2017 MAZDA MODEL MX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Nega zunanjosti
Barvane površine vašega vozila so rezultat
najnovejših dosežkov tehnike na tem
podroþju tako glede sestave barve kot
tehnologije nanašanja.

Kljub temu utegnejo vremenski in drugi
vplivi okolja poslabšati odpornost barve,
þe ne upoštevate navodil za njeno nego.

V nadaljevanju so našteti možni vzroki za
poškodbe barvanih površin na vozilu in
naþin, kako zmanjšati njihov uþinek.
Razjede zaradi kislega dežja ali
industrijskih neþistoþ v zraku
Opis pojava
Industrijski onesnaževalci ter emisije
izpušnih plinov motorjev z notranjim
zgorevanjem se z zraþno vlago vežejo v
kisline, ki z dežjem pokrijejo površino
vozila. Ko voda izhlapi, ostanejo na laku
madeži koncentrirane kisline, ki v
doloþenih pogojih poškoduje lak.
Uþinek kislega dežja je sorazmeren s
þasom uþinkovanja.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zašþiti vrhnji sloj
laka. Ukrep je najbolj uþinkovit, þe je
opravljen kmalu zatem, ko kisli dež pade
na vozilo.
Poškodbe laka zaradi ptiþjih iztrebkov,
žuželk ali drevesne smole
Opis pojava
Ptiþji iztrebki vsebujejo kisline. ýe jih
takoj ne odstranite, lahko spremenijo
sestavo barvnih slojev laka, kar se pokaže
kot obledelost barve na mestu, ki ni bilo
takoj oþišþeno.

Tudi ostanki žuželk vsebujejo snovi, ki
škodujejo laku in povzroþajo podobne
poškodbe, kot so opisane v prejšnjem
odstavku, þe jih takoj ne odstranite.

Drevesna smola se na lakirani površini
strdi in se trajno sprime z zašþitnim slojem
laka. Pri zapoznelem odstranjevanju se
pogosto zgodi, da se poleg strjene smole
odstrani tudi del laka.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vašega
vozila Mazda po navodilih v nadaljevanju;
pranje odstrani madeže kisline, vosek pa
zašþiti vrhnji sloj laka. Ukrep je najbolj
uþinkovit, þe je opravljen kmalu zatem, ko
se madeži pojavijo na vozilu.

Ptiþje iztrebke odstranite z mehko gobo in
vodo. Zadostuje tudi vlažna krpa ali
namoþen papirnati robþek. Oþišþeno
površino je potrebno obdelati z voskom po
navodilih v tem poglavju.
Žuželke in drevesno smolo najbolje
odstranite z gobo in vodo z dodatkom
namenskih kemiþnih þistil.

Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-51

Drugi uþinkoviti naþin za odstranitev
madežev je, da za eno do dve uri pokrijete
prizadeto mesto z mokrim þasopisnim
papirjem. Ko odstranite papir, izperite
raztopljene neþistoþe z vodo.
Vodni madeži
Opis pojava
Dež, megla, rosa ali celo voda iz
vodovoda vsebujejo mineralne snovi,
predvsem razne soli in apnenec. Ko voda
izhlapi, ostanejo te snovi na laku in se
strdijo v obliki belih kolobarjev. Ti
kolobarji lahko v doloþenih pogojih
poškodujejo lakirano površino.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zašþiti vrhnji sloj
laka. Ukrep je najbolj uþinkovit, þe je
opravljen kmalu zatem, ko se kolobarji
pojavijo na vozilu.
Lušþenje barve
Opis pojava
Udarci kamnitih drobcev, ki jih dvigajo
spredaj vozeþa vozila, ob premajhni
varnostni razdalji poškodujejo lak na
vozilu.
Kako se izogniti lušþenju laka
ýim veþja je razdalja za spredaj vozeþim
vozilom, tem manjša je možnost, da bi
drobci kamenja poškodovali lak na vozilu.
OPOMBA
•Podroþje lušþenja laka je odvisno od
hitrosti vozila. Pri hitrosti 90 km/h je ta
razdalja na primer 50 m.
•Pri nizkih temperaturah je lak vozila
trši. Možnost lušþenja se poveþa.
•Posledica odlušþene barve je rjavenje
ploþevine. Da bi to prepreþili, þim prej
poskrbite za popravilo olušþenih mest z
korekturnim lakom Mazda po navodilih
v tem poglavju. Nepopravljena olušþena
mesta imajo za posledico vse veþje
poškodbe ploþevine zaradi rje in velike
stroške za poznejše popravilo.

Pri uporabi kemiþnih þistil ali polirnih
sredstev preberite in upoštevajte vsa
navodila na nalepkah embalaže, prav tako
upoštevajte morebitna varnostna opozorila
in svarila.
tVzdrževanje laka
Pranje
OPOZORILO
¾Če je stikalna ročica brisalcev v položaju
in stikalna ključavnica v položaju
ON, se bosta brisalca vetrobranskega
stekla morda vklopila tudi v naslednjih
primerih:
¾če se dotaknete ali brišete
vetrobransko steklo nad tipalom s
krpo;
¾če udarite v vetrobransko steklo z roko
ali drugim predmetom z notranje ali
zunanje strani.
Brisalca se vklopita samodejno, če je
stikalo na stikalni ročici brisalcev v
položaju
in če je stikalna
ključavnica v položaju ON. Pazite, da
vam brisalec ne poškoduje prstov ali rok
ali da se brisalec ne pokvari, če zadene
ob oviro.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-52

Položaj s popolnim izklopom brisalcev je
še posebej pomemben, kadar čistite sneg
in led z vetrobranskega stekla in želite
motor pustiti, da deluje. Prepričajte se, da
so brisalci zares izklopljeni.
¾Ne pršite z vodo v motornem prostoru.
Posledica bi lahko bile težave z zagonom
motorja ali poškodbe električnih delov.
¾Pri pranju in voskanju vozila pazite, da
ne boste s preveliko silo pritiskali na
posamezne dele pokrova motornega
prostora. Lahko bi poškodovali vozilo.
¾Ne uporabljajte avtomatskih avtopralnic
in visokotlačnih naprav za čiščenje
avtomobila.
¾Prepričajte se, da je loputa odprtine za
dolivanje goriva zaprta in zaklenite
vrata. V nasprotnem primeru bi lahko
tlak vodnega curka odprl loputo in
poškodoval vozilo ali loputo.
S temeljitim in pogostim pranjem boste
lak svojega vozila najbolje zavarovali pred
rjavenjem in drugimi korozijskimi pojavi.
Operite vozilo vsaj enkrat meseþno z
mlaþno ali hladno vodo.

Zaradi nepravilnega pranja so možne
praske na laku. Sledi nekaj primerov, kako
se lak lahko poškoduje.

Pogosti vzroki za nastanek prask so
naslednji:
•pranje brez zadostnega namakanja in
spiranja neþistoþ in drugi tujkov na
lakirani površini;
•þišþenje vozila s hrapavo, suho ali
umazano cunjo;
•pranje v avtomatski pralni napravi z
umazanimi ali pretrdimi šþetkami;
•uporaba þistil ali voskov, ki vsebujejo
abrazivne snovi.
OPOMBA
•Mazda ne prevzema odgovornosti za
praske na laku zaradi neustreznega
pranja vozila.
•Praske so bolj vidne na vozilih temne
barve.
Da bi bilo na vozilu þim manj prask,
upoštevajte naslednje nasvete.
•Z mlaþno ali hladno vodo izperite
vsakršno neþistoþo ali tujke z laka.
•Pri pranju vozila uporabljajte obilo
mlaþne ali hladne vode ter mehko krpo.
Ne uporabljajte najlonske krpe.
•Temeljito operite in obrišite vozilo, toda
ne pritiskajte premoþno na lak.
•Uporabljajte samo avtomatske pralne
naprave z mehkimi in dobro
vzdrževanimi þistimi šþetkami.
•Ne uporabljajte þistil ali voskov z
vsebnostjo abrazivnih snovi.
OPOZORILO
¾Za čiščenje eloksiranih aluminijastih ali
kromiranih jeklenih površin ne
uporabljajte žičnatih krp, abrazivnih
čistil ali močnih detergentov, ki vsebujejo
alkalne snovi. Lahko poškodujete vrhnji
sloj ali povzročite spremembo barve.
Odstranite sol, umazanijo, blato ali druge
snovi s spodnjih površin vozila in iz
notranjosti blatnikov ter poskrbite, da
bodo odprtine za odtekanje vode na
spodnjih robovih vrat in drugih površin
oþišþene in prehodne.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-53

Žuželke, drevesna smola, ptiþji iztrebki,
industrijske odpadne snovi v zraku in
podobne neþistoþe utegnejo poškodovati
lak na vozilu, þe jih ne odstranite
pravoþasno. ýe takojšnje izpiranje s þisto
vodo ni uspešno, uporabite blago milnico
za pranje vozil.

Temeljito izperite vse ostanke milnice z
mlaþno ali hladno vodo. Ne dopustite, da
bi se milnica posušila na lakirani površini.

Po pranju vozila ga posušite z jelenovo
kožo, da bi prepreþili nastanek apnenih
madežev na laku.
SVARILO
Mokre zavore morate posušiti. Vozite zelo
počasi, sprostite pedal za plin in večkrat
previdno zavrite, da začnejo zavore
normalno delovati.
Vožnja z mokrimi zavorami je nevarna.
Daljša zavorna pot ali zanašanje vozila pri
zaviranju v eno stran, je lahko razlog za
nezgodo. Z rahlim zaviranjem preverite, če
je učinek zavor običajen.
Zašþita laka z voskom
Vozilo je potrebno zašþititi z voskom, ko
se vodne kaplje ne združujejo veþ na
lakiranih površinah vozila.
Pred obdelavo z voskom je potrebno
vozilo oprati. Za zašþito kovinskih površin
uporabite namesto voska ustrezna zašþitna
sredstva za kovine.

1. Uporabljajte vosek brez abrazivnih
primesi, ki bi mogle poškodovati
lakirane površine vozila.
2. Za kovinske in druge zahtevnejše
barve uporabljajte naravni vosek.
3. Vosek nanesite enakomerno z gobico
ali mehko krpo.
4. Po nanašanju voska obrišite površino z
mehko krpo.
OPOMBA
ýistila za odstranjevanje madežev
obiþajno odstranijo tudi vosek, zato je
potrebno oþišþena mesta ponovno obdelati
z voskom.
tPopravilo poškodovane barve
Olušþeno ali opraskano barvo popravite z
korekturnim lakom Mazda, še preden taka
mesta zaþnejo rjaveti. Prizadeta mesta
najprej temeljito oþistite s þisto mehko
krpo.

ýe je prizadeto mesto že zaþelo rjaveti,
postopajte po naslednjih navodilih.

1. S smirkovim papirjem popolnoma
odstranite rjo s prizadetega mesta.
2. Obrišite s þisto mehko krpo.
3. Nanesite protikorozivno temeljno
barvo.
4. Ko se temeljna barva posuši, nanesite
krovno barvo.
Strokovnjak ali pooblašþeni servis Mazda
opisani postopek opravi strokovno.
tZašþita zaprtih prostorov vozila
Zaprti prostori so primerno obdelani že v
tovarni, toda obnova zašþite po doloþenem
þasu uporabe vozila zanesljivo podaljša
trajnost karoserije.
Priporoþamo, da izvedbo potrebnih
zašþitnih ukrepov prepustite strokovnjaku
ali pooblašþenemu servisu Mazda.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-54

tKromirani kovinski deli
•Katran in žuželke odstranjujte s svetlih
kovinskih površin z ustreznimi þistili,
nikoli s trdimi in ostrimi orodji.
•Za prepreþitev korozije svetlih
kovinskih delov nanesite nanje zašþitno
plast in jih zdrgnite z mehko krpo do
visokega sijaja.
•Pozimi in v pušþavskih podroþjih je bolj
uþinkovita prevleka iz zašþitnega voska,
gela, vazeline ali druge zašþitne mase.
OPOZORILO
Za čiščenje eloksiranih aluminijastih ali
kromiranih jeklenih površin ne uporabljajte
žičnatih krp, abrazivnih čistil ali močnih
detergentov, ki vsebujejo alkalne snovi.
Lahko poškodujete vrhnji sloj ali povzročite
spremembo barve.
tZašþita podvozja
Za zašþito kritiþnih mest podvozja je
nanesen poseben premaz, ki varuje spodnji
del vozila pred kemikalijami in udarci
kamenja. Ta zašþitni sloj se vþasih med
uporabo poškoduje, zato ga je potrebno
obþasno pregledati in popraviti.

ýe so potrebna popravila, se posvetujte s
strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda. Tam so
najbolje obvešþeni o pravilnem izvajanju
popravil.
tNega litih platišþ
Lita platišþa so prevleþena z zašþitnim
slojem, ki zahteva posebno nego.
OPOZORILO
Za čiščenje litih platišč uporabljajte le
blago milnico ali nevtralni detergent. Pred
uporabo preverite sestavine pralnega
sredstva. Neustrezno pralno sredstvo lahko
aluminijasta platišča razbarva ali naredi
lisasta.
OPOMBA
•Ne þistite litih platišþ z žiþno šþetko ali
abrazivnimi þistili, polirnimi sredstvi ali
topili, ki bi lahko poškodovala zašþitno
prevleko platišþ.
•Za þišþenje litih platišþ uporabljajte
gobo ali mehko krpo.
Temeljito jih izperite z mlaþno ali
hladno vodo. Po vožnji na prašni ali
soljeni cesti operite platišþa, da bi
prepreþili njihovo korozijo.
tVzdrževanje zložljive strehe
(platnene strehe)
Zložljiva streha je izdelana iz izjemno
kakovostnega materiala, ki pa brez
ustrezne nege otrdi; pojavijo se madeži in
streha izgubi lesk. Za vzdrževanje
upoštevajte naslednja navodila.
Pranje
Platneno streho morate oþistiti preden
postane zares umazana. ýe se umazanija
predolgo nabira na strehi, se material
lahko poškoduje.
1. Pred pranjem odstranite s strehe prah
in grobe delce z mehko krtaþo.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-55

2. Streho previdno oþistite s sintetiþnim,
nevtralnim detergentom, veliko vode
in mehko krtaþo.
3. Dobro jo izperite, da popolnoma
odstranite pralno sredstvo.
4. Preden voda na njej izhlapi, jo
temeljito osušite.
5. Preden jo zložite mora biti popolnoma
suha.
OPOZORILO
¾Avtomatske avtopralnice in čiščenje z
visokotlačnimi napravami lahko streho
okvarijo. Izogibajte se jih.
¾Ne usmerjajte vodnega curka na mesta,
kjer se stikajo okna in streha. Voda lahko
pronica v kabino.
¾Vodnega curka ne usmerjajte
neposredno na mesto stika karoserije in
zložljive strehe, saj bi lahko voda začela
pronicati v kabino in prtljažnik.
¾Nekatera sredstva za nego usnja lahko
uničijo sijaj zložljive strehe. Pri izbiri
morate biti previdni.
¾Če niste prepričani, najprej poskusite na
majhnem, neopaznem delu.
¾Zložljive strehe ne čistite z alkoholom,
belili ali organskimi topili, kot so
razredčilo, bencin ali petrolej. Lahko bi
prišlo do razbarvanja ali madežev.
¾Na zložljivo streho ne smete nanesti
avtomobilskega zaščitnega voska.
Če se to vseeno zgodi, ga odstranite s
kakovostnim čistilom za usnje ali blagim
detergentom (približno 5 % raztopina).
¾Preveč ukvarjanja z zložljivo streho je
prav tako slabo, kot premalo.
Upoštevajte navodila proizvajalca.
Ne pretiravajte!
¾Streha mora biti po čiščenju ali
nanašanju zaščite popolnoma suha
preden jo zložite.
Postopek þišþenja filtra za osušitev
Filter za osušitev
OPOMBA
ýe listje ali drugi predmeti zamašijo filter
za osušitev, lahko voda prodre v vozilo.
Filter za osušitev oþistite vsaj enkrat letno.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-56

1. Preverite položaj filtra za osušitev z
roko za lokom.
Filter za osušitev Lok
2. Med pritiskanjem na jeziþek odstranite
filter za osušitev.
3. Odstranite listje in drug material, ki se
je nabral v filtru za osušitev.
4. Filter za osušitev namestite v
obrnjenem vrstnem redu kot pri
odstranjevanju.
OPOZORILO
Pri vgradnji filtra za osušitev poskrbite, da
bo varno pritrjen v predvidenem položaju
in pritisnite, dokler se jeziček ne zaskoči. Če
filter za osušitev ni varno pritrjen v
predvidenem položaju, lahko voda prodre
v vozilo.
ttVzdrževanje zložljive strehe (trde
strehe)
Pranje
Da se lak zložljive trde strehe ne
poškoduje, jo vedno þistite le z mehko
krpo ali gobo.
Žuželke, drevesna smola, ptiþji iztrebki,
industrijske odpadne snovi v zraku in
podobne neþistoþe utegnejo poškodovati
lak, þe jih ne odstranite pravoþasno. ýe
takojšnje izpiranje s þisto vodo ni uspešno,
uporabite blago milnico za pranje vozil.
OPOZORILO
¾Ne uporabljajte avtomatske
avtopralnice.
¾Ne usmerjajte vodnega curka na mesta,
kjer se stikajo okna in streha. Voda lahko
pronica v kabino.
¾Ne uporabljajte močne milnice, kemičnih
detergentov, vroče vode in ne čistite trde
strehe na soncu, kadar je površina vroča.
Temeljito jo izperite z mlaþno ali hladno
vodo. Ne dopustite, da bi se milnica
posušila na lakirani površini.
Zašþita laka z voskom
Streho zašþitite z voskom, ko na njej ni
veþ kapljic vode. Pred voskanjem morate
streho oprati in temeljito posušiti.
OPOZORILO
¾Brisanje umazanije in prahu z umazano
krpo bo poškodovalo lak.
¾Ne uporabljajte abrazivnega voska.
Poškodoval bo zaščitni sloj in razbarval
ali poškodoval barvo.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-57

OPOMBA
ýistila za odstranjevanje madežev
obiþajno odstranijo tudi vosek, zato ga
morate ponovno nanesti.
Postopek þišþenja odprtine za
odvodnjavanje
Na levi in desni spodnji strani zadnjega
okna sta odprtini za odvodnjavanje.
Zadnji del streheOdprtina za
odvodnja-
vanje
Zadnje okno
OPOMBA
ýe listje ali drugi tujki zamašijo odprtini
za odvodnjavanje, lahko voda prodre v
vozilo. Odprtini za odvodnjavanje oþistite
vsaj enkrat letno.
1. Stikalo za pomik strehe držite
pritisnjeno v smeri za odpiranje, dokler
se zadnji del strehe ne dvigne iz
povsem zaprtega položaja.
Glejte Odpiranje strehe na strani 3-42.
2. Ko se streha dvigne, spustite stikalo za
pomik trde strehe.
3. Prepriþajte se, da sta odprtini za
odvodnjavanje vidni.

Odprtina za
odvodnja-
vanje
Členi zadnjega dela strehe
4. Izklopite kontakt.
SVARILO
Prepričajte se, da je kontakt izklopljen.
Zapiranje trde strehe pri vklopljenem
kontaktu je nevarno, ker mehanizem
lahko začne nepričakovano delovati in
vam lahko poškoduje prste ali roke.
5. Odstranite listje in druge tujke, ki so se
nabrali v odprtini za odvodnjavanje.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-58