2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 tire type

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Réservoir de carburant
Capacité du réser voir : environ 53 litres.Lorsque le niveau mini du réservoir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore.
Au premier allumage, il reste environ
6 litres de carburant.
Niveau mini de carburant
Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant. Pour réaliser le remplissage en toute sécurité
:
F arrêtez impérativement le moteur,
F véhicule déverrouillé, appuyez sur la partie
arrière de la trappe,
F tournez le bouchon vers la gauche,
F retirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe,
F effectuez le plein du réservoir, mais
n'insistez pas au- delà de la 3
ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
Si votre véhicule est équipé du Stop &
Start, n'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement
le contact en utilisant la clé ou le
bouton "START/STOP" avec l'Accès et
Démarrage Mains Libres.
Tant qu'un complément de carburant suffisant
n'est pas effectué, ce témoin réapparaît à
chaque mise du contact, accompagné du
message et du signal sonore. En roulant,
ce signal sonore et l'affichage du message
d'alerte sont répétés à une fréquence d'autant
plus élevée que le niveau de carburant se
rapproche de "0"
.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel) , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Remplissage
Une fois le remplissage terminé :
F remettez le bouchon en place,
F tournez-le vers la droite,
F refermez la trappe.
7
Informations pratiques

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Détrompeur carburant (Diesel)*Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute
dégradation moteur liée à ce type d'incident.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.
Lors de son introduction dans votre réservoir
Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche
le remplissage.
N'insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
* Selon pays de commercialisation. L'utilisation d'un jerrican reste possible
pour le remplissage du réservoir.
Afin d'assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l'embout du
jerrican sans le plaquer directement
contre le volet du détrompeur et versez
lentement.
Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant
être différents selon les pays, la
présence du détrompeur peut rendre le
remplissage du réservoir impossible.
Tous les véhicules à moteur Diesel ne
sont pas équipés du détrompeur de
carburant, aussi lors de déplacements
à l'étranger, nous vous conseillons de
vérifier auprès du réseau PEUGEOT si
votre véhicule est adapté au matériel
de distribution pour le pays dans lequel
vous circulerez.
Fonctionnement
Informations pratiques

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Roue de secours
Accès à la roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
Pour accéder à la roue de secours, reportez-
vous au préalable à la rubrique concernant
l'Outillage de bord .
Selon votre version, la roue de secours
est homogène en tôle ou en aluminium.
Pour certains pays de
commercialisation, elle est de type
"galet te".
Mode opératoire de remplacement d'une roue endommagée par la roue de secours au moyen de
l'outillage fourni avec le véhicule.Retrait de la roue
F
Dévissez l'écrou central.
F Retirez le dispositif de fixation (écrou et
v i s).
F Relevez la roue de secours vers vous par
l'arrière.
F Retirez la roue du coffre.
8
En cas de panne

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F Bloquez les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 5 .
F Remontez le cache-vis de roue sur
chacune des vis (selon équipement).
F Rangez l'outillage.
F
Bloquez la vis antivol avec la clé démonte-
roue 5 équipée de la douille antivol 2 .
Après un changement de
roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de type
"galette", ne dépassez pas la vitesse de
80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.
En cas de panne

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Modèle avec feux à halogènes
1. Feux diurnes / de position (LED)*.
2. Feux de croisement (H7).
3. Feux de route (HB3).
4. Indicateurs de direction (PWY24W).
5. Projecteurs antibrouillard (H11).
Avec les lampes à ergots de type H7...,
respectez bien leur positionnement
pour garantir la meilleure qualité
d'éclairage.
* LED : diodes électroluminescentes.
Feux diurnes / de position
Pour le remplacement de ce type de lampe
à diodes et guides de lumière, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Le réseau PEUGEOT vous propose un
kit de remplacement pour les diodes
électroluminescentes-LEDs.
Changement des indicateurs de
direction
(sur modèle avec feux à
halogènes)
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou
gauche) indique la défaillance d'une des
lampes du côté correspondant.
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
F Tournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
En cas de panne

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Changement des projecteurs
antibrouillard
(sur modèle avec feux à
halogènes)
F Introduisez un tournevis plat dans le trou
de l'enjoliveur.
F Tirez en faisant levier pour déclipper
l'enjoliveur du pare-chocs avant.
F A l'aide d'un tournevis Torx, retirez les
deux vis de fixation du module.
F Sortez le module de son logement. F
Débranchez le connecteur du porte-lampe.
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
F Remplacez l'ensemble.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ce type de
lampes, vous pouvez aussi consulter le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de panne