2017 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

143
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G har fleri arası bir har fle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş
10 kg'dan az (grup 0)
Yaklaşık 6 aya kadar 10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az (grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
ISOFIX çocuk koltuğunun tipi Ana kucağı"sır tı yola dönük"
"sır tı yola dönük""yüzü yola dönük"
ISOFIX boy sınıfı FG C D E C D A B B1
Ön yolcu koltuğu ISOFIX olmayan oturma yeri
Sedan
Arka yan koltuklar IL- SU

(a+b) IL- SU

(c) IL- SU

(a) IL- SU

(c) IL- SU

(a) IUF

IL- SU
Arka orta koltuk ISOFIX olmayan oturma yeri
SW
Arka yan koltuklar IL- SU

(a+b) IL- SU

(c) IL- SU

(a) IL- SU

(c) IL- SU

(a) IUF

IL- SU
Arka orta koltuk ISOFIX olmayan oturma yeri
5
Güvenlik

144
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
IUF Yüksek kayış ile "Yü zü yola dönük"
I sofix E vrensel çocuk koltuğu
takılmasına uygun yer.
IL- SU
Aş

ağıdaki şekilde Isofix Y arı Evrensel
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer
:
- bi

r yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı
yola dönük",
-
bi

r destek ile "yüzü yola dönük",
-
bi

r yüksek kayış veya bir destek ile
donatılmış bir ana kucağı. ISOFIX bağlantılar,
çocuk koltukları
ve özellikle yüksek kayış hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa
bakınız.
X
: Be

lirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun takılmasına uygun olmayan yer.
(a)
Yü

kselticisiz ön koltuğun ileri geri ayarının
orta konumundan itibaren 1 kertik ileri
alınız. Yükselticili koltuk en yüksek konuma
ayarlanmalıdır.
(b)
An

a kucağının bir yan oturma yerine
yerleştirilmesi diğer 2 arka oturma yerinin
kullanımını engeller.
(c)
Yü

kselticili koltuk en yüksek konuma
ayarlanmalıdır. Yükselticisiz ön koltuğun
ileri geri ayarının orta konumundan itibaren
5 kertik ileri alınız. Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
Çocuk güvenlik kilidi
Bu mekanik tertibat arka kapının içeriden
açılmasını engeller.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur
ve kilitleme her bir kapı için bağımsızdır.
Kilitleme
F Tümleşik anahtar ile kumandayı sonuna
kada
r çeviriniz :
- so

l arka kapıda sola doğru,
-
sa

ğ arka kapıda sağa doğru.
Kilidi açma
F Tümleşik anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz :
- so

l arka kapıda sağa doğru,
-
sa

ğ arka kapıda sola doğru.
Güvenlik

145
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Çocuk koltuklarıYükselticinin
yerleştirilmesi
Ta v s i y e l e r
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Aracı
sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız. Aksi takdirde Airbag patladığında
çocuğun ölme ya da ciddi şekilde yaralanma
riski vardır. Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin
olunuz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda çocuğun
güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuğu
üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu
aracınızın koltuğuna sıkıca tutturduğunu
kontrol ediniz. Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa,
gerekirse koltuğu öne kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde
:
- "s

ırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
-
"y

üzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Ön koltukta çocuklar
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından
:
- bi

r ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
-
bi

r çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir araçta
bırakmayınız,
-
anaht

arlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların kaza ile açılmasını önlemek için
"Çocuk güvenliği" tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
5
G

146
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sürüş önerileri
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır
!
Y

angın tehlikesi vardır
!
M

otoru durdurduktan birkaç dakika
sonra bile aracınızın egzoz sistemi çok
sıcak olduğundan tutuşabilir maddelerin
(ot, yaprak, ...) üzerinde park etmeyiniz
veya motoru çalışır halde bırakmayınız.
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Önemli !Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız :
-
di

ğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-
St

op & Start sistemini devre dışı bırakınız,
-
mo

toru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-
du

rmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Sürüş

147
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Römork çekme durumunda
Yük dağılımı
F Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar
dingile mümkün olduğunca yakın olacak
şekilde ve topuz üzerindeki ağırlığın izin
verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacak şekilde dağıtınız.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve
dolayısıyla motor per formansı düşer. Her
1
0

00 metre irtifa için azami yük ağırlığını % 10
azaltınız.
Yan rüzgâr
F Rüzgâra karşı hassasiyetin arttığını göz
ö nünde bulundurunuz.
Soğutma
Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının
sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor
devrine bağlı değildir.
F
Mo

tor devrini düşürmek için hızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime
ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
F
Gö

sterge uyarı lambasının ve
STOP ikaz lambasının yanması
durumunda aracı mümkün
olduğu kadar çabuk durdurunuz
ve motoru stop ediniz.
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için motor
freninin kullanılması tavsiye edilir.
Lastikler
F Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını
g özeterek çekici araç ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
F Römorkun ışıklarını ve aracın far yükseklik
a yarını kontrol ediniz.
Ağırlıklar
hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, sesli sinyal
çalmaması için geri parka yardım işlevi
otomatik olarak devre dışı kalır.Farların manuel yapılan yükseklik
ayarı
hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
6
Sürüş

148
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Motorun çalıştırılması-durdurulması, uzaktan kumandalı anahtar
Vites kolunu boş vites konumuna getiriniz.
Kontaktör
1. Stop konumu.
2. Ko
ntak konumu.
3.
Mar

ş konumu.
Anahtar ile çalıştırma
Park freni sıkılı olmalıdır.
F
An
ahtarı kontağa sokunuz.
Si

stem çalıştırma kodunu tanır.
F
Di

reksiyon simidini ile anahtarı aynı anda
çevirerek direksiyon kolonunun kilidini
açınız.
F
Dü

z vites kutulu araçlarda, vites kolunu boş
vitese getiriniz ardından debriyaj pedalına
sonuna kadar basınız.
Bazı durumlarda (örneğin yana
çevrilmiş tekerlekler), direksiyon
simidini hareket ettirebilmek için çok
güç sar f etmek zorunda kalabilirsiniz.
F
Ot

omatik vites kutulu araçlarda, vites
kolunu N veya P konumuna getiriniz
ardından fren pedalına sonuna kadar
basınız.
Sürüş

149
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
F Benzinli bir motor ile, gaza basmadan,
motor çalışana kadar anahtarı 3. konuma
kadar çevirerek marşa basınız. Motor
çalıştığı anda anahtarı bırakınız.
F
Di

zel bir motor ile, motorun ön ısıtma
tertibatını devreye sokmak için
anahtarı
2 . k

onuma (kontağın açılması)
kadar çeviriniz.
F
Gö

sterge tablosundaki bu
uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz, ardından gaza
basmadan, motor çalışana
kadar anahtarı
3 . k

onuma kadar
çevirerek marşa basınız. Motor
çalıştığı anda anahtarı bırakınız. Kışın, uyarı lambasının yanma süresi
u z a r.
Motor sıcakken uyarı lambası yanmaz.
Normal iklim koşullarında, motoru araç
dururken ısıtmak yerine hemen hareket
ediniz ve ılımlı bir motor devrinde
sürünüz. Eğer motor hemen çalışmazsa, kontağı
kapatınız.
Yeniden denemeden evvel biraz
bekleyiniz. Başarısız birkaç denemenin
ardından, motor çalışmazsa ısrar
etmeyiniz
: m

arş motoruna ve motora
zarar verebilirsiniz.
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine başvurunuz. Motoru, yeterince havalanmayan kapalı
bir mekânda çalışır durumda asla
bırakmayınız
: t

ermik motorlar, karbon
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir.
Zehirlenme ve ölüm riski vardır.
Çok ağır kış koşullarında
(sıcaklığın
-

23°C'nin altına düşmesi
durumunda) motor ve vites kutusu gibi
mekanik elemanların ömrünü uzatmak
ve düzgün işleyişini korumak için,
hareket etmeden evvel motoru dört
dakika boyunca çalıştırmak gerekir.
6
Sürüş

150
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Anahtara veya uzaktan kumandaya
ağır bir nesne takmaktan kaçınınız, zira
anahtar kontağa takılıyken eksenine
ağırlık yaparak çalışmamasına neden
olabilir.
Ön Airbag açılırken daha kötü bir
duruma yol açabilir.
Motorun stop edilmesi fren asistansının
kaybına yol açar.
Anahtarın unutulması
Anahtarın kontağın
üzerinde 2. (
Kontak) ko numda
unutulması durumunda, kontak otomatik
olarak bir saat sonra kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı
önce
1

.
(
Stop) konuma daha sonra
yeniden 2. (Kontak) konuma getiriniz.
F
Ar

acı hareketsiz hale getiriniz.
F
An

ahtarı, kendinize doğru konum 1'e
(Stop) kadar döndürünüz.
F
Anah

tarı kontaktan çıkarınız.
F
Di

reksiyon kolonunu kilitlemek için
direksiyon simidini kilitlenene kadar
çeviriniz.
Anahtar ile durdurma
Direksiyon kolonunun kilidinin
açılmasını kolaylaştırmak için motoru
stop etmeden evvel ön tekerlekleri düz
hale getirmeniz tavsiye edilir.
Araç tamamen hareketsiz hale
gelmeden kontağı asla kapatmayınız. Araçtan çıkarken anahtarı yanınıza
alınız ve aracı kilitleyiniz.
F
Öz
ellikle zemin eğimli ise, park
freninin iyice sıkılı olduğunu
kontrol ediniz.
●
Ma

nuel park frenli araçlarda,
fren kolu çekili olmalıdır.
●
El

ektrikli park frenli araçlarda,
kumandanın gösterge lambası
yanıyor olmalıdır.
Sürüş