2017 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

23
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przednie światła
przeciwmgielne Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Przednie światła przeciwmgielne
są włączone za pomocą
pierścienia przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł jeden raz do
tyłu, aby wyłączyć przednie światła przeciwmgielne.
Lew y
kierunkowskaz Miganie
z
brzęczykiem.Przełącznik oświetlenia jest
przestawiony w
dół.
Praw y
kierunkowskaz Miganie
z
brzęczykiem.Przełącznik świateł jest
przestawiony do góry.
Światła mijania Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Przełącznik oświetlenia
w
pozycji „Światła mijania”.
Światła drogowe Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Przełącznik oświetlenia
pociągnięty do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
Stopa na pedale
sprzęgła Świeci w
sposób
c i ą g ł y. W trybie STOP układu Stop
& Start nastąpiło odrzucenie
żądania przełączenia do trybu
START, ponieważ pedał sprzęgła
nie jest całkowicie wciśnięty. Jeśli PW pojazdach z
manualną skrzynią biegów,
należy całkowicie rozłączyć sprzęgło, aby umożliwić
przełączenie silnika do trybu START.
1
Przyrządy pokładowe

24
Stopa na pedale
hamulcaŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Trzeba wcisnąć pedał hamulca. W pojazdach z
elektroniczną skrzynią biegów ustawić
wybierak w położeniu N i wcisnąć pedał hamulca, aby
uruchomić silnik.
W pojazdach z
automatyczną skrzynią biegów przed
zwolnieniem hamulca postojowego nacisnąć pedał
hamulca przy pracującym silniku, aby odblokować
dźwignię i
przesunąć ją z położenia P.
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zwolniony bez
naciskania pedału hamulca, kontrolka nie przestanie
świecić.
Miga.
W przypadku pojazdów z elektroniczną
s krzynią biegów zbyt długie
przytrzymywanie pojazdu na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia
spowoduje przegrzanie sprzęgła.Użyć pedału hamulca i/lub hamulca postojowego.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przyrządy pokładowe

25
Wskaźnik serwisowy
W wersjach Diesel BlueHDi uwzględniany
jest także stopień pogorszenia jakości
oleju silnikowego (w zależności od kraju
spr zeda ż y).
Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu nie
pojawia się żadna informacja dotycząca
serwisu.
Przebieg do następnego
przeglądu powyżej 3000 kmPrzebieg do następnego
przeglądu między 1000
km a
3000

km
Po włączeniu zapłonu przez 5 s świeci klucz
s ymbolizujący czynności ser wisowe. Wartość
wyświetlana w
wierszu całkowitego przebiegu
wskazuje liczba kilometrów pozostałych do
następnego przeglądu.
Przykład: Przebieg do następnego przeglądu
wynosi 2800
km.
Po włączeniu zapłonu przez 5 s
wyświetlacz
wskazuje:
Przebieg do następnego
przeglądu poniżej 1000 km
Przykład: Przebieg do następnego przeglądu
wynosi 900 km.
Po włączeniu zapłonu przez 5 s
wyświetlacz
wskazuje:
5 s
po włączeniu zapłonu licznik całkowitego
przebiegu wznawia normalne działanie.
Symbol klucza ser wisowego świeci , aby
przypominać o
konieczności wykonania
przeglądu w
najbliższym czasie.
Układ informuje kierowcę o

liczbie kilometrów,
które pozostały do następnego przeglądu
zgodnie z

planem obsługowym producenta.
Termin obsługi jest obliczany odpowiednio
do czasu od ostatniego przeglądu oraz liczby
przebytych kilometrów od ostatniego zerowania
wskaźnika. 5 s

po włączeniu zapłonu symbol klucza
gaśnie ; licznik całkowitego przebiegu wznawia
normalne działanie. Wyświetlacz wskazuje
zatem przebieg całkowity.
1
Przyrządy pokładowe

26
Termin przeglądu został
przekroczony.
Po każdym włączeniu zapłonu symbol klucza
miga przez 5 s, co informuje o
konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład: odległość do przeglądu
przekroczona o
300 km.
Po włączeniu zapłonu przez 5 s
wyświetlacz
wskazuje:
5 s
po włączeniu zapłonu licznik całkowitego
przebiegu wznawia normalne działanie.
Symbol klucza pozostaje włączony.
W wersjach Diesel BlueHDi alarmowi
towarzyszy także ciągłe świecenie
kontrolki alarmowej Service od momentu
włączenia zapłonu. W zależności od stylu jazdy
i
przyzwyczajeń kierowcy na liczbę
kilometrów pozostałych do przeglądu
może wpływać czynnik czasu.
Dlatego symbol klucza może się włączyć
w
przypadku przekroczenia okresu od
ostatniego przeglądu podanego w
plan
obsługowy producenta.
W wersjach Diesel BlueHDi symbol klucza
może także włączyć się z
wyprzedzeniem
w
zależności od stopnia pogorszenia
jakości oleju silnikowego (zależnie od
kraju sprzedaży).
Na pogarszanie się jakości oleju
silnikowego mają wpływ warunki
użytkowania samochodu.
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie trzeba wyzerować
wskaźnik serwisowy.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę:
F

W
yłączyć zapłon.
F

N
acisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
licznika dziennego przebiegu.
F

W
łączyć zapłon; licznik przebiegu zaczyna
odliczanie.
F

G
dy wyświetlacz wskaże =0, zwolnić
przycisk; symbol klucza zgaśnie.
Przed odłączeniem akumulatora
po wykonaniu tej czynności należy
zaryglować samochód i
odczekać co
najmniej pięć minut, aby zerowanie
zostało uwzględnione.
Przywołanie informacji
dotyczącej serwisu
W każdej chwili można sprawdzić informację
dotyczącą ser wisu.
F

N
acisnąć przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu. Informacja
dotycząca ser wisu jest wyświetlana przez
kilka sekund, a następnie znika.
Przyrządy pokładowe

27
Wskaźnik zasięgu dla dodatku AdBlue®
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z

chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże
szacunkowy zasięg w

kilometrach, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i

niskiego poziomu
AdBlue
® wyświetlana jest mniejsza z wartości
z
asięgu.
Zasięg większy niż 2400
km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w
zestawie wskaźników.
W przypadku ryzyka braku możliwości rozruchu wskutek
braku AdBlue®
Urządzenie blokujące rozruch wymagane
przepisami włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty. Zasięg między 600 a 2400 km
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się
kontrolka AdBlue, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i tymczasowe wyświetlenie
w
zestawie wskaźników komunikatu
„NO START IN” wskazującego zasięg
jazdy w
kilometrach albo milach przed
zablokowaniem rozruchu silnika (np. „NO
START IN 1500
km” oznacza „Rozruch
zostanie zablokowany za 1500
km”).
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300
km, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty; zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Zaleca się, aby nie dolewać więcej niż 10 l
dodatku AdBlue.
Więcej informacji o
AdBlue
® i układzie SCR
(Diesel BlueHDi) , a zwłaszcza o
uzupełnianiu
poziomu, znajduje się w

odpowiedniej części.
1
Przyrządy pokładowe

28
lub
Zasięg między 0 a 600 km
lub
Awaria związana z
brakiem dodatku AdBlue
®
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 3,4 l AdBlue
®.
Więcej informacji o

AdBlue® i układzie
SCR (Diesel BlueHDi) , a zwłaszcza
o

uzupełnianiu poziomu, znajduje się
w

odpowiedniej części.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się
kontrolka Service i

miga kontrolka AdBlue,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i

tymczasowe wyświetlenie w

zestawie
wskaźników komunikatu „NO START IN” oraz
wartości 0 kilometrów albo mil („NO START IN
0

km” oznacza „Rozruch zablokowany”).
Zbiornik dodatku AdBlue
® jest pusty:
wymagana prawem blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się
kontrolka Service i

miga kontrolka AdBlue,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i

tymczasowe wyświetlenie w

zestawie
wskaźników komunikatu „NO START IN”
wskazującego zasięg jazdy w

kilometrach albo
milach przed zablokowaniem rozruchu silnika
(np. „NO START IN 300

km” oznacza „Rozruch
zostanie zablokowany za 300

km”).
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 s, dopóki poziom AdBlue
® nie zostanie
uzupełniony.
Koniecznie trzeba jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik zostanie całkowicie
opróżniony, w

przeciwnym razie nie będzie
można uruchomić silnika.
Więcej informacji o

AdBlue
® i układzie SCR
(Diesel BlueHDi) , a zwłaszcza o
uzupełnianiu
poziomu, znajduje się w

odpowiedniej części.
Przyrządy pokładowe

29
W przypadku wykrycia usterki układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przebyciu
ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin SCR. Należy
możliwie najszybciej zlecić sprawdzenie
układu w
ASO sieci PEUGEOT albo
w
wyspecjalizowanym warsztacie. W przypadku w ykr ycia usterki
Jeżeli jest to chwilowa usterka, alarm
zanika w trakcie następnej jazdy po
zakończeniu autodiagnostyki układu SCR. lub
Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50
km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę), włącza
się kontrolka Service oraz kontrolka diagnostyki
silnika i
miga kontrolka alarmowa AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz tymczasowe
wyświetlenie w
zestawie wskaźników komunikatu
„NO START IN” i
odległości oznaczającej
zasięg jazdy w
kilometrach albo milach przed
zablokowaniem rozruchu silnika (np. „NO
START IN 600
km” oznacza „Rozruch zostanie
zablokowany za 600
km”).
Podczas jazdy komunikat ten pojawia się
co 30 sekund, dopóki nieprawność układu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu. W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między
1100 a 0 km)
lub
Świecą kontrolki AdBlue, Service oraz
diagnostyki silnika, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu „Usterka
oczyszczania spalin”.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
zostanie wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna występowania usterki.
1
Przyrządy pokładowe

30
Przy każdym włączeniu zapłonu włączają się
kontrolki Service oraz diagnostyki silnika i miga
kontrolka AdBlue, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz wyświetlenie w
zestawie
wskaźników komunikatu „NO START IN”
i
wartości 0 kilometrów albo mil („NO START IN
0
km” oznacza „Rozruch zablokowany”).
Blokada rozruchu
Dopuszczalny limit jazdy został
przekroczony: układ blokady rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.Aby móc ponownie uruchomić
silnik, należy koniecznie skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo
z wyspecjalizowanym warsztatem.
Liczniki przebiegu
Licznik całkowitego
przebiegu
Układ mierzy całkowity dystans przejechany
przez samochód w trakcie jego eksploatacji.
Wskazania przebiegu całkowitego i
dziennego
są wyświetlane przez trzydzieści sekund
po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu
drzwi kierowcy oraz po zaryglowaniu lub
odryglowaniu samochodu.
Licznik dziennego
przebiegu
Układ mierzy przebytą odległość (np. w ciągu
d nia), liczoną od wyzerowania licznika przez
kierowcę.
F

P
rzy włączonym zapłonie nacisnąć
przycisk, aż pojawią się zera.
lub
Przyrządy pokładowe