2017 Lexus GX460 air condition

GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )
2874-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
4
Conduite
■Si vous remarquez un quelconque symptôme
Si vous remarquez l’un des symptômes suivants, reportez-vous à la cause pro-
bable et à la solution, puis procédez à une nouvelle vérification.
Si la solution n’arrive pas à éliminer le symptôme, faites vérifier votre véhicule
par votre concessionnaire Lexus.
Ce que vous devriez savoir
Cause probableSolution
‰L’image est difficile à voir
• Le véhicule est dans un endroit sombre
• La température autour de la lentille est
élevée ou basse
• La température extérieure est basse
• Il y a des gouttes d’eau sur la caméra
• Il pleut ou il y a de l’humidité
• Une substance étrangère (boue, etc.) adhère à la caméra
• Le soleil ou la lumière des phares
éclaire directement la caméra
• Le véhicule se trouve sous un éclairage fluorescent, au sodium, au mercure,
etc.Si cela se produit pour ces raisons, cela
n’indique pas une anomalie.
Faites marche arrière tout en vérifiant
visuellement la zone autour du véhicule.
(Lorsque les conditions seront meilleures,
utilisez à nouveau le moniteur.)
Vous pouvez régler l’image affichée sur
l’écran du système de moniteur de rétro-
vision. Reportez-vous au “MANUEL
MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE” ou
au “SYSTÈME DE NAVIGATION
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.
‰ L’image est imprécise
De la saleté ou une substance étrangère
(comme des gouttes d’eau, de la neige,
de la boue, etc.) adhère à la caméra.Rincez la caméra avec une grande quan-
tité d’eau, puis essuyez la lentille de la
caméra à l’aide d’un chiffon doux et
humide.
‰L’image est mal alignée
La caméra ou sa zone environnante a subi
un choc violent.Faites vérifier le véhicule par votre con-
cessionnaire Lexus.
‰Les lignes de guidage sont très mal alignées
La caméra est mal alignée par rapport à
sa position normale.Faites vérifier le véhicule par votre con-
cessionnaire Lexus.
• Le véhicule est incliné (il y a une charge
lourde dans le véhicule, la pression des
pneus est basse en raison d’une crevai-
son, etc.)
• Le véhicule roule sur une pente.Si cela se produit pour ces raisons, cela
n’indique pas une anomalie.
Faites marche arrière tout en vérifiant
visuellement la zone autour du véhicule.
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GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
■Si vous remarquez un quelconque symptôme
Si vous remarquez l’un des symptômes suivants, reportez-vous à la cause pro-
bable et à la solution, puis procédez à une nouvelle vérification.
Si la solution n’arrive pas à éliminer le symptôme, faites vérifier votre véhicule
par votre concessionnaire Lexus.
Ce que vous devriez savoir
Cause probableSolution
‰
L’image est difficile à voir
• Le véhicule est dans un endroit sombre
• La température autour de la lentille est
élevée ou basse
• La température extérieure est basse
• Il y a des gouttes d’eau sur la caméra
• Il pleut ou il y a de l’humidité
• Une substance étrangère (boue, etc.) adhère à la caméra
• La caméra est rayée
• Le soleil ou la lumière des phares éclaire directement la caméra
• Le véhicule se trouve sous un éclairage
fluorescent, au sodium, au mercure,
etc.Si cela se produit pour ces raisons, cela
n’indique pas une anomalie.
Conduisez prudemment tout en vérifiant
visuellement la zone autour du véhicule.
(Lorsque les conditions seront meilleures,
utilisez à nouveau le moniteur.)
Vous pouvez régler l’image affichée sur
l’écran du moniteur de vision à grand
angle avant et du moniteur latéral. Repor-
tez-vous au “Multimedia Owner’s
Manual” ou au “Système de navigation
Manuel du propriétaire”.
‰ L’image est imprécise
De la saleté ou une substance étrangère
(comme des gouttes d’eau, de la neige,
de la boue, etc.) adhère à la caméra.
L’image transmise par la caméra ne peut
pas être de bonne qualité lorsque de la
saleté ou une substance étrangère
(comme des gouttes d’eau, de la neige,
de la boue, etc.) adhère à la caméra. Dans
ce cas, rincez-la avec une grande quan-
tité d’eau, puis essuyez la lentille de la
caméra à l’aide d’un chiffon doux et
humide.
‰L’image est mal alignée
La caméra ou sa zone environnante a subi
un choc violent.Faites vérifier le véhicule par votre con-
cessionnaire Lexus.
‰Les mouvements deviennent flous à l’écran et l’affichage est plus sombre que
d’habitude
L’écran est froid.
Ne vous fiez pas uniquement au moniteur
de vision à grand angle avant ni au moni-
teur latéral. Conduisez prudemment tout
en regardant directement la zone entou-
rant le véhicule.
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GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
ATTENTION
■Lorsque vous utilisez le moniteur de vision à grand angle avant et le moniteur latéral
Observez les précautions suivantes afin d’éviter un accident susceptible d’occasionner
des blessures graves, voire mortelles.
●Lorsque vous tentez d’utiliser la caméra latérale tandis que le rétroviseur de portière
est rabattu, la base du rétroviseur de portière s’affiche à l’écran et la zone en avant du
véhicule ne peut être observée. L’image affichée à l’écran varie en fonction de la
position du rétroviseur de portière.
●Le champ de vision de la caméra est limité. Ne vous fiez pas uniquement au moniteur
de vision à grand angle avant et au moniteur latéral.
Comme avec les véhicules qui n’en sont pas dotés, conduisez prudemment tout en
regardant directement la zone entourant le véhicule.
●Vérifiez toujours visuellement pour vous assurer que la voie est libre.
●La caméra utilise une lentille spéciale. Les
distances entre les objets et les piétons
apparaissant sur l’image à l’écran ne sont pas les mêmes que les distances réelles.
●Lorsque le moniteur est en mode d’affichage agrandi de l’avant, et même si les obsta-
cles affichés sur le moniteur latéral ont disparu, ne tournez pas le volant davantage
jusqu’à ce que le véhicule les ait dépassés. Si vous tourniez davantage le volant, le
véhicule pourrait effectuer un virage serré , ce qui le ferait entrer en contact avec
l’obstacle.
●Ne conduisez pas en ne regardant que l’écran du moniteur, quelles que soient les cir-
constances.
Si vous conduisiez en ne regardant que l’écran du moniteur, vous pourriez provoquer
une collision ou un accident, car l’image affichée sur l’écran du moniteur pourrait ne
pas refléter les conditions réelles. Lorsqu e vous conduisez, assurez-vous de vérifier
visuellement la zone environnante avec et sans le rétroviseur.
●N’utilisez pas le moniteur de vision à grand angle avant et le moniteur latéral dans les
cas suivants :
• Sur des chaussées verglacées, glissantes ou enneigées.
• Lorsque la portière du passager avant n’est pas complètement fermée
• Lorsque vous utilisez des chaînes antidérapantes
• Sur des routes qui ne sont pas planes, par exemple des pentes
●Sous des températures basses, l’écran peut s’assombrir ou l’image s’estomper. Lors-
que le véhicule est en mouvement, l’image peut se déformer ou il peut vous être
impossible de la voir à l’écran. Avant d’effectuer la manœuvre, assurez-vous de véri-
fier visuellement et directement la situation tout autour du véhicule.
●Si vous changez les pneus, il est possible que la position des lignes de guidage affi-
chées à l’écran soit incorrecte. Lorsque vous changez les pneus, adressez-vous à
votre concessionnaire Lexus.
●En fonction des conditions du véhicule (nombre de passagers, quantité de bagages,
etc.), il est possible qu’un changement se pr oduise au niveau de la position des lignes
de guidage affichées à l’écran. Avant d’effectuer la manœuvre, assurez-vous de véri-
fier visuellement la situation derrière le véhicule et autour de celui-ci.
●Lorsque vous lavez le véhicule, ne dirigez pas de jets d’eau violents sur la caméra ni
sur les zones avoisinantes. Cela pourrait provoquer une défaillance de la caméra.
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GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )
3154-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
■Lorsque vous sélectionnez un mode de terrain
Si vous hésitez sur le mode de terrain adéquat, sélectionnez BOSSES lorsque le contac-
teur de commande quatre roues motrices est en position L4 ou BOUE ET SABLE s’il est
en position H4.
■Lorsqu’il est difficile de produire de la traction
Le mode BOUE ET SABLE produit davantage de patinage de roue, suivi des modes
TERRAIN ROCAILLEUX, BOSSES et ROCAILLEUX.
On peut améliorer le comportement routier en sélectionnant un mode produisant moins
de patinage de roue que le mode actuel lorsque les roues patinent beaucoup ou, inver-
sement, en sélectionnant un mode produisant plus de patinage que le mode actuel lors-
que les roues ne patinent pas beaucoup.
■Lorsque le véhicule s’est enlisé
Changement de boîtier de transfert et de différentiel
Pour l’activation des fonctions suivantes, reportez-vous aux pages qui suivent.
●Système à quatre roues motrices ( →P. 3 4 5 )
●Verrouillage du différentiel central ( →P. 3 4 6 )
■Lorsque le système TRAC ou TRAC actif fonctionne en permanence
→P. 3 5 7
■Lorsque le contacteur de commande quatre roues motrices est en position L4
Si le système de sélection multiterrain n’est pas en fonction et que le contacteur de com-
mande quatre roues motrices est en position L4, “TRAC OFF” s’affichera sur l’écran
multifonction.
■Lorsque le système subit une défaillance
Le voyant de dérapage s’allumera. Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
ATTENTION
■Lorsque vous utilisez la sélection multiterrain
Observez les précautions suivantes afin d’éviter un accident susceptible d’occasionner
des blessures graves, voire mortelles :
●Il est possible que le mode sélectionné ne soit pas le mieux adapté à l’état de la route,
par exemple au type de terrain, à sa glissance, aux sinuosités, etc. ( →P. 3 1 1 )
●La sélection multiterrain n’a pas pour object if d’étendre les limites du véhicule. Véri-
fiez soigneusement et à l’avance les conditions routières, et conduisez de manière
sécuritaire et avec prudence.
NOTE
■Précautions relatives à l’utilisation
La sélection multiterrain est destinée à être utilisée lors de la conduite hors route.
N’utilisez pas le système en d’autres circonstances.
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GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
■Si vous remarquez un quelconque symptôme
Si vous remarquez l’un des symptômes suivants, reportez-vous à la cause pro-
bable et à la solution, puis procédez à une nouvelle vérification.
Si la solution n’arrive pas à éliminer le symptôme, faites vérifier votre véhicule
par votre concessionnaire Lexus.
Ce que vous devriez savoir
Cause probableSolution
‰
L’image est difficile à voir
• Le véhicule est dans un endroit sombre
• La température autour de la lentille est
élevée ou basse
• La température extérieure est basse
• Il y a des gouttes d’eau sur la caméra
• Il pleut ou il y a de l’humidité
• Une substance étrangère (boue, etc.) adhère à la caméra
• La caméra est rayée
• Le soleil ou la lumière des phares éclaire directement la caméra
• Le véhicule se trouve sous un éclairage
fluorescent, au sodium, au mercure,
etc.Si cela se produit pour ces raisons, cela
n’indique pas une anomalie.
Conduisez prudemment tout en vérifiant
visuellement la zone autour du véhicule.
(Lorsque les conditions seront meilleures,
utilisez à nouveau le moniteur.)
Vous pouvez régler l’image affichée sur
l’écran du moniteur multiterrain.
Reportez-vous au “MANUEL
MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE” ou
au “SYSTÈME DE NAVIGATION
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.
‰ L’image est imprécise
De la saleté ou une substance étrangère
(comme des gouttes d’eau, de la neige,
de la boue, etc.) adhère à la caméra.
L’image transmise par la caméra ne peut
pas être de bonne qualité lorsque de la
saleté ou une substance étrangère
(comme des gouttes d’eau, de la neige,
de la boue, etc.) adhère à la caméra. Dans
ce cas, rincez-la avec une grande quan-
tité d’eau, puis essuyez la lentille de la
caméra à l’aide d’un chiffon doux et
humide.
‰L’image est mal alignée
La caméra ou sa zone environnante a subi
un choc violent.Faites vérifier le véhicule par votre con-
cessionnaire Lexus.
‰Les mouvements deviennent flous à l’écran et l’affichage est plus sombre que
d’habitude
L’écran est froid.
Ne vous fiez pas uniquement au moniteur
multiterrain. Conduisez prudemment tout
en regardant directement la zone entou-
rant le véhicule.
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GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )
3374-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
ATTENTION
■Conditions pouvant nuire au moniteur multiterrain
●Si vous changez les pneus, il est possible que la position des lignes de guidage affi-
chées à l’écran soit incorrecte. Lorsque vous changez les pneus, adressez-vous à
votre concessionnaire Lexus.
●En fonction des conditions du véhicule (nombre de passagers, quantité de bagages,
etc.), il est possible qu’un changement se pr oduise au niveau de la position des lignes
de guidage affichées à l’écran. Avant d’effectuer la manœuvre, assurez-vous de véri-
fier visuellement la situation derrière le véhicule et autour de celui-ci.
●En fonction de la largeur totale du véhicule (si un système de protection frontale est
installé, si le pare-chocs a été remplacé, etc.), il est possible qu’un changement se
produise au niveau de la position des lignes de guidage de distance affichées sur le
moniteur avant. Avant d’effectuer la manœuvre, assurez-vous de vérifier visuellement
la situation derrière le véhicule et autour de celui-ci.
●Lorsque vous lavez le véhicule, ne dirigez pas de jets d’eau violents sur la caméra ni
sur les zones avoisinantes. Cela pourrait provoquer une défaillance de la caméra.
NOTE
■Lorsque vous utilisez le moniteur multiterrain
●Même si un obstacle n’est plus visible sur le moniteur latéral, ne tournez pas le volant
davantage dans la direction de braquage du véhicule tant que celui-ci n’a pas com-
plètement dépassé l’obstacle. Si le volant est tourné au maximum, le véhicule virera
selon la ligne de braquage minimale et po urrait entrer en collision avec l’obstacle.
●En raison des caractéristiques de la lentille , il pourrait s’avérer difficile d’évaluer la
distance à partir de l’image de la cam éra avant. Conduisez prudemment lorsque
vous évaluez la distance réelle des obstacles affichés à l’écran. Faites aussi très atten-
tion aux cahots imprévus de la route.
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GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )
3514-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
■Lorsque le système de commande de vitesse réduite fonctionne en permanence
Ceci pourrait entraîner une surchauffe de l’actionneur de frein. Dans ce cas, le système
de commande de vitesse réduite cessera de fonctionner, un avertisseur sonore retentira,
le voyant de commande de vitesse réduite s’éteindra après avoir clignoté et “TRAC
OFF” s’affichera sur l’écran multifonction. Dans ce cas, arrêtez immédiatement le véhi-
cule dans un endroit sécuritaire, et laissez le temps à l’actionneur de refroidir. Évitez
d’utiliser le système tant que le message est affiché. (Vous pouvez conduire le véhicule
de manière normale pendant ce temps.)
■Si le système de transmission automatique surchauffe
Le système se désactivera, un avertisseur sonore retentira et un message d’avertisse-
ment s’affichera pour aviser le conducteur. Arrêtez le véhicule dans un endroit sécuri-
taire et attendez que le message d’avertissement s’efface. ( →P. 5 3 9 )
■Bruits et vibrations engendrés par le système de commande de vitesse réduite
●On peut entendre un bruit provenant du compartiment moteur lors du démarrage du
moteur ou juste après la mise en mouvement du véhicule. Ce bruit n’indique pas une
défaillance du système de commande de vitesse réduite.
●L’une ou l’autre des situations suivantes peut se produire lorsque le système de com-
mande de vitesse réduite est en fonction. Aucune d’entre elles n’indique une
défaillance.
• Vous pouvez ressentir les vibrations de la carrosserie du véhicule et du volant.
• Vous pouvez entendre un bruit de moteur une fois le véhicule arrêté.
■Si le voyant de dérapage s’allume...
Cela pourrait indiquer une défaillance du système. Adressez-vous à votre concession-
naire Lexus.
ATTENTION
■Lorsque vous utilisez la commande de vitesse réduite
Ne vous fiez pas uniquement à la commande de vitesse réduite. Cette fonction ne per-
met pas au véhicule de dépasser ses capacit és. Vérifiez toujours attentivement les
conditions routières et conduisez prudemment.
■Ces conditions pourraient empêcher le système de fonctionner correctement
Lorsque vous roulez sur les surfaces suivantes, il se peut que le système soit incapable
de maintenir une vitesse réduite fixe, ce qui pourrait provoquer un accident :
●Des pentes extrêmement abruptes.
●Des surfaces extrêmement inégales.
●Des routes enneigées ou d’autres surfaces glissantes.
GX460_OM_OM60F68D_(D).book Page 351 Tuesday, June 21, 2016 1:17 PM

GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )
3534-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
4
Conduite
■Conseils d’utilisation
Le système fonctionnera si le levier sélecteur de vitesses est dans une position autre que
P, mais pour en optimiser le rendement, il est recommandé qu’il soit dans la plage 2 ou 1
du mode S.
■Si le contacteur de commande quatre roues motrices est en position H4
Le système ne fonctionne pas.
■Lorsque le dispositif de commande d’assistance en descente fonctionne en perma-
nence
Ceci pourrait entraîner une surchauffe de l’actionneur de frein. Dans ce cas, le dispositif
de commande d’assistance en descente cessera de fonctionner, un avertisseur sonore
retentira, le voyant du dispositif de commande d’assistance en descente s’éteindra après
avoir clignoté et “TRAC OFF” s’affichera sur l’écran multifonction. Évitez d’utiliser le sys-
tème tant que le voyant du dispositif de commande d’assistance en descente reste
allumé et que le message est affiché. (Vous pouvez conduire le véhicule de manière nor-
male pendant ce temps.)
■Bruits et vibrations engendrés par le dispositif de commande d’assistance en descente
●On peut entendre un bruit provenant du compartiment moteur lors du démarrage du
moteur ou juste après la mise en mouvement du véhicule. Ce bruit n’indique pas une
défaillance du dispositif de commande d’assistance en descente.
●L’une ou l’autre des situations suivantes peut se produire lorsque le dispositif de com-
mande d’assistance en descente est en fonction. Aucune d’entre elles n’indique une
défaillance.
• Vous pouvez ressentir les vibrations de la carrosserie du véhicule et du volant.
• Vous pouvez entendre un bruit de moteur une fois le véhicule arrêté.
■Défaillance du système
●Le voyant du dispositif de commande d’assistance en descente ne s’allume pas lorsque
le contacteur du moteur est placé en mode IGNITION ON.
●Le voyant du dispositif de commande d’assistance en descente ne s’allume pas lorsque
vous appuyez sur le contacteur “DAC”.
●Le voyant de dérapage s’allume.
Dans les cas ci-dessus, faites vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Lexus.
ATTENTION
■Lorsque vous utilisez le dispositif de commande d’assistance en descente
Ne vous fiez pas aveuglément au dispositif de commande d’assistance en descente.
Cette fonction ne permet pas au véhicule de dépasser ses capacités. Vérifiez toujours
attentivement les conditions rout ières et conduisez prudemment.
■Sur les chaussées suivantes, il se peut que le système ne fonctionne pas, ce qui pour-
rait provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire
mortelles
●Chaussées glissantes, par exemple sur des routes mouillées ou boueuses
●Chaussées glacées
●Routes non pavées
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