiriniz.
Aküye erişim
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Herhangi bir müdahaleden
evvel
Aracı hareketsizleştiriniz, park frenini
sıkınız, vitesi boşa alınız ve sonra
kontağı kapatınız.
Tüm elektrikli donanımların kapalı
olduklarını kontrol ediniz. Otomatik vites kutulu araçlarda motoru
çalıştırmak için asla aracı itmeyiniz.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde
çöpe atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri herhangi bir
yetkili toplama noktasına götürünüz.
Aküye müdahale etmeden evvel
gözlerinizi ve yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, aküye her tip müdahale,
havalandırılan bir ortamda ve serbest
alevlerden veya olası bir kıvılcım
kaynağından uzakta gerçekleştirilmelidir.
İşlemin sonunda ellerinizi yıkayınız.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V 'luk kurşunlu bir akü bulunur.
Bu akünün değişimi yalnızca bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında yapılmalıdır.
Genel bilgiler
Kurşunlu çalıştırma aküleri
F (+) kutbuna ulaşmak için plastik korumayı
ç ıkartınız.
Akünün (-) kutbuna erişilemez. Motor
dayanağına bir şasi noktası konulmuştur.
Arıza durumunda

269
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Başka bir aküden çalıştırmak için
Bir şarj aleti takarken motoru asla
çalıştırmayınız.
24 Volt veya üstü bir akü takviye cihazı
asla kullanmayınız.
İlk önce yardım aküsünün 12 voltluk
bir nominal gerilime sahip olduğunu
ve kapasitesinin boşalmış akünün
kapasitesine eşit veya yüksek olduğunu
kontrol ediniz.
İki araç birbirine dokunmamalıdır.
Her iki araçta elektrik tüketen tüm
cihazları (oto radyo, cam sileceği,
farlar...) kapatınız.
Kabloların motorun hareketli
parçalarının (fan, kayış...) yakınından
geçmemelerine dikkat ediniz.
Motor çalışırken (+) ucunu sökmeyiniz.F
Eğ

er bu donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını kaldırınız.
F
Kı

rmızı kabloyu, arızalı A aküsünün (+)
ucuna (dirsek yapan metalik kısımda) ve
ardından B yardım aküsünün veya akü
takviye cihazının (+) ucuna takınız.
F
Ye

şil veya siyah kablonun bir ucunu
B

yardım aküsünün veya akü takviye
cihazının (-) ucuna (veya yardımcı aracın
şase noktasına) bağlayınız.
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yardım
aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve
kabloları yardımıyla ya da akü takviye cihazı
yardımıyla motor çalıştırılabilir.
Stop & Start işlevi gibi bazı işlevler, akü
yeterli bir şarj seviyesine ulaşmadığı
sürece kullanılamaz.
F
Ye

şil veya siyah kablonun diğer ucunu
arızalı aracın C şase noktasına takınız.
F
Ya
rdımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
bekleyiniz.
F
Ar
ızalı aracın marşına basınız, bırakın
motor çalışsın. Mo tor hemen çalışmazsa, kontağı
kapatınız ve yeniden denemeden evvel
biraz bekleyiniz.
F
Rö

lanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları ters sırayla sökünüz.
F
Eğ

er bu donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını yerine takınız.
F
Ak

ünün yeterli bir seviyeye ulaşmasını
sağlamak için araç hareket halindeyken
veya dururken motoru en az 30 dakika
çalışır vaziyette bırakınız.
8
Arıza durumunda

270
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Akünün ömrünü uzatmak için şarj seviyesini
yeterli bir düzeyde tutmak şarttır.
Bazı durumlarda, aküyü şarj etmek gerekebilir
:
- ge

nellikle çok kısa mesafeler kat
ediyorsanız,
-
bi

rkaç haftalık bir süre boyunca araç
kullanılmayacaksa önlem olarak.
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Aküyü şarj cihazıyla şarj etmek
Eğer aracınızın aküsünü kendiniz şarj
edecekseniz yalnızca 12 voltluk ve
kurşunlu akülerle uyumlu bir şarj cihazı
kullanınız.
Bu etiket aracınızda mevcutsa,
Stop
& S

tart sistemine ilişkin elektrikli
donanımların geri dönüşü olmayan
şekilde zarar görmemeleri için yalnızca
12V 'luk bir şarj cihazı kullanılması
ş a r t t ı r. Akü bağlantılarını sökmek gerekmez. Şarj cihazı üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
+ ve - kutupları ters bağlamayınız.
Donmuş bir aküyü asla şarj etmeyi
denemeyiniz, patlama riski vardır
!
A

kü donmuşsa, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini
ve kutunun çatlamadığını PEUGEOT
servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.
F
Ko

ntağı kapatınız.
F
El
ektrik tüketen her şeyi (oto radyo, farlar,
cam sileceği...) kapatınız.
F He r tip tehlikeli kıvılcımı bertaraf etmek için
kabloları aküye bağlamadan evvel B şarj
cihazını kapatınız.
F
Şa

rj cihazının kablolarının iyi durumda
olduğunu kontrol ediniz.
F
Eğ

er bu donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını kaldırınız.
F
B ş

arj cihazının kablolarını aşağıdaki
şekilde bağlayınız
:
- kı

rmızı kabloyu (+) A aküsünün (+) ucuna
takınız,
-
si

yah kabloyu (-) aracın C şase
noktasına takınız.
F
Şa

rj işleminin sonunda A aküsünün
kablolarını sökmeden evvel B şarj cihazını
kapatınız.
Arıza durumunda