2017 Peugeot 208 Brukerhåndbok (in Norwegian)

55
Anbefalinger for ventilasjon og klimaanlegg
For at disse systemene skal fungere mest
mulig effektivt, følger du retningslinjene for
bruk og vedlikehold nedenfor:
F
S
ikre jevn luftfordeling ved å sørge for at
luftinntaket nederst på frontruten, dysene,
kanalene, luftutløpene og luftavsuget i
bagasjerommet er frie for hindringer.
F

S
ørg for at daglyssensoren på dashbordet
ikke blir tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske
klimaanlegget.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer
korrekt, la det gå i minst 5 til 10
minutter,
én til to ganger i måneden.
F

K
ontroller at kupéfilteret er i god stand og
få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig. Vi
anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.
Det har et spesielt aktivt tilsetningsmiddel
som bidrar til å holde både kupéluften
og interiøret rene (reduserer allergiske
symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer). F
F or korrekt drift av klimaanlegget
anbefaler vi å få det kontrollert
regelmessig i henhold til anvisningene i
vedlikehold og garantihefte.
F

H
vis systemet ikke produserer kald
luft, må det deaktiveres. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i bratte bakker og ved høy
temperatur, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt. Dette øker igjen
trekkapasiteten.
Slik unngår du dårlig luft og dugg på
vinduene:
-

I
kke kjør for lenge med ventilasjonen
avslått.
-

I
kke la luftresirkulering stå på for lenge. Hvis bilen har stått lenge i sola, vil den
innvendige temperaturen være svært
høy. Da bør du lufte kupeen en stund.
Sett betjeningen for luftmengde på et
nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupeen.
Kondensen fra klimaanlegget fører til at
det renner ut litt vann under bilen når den
står stille. Dette er helt normalt.
Stop & Star t
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen ved å deaktivere Stop
& Start-systemet midlertidig.
Du finner mer informasjon om Stop &
Start i det tilsvarende avsnittet.
3
Ergonomi og komfort

56
Var meManuelt klimaanlegg
Temperatur
F For å innstille temperaturen,
drei reguleringshjulet fra blått
(kaldt) til rødt (varmt) for å
modulere temperaturen etter
ønske.
Luftmengde
F For å innstille luftmengden, drei reguleringshjulet fra
posisjon 1 til posisjon 6 for
å oppnå en luftmengde som
er tilstrekkelig til å gi ønsket
komfor t. Hvis du plasserer betjeningen for
luftmengde i posisjon 0 (av systemet), vil
ikke varmekomforten styres lenger. Du vil
likevel merke en lett luftstrøm som skyldes
bilens bevegelse.
Justering av luftfordelingen
Frontrute og sidevinduer.
Mot frontrute, sidevinduer og mot
føttene.
Fotbrønnene.
Midtre dyser og sidedyser.
Fordelingen av luften kan moduleres
ved å sette reguleringshjulet i en
midtre posisjon.
Temperatur
F For å innstille temperaturen,
drei reguleringshjulet fra blått
(kaldt) til rødt (varmt) for å
modulere temperaturen etter
ønske.
Luftmengde
F Vri knotten fra stilling 1 til posisjon 6 for å oppnå ønsket
luftstrøm.
1.
Justering av temperaturen.
2. Regulering av luftmengde.
3. Regulering av luftmengde. 1.
Regulering av temperatur
2. Regulering av luftmengden.
3. Regulering av luftfordeling
4. Klimaanlegg på/av.
Ergonomi og komfort

57
Automatisk klimaanlegg
med to soner
Justering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Mot frontrute, sidevinduer og mot
føttene.
Fotbrønner
Midtre dyser og sidedyser
Fordelingen av luften kan moduleres
ved å sette reguleringshjulet i en
midtre posisjon.
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å skulle fungere
effektivt til alle årstider, når vinduene er lukket.
Med klimaanlegget kan du:
-
sen
ke temperaturen om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3
°C.
Påslåing
F Trykk på A/C-knappen, lampen i
knappen lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde er i
posisjon «0».
For å oppnå kald luft raskere kan du resirkulere
kupéluften i noen minutter. Gå deretter tilbake
til luftinntak utenfra.
Slå av lysene
F Trykk på nytt på A/C -knappen,
lampen i knappen slukker.
Hvis klimaanlegget slås av, kan det få
uønskede følger (fuktighet, dugg).
AUTO-modus
F Trykk på AUTO -knappen flere
ganger. Indikatorlampen tennes
ved første trykk. Den aktiverte
modusen vises i skjermen for
klimaanlegget:
Optimal mild temperatur og
funksjonsstillhet, med begrenset
luftmengde.
Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet.
Dynamisk og effektiv luftspredning.
Hvis du setter luftmengdereguleringen i
posisjon 0 (av), blir temperaturen i bilen
ikke vedlikeholdt. Det vil kjennes en lett
luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.
1.Regulering av temperaturen på venstre/
høyre side.
2. Automatisk komfortprogram.
3. Klimaanlegg på/av.
4. Regulering av luftfordeling
5. Regulering av luftmengden.
3
Ergonomi og komfort

58
AvslåingF
T
rykk på tasten med «tom
vifte» for luftmengde helt til
viftesymbolet forsvinner.
For å unngå for mye kald luft i kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I
kaldt v��r vil klimaanlegget sende varm
l

uft kun mot frontruten, siderutene og
passasjerenes føtter.
Temperatur
Føreren og passasjeren kan regulere
temperaturen separat for sine individuelle
b e h ov.
Verdien på skjermen er et komfortnivå, og er
ikke temperaturen i Celsius eller Fahrenheit.
F

S
kyv bryteren nedover (blå) for
å redusere verdien, og oppover
(rød) for å øke den. En innstilling på rundt 21 gir optimal komfort.
Avhengig av behovene dine er en innstilling
mellom 18 og 25 normalt.
Det anbefales å unngå forskjell på over
3
mellom innstillingen på høyre og venstre side
i kupeen.
For automatisk avkjøling eller oppvarming
av kupeen er det mulig å justere
komfortverdien fra minimum 14 og opp til
maksimalt 28. F
S
kyv bryteren nedover
til LO vises i displayet,
eller oppover til HI vises i
displayet.
Hvis temperaturen i kupeen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien
når du setter deg i bilen, er det ikke
nødvendig å endre denne verdien for å
oppnå ønsket komfort raskere. Systemet
kompenserer for og korrigerer automatisk
temperaturforskjellen så raskt som mulig.
Klimaanlegg
Klimaanlegget er laget for å fungere effektiv
under alle årstider, med vinduene lukket.
Det brukes til å:
-
sen
ke temperaturen om sommeren,
-

o
g om vinteren, når temperaturen er over
3
°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
Slå på F

T
rykk på A/C-knappen, den
tilknyttede lampen i knappen
lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke når regulering av
luftmengde er av.
Slå av
F

T
rykk på nytt på «A /C»-
knappen igjen. Den tilknyttede
varsellampen slukker.
Når du slår av klimaanlegget, kan det
oppstå et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Ergonomi og komfort

59
Regulering av luftfordeling
F Trykk flere ganger etter hverandre for å rette
luftstrømmen mot:
-

f

rontrute, sidevinduer, dyser og fotbrønner,
-

f

rontrute og sidevinduer (avdugging eller
avising),
-
m

idtdysene og sidedysene,
-
mi

dtdysene, sidedysene og passasjerenes
fø t t e r,
-
p

assasjerenes føtter
Luftmengde
F Trykk på tasten full vifte for å
øke luftmengden.
Symbolet for luftmengden (viften) vises i
displayet. Det skifter farge etter hvert som den
ønskede verdien endres. F

T
rykk på knappen for tom vifte
for å redusere luftmengden.
Manuell funksjon
Dersom du ønsker det, kan du foreta andre
valg enn de som foreslås av systemet. Dette
gjøres ved å endre en regulering. De andre
funksjonene styres automatisk.
Når du endrer en innstilling, slukker
varsellampen i AUTO -knappen.
F

T
rykk igjen på tasten AUTO for
å gå tilbake til det automatiske
komfortprogrammet.
Deaktivere systemet
F Trykk på tasten med tom vifte
for luftmengden til symbolet
forsvinner fra displayet og «- - -»
vises i stedet.
Alle funksjonene i klimaanlegget er da
nøytralisert.
Temperaturkomforten blir da ikke lenger styrt.
Det merkes likevel en lett luftstrøm som skyldes
bilens bevegelse. Unngå å kjøre for lenge med systemet
avslått (fare for duggdannelse og redusert
luftkvalitet).
Med et trykk på tasten full vifte
reaktiveres systemet med de
verdiene som var valgt før det
ble slått av
3
Ergonomi og komfort

60
Automatisk
tosoneklimaanlegg
Siktprogram
Slå påF
T
rykk på tasten « sikt» for å
avdugge eller avise frontruten
og sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
Slå av F

T
rykk en gang til på sikt -
knappen eller på AUTO .
Lampen i knappen slukker
og lampen i AUTO -knappen
tennes.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen. Med Stop & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er aktivert.
Resirkulering av luft i
kupeen
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupeen for lukt og røyk utenfra.
Det gjør også at man fortere kan oppnå
varm eller kald luft. F

T
rykk denne tasten for å
resirkulere innvendig luft. Dette
vises ved at symbolet vises eller
at lampen tennes (avhengig av
versjon).
F

T
rykk en gang til på denne
tasten for å slippe luften inn i
kupéen. Symbolet forsvinner
eller varsellampen slukkes
(avhengig av versjon).
Unngå langvarig resirkulering av kupéluft.
Det er fare for kondensdannelse og
dårligere luftkvalitet.
Avdugging foran – Avising
Med oppvarming
Plasser betjeningene for luftmengde,
temperatur og luftfordeling på
spesielt avmerket posisjon.
Med manuelt klimaanlegg
Påslåing
F Plasser betjeningene for luftmengde, temperatur
og luftfordeling på spesielt
avmerket posisjon.
Slå av lysene
F Trykk på nytt på A /C-knappen, lampen i knappen slukker.
F

S
ett på klimaanlegget ved å
trykke på tasten A /C, tilhørende
tast tennes.
Ergonomi og komfort

61
Avdugging og avising av
bakrute
Kontrollknappen er plassert på kontrollpanelet
for klimaanlegget eller varmesystemet.
Avising av bakrute fungerer kun når motoren
g å r.
Påslåing
F Trykk på denne knappen for å aktivere avisingen av bakruta
og eventuelt speilene (avhengig
av versjon). Indikatorlampen for
knappen tennes.
Avslåing
Avising slås av automatisk for å spare strøm.
F
D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk en
gang til på den samme tasten.
Indikatorlampen for knappen
slukkes.
TaklampeAvdugging – avising av de elektrisk
betjente utvendige speilene skjer
når motoren går, etter at man har
trykket på knappen for avising av
bakruten.
Slå av avisingsfunksjonen til bakruten
og de elektrisk betjente utvendige
speilene med en gang det lar seg gjøre,
fordi et lavere strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.
1.Ta k l a m p e
2. Kartleserlamper
I denne posisjonen tennes lyset
gradvis:
-

n
år bilen låses opp,
-

n
år tenningsnøkkelen trekkes ut,
-

n
år en dør åpnes,
-

N
år det låses opp med fjernkontrollen.
3
Ergonomi og komfort

62
Lyset slukkes progressivt:
- N år bilen låses
-

N
år tenningen slås på
-

3
0 sekunder etter at siste dør er lukket.
Permanent slukket.
Permanent tent.
Belysningens varighet varierer med
omstendighetene:
-

N
år tenningen er av, i ca. ti minutter
-

m
ed aktivert energisparefunksjon: i ca.
30


sekunder,
-

N
år motoren går uten tidsbegrensing.
Kartleserlamper
F Når tenningen er på, trykk på tilsvarende bryter.
Påse at ingenting kommer i kontakt med
taklampen.
Dempet kupébelysning
Påslåing
Om natten vil LED-lampene i panoramataket
automatisk lyse når parkeringslysene tennes.
Avslåing
Den dempede belysningen stanser automatisk
når parklysene slås av. Aktivering av følgelys kan
konfigureres på menyen
Kjørebelysning / Bil .
Ergonomi og komfort