Page 97 of 393

95
308_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Çalıştırma
Durdurma
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.F
Bu t
uşa basınız
; g
österge
lambası yanar.
-
ya
zın, sıcaklığı düşürmeyi,
-
kı
şın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
F
Bu t
uşa yeniden basınız
;
g
österge lambası söner.
Klimanın durdurulması bazı sıkıntılara yol
açabilir (rutubet, buğu). Daha hızlı bir şekilde serin hava elde etmek
için kısa bir süre boyunca içerdeki havanın
devridaimini işlevini kullanabilirsiniz. Daha
sonra dış hava girişi konumuna geri dönünüz.
Çift bölgeli otomatik klima (Dokunmatik
e k r a n)
Klima sistemi motor çalışırken işler ama
kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları
kullanabilirsiniz.
Klimanın devreye girmesi, sürücü mahallindeki
hava dağılımı, hava debisi ve havalandırma
borularından ve havalandırıcılardan çıkan
havanın sıcaklığı otomatik olarak sürücü
mahallinin sıcaklığına ve talimat sıcaklığı
seviyesine göre yönetilir.Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu farklı bir sıcaklık
ayarlayabilirler. F
De
ğeri arttırmak için bu
tuşlardan birine basınız.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil
de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
Sol ve sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Klima sistemi kumandaları sayfasını
ekrana getirmek için "
Klima" menüsü
tuşuna basınız. F
De
ğeri düşürmek için bu
tuşlardan birine basınız.
3
E
Page 98 of 393

96
308_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soğuk hava
dağılımını engellemek için, konfor
değerine ulaşılana kadar hava debisi
yavaş yavaş artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen
konfor sıcaklığından çok daha soğuk
veya sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen değeri değiştirmenin
faydası yoktur. Sistem, sıcaklık farkını
otomatik olarak giderir.
Tipleme yalnızca AUTO modunda işlevseldir.
Bununla birlikte, AUTO modu devreden
çıkartıldığında seçilen son tiplemenin ışığı
yanık kalır.
AUTO modu devrede değilse, tiplemenin
değiştirilmesi bu modu yeniden devreye
sokmaz.
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak işler
: s
eçtiğiniz konfor değerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi
şekilde yönetir. F
Kl
ima sisteminin otomatik
modunu devreye sokmak veya
devreden çıkartmak için "AUTO"
tuşuna basınız.
Otomatik konfor programı
Yeşil yanan gösterge lambası ile gösterilen
o anda kullanılan tiplemeyi değiştirmek için
istenilen moda ilişkin tuşa basınız
:
"
Hafif "
: h
ava debisini sınırlayarak
sessiz işleyişe ve yumuşaklığa
öncelik verir.
"Normal"
: ı
sıl konfor ve sessiz
işleyiş arasında optimal denge sunar
(fabrika çıkışı ayarı).
"Hızlı"
: d
inamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
"
Klima " menüsünün ikincil
sayfasında sunulan tiplemelerden
birini seçerek otomatik konfor
programının şiddetini ayarlamak
mümkündür.
E
Page 99 of 393

97
308_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Bu üç tuş yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz :
Hava debisi ayarı
Aracı uzun süre havalandırma işlevi devre dışı
bir şekilde sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin
bozulması ve buğu yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılım ayarı
F Üfleme hızını arttırmak veya
azaltmak için bu tuşlardan
birine basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Pervane simgesinin yanında " OFF" ekrana
gelir. Ön cam.
Yolcuların ayakları. Orta ve yan havalandırıcılar.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır. Tuş devredeyken ışık yanar.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuş aynı anda devrede olabilir.
Manuel çalışma
Bir veya birkaç işlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan işlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz
:
- ha
va debisi,
-
ha
va dağılımı.
F
Ot
omatik konfor programını
yeniden devreye sokmak için
"AUTO" tuşuna tekrar basınız.
Ayarlardan birini değiştirdiğiniz anda "
AUTO"
tuşunun ışığı söner.
AUTO modunda bu 3 tuşun ışıkları sönüktür.
3
E
Page 100 of 393

98
308_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
"Mono" işlevi
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge).
"Klima " menüsünün ikincil sayfasından
:
F
"M
ono" işlevini devreye sokmak /
devreden çıkartmak için bu tuşa
basınız.
İş
lev devredeyken tuşun ışığı
yanar.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı
anda işlev otomatik olarak devreden çıkar.
-
ya
zın, sıcaklığı düşürmeyi,
-
kı
şın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Durdurma Çalıştırma
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
"Kontak açıkken"
havalandırma işlevi
Kontak açıldığında, havalandırma sisteminden
faydalanabilirsiniz ve sürücü mahallindeki
hava debisinin ve hava dağılımının ayarını
gerçekleştirmek için " Klima" menüsüne
erişebilirsiniz.
Bu işlev, aracınızın akü şarj durumuna göre
birkaç dakika kullanılabilir.
Bu işlev klimayı devreye sokmaz.
Sıcaklık ayarlama tuşları yardımıyla sürücü
mahallini ısıtmak için motorun mevcut
sıcaklığından faydalanabilirsiniz.
F
Kl
ima sistemini devreye sokmak için A/C
tuşuna basınız.
Tuşun altında bulunan ışık yanıyorsa klima
işlevi devrededir.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
F
Kl
ima sistemini devreden çıkartmak
için
A
/C tuşuna yeniden basınız.
Tuşun altında bulunan ışık sönükse klima işlevi
devre dışındadır.
E
Page 101 of 393
99
308_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Hava girişi / Hava devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.Mümkün olan ilk durumda, havanın
kalitesinin düşmesini ve buğunun
oluşmasını önlemek amacıyla kumandayı
dış hava girişi konumuna geri getiriniz.
Bu işlev, anlık ve hızlı bir şekilde sıcak
ya da soğuk hava elde etmeyi sağlar. F
İç
erdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Gösterge lambası yanar.
F
Dı
ş hava girişini sağlamak için, tuşa
yeniden basınız. Gösterge lambası söner.
3
E
Page 102 of 393
100
308_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Cephedeki şekiller, ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya
buğusunu gidermek için kumandaların yerini gösterir.
Manuel klima ile
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Çift bölgeli otomatik veya
manuel klima ile
F Hava debisi, sıcaklık ve hava dağılımı
kumandalarını ilgili şekilli konuma getiriniz.
F
Kl
ima için "A /C " tuşuna basınız
; t
uşun
lambası yanar. F Ön c
amdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basınız.
(dokunmatik ekran ile)
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
F
Du
rdurmak için yeniden bu tuşa
veya " AUTO " tuşuna basınız.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır.
E
Page 103 of 393
101
308_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme
ÇalıştırmaDurdurma
F Arka camın ve modeline göre
d
ış dikiz aynalarının buzunun
çözülmesini sağlamak için bu
tuşa basınız.
Tuşun uyarı lambası yanar. Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
Arka camdaki buğunun giderilmesi
-
b
uzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini
sağlar. F
Ke
ndiliğinden otomatik olarak
durmadan tuşa tekrar basarak
buzu çözme işlemini durdurmak
mümkündür.
Tuşun uyarı lambası söner.
3
E
Page 104 of 393

102
308_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Panoramik tavan
F Kumandanın arka kısmına, direnç noktasını
aşmadan basınız.
Kumandayı bıraktığınızda güneş siperliği durur.
Elektrikli güneş siperliği
F Kumandanın ön kısmına, direnç noktasını
a şmadan basınız.
Kumandayı bıraktığınızda güneş siperliği durur.
Sıkışmaya karşı sistem
Güneş siperliğine müdahale esnasında
sıkışma durumunda, güneş siperliğinin
hareketini tersine döndürmelisiniz.
Bunun için kumandayı kullanınız.
Elektrikli güneş siperliği, daha iyi bir akustik ve termik konfor sağlar.
Kumandaya direnç noktası aşacak
şekilde de basabilir veya çekebilirsiniz
:
k
umandayı bıraktıktan sonra güneş
siperliği tamamen açılır veya kapanır.
Yeni bir basış siperliğin hareketini
durdurur. Aracı kısa bir süre için bile terk
etseniz dahi kontağı kapatmayı asla
unutmayınız.
Sürücü güneş siperliği kumandasını
kullanırken manevrayı hiçbir şeyin
engellemediğine emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların güneşliği doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Güneşliğin hareketi esnasında
çocuklara dikkat ediniz.
Açma
Kapama
E