2017 Peugeot 208 Brukerhåndbok (in Norwegian)

175
Sikring nr.Styrke Funksjoner
F23 5 A Taklys, kartleserlamper.
F26 15 A Horn.
F27 15 A Pumpe vindusspyler.
F28 5 A Tenningslås.
F29 15 A Kompressor klimaanlegg.
F30 15 A Vindusvisker bak.
8
Hvis en feil oppstår

176
HøyreSikring nr.Styrke Funksjoner
F01 40 A Avising av bakrute.
F02 10 A Avising av utvendige speil.
F03 30 A Vindushevere foran med impulsbetjening.
F04 – Ikke i bruk.
F05 30 A Vindushevere bak med impulsbetjening.
F06 10 A Sammenfoldbare utvendige speil.
F07 10 A Sammenfoldbare utvendige speil.
F08 – Ikke i bruk.
F09 15 A Varme i forsetene.
F10 20 A Hi-Fi-forsterker.
F11 – Ikke i bruk.
F12 – Ikke i bruk.
Hvis en feil oppstår

177
Under panseret
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet (venstre side).
Tilgang til sikringene
F Hekt av dekselet.
F Sk ift sikringen.
F

E
tter utskifting lukkes dekselet forsvarlig for
å garantere at sikringsboksen er vanntett. Sikring nr.
Styrke Funksjoner
F16 15 A Tåkelys foran.
F18 10 A Høyre fjernlys
F19 10 A Venstre fjernlys.
F25 30 A Relé lyktespyler (ettermontert).
F26 (GPL) 20 A + (positiv) batteripol
F29 40 A Motor vindusvisker foran.
8
Hvis en feil oppstår

178
12 V-batteri
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Fremgangsmåte for å starte motoren ved
hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et
utladet batteri.
Generelt
Startbatterier med bly
Før du håndterer batteriet, må du beskytte
øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i et godt ventilert lokale, langt unna
åpne flammer eller gnistkilder for å unngå
enhver risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Tilgang til batteriet
Batteriet er plassert under panseret.
Adkomst:
F

Å
pne først panseret ved bruk av hendelen
inne i kupeen, og deretter med hendelen på
utsiden.
F

F
est støttestaget til panseret,
F

F
jern plastdekslet for å få tilgang til polen
(+) .
Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig. Det er et
separat jordingspunkt på motoren.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Motoren må aldri startes under tilkobling
av batterilader.
Bruk aldri en batteriforsterker på 24
V eller
høyere.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet
har en nominell spenning på 12
V og
en kapasitet på minst tilsvarende det
utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (bilradio, vindusviskere, lys osv.).
Pass på at startkablene ikke er nær
bevegelige deler av motoren (vifte, belter
o s v.) .
Ikke koble fra plusspolen (+) mens
motoren er i gang.
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen
startes ved hjelp av et annet batteri (eksternt,
eller på en annen bil), ved hjelp av startkabler
eller ved hjelp av en batteriforsterker.
Hvis en feil oppstår

179
F Løft opp plastdekslet over plusspolen (+), hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K
oble den røde kabelen til plusspolen (+)
på det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalldelen) og deretter til plusspolen (+) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren.
F

K
oble den ene enden av den grønne
eller svarte kabelen til minuspolen (-) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
F

S
tart motoren på bilen med det gode
batteriet og la den gå i noen minutter.
F

P
røv å starte bilen med utladet batteri, og la
motoren gå hvis du får det til.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt. F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang, og koble deretter fra kablene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F
S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Lading av batteriet med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
H
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-

H
vis bilen skal stå stille i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12
V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F
S
kru av tenningen.
F
S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere,...).
8
Hvis en feil oppstår

180
F Slå av laderen B før du kobler kablene til batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

K
ontroller at kablene til laderen er i god
stand.
F

H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
plusspolen, løfter du opp dette.
F

K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d
en røde plusskabelen til plusspolen på
batteriet A ,
-

d
en svarte minuskabelen til godspunktet
C på bilen.
F

P
å slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før du kobler kablene fra
batteriet


A.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12
V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start. Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få det
kontrollert hos PEUGEOT eller i kvalifisert
verksted, som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
Frakobling av batteriet
For å opprettholde godt nok ladenivå for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
hvis bilen skal stå lenge uten bruk.
Før du kobler fra batteriet:
F

l
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, tak),
F

s
lå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv.),
F

s
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Koble fra kun plusspolen (+) på batteriet.
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av plusspolen (+)
F Løft platen A helt opp for å låse opp klemmen B .
F

F
jern klemmen B ved å løfte den opp.
Hvis en feil oppstår

181
Ta u i n gTilkobling av plusspolen (+)
F Løft platen A helt opp.
F S ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på plusspolen (+) .
F

S
kyv klemmen B helt ned.
F

L
ås klemmen B ved å føre platen A ned.
Bruk ikke makt ved å trykke på platen, for
hvis klemmen er feil plassert, er låsing
ikke mulig. Begynn på nytt.
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet er koblet til på nytt, slår du på
tenningen og venter i 1 minutt før du starter
for å gi tid til oppstart av de elektroniske
systemene. Hvis små problemer likevel
vedvarer etter denne operasjonen, tar du
kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller en
kvalifisert verksted.
Se tilsvarende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av versjon):
-
n

økkelen med fjernkontroll,
-


...Stop & Start-systemet fungerer kanskje
ikke under kjøring først gang motoren er
star tet opp.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer). Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil.
8
Hvis en feil oppstår

182
Generelle råd
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker
er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Når bilen taues med motoren av, er det
ikke noen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-
h
vis bilen stopper på motor vei eller på
annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.Tilgang til verktøy
Slepekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Adkomst:
F

Å
pne koffertlokket,
F

L
øft opp gulvet og fjern det
F

t
a tauekroken ut av esken.
Sleping av bilen
F Hekt av dekslet i støtfangeren foran ved å trykke nederst til høyre.
F

S
kru taueringen helt inn til den stopper.
F

M
onter slepestangen.
F

M
ed en manuell girkasse setter du
girspaken i fri.
F

M
ed elektronisk styrt girkasse, sett
girvelgeren i posisjon N .
F

M
ed automatisk girkasse, sett gir velgeren i
posisjon N .
Hvis en feil oppstår