2017 MAZDA MODEL MX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

3. Odstranite kovinska opornika iz
gumice in ju namestite v novo gumico.
OPOZORILO
¾Ne upogibajte opornikov, ker ju boste
ponovno uporabili.
¾Če opornike zamenjate med sabo, se
lahko učinkovitost brisanja zmanjša.
Nikoli ne uporabljajte opornikov z
brisalca na voznikovi strani za
brisalec na sovoznikovi strani in
obratno.
¾Pazljivo namestite kovinska opornika
v novo gumico, tako da bo
ukrivljenost gumice enaka kot pri
stari gumici.
4. Pazljivo vstavite novo gumico z
opornikoma v kovinski nosilec,
nato namestite sestavljeni brisalec na
roþico v obrnjenem vrstnem redu
demontaže.
OPOMBA
Namestite brisalec na roþico, tako da
bodo z jeziþki obrnjeni navzdol.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-27

Akumulator
SVARILO
Za varno in strokovno ravnanje z akumulatorjem, natančno preberite naslednje
varnostne ukrepe.
Če delate v bližini akumulatorja, nosite zaščitna očala.
Delati brez zaščite oči je nevarno. Tekočina v akumulatorju, elektrolit, vsebuje ŽVEPLENO
KISLINO, ki v stiku z očmi povzroči slepoto. Pri delovanju akumulatorja se sprošča tudi vodik,
ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator eksplodira.
Nosite zaščitna očala in rokavice, da ne pridete v stik s tekočino.
Razlit elektrolit je nevaren.
Tekočina v akumulatorju, elektrolit, vsebuje ŽVEPLENO KISLINO, ki poškoduje oči, kožo in
oblačila. Če ste prišli v stik s elektrolitom, si izpirajte oči najmanj 15 minut, oziroma temeljito
operite prizadeto kožo in poiščite zdravniško pomoč.
Akumulator umaknite iz dosega otrok.
Ne dovolite, da bi se otroci igrali v bližini akumulatorja. Tekočina v akumulatorju hudo
poškoduje oči in kožo, če pride v stik z njimi.
V bližini odprtih akumulatorskih celic ne sme biti odprtega ognja in isker. Prav tako
pazite, da se pri delu v bližini akumulatorja pozitivnega (
) ali negativnega () pola
akumulatorja ne dotaknete s kovinskim orodjem. Ne dopustite, da bi se pozitivni (
) pol
akumulatorja dotaknil ohišja vozila:
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanju akumulatorja
se sprošča vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator eksplodira. Eksplozija
akumulatorja lahko povzroči hude opekline in poškodbe. Poskrbite, da v bližini akumulatorja
ne bo odprtega plamena ali isker.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-28

Poskrbite, da v bližini akumulatorja ne bo odprtega plamena ali isker.
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanju akumulatorja
se sprošča vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator eksplodira. Eksplozija
akumulatorja lahko povzroči hude opekline in poškodbe.
OPOMBA
Pred vzdrževanjem akumulatorja morete odstraniti njegov pokrov.

Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-29

tVzdrževanje akumulatorja
Za daljšo trajnost in uporabnost
akumulatorja upoštevajte naslednje
nasvete.
•Akumulator mora biti þvrsto pritrjen.
•Zgornja površina akumulatorja naj bo
popolnoma þista in suha.
•Prikljuþka akumulatorja na elektriþno
napeljavo vozila morata biti þista, trdna
in namazana s primernim gelom ali
mastjo.
•Morebitni razliti elektrolit takoj izperite
z vodno raztopino sode bikarbone.
•ýe vozila na nameravate uporabljati
daljši þas, odklopite prikljuþna kabla z
akumulatorja in vsakih šest tednov
napolnite akumulator.
ttPreverjanje nivoja elektrolita
ýe je nivo elektrolita v akumulatorju
nizek, se bo akumulator hitreje izpraznil.

Zgornji nivo
Spodnji nivo
Preverjajte nivo elektrolita vsaj enkrat
tedensko. ýe ga je premalo, dolijte
destilirano vodo, da se nivo dvigne med
oznake na akumulatorju (glejte sliko).

Ne dolijte preveþ!
Preverite specifiþno težo elektrolita s
higrometrom, še posebno pozimi. ýe je
nizka akumulator napolnite.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-30

tPolnjenje akumulatorja
OPOMBA
•Pred vsakim vzdrževalnim posegom ali
polnjenjem akumulatorja izklopite vse
elektriþne naprave in izklopite motor.
•Pri odklapljanju akumulatorja odklopite
najprej negativni prikljuþek. Pri ponovni
prikljuþitvi najprej prikljuþite pozitivni
prikljuþek in nato negativni.
•Pred polnjenjem akumulatorja morate
odstraniti pokrove celic.
•(S sistemom i-stop)
Hitro polnjenje akumulatorja ni
dopustno.
•ýe se akumulator moþno izprazni, npr.
zaradi prižganih luþi pri mirujoþem
motorju, je potrebno poþasno polnjenje
akumulatorja v skladu z zmogljivostjo
akumulatorja in polnilnika.
•ýe se akumulator poþasi izprazni zaradi
velike obremenitve med uporabo vozila,
ga napolnite z obiþajnim postopkom
polnjenja v skladu z zmogljivostjo
akumulatorja in polnilnika.
tMenjava akumulatorja
Za nakup akumulatorja se obrnite na
pooblašþeni prodajno-servisni center
Mazda.
Menjava baterije
daljinskega upravljalnika
ýe tipke daljinskega upravljalnika ne
delujejo in kontrolna luþka ne sveti, je se
je verjetno izpraznila baterija.
Zamenjajte baterijo preden postane
daljinski upravljalnik neuporaben.
OPOZORILO
¾Prepričajte se, da je baterija pravilno
vstavljena. Nepravilno vstavljena
baterija lahko steče.
¾Bodite pazljivi, da pri zamenjavi baterije
ne povežete električnih polov in jih ne
naoljite. Poskrbite, da v oddajnik ne pride
umazanija, ker ga lahko poškoduje.
¾Če baterije ne zamenjate pravilno, lahko
pride do eksplozije.
¾Izrabljeno baterijo odstranite po
navodilih, ki sledijo.
¾Izolirajte plus in minus pol baterije s
celofanom ali izolirnim trakom.
¾Baterije nikdar ne razstavljajte.
¾Baterije ne smete vreči v vodo ali v
ogenj.
¾Baterije ne smete deformirati ali
zdrobiti.
¾Baterijo morate vedno zamenjati z
baterijo iste vrste (CR2025 ali
enakovredno).
Na izrabljeno baterijo nas opozarja
naslednje.
•Zelena kontrolna luþka za kljuþ KEY na
instrumentni plošþi po izklopu motorja
utripa še približno 30 sekund (pri vozilih
z instrumentno plošþo tipa A (stran
4-38) se na instrumentni plošþi prikaže
tudi sporoþilo).
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-31

•Sistem ne deluje, kljub pritiskanju na
tipke. Ko pritiskate na tipke, kontrolna
luþka na upravljalniku ne utripa.
•Domet delovanja upravljalnika je
manjši.
Da se izognete okvari daljinskega
upravljalnika je priporoþljivo, da vam
baterijo zamenjajo v pooblašþenem servisu
za vozila Mazda. V nasprotnem primeru
upoštevajte navodila v nadaljevanju.
Menjava baterije daljinskega
upravljalnika vstopa brez kljuþa
1. Pritisnite gumb in izvlecite pomožni
kljuþ.
Gumb
2. Plošþat izvijaþ ovijte z lepilnim trakom
in ga zasukajte v smeri pušþice, da
nekoliko odprete pokrov.
Pokrov
3. Z lepilnim trakom ovit plošþat izvijaþ
vstavite v reži in ga pomaknite v smeri
pušþice.
Pokrov
Odmik
4. Plošþat izvijaþ zasukajte v smeri
pušþice in odstranite pokrov.
Pokrov
5. Najprej odstranite pokrovþek baterije,
šele nato baterijo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-32

OPOZORILO
¾Pri zamenjavi baterije morate biti
pozorni, da ne poškodujete
gumijastega tesnila, prikazanega na
sliki.
¾Če se gumijasto tesnilo loči od
ležišča, ga morate vstaviti nazaj
preden vstavite baterijo.
Gumijasto tesnilo
6. Vstavite novo baterijo tako, da bo
pozitiven pol (+) obrnjen navzgor, nato
jo pokrijte s pokrovþkom.
7. Zaprite pokrov.
8. Ponovno vstavite pomožni kljuþ.
Pnevmatike
Pnevmatike morajo biti zaradi varnosti,
trajnosti, udobja, dobre lege vozila na cesti
in þim manjše porabe goriva vedno
napolnjene do predpisanega tlaka in jih ni
dovoljeno obremenjevati preko
predpisanih dopustnih obremenitev.
SVARILO
Uporaba različnih vrst pnevmatik
Uporaba različnih vrst pnevmatik na vozilu
je nevarna. Lahko se poslabša vodljivost
vozila in poveča nevarnost nezgode.
Na vozilu morajo biti na vseh štirih kolesih
pnevmatike istega tipa, profila in velikosti,
razen ko uporabljate začasno nadomestno
pnevmatiko.
Uporaba pnevmatik neustreznih dimenzij
Uporaba pnevmatik neustreznih dimenzij
bi bila nevarna. Uporabljajte samo
predpisane pnevmatike (stran 9-8). Tako
bo vozilo obdržalo svojo dobro vodljivost,
udobje, odmik od tal, odmik pnevmatike
od karoserije in natančno merjenje hitrosti.
V nasprotnem primeru obstaja nevarnost
nezgode. Uporabljajte le pnevmatike, ki so
predpisane za vaše vozilo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-33

tTlak v pnevmatikah
SVARILO
Pnevmatike morajo biti vedno napolnjene
s predpisanim tlakom.
Neustrezen tlak pnevmatik je nevaren, ker
samo predpisani tlak pnevmatik
zagotavlja varno in udobno vožnjo.
Glejte Pnevmatike na strani 9-8.
Uporabljajte samo originalne kapice za
ventile Mazda.
Uporaba neoriginalnih delov je nevarna
ker v primeru, da se poškoduje ventil,
vzdrževanje ustreznega tlaka ni več
mogoče. Tlak zraka v pnevmatiki se bo
zmanjšal in lahko pride do nezgode. Zato
vedno uporabljajte samo originalne kapice
Mazda.
Vsaj enkrat meseþno preglejte in po
potrebi nastavite tlak v hladnih
pnevmatikah. S tem si boste zagotovili
najboljšo vodljivost vozila, udobno vožnjo
in minimalno obrabo pnevmatik.
Glejte tabelo tlakov (stran 9-8).
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte vedno
pri hladnih pnevmatikah.
•Tlak v ogretih pnevmatikah nekoliko
presega predpisanega. Ne izpušþajte
zraka, þe merite tlak ogretih pnevmatik.
•Prenizek tlak v pnevmatikah povzroþa
poveþanje porabe goriva, slabo
vodljivost vozila in v skrajnem primeru
tudi pušþanje in odstop pnevmatike od
platišþa.
•Previsok tlak v pnevmatikah povzroþa
trdo vožnjo, neenakomerno, hitrejšo
obrabo pnevmatik in poveþa nevarnost
poškodb pnevmatik na slabih cestah.
Zato naj bo tlak v pnevmatikah vedno
predpisane vrednosti. ýe je dodajanje
zraka v pnevmatiki pogosto potrebno,
poskrbite za pregled te pnevmatike.
tIzmenjavanje koles
SVARILO
Položaj koles morate obdobno
izmenjavati.
Neenakomerna obraba pnevmatik je
nevarna. Priporočljivo je, da zaradi obrabe
in boljše vodljivosti zamenjate položaje
vseh koles na vsakih 10.000 km ali
pogosteje, če se pojavi neenakomerna
obraba.
Ob izmenjavanju poskrbite za pregled
uravnovešenosti koles.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-34