2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ECO mode

.
Pour les systèmes audio et télématique,
reportez-vous au complément joint à la
documentation de bord, ou consultez-le
à l'adresse suivante :
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Conseils de conduite
195
Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé 197
Démarrage / Arrêt du moteur avec l'Accès et Démarrage Mains Libres 200
Frein de stationnement électrique 203
Boîte de vitesses manuelle 210
Boîte de vitesses automatique 211
Aide au démarrage en pente 216
Pack Dynamique 217
Indicateur de changement de rapport 218
Stop & Start 219
Détection de sous-gonflage 223
Mémorisation des vitesses 226
Reconnaissance de limite de vitesse 227
Limiteur de vitesse 231
Régulateur de vitesse 234
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop 238
Distance Alert et Active Safety Brake 247
Détection d'inattention 252
Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne 254
Alerte active de Franchissement Involontaire de Ligne 255
Système de Surveillance d'Angle Mort 260
Aide au stationnement 263
Vision panoramique 265
Park Assist 272Réservoir de carburant
281
Détrompeur carburant (Diesel) 282
Attelage d'une remorque 284
Attelage à rotule démontable sans outil 285
Mode économie d'énergie 290
Écrans grand froid 291
Chaînes à neige 292
Pose des barres de toit 293
Capot 294
Sous-capots essence 295
Sous-capots Diesel 296
Vérification des niveaux 297
Contrôles 301
AdBlue
® et système SCR
(Diesel BlueHDi) 303
Triangle de présignalisation 307
Panne de carburant (Diesel) 308
Outillage de bord 309
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 312
Roue de secours 317
Changement d'une lampe 323
Changement d'un fusible 331
Batterie 12 V 332
Remorquage du véhicule 336Motorisations essence
338
Masses essence 339
Motorisations Diesel 340
Masses Diesel 342
Dimensions 344
Éléments d'identification 345
Conduite Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Sommaire

9
Caractéristiques - Entretien
Batterie 332-335
Mode économie d'énergie 290
Panne de carburant Diesel
308
AdBlue 37- 40
Vérification des niveaux 297-300
- huile
- liquide de frein
- liquide de refroidissement
- liquide lave-vitre
- additif (Diesel avec filtre à particules) Motorisations essence
338-339
Motorisations Diesel 340-343
Dimensions 344
Eléments d'identification 345
Contrôle des éléments 301-302
- batterie
- filtres à air / habitacle
- filtre à huile
- filtre à particules (Diesel)
- plaquettes / disques de frein
Changement de lampes
323-330
- avant
- arrière Changement / Remplacement
d'un fusible 331
Capot 294
Sous-capots essence 295
Sous-capots Diesel 296
.
Vue d’ensemble

10
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de CO
2.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, cet
indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Éco-conduite

13
Affichages
Informations permanentes
Quel que soit le mode d'affichage choisi, le
combiné affiche :
- à des emplacements fixes :
● les informations liées à la boîte de
vitesses et à l'indicateur de changement
de rapport,
● la jauge à carburant,
● l'indicateur de température du liquide de
refroidissement,
● les compteurs kilométriques.
- à des emplacements variables :
● l'indicateur de vitesse numérique,
● les messages d'état ou d'alerte affichés
temporairement.
La majorité des témoins n'a pas de position
fixe.
Les témoins de la seconde ligne s'affichent de
droite à gauche, par ordre de priorité.
Pour certaines fonctions disposant à la fois
d'un témoin de marche et d'un témoin de
neutralisation, il n'y a qu'un seul emplacement
dédié.
Personnalisation du
combiné
Vous pouvez modifier l'apparence du combiné,
en choisissant
:
- une couleur d'affichage**,
- un mode d'affichage.
Langue d'affichage
Elle dépend de la langue choisie dans
le menu de configuration de l'écran.
Choix de la couleur d'affichage
Elle dépend de l'ambiance activée par la
fonction i- Cockpit Amplify :
F " Relax " : gris,
F " Boost " : rouge,
F " Normal " (pas d'ambiance activée) : bleu.
Pour plus d'informations sur la Fonction
i-Cockpit Amplify , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
** Versions avec écran tactile.
Informations optionnelles
En fonction du mode d'affichage choisi et
des équipements activés, les informations
suivantes peuvent apparaître :
- le compte-tours,
- l'ordinateur de bord,
- les fonctions d'aide à la conduite,
- le limiteur ou le régulateur de vitesse,
- le média en cours d'écoute,
- les consignes de navigation / guidage,
- les informations moteur du Pack
Dynamique.
1
Instruments de bord

18
TémoinEtatCause Actions / Observations
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
A la mise du contact avec un
contacteur à clé ou à la demande
d'allumage du moteur par l'appui
sur le bouton "START/STOP", la
température du moteur nécessite le
préchauffage du moteur. La durée d'allumage du témoin est déterminée
par les conditions climatiques ( jusqu'à environ
trente
secondes en conditions hivernales sévères).
Avec un contacteur à clé, attendez l'extinction du
témoin avant de démarrer.
Avec l'Accès et Démarrage Mains Libres, à
l'extinction, le démarrage est immédiat, à condition
de maintenir l'appui sur la pédale de frein pour les
véhicules à boîte de vitesses automatique ou, sur la
pédale d'embrayage pour les véhicules à boîte de
vitesses manuelle.
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrez le moteur.
Stop & Star t fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Star t
,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Feux
antibrouillard
arrière
fixe.
Les feux antibrouillard arrière sont
allumés à l'aide de la bague de la
commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour
éteindre les feux antibrouillard.
Projecteurs
antibrouillard
avant fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont allumés à l'aide de la bague de
la commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage
deux fois vers l'arrière pour éteindre les projecteurs
antibrouillard.
Instruments de bord

25
Non-bouclage /
débouclage des
ceinturesfixe.
Le conducteur et /ou le passager
avant /arrière n'a pas bouclé ou a
débouclé sa ceinture. Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Les points éclairés représentent les passagers
débouclés ou non-bouclés.
Ils s'allument :
-
fixes pendant 30 secondes environ au démarrage
du véhicule,
- fixes de 0 à 20 km/h en cours de trajet,
- clignotants au dessus de 20 km/h, accompagnés
d'un signal sonore pendant 120 secondes environ.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Frein de
stationnement
électrique clignotant.
Le frein de stationnement électrique
ne se serre pas automatiquement.
Le serrage / desserrage est
défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez sur un terrain plat (à l'horizontale),
engagez un rapport (pour une boîte de vitesses
automatique, sélectionnez le mode P
), coupez le
contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Anomalie
du frein de
stationnement
électrique fixe.
Le frein de stationnement électrique
est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement électrique
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
1
Instruments de bord

43
Ordinateur de bord
Affichages des données au
combiné
F Appuyez sur le bouton, situé à l'extrémité
de la commande d'essuie-vitre , pour
afficher successivement les différents
onglets.
L'affichage des données de l'ordinateur de bord
est permanent lorsque vous avez sélectionné
le mode d'affichage "ORDINATEUR DE BORD"
ou "PERSONNEL", selon version.
Pour tous les autres modes d'affichage,
un appui sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre fera apparaître ces données
temporairement dans une fenêtre spécifique. Système vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation…).
- Les informations instantanées avec :
● l'autonomie,
● la consommation instantanée,
● le compteur de temps du Stop & Start.
- Le trajet "1" avec :
● la vitesse moyenne,
● la consommation moyenne,
● la distance parcourue,
pour le premier trajet.
- Le trajet "2" avec :
● la vitesse moyenne,
● la consommation moyenne,
● la distance parcourue,
pour le second trajet.
Remise à zéro du trajet
F Lorsque le trajet désiré est affiché,
appuyez plus de deux secondes sur le
bouton, situé à l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre.
Les trajets "1" et "2" sont indépendants et
d'utilisation identique.
Le trajet "1" permet d'effectuer, par exemple,
des calculs journaliers, et le trajet "2" des
calculs mensuels.
1
Instruments de bord

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Quelques définitions…
Autonomie
(km ou miles)
Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km,
des tirets s'affichent.
Après un complément de carburant d'au moins
5 litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche
si elle dépasse 100 km.
Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Distance parcourue
(km ou miles)
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou
heures / minutes)
Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié. Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30
km/h.
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.
Nombre de kilomètres pouvant être encore
parcourus avec le carburant restant dans le
réservoir (en fonction de la consommation
moyenne des derniers kilomètres parcourus).
Calculée depuis les dernières
secondes
écoulées.
Calculée depuis la dernière remise à zéro des
données du trajet. Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact. Calculée depuis la dernière remise à zéro des
données du trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à zéro des
données du trajet.
Instruments de bord