2017 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

247
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Stepnenin çıkarılması
F Merkezi somunu (renkli) gevşetiniz.
F Sa bitleme tertibatını (somun ve vida)
çıkartınız.
F
St

epneyi arkadan kendinize doğru
kaldırınız.
F
St

epneyi bagajdan çıkarınız.
Stepneye ulaşma
Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Satışa sunulduğu ülkeye göre stepne, ince tipli,
sac veya alüminyum alaşımlı olabilir.
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
F Dayanak kutusunu stepnenin ortasındaki
ye rine yerleştiriniz ve klipsini takınız.
F
Po

listiren köpükten yerleştirme kutusunu
yerine yerleştiriniz.
F St
epneyi yuvasına yerleştiriniz.
F Vi
danın üzerindeki somunu (renkli) birkaç
tur gevşetiniz.
F
Sa

bitleme tertibatını (somun ve vida)
stepnenin ortasına yerleştiriniz.
F
St

epneyi iyi tutması için, klik sesi gelene
kadar merkezi somunu sıkınız.
8
Arıza durumunda

248
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F 3 no.lu alet (donanıma göre) yardımıyla bijon kapağını (veya kapaklarını) çıkartınız.
F
Hı

rsızlık önleyici bijonu (donanıma göre)
gevşetmek için 1 no.lu bijon anahtarına 4 no.lu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığını takınız.
F
Di

ğer bijonları yalnızca 1 no.lu bijon
anahtarı ile gevşetiniz. F
Kr

ikonun alt yüzeyini zemine yerleştiriniz
ve değiştirilecek tekerleğe en yakın olan
öngörülmüş A veya B noktasına tam dikey
olduğunu kontrol ediniz.
Tekerleğin sökülmesi
Aracın park edilmesi
Aracınızı, trafiği engellemeyecek
şeklinde park ediniz : z emin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
Kontağı kapatınız. Manuel park frenli araçlarda, park
frenini sıkınız ve fren uyarı lambasının
yandığını kontrol ediniz.
Elektrikli park frenli araçlarda, fren
otomatik modda programlanmamışsa
park frenini sıkınız ve park freni
paletinde P uyarı lambasının ve fren
lambasının yandıklarını kontrol ediniz.
Düz vites kutulu araçlarda, tekerlekleri
sabitlemek için birinci vitese takınız.
Otomatik vites kutulu araçlarda,
tekerlekleri bloke etmek için vites
kolunu P konumuna getiriniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve
emniyetli bir bölgede bulunduklarına
kesinlikle emin olunuz.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
altına asla girmeyiniz
; e

mniyet sehpası
kullanınız. -
Kr

ikoyu araç kaldırmaktan başka bir
amaçla kullanmayınız,
-
ür

etici tarafından verilen krikodan
başka bir kriko kullanmayınız.
Arıza durumunda

249
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Krikonun dengeli olmasına dikkat ediniz. Zemin kaygan veya yumuşak ise kriko kayabilir ve
ardından çökebilir - Yaralanma riski vardır^!
Krikoyu aracın altında yalnızca A veya B noktalarına ve aracın dayandığı yüzeyin krikonun
kafasına ortalandığını kontrol ederek konumlandırmaya dikkat ediniz. Aksi takdirde araç
zarar görebilir ve/veya kriko çökebilir - Yaralanma riski vardır
!F
Bi

jonları çıkarınız ve temiz bir yerde
saklayınız.
F
Te
kerleği çıkartınız.
F
2 n
o.lu krikoyu, krikonun kafası kullanılan
A

veya B noktasına temas edene kadar
açınız
; a
racın A veya B destek yüzeyi,
kriko kafasının orta kısmına düzgün
oturmalıdır. F
St
epneyi (patlamamış) kolayca takabilmek
için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir
boşluk oluşana kadar aracı kaldırınız.
8
Arıza durumunda

250
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Tekerleğin takılması
"Galet" tipi yedek lastiğin
yerine takılması
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, bunu yerine
takarken bijonların sıkılması esnasında
yuvarlakların "galet" tipi stepne ile temas
etmediğini fark etmeniz normaldir.
Tekerleğin yerinde durması, her bijonun
konik dayanaklarıyla sağlanır.F
La

stiği poyraya takınız.
F
Da
yanağa kadar bijonları elle çeviriniz.
F 1 n o.lu bijon anahtarına takılmış 4 no.lu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(donanıma göre) ile hırsızlık önleyici bijonu
hafifçe sıkınız.
F
Di

ğer bijonları yalnızca 1 no.lu bijon
anahtarı ile hafifçe sıkınız. F
Ar

acı tamamen indiriniz.
F
2 n
o.lu krikoyu kapatınız ve çıkartınız.
Arıza durumunda

251
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F 1 no.lu bijon anahtarına takılmış 4 no.lu hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(donanıma göre) ile hırsızlık önleyici bijonu
tam sıkınız.
F
Di

ğer bijonları yalnızca 1 no.lu bijon
anahtarını kullanarak tam sıkınız.
F
Bi

jon kapağını (veya kapaklarını)
(versiyona göre) geri takınız.
F
Al

etleri dayanak kutusuna yerleştiriniz. Lastik şişirme basıncı bu etikette belirtilmiştir.
Tekerlek değişimi
sonrasında
Patlak lastiği bagaja düzgün
yerleştirmek için, önce orta kapağı
çıkarınız.
İnce tipli stepne kullanırken, aracınızı
80 km/saatten daha hızlı sürmeyiniz.
Kısa süre içinde bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis
ağında stepnenin hava basıncını ve
bijonlarının sıkılığını kontrol ettiriniz.
Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve
hemen araca taktırınız.
Eğer aracınız düşük hava algılama
sistemiyle donatılmışsa, lastiklerin
hava basıncını kontrol ediniz ve sistemi
sıfırlayınız.
Düşük hava basıncının algılanması
hakkında daha fazla bilgi edinmek için
ilgili başlığa bakınız.
8
Arıza durumunda

252
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Bir ampulün değiştirilmesi
Ön farlar
"Full LED" teknolojili far ile
donatılmış model
Halojen farlı model
H7... tipi dilcikli lambalarla, en iyi
aydınlatma kalitesini sağlamak için düzgün
konumlandırmaya dikkat ediniz.
Sis farları (H11)
Sinyaller
(GT versiyonu)
Bu tip diyotlu lambaları değiştirmek için bir
kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Işık yayan diyot-LED lambalar için PEUGEOT
servis ağı bir değiştirme kiti sunar.
1.
Kı

sa farlar (H7-55W).
2.
Uz

un farlar (HB3).
3. Sin
yal lambaları (PY21-21W).
4. Gü
ndüz farları / Park lambaları (ışık yayan
diyot-LED). 1.
Gü

ndüz farları / park lambaları (ışık yayan
diyot-LED).
2. Kı
sa farlar (ışık yayan diyot-full LED).
3. Uz
un farlar (ışık yayan diyot-full LED).
4.
Sin

yal lambaları (PY21-21W).
Arıza durumunda

253
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir
;
b

uğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır
:
F ku

ru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
F
bi

r sünger ve sabunlu su veya pH
değeri nötr olan bir ürün kullanınız,
F
çı

kmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlık contasının
zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara,
lambalara ve çevrelerine uzun süre
tutmayınız.
Lambaların değişimi farlar
söndürüldükten birkaç dakika sonra
(ağır yanma riski) yapılmalıdır.
F
Lam

baya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız
: t

üy bırakmayan bir
bez kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece
mor ötesi (UV) önleme tipindeki
lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı
referans ve özelliklere sahip yeni bir
ampul ile değiştiriniz.Gündüz farları / park lambaları
Bu tip diyotlu lambaları ve LED lamba gruplarını
değiştirmek için PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Işık yayan diyot-LED lambalar için PEUGEOT
servis ağı bir değiştirme kiti sunar.
8
Arıza durumunda

254
308_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Dili çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
F
Ko

nektörü (ampulü ile birlikte) yukarıya
doğru çeviriniz (çeyrek tur).
F
Am

pulü çekerek çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
F Di
li çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
F
La

mbanın konektörünü ayırınız.
F
2 ad

et yayı serbest bırakınız (basınız ve
dışarıya doğru ayırınız).
F
Çe

kerek ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Sağ (araç yönünde) farın arkasındaki
sıcak olabilecek ve yanmanıza yol
açabilecek (gaz boşaltma boruları)
bölgeye dikkat ediniz.
Lambalara erişmek amacıyla farı birkaç
santim öne almak için aşağıdaki işlem sırasına
uyunuz :
F Tu
runcu klipsi geriye doğru hareket ettiriniz
ardından siyah kısmına (turuncu klipsin
üstünde bulunan) basarak konektörü
çekiniz.
F
Fa

rı tutan 2 vidayı çıkartınız.
F
Ön

ce arka pimi sonra ön ortalayıcıyı
çıkartınız.
F
Fa

rı öne doğru hareket ettiriniz.
Farı hareket ettirmek (halojen farlı model)
Kısa farlar
(halojen farlı model) Uzun farlar
(halojen farlı model)
Arıza durumunda