2017 MAZDA MODEL CX-9 Manuel du propriétaire (in French)

6–3
Entretien
Informations essentielles
REMARQUE
Si vous choisissez d'effectuer l'entretien vous-même ou d'entretenir votre véhicule à un
endroit autre qu'un concessionnaire agréé Mazda, Mazda exige que tous les fl uides, pièces
et équipements doivent répondre aux normes de Mazda pour la durabilité et la performance
telles que décrites dans ce manuel.


Les réclamations de garantie résultant d'un manque d'entretien, en non pas d'un défaut de
matériau ou de main-d'œuvre Mazda autorisée, seront refusées.

Tout garage utilisant des pièces équivalentes aux pièces d'origine Mazda peut faire
l'entretien. Cependant nous recommandons qu'il soit toujours réalisé par un
concessionnaire agréé Mazda avec des pièces Mazda d'origine.
La sélection de “Contrôle d'entretien” permet au système de vous informer des périodes
d'entretien/d'inspection de votre véhicule à venir (page 6-18 ).

Le connecteur de diagnostic des pannes est exclusivement prévu pour la connexion du
dispositif spécifi quement conçu pour effectuer des diagnostics embarqués.
Ne pas connecter d'autres appareils que le dispositif spécifi quement conçu pour effectuer
des diagnostics embarqués. Si un dispositif autre que celui de diagnostic des pannes est
connecté, les appareils électriques du véhicule pourraient être affectés, ou la batterie pourrait
par exemple se décharger.

Connecteur de
diagnostic des
pannes
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Entretien
Entretien périodique
Entretien périodique (Etats-Unis, le Canada et Puerto
Rico)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes (conditions
de conduite diffi ciles) ne s'applique.




 Conduite sur de courtes distances



 Conduite dans des conditions poussiéreuses



 Conduite demandant une utilisation fréquente des freins



 Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé



 Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses



 Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse



 Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide



 Conduite en climat très chaud



 Conduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2. (Les résidents du Canada
suivront le tableau 2.)
Véhicules utilisant pour l'entretien fl exible avec de l'huile moteur
Le réglage d'entretien fl exible de l'huile moteur est sélectionné par défaut pour les résidents
des États-Unis et de Puerto Rico.
Si aucune des conditions suivantes ne s'applique, suivre le tableau 2 avec l'entretien fi xe de
l'huile moteur.
 


 Des périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les
voitures de police, les taxis ou les voitures d'auto-école
 


 Conduite dans des conditions poussiéreuses
Le véhicule calcule le temps d'huile restante en fonction des conditions de fonctionnement
du moteur. Le véhicule vous laisse savoir quand un changement d'huile est à faire en
illuminant le témoin de la clé sur le tableau de bord. Changer l'huile dès que possible dans
les 1000 kilomètres (600 milles) prochains ou dans les15 jours. Se reporter à la page 6-18
pour des détails.
REMARQUE
 


 S'assurer que le réglage de l'entretien fl exible avec de l'huile moteur est réinitialisé après
chaque vidange d'huile et remplacement du fi ltre.




 Pour les consignes d'entretien au-delà des miles/mois mentionnés, suivre les intervalles
d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé.

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Entretien
Entretien périodique
Tableau 1
Résidents aux États-Unis et à Puerto Rico - Intervalle d'entretien fl exible avec l'huile
moteur
Utiliser quand le contrôle d'entretien pour la “Vidange d'huile” est réglé sur
“Flexible”. Pour plus de détails, se rapporter au contrôle d'entretien. (page 6-18 )
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint.
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 km 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 milles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement I I
Huile moteur & Filtre à huile du moteur
*1 Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON).
(Intervalle Max.: 12 mois ou 12.000 km (7.500 milles))
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du moteur
*2 Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou
5 ans.
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air Remplacer à tout intervalle équivalent de la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 36 mois ou 60.000 km (37.500
milles))
Durites et canalisations de carburant
*3 I I I I
Tuyaux et conduites du système antipollution
*3 I I
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage Remplacer tous les 64.000 km (40.000 milles).
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords I I I I
Freins à disques I I I I I I I I
Pneus (Permutation)
*4 Renouveler à tout intervalle équivalent à la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 12.000 km (7.500 milles))
Timonerie et fonctionnement de la direction I I I I
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues I I I I
Huile de différentiel arrière
*5
Huile de boîte de vitesses *5
Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T T T
Boucliers thermiques du système d'échappement I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*6 Inspecter annuellement.
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Entretien
Entretien périodique
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint.
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 km 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 milles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle Remplacer à tout intervalle équivalent de la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 24 mois ou 48.000 km (30.000
milles))
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
T : Serrer
Remarques:
*1 L'huile moteur et le fi ltre doivent être changés au moins une fois par an ou dans les 12.000 km (7.500 milles)
depuis la dernière vidange d'huile moteur et remplacement du fi ltre. Réinitialiser les données relatives à l'huile
moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de clé mécanique affi ché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afi n d'assurer
une fi abilité à long terme.
*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Vérifi er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le fl acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.


Tableau 2
Résidents aux États-Unis et à Puerto Rico - Intervalle d'entretien en conditions de
conduite diffi ciles
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint.
Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement I I
Huile moteur & Filtre à huile
du moteur Flexible
*1 Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON).
(Intervalle Max.: 12 mois ou 12.000 km (7.500 milles))
Fixe
*2 R R R R R R R R R R R R
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Entretien
Entretien périodique
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint.
Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du moteur
*3 Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou
5 ans.
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air
*4 Remplacer à tout intervalle équivalent de la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 36 mois ou 60.000 km (37.500
milles))
Durites et canalisations de carburant
*5 I I I
Tuyaux et conduites du système antipollution
*5 I
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage Remplacer tous les 64.000 km (40.000 milles).
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages I I I I I I I I I I I I
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords I I I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I I I I I I I I
Freins à disques I I I I I I
Pneus (Permutation)
*6 Renouveler à tout intervalle équivalent à la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 8.000 km (5.000 milles))
Pression de gonfl age des pneus et usure des
pneus
*6 I I I I I I I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la direction I I I
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues I I I
Huile de différentiel arrière
*7
Huile de boîte de vitesses *7
Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T T
Boucliers thermiques du système d'échappement Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans.
Tous les gonds et loquets L L L L L L L L L L L L
Niveau du liquide de lavage I I I I I I I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*8 Inspecter annuellement.
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Entretien
Entretien périodique
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint.
Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle Remplacer tous les 40.000 km (25.000 milles) ou 2 ans.
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubrifi er
T : Serrer
Remarques:
*1 L'entretien fl exible avec de l'huile moteur est disponible pour les résidents des États-Unis et de Porto Rico dont
le véhicule est utilisé principalement où aucune des conditions suivantes ne s'appliquent :
 Des périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les voitures de police, les
taxis ou les voitures d'auto-école

 Conduite dans des conditions poussiéreuses Si aucune ne s'applique, suivre l'entretien fi xe.
L'huile moteur et le fi ltre doivent être changés au moins une fois par an ou dans les 12.000 km (7.500 milles)
depuis la dernière vidange d'huile moteur et remplacement du fi ltre. Le système doit être réinitialisé à chaque
vidange d'huile moteur quel que soit l'affi chage du message/témoin de la clé.
*2 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de
clé mécanique affi ché.
*3 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*4 Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire remplacer
l'élément du fi ltre à air à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.
*5 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afi n d'assurer
une fi abilité à long terme.
*6 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*7 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*8 Vérifi er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le fl acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.




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Entretien
Entretien périodique
Résidents au Canada
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint.
Mois 6
12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km 8
16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement
I I
Huile moteur & Filtre à huile du moteur
*1 R
R R R R R R R R R R R
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du moteur
*2 Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10 ans;
ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 5 ans.
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I
I I I I I I I I I I I
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air I
I I I I I I I I I I I
Remplacer tous les 56.000 km (35.000 milles) ou 3 ans.
Durites et canalisations de carburant
*3
I I I
Tuyaux et conduites du système antipollution
*3
I
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage Remplacer tous les 64.000 km (40.000 milles).
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages I
I I I I I I I I I I I
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords
I I I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I
I I I I I I I I I I I
Freins à disques Inspecter tous les 24.000 km (15.000 milles) ou 1 ans.
Pneus (Permutation)
*4 Permuter tous les 8.000 km (5.000 milles).
Pression de gonfl age des pneus et usure des
pneus
*4 I
I I I I I I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la direction
I I I
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues I I I
Huile de différentiel arrière
*5
Huile de boîte de vitesses *5
Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement
I I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
T T T
Boucliers thermiques du système d'échappement Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans.
Tous les gonds et loquets L
L L L L L L L L L L L
Niveau du liquide de lavage I
I I I I I I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*6 Inspecter annuellement.
CX-9_8FS8-FC-16K_Edition2.indb 9CX-9_8FS8-FC-16K_Edition2.indb 92017/01/21 15:36:302017/01/21 15:36:30

6–10
Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint.
Mois 6
12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km 8
16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle Remplacer tous les 40.000 km (25.000 milles) ou 2 ans.
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubrifi er
T : Serrer
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de
clé mécanique affi ché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afi n d'assurer
une fi abilité à long terme.
*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Vérifi er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le fl acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.


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