2017 Lexus GX460 coolant

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GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )6-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Précautions à prendre lorsque vous réalisez
l’entretien vous-même
Si vous procédez vous-même à l’entretien, assurez-vous de suivre correcte-
ment les procédures indiquées dans ces sections.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie
(
→ P. 4 7 8 )• Eau chaude• Bicarbonate de soude•Graisse
• Clé standard (pour boulons du collier de borne)
Niveau de liquide de
frein ( →P. 4 7 5 )
• Liquide de frein FMVSS n° 116 DOT 3 ou SAE J1703
• Chiffon ou serviette en papier
• Entonnoir (utilisé pour faire l’appoint de liquide de frein uni-
quement)
Niveau de liquide de
refroidissement du
moteur ( →P. 4 7 3 )
• “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidisse-
ment super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidis-
sement longue durée de haute qualité équivalent à base
d’éthylène glycol, fabriqué se lon la technologie hybride des
acides organiques et exempt de silicate, d’amine, de nitrite et
de borate.
Pour les États-Unis :
Le liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life
Coolant” (liquide de refroidissement super longue durée
Toyota) est composé de 50 % de liquide de refroidissement
et de 50 % d’eau déionisée.
Pour le Canada :
Le liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life
Coolant” (liquide de refroidissement super longue durée
Toyota) est composé de 55 % de liquide de refroidissement
et de 45 % d’eau déionisée.
• Entonnoir (utilisé pour faire l’appoint de liquide de refroidis- sement uniquement)
Niveau d’huile
moteur ( →P. 4 7 1 )
• “Toyota Genuine Motor Oil” (huile moteur d’origine Toyota)
ou produit équivalent
• Chiffon ou serviette en papier
• Entonnoir (utilisé pour faire l’appoint d’huile moteur unique-
ment)
Fusibles ( →P. 5 0 0 )• Fusible d’intensité identique à celle du fusible d’origine
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GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )6-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Li
fe Coolant” (liquide de refroidissement
super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement longue durée de haute qua-
lité équivalent à base d’éthylène glycol, fabr iqué selon la technologie hybride des acides
organiques et exempt de silicate, d’amine, de nitrite et de borate.
États-Unis : Le liquide de refroidissement “T oyota Super Long Life Coolant” (liquide de
refroidissement super longue durée Toyota) contient 50 % de liquide de refroidissement
et 50 % d’eau déionisée. (Température minimale : -31 °F [-35 °C])
Canada : Le liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de
refroidissement super longue durée Toyota) contient 55 % de liquide de refroidissement
et 45 % d’eau déionisée. (Température minimale : -44 °F [-42 °C])
Pour plus de détails sur le liquide de refroidissement du moteur, contactez votre conces-
sionnaire Lexus.
■Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu après avoir rempli le réser-
voir
Vérifiez visuellement le radiateur, les duri tes, le bouchon du réservoir de liquide de
refroidissement du moteur, le bouchon de radiateur, le robinet de vidange et la pompe à
eau. Si vous ne détectez aucune fuite, demandez à votre concessionnaire Lexus de véri-
fier le bouchon et l’étanchéité du système de refroidissement.
ATTENTION
■Lorsque le moteur est chaud
N’enlevez pas le bouchon du radiateur.
Le système de refroidissement pourrait être sous pression et projeter du liquide chaud
si vous enleviez le bouchon, ce qui serait susceptible d’occasionner des blessures gra-
ves, comme des brûlures.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n’est consti tué ni entièrement d’eau, ni entièrement
d’antigel. On doit utiliser un mélange adéquat d’eau et d’antigel pour assurer une lubri-
fication adéquate, une protection contre la corrosion et le refroidissement du moteur.
Assurez-vous de lire attentivement l’étiquette du contenant de l’antigel ou du liquide
de refroidissement.
■Si vous renversez du liquide de refroidissement
Assurez-vous de le nettoyer à l’eau pour éviter toute détérioration des pièces ou de la
peinture.
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GX 460 _O M_ OM6 0F 6 8D _ (D )8-1. Caractéristiques
Système de refroidissement
Capacité
(Référence)
Av e c
chaufferette
arrière
16,3 qt. (15,4 L, 13,6 Imp.qt.)
Sans
chaufferette
arrière14,5 qt. (13,7 L, 12,1 Imp.qt.)
Type de liquide de
refroidissementUtilisez l’un des types suivants :
• “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide derefroidissement super longue durée Toyota)
• Un liquide de refroidissement longue durée de haute qualité équivalent, à base d’éthylène
glycol, fabriqué selon la technologie hybride
des acides organiques et exempt de silicate,
d’amine, de nitrite et de borate
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Système d’allumage (bougie d’allumage)
MarqueDENSO SK20HR11
Écartement0,043 in. (1,1 mm)
NOTE
■Bougies d’allumage à électrode en iridium
N’utilisez que des bougies d’allumage à élec trode en iridium. Ne réglez pas l’écarte-
ment des bougies d’allumage.
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