2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manuel du propriétaire (in French)

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Personnalisation d'une ambiance
Depuis la page d'accueil :
F Sélectionnez l'ambiance pour l'activer.
F Appuyez sur "Réglages" pour afficher la
page de paramétrage de l'ambiance.
F Sélectionnez un équipement dont vous
souhaitez modifier le paramétrage.
F Après avoir effectué les modifications,
appuyez sur n'importe quelle zone
de l'écran en dehors de la fenêtre de
paramétrage de l'équipement pour revenir
à la page de paramétrage de l'ambiance.
F Après avoir effectué l'ensemble des
modifications de paramétrage souhaités,
appuyez sur "Enregistrer paramètres" .
Les modifications de paramétrages sont prises
en compte immédiatement. A tout moment, il est possible de
modifier temporairement une ambiance
en modifiant le paramétrage d'un ou
de plusieurs équipements gérés dans
l'ambiance, sans passer par la fonction
i - C o c k p i t A m p li f y.
Par exemple, vous pouvez désactiver
ou modifier l'intensité du massage
en cours en appuyant sur le bouton
d'activation des massages de votre
siège ou activer / désactiver l'éclairage
d'ambiance de l'habitacle depuis le
menu Conduite
.
Dans ce cas, ces nouveaux
paramétrages ne seront pas mémorisés
dans l'ambiance en cours.
3
Ergonomie et confort

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Chauffage et Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Commandes
L'air entrant suit différents cheminements
en fonction des commandes sélectionnées
par le conducteur, le passager avant ou
les passagers arrière selon le niveau
d'équipement.
La commande de température permet d'obtenir
le niveau de confort souhaité en mélangeant
l'air des différents circuits.
La commande de répartition d'air permet de
choisir les points de diffusion de l'air dans
l'habitacle, via la combinaison des touches
associées.
La commande de débit d'air permet
d'augmenter ou de diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
Selon votre véhicule, les commandes sont
accessibles par le menu "Climatisation"
de l'écran tactile ou sont regroupées sur le
panneau de la console centrale.
Diffusion d'air
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et
orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et
orientables.
5. Sorties d'air aux pieds des passagers
avant. 6.
Sorties d'air aux pieds des passagers
arrière.
Pour fermer les aérateurs :
F latéraux ; mettez le curseur en position
centrale, puis déplacez-le latéralement
vers la porte.
F centraux ; mettez le curseur en position
centrale, puis déplacez-le latéralement
vers le centre de la planche de bord.
Ergonomie et confort

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Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le
Stop & Star t, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F
Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F Ne masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F Faites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage. La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
3
Ergonomie et confort

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Air conditionné manuel
F Tournez cette molette de bleu
(froid) à rouge (chaud).
Réglage de la température Réglage de la répartition
d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
F Appuyez sur ce bouton autant de fois que
nécessaire jusqu'à choisir la sortie d'air
désirée.
1.
Réglage de la température.
2. Marche / Arrêt de l'air conditionné.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Réglage du débit d'air.
5. Recyclage de l'air ambiant.
Le système d'air conditionné fonctionne
uniquement moteur tournant.
La répartition de l'air peut être modulée en
additionnant les voyants correspondants.
Ergonomie et confort

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Réglage du débit d'airMarche / Arrêt de l'air
conditionné
Recyclage de l'air ambiant
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
-
en été, d'abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
F Appuyez sur ce bouton pour
activer la fonction ; son voyant
s’allume.
F
Appuyez sur le bouton "grande
hélice " ou "petite hélice " pour
augmenter ou réduire le débit
d 'a i r.
Les voyants correspondants
s'allument.
Marche
Arrêt
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
neutralisé.
Pour obtenir de l’air frais plus
rapidement, vous pouvez utiliser le
recyclage de l'air ambiant pendant
quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d’air extérieur.
Si vous appuyez sur le bouton "
petite hélice"
jusqu'à l'extinction de tous les voyants
(neutralisation du système), le confort
thermique n'est plus géré.
Un léger flux d'air, dû au déplacement du
véhicule, reste néanmoins perceptible.
Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant - Risque de
formation de buée et de dégradation de
la qualité de l'air !
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
Le recyclage de l'air ambiant permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cette fonction permet également d'atteindre
plus rapidement le niveau de température
souhaité dans l'habitacle.
F
Appuyez de nouveau sur ce bouton pour
désactiver la fonction ; son voyant s'éteint.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer des
désagréments (humidité, buée).F
Appuyez de nouveau sur ce
bouton ; son voyant s'éteint.
F
Appuyez sur ce bouton ; son
voyant s'allume.
3
Ergonomie et confort

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Air conditionné semi-automatique monozone
1. Programme automatique visibilité.
2. Recyclage de l'air ambiant.
3. Réglage du débit d'air.
4. Réglage de la température.
5. Réglage de la répartition d'air.
6. Arrêt du système.
7. Marche / Arrêt de l'air conditionné.
8. Air conditionné maximum.
Le système d'air conditionné fonctionne
uniquement moteur tournant.
La température de sortie des buses et des
aérateurs est régulée par le système en
fonction de la température de l’habitacle et du
niveau de température de consigne.
Appuyez sur la touche du menu
Climatisation pour afficher la page
de commandes du système.
Réglage de la température
La valeur indiquée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température en degré
Celsius ou Fahrenheit (selon l'unité choisie).
Un réglage autour de 21 permet d’obtenir un
confort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel. F
Appuyez sur l'une de ces
touches pour diminuer
(bleue) ou augmenter
(rouge) la valeur.
Ergonomie et confort

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Réglage du débit d'air
Evitez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée - Risque de
formation de buée et de dégradation de
la qualité de l'air !
Réglage de la répartition
d'airRecyclage de l'air ambiant
Appuyez sur l'une de ces touches
pour augmenter (+) ou diminuer (-) la
vitesse de soufflage du ventilateur.
Le symbole du débit d’air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d’air
demandée.
En réduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation. Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
La répartition de l'air peut être modulée en
utilisant plusieurs touches : l’allumage du
voyant signale la présence d'air pulsé dans
la direction indiquée ; l’extinction du voyant
signale l’absence d’air pulsé dans la direction
indiquée.
Pour une diffusion homogène dans l'habitacle,
les trois touches peuvent être activées
simultanément. Ces touches permettent de diffuser l'air dans
l'habitacle en combinant plusieurs bouches
d'aération.
F Appuyez sur ce bouton pour
activer la fonction ; son voyant
s’allume.
F Appuyez de nouveau sur ce bouton pour
désactiver la fonction ; son voyant s'éteint.
Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant - Risque de
formation de buée et de dégradation de
la qualité de l'air !
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
Le recyclage de l'air ambiant permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cette fonction permet également d'atteindre
plus rapidement le niveau de température
souhaité dans l'habitacle.
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Ergonomie et confort

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Air conditionné maximum
Cette fonction permet d'obtenir plus rapidement
le rafraîchissement de l'air dans l'habitacle.
Le système règle automatiquement la
température de consigne sur le niveau de
confort le plus bas, la diffusion de l'air vers les
aérateurs centraux et latéraux, le débit d'air
maximal et active le recyclage de l'air ambiant.F Appuyez sur cette touche pour
activer la fonction ; son voyant
s'allume.
Programme automatique
visibilité
Pour plus d'informations sur le Désembuage /
Dégivrage avant , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
- en été, d'abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
neutralisé.
Pour obtenir de l’air frais plus
rapidement, vous pouvez utiliser le
recyclage de l'air ambiant pendant
quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d’air extérieur.
Arrêt
L'arrêt de l'air conditionné peut générer des
désagréments (humidité, buée). F
Appuyez sur cette touche ; son
voyant s'allume.
F Appuyez de nouveau sur cette
touche ; son voyant s'éteint.
Arrêt du système
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible. F
Appuyez sur cette touche ; son
voyant s'allume et tous les autres
voyants du système s'éteignent.
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système - Risque de
formation de buée et de dégradation de
la qualité de l'air !
Un nouvel appui sur n'importe quelle
touche réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
F
Appuyez de nouveau sur cette touche
pour désactiver la fonction et retrouver les
réglages antérieurs ; son voyant s'éteint.
Ergonomie et confort