2017 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

47
Regulacja wysokości
ustawienia zagłówka
Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka;
jest to zabezpieczenie w razie wypadku.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie należy jechać
z
wymontowanymi zagłówkami; zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i
być właściwie ustawione.
F

A

by podnieść zagłówek, pociągnąć go do
góry.
F

A

by go wyjąć, nacisnąć występ A
i

pociągnąć do góry.
F

A

by założyć zagłówek na miejsce, wsunąć
trzpienie zagłówka w

otwory, trzymając je
w

jednej linii z

osią oparcia.
F

A

by opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i

zagłówek.
Sterowanie ogrzewanymi
fotelami
Nacisnąć przycisk.
Temperatura regulowana jest automatycznie.
Drugie naciśnięcie powoduje przer wanie
działania.
3
Ergonomia i komfort

48
Odradza się długotr wałe użytkowanie w w
p rzypadku osób o wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z
odczuwaniem
ciepła (wskutek choroby, zażywania leków
i t d .) .
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w
przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z
układu:
-

m
ając na sobie wilgotne ubranie,
-

j
eśli są zamontowane foteliki dziecięce.
Aby nie uszkodzić grzałki w
siedzeniu:
-

n
ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzenie,
-

n
ie klękać ani nie stawać na siedzeniu,
-

n
ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie rozlewać płynów na siedzenie.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
czyszczenia siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji ogrzewania
siedzenia, gdy siedzisko jest wilgotne.
Tylna kanapa
W zależności od wersji pojazd jest wyposażony w jedną z trzech tylnych kanap:
- S tała tylna kanapa.
W celu wymontowania i
zamontowania skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
-

K
anapa z jednoczęściowym stałym siedziskiem i dwuczęściowym składanym oparciem (lewa
strona 2/3 i
prawa strona 1/3):
-

z
e stałymi zagłówkami,
-

z r
egulowanymi zagłówkami.
Składanie oparcia
F W razie potrzeby przesunąć do przodu odpowiedni przedni fotel.
F

W
yciągnąć odpowiedni pas
bezpieczeństwa na oparcie i
zapiąć go.F

P
ociągnąć pasek 1, aby zwolnić oparcie 2 .
F

Z
łożyć oparcie 2 na siedzisko.
Ergonomia i komfort

49
Ustawianie oparcia
w
n
ormalnym położeniu
F Wyprostować i zablokować oparcie 2 .
F O dpiąć i umieścić pas na boku oparcia.
Podczas rozkładania oparcia należy
sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa nie
zostały przycięte.
Sprawdzić prawidłowe zablokowanie
oparcia.
Regulowane zagłówki
Można je ustawić tylko w jednym położeniu
u żytkowania (górnym) oraz w położeniu
złożenia (dolnym).
Zagłówki można wymontować i
zamienić
miejscami.
W celu wymontowania zagłówka:
F

p
ociągnąć zagłówek do góry aż do oporu,
F

n
acisnąć występ A .
Nigdy nie należy jechać bez zagłówków;
muszą być one zamontowane
i
prawidłowo ustawione.
3
Ergonomia i komfort

50
Regulacja kierownicy
F Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby odblokować mechanizm regulacji
kierownicy.
F

W
yregulować wysokość odpowiednio do
pozycji za kierownicą.
F

P
ociągnąć dźwignię, aby zablokować
mechanizm regulacji kierownicy.
Ze względów bezpieczeństwa czynności
należy bezwzględnie wykonywać na
postoju.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka
wsteczne
Każde lusterko ma regulowane zwierciadło,
umożliwiające obser wację prawej lub lewej
strony za pojazdem, co jest konieczne podczas
wyprzedzania lub parkowania. Lusterka można
złożyć podczas parkowania w
ograniczonej
przestrzeni.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne należy regulować tak, aby
zmniejszyć „martwe pole”.
Osuszanie – odmrażanie
Osuszanie zewnętrznych lusterek
wstecznych odbywa się przy
pracującym silniku po naciśnięciu
przycisku osuszania tylnej szyby.
Więcej informacji na temat Osuszania
i

odmrażania tylnej szyby znajduje się
w

odpowiedniej części.
Sterowanie ręczne
Regulacja
F Manewrować dźwignią w czterech
kierunkach w celu właściwego ustawienia
zwierciadła.
Składanie
F Złożyć ręcznie lusterko na czas parkowania, aby je zabezpieczyć.
Rozkładanie
F Przed ruszeniem rozłożyć lusterko.
Ergonomia i komfort

51
Sterowanie elektryczne
Regulacja
Obiekty obser wowane w lusterku
w stecznym znajdują się w rzeczywistości
o
wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość od pojazdu
nadjeżdżającego z
tyłu.
F

P
rzestawić przełącznik A w prawo lub
w lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać dźwignią w czterech kierunkach,
aby ustawić lusterko.
F

U
stawić przełącznik w położeniu
środkowym.
Składanie ręczne
Lusterka można składać ręcznie (przeszkoda
na parkingu, wąski garaż).
F

P
rzesunąć lusterko w kierunku pojazdu.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Jest wyposażone w układ zapobiegający
o ślepianiu, który przyciemnia zwierciadło
lusterka i
zmniejsza dyskomfort odczuwany
przez kierowcę spowodowany słońcem,
światłami innych pojazdów itp.
Regulacja
Położenie dzień/noc
F Pociągnąć dźwignię, aby przejść w położenie nocne zapobiegające
oślepianiu.
F

P
opchnąć dźwignię, aby przejść
w
położenie dzienne.
F

U
stawić lusterko wsteczne w położeniu
dziennym.
3
Ergonomia i komfort

52
Ogrzewanie / Wentylacja
Układ działa wyłącznie przy pracującym silniku.
1Regulacja temperatury.
2 Regulacja natężenia nawiewu.
3 Regulacja rozprowadzania powietrza.
4 Wlot powietrza / recyrkulacja powietrza.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie (bez wyświetlacza)
Układ działa wyłącznie przy pracującym silniku.
1Regulacja temperatury.
2 Regulacja natężenia nawiewu.
3 Regulacja rozprowadzania powietrza.
4 Wlot powietrza / recyrkulacja powietrza.
5 Klimatyzacja.
Regulacja temperatury
F Obracać pokrętło od pola
niebieskiego (zimno) do
czer wonego (gorąco), aby
wyregulować temperaturę
zgodnie z
własnymi
upodobaniami.
Regulacja natężenia nawiewu
F Obracać pokrętło, aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.Wyłączanie
Po ustawieniu przełącznika natężenia nawiewu
w położeniu 0 (wyłączenie układu) temperatura
nie jest już regulowana.
Można jednak odczuć delikatny przepływ
powietrza spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Ergonomia i komfort

53
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Szyba przednia i szyby boczne.
P rzednia szyba, boczne szyby oraz
nogi kierowcy i
pasażera.
Nogi kierowcy i
pasażera.
Nawiewy środkowe i
boczne, nogi
kierowcy i
pasażera.
Nawiewy środkowe i
boczne.
Rozprowadzenie powietrza można
również dostosować poprzez
ustawieni pokrętła w
położeniu
pośrednim lub zamknięcie
nawiewów.
Wlot powietrza /
recyrkulacja powietrza
Zamknięty obieg powietrza w k abinie umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin
występujących na zewnątrz.
Gdy tylko to możliwe, należy przewrócić
pobieranie powietrza z
zewnątrz, aby
uniknąć pogorszenia się jakości powietrza
i
zaparowania szyb. F

P
rzesunąć element sterujący
w
lewo do położenia „ Zamknięty
obieg powietrza”.
F

P
rzesunąć element sterujący
w
prawo do położenia
„Pobieranie powietrza
z
z

ewnątrz”.
Klimatyzacja
Klimatyzacja może działać wydajnie o każdej
p orze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja umożliwia:
-

o
bniżyć temperaturę latem,
-

z
większyć skuteczność osuszania szyb
w
zimie przy temperaturze poniżej 3 °C .
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk, włączy się jego kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu znajduje się
w

położeniu „0”.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
włączyć na pewien czas zamknięty obieg
powietrza. F

P
rzesunąć element sterujący
w
lewo do położenia „ Zamknięty
obieg powietrza”.
F

N
astępnie przesunąć element
sterujący w
prawo do położenia
„Pobieranie powietrza
z
z

ewnątrz”.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk; kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie układu może wywołać
niekorzystne skutki (wilgotność, skropliny).
3
Ergonomia i komfort

54
Klimatyzacja elektroniczna (z wyświetlaczem)
Układ działa wyłącznie przy pracującym silniku.
1Wlot powietrza / recyrkulacja powietrza.
2 Regulacja temperatury.
3 Klimatyzacja.
4 Maksymalna wydajność klimatyzacji.
5 Regulacja rozprowadzania powietrza.
6 Regulacja natężenia nawiewu.
Wlot powietrza /
recyrkulacja powietrza
Zamknięty obieg powietrza w k abinie umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin
występujących na zewnątrz.
Gdy tylko to możliwe, należy wyłączyć tę
funkcję, aby uniknąć pogorszenia się jakości
powietrza i
zaparowania szyb.
F

N
acisnąć ten przycisk, aby
odciąć dopływ powietrza
z
zewnątrz i włączyć zamknięty
obieg powietrza. Włączenie
się kontrolki na wyświetlaczu
potwierdza włączenie
recyrkulacji powietrza. F

N
acisnąć przycisk ponownie,
aby umożliwić dopływ powietrza
z zewnątrz. Wyłączenie
kontrolki na wyświetlaczu
potwierdza wyłączenie
recyrkulacji powietrza.
Regulacja temperatury
F Naciskać przyciski (czer wony – ciepło, niebieski – zimno),
aby wyregulować temperaturę
zgodnie z
własnymi
upodobaniami.
Słupki temperatury na wyświetlaczu
klimatyzacji stopniowo zapalają się lub gasną.
Ergonomia i komfort