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Conduite de votre véhicule
Mode ECO
Lorsque vous conduisez
en mode ECO, le moteur
et la logique de
commande de
transmission sont modifiés
afin de maximiser
l'efficacité de la
consommation de
carburant.
•Lorsque vous sélectionnez le
mode ECO en appuyant sur le
bouton DRIVE MODE, le témoin
ECO (vert) s'allume.
•Si le véhicule est en mode ECO,
lorsque le moteur est sur OFF puis
redémarré, le mode ECO est
conservé.
Information
L'optimisation de la consommation de
carburant dépend des habitudes de
conduite et de l'état de la route.
Lorsque le mode ECO est activé :
•L'accélération peut être
légèrement réduite si vous
appuyez sur l'accélérateur sans
forcer.
•Les performances de la
climatisation peuvent être limitées.
•Le passage des vitesses sur la
transmission automatique peut
changer.
•Le moteur peut être plus bruyant.
Les situations décrites ci-dessus
sont normales : elles se produisent
lorsque le système ECO est activé
pour réduire la consommation de
carburant.
Limite de fonctionnement du
système ECO :
Le fonctionnement du système est
limité dans les conditions suivantes,
même si le témoin ECO n'indique
aucun changement.
•Lorsque la température du liquide
de refroidissement est basse :
le fonctionnement du système est
limité jusqu'à ce que les
performances du moteur
deviennent normales.
•Lorsque vous montez une côte :
le fonctionnement du système est
limité pour gagner de la puissance
en côte, car le couple moteur est
restreint en mode ECO.
•Lorsque le véhicule est utilisé en
mode de transmission
automatique ou à embrayage
double, en mode manuel :
le système est limité en fonction de
la vitesse sélectionnée.
•Lorsque vous appuyez à fond sur
la pédale d'accélérateur durant
quelques secondes :
le fonctionnement du système est
limité pour permettre au
conducteur d'accélérer.
i
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Conduite de votre véhicule
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Le système se désactive dans
les cas suivants :
•Vous appuyez sur la pédale de
frein.
•Vous appuyez sur la pédale
d'embrayage (transmission
manuelle).
•Vous appuyez sur le bouton
CANCEL/O situé sur le volant.
•Vous appuyez sur le bouton
CRUISE/ . Les témoins CRUISE
et SET s'éteignent.
•Le levier de vitesses en position N
(Point mort). (pour véhicules dotés
d'une transmission automatique/à
embrayage double)
•Vous ralentissez jusqu'à une
vitesse inférieure d'environ 20
km/h (12 mph) à la vitesse
mémorisée.
•Vous réduisez la vitesse du
véhicule en dessous de 30 km/h
(20 mph) environ.
•L'ESC (contrôle électronique de
stabilité) est actif.
•Vous rétrogradez en seconde en
mode Sport.
•Rétrogradage en 2èmeen mode
manuel.
Information
Chacune de ces actions suspend le
régulateur de vitesse (le témoin SET
du combiné d'instruments s'éteint),
mais vous devez appuyer sur le bouton
CRUISE pour arrêter le système. Si
vous souhaitez réactiver le régulateur
de vitesse, tournez la molette située
sur votre volant vers le haut (RES+).
Vo u s r e p a s s e z à l a v i t e s s e
programmée précédente, sauf si le
système a été éteint à l'aide du bouton
CRUISE.
i
OAD055022L
■Ty p e A
■Ty p e BOAD055022
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Conduite de votre véhicule
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Carburant, liquide de
refroidissement et huile moteur
Si vous conduisez à des vitesses
plus élevées sur l'autoroute, vous
consommez davantage de carburant
et votre conduite est moins efficace
qu'une conduite plus modérée.
Adoptez une vitesse modérée pour
économiser du carburant sur
l'autoroute.
Avant de prendre la route, vér ifiez le
niveau de liquide de refroidissement
et d'huile moteur.
Courroie d'entraînement
Une courroie distendue ou
endommagée peut entraîner une
surchauffe du moteur.
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Mesures à prendre en cas d'urgence
13. Serrez les écrous de roue dans
l'ordre indiqué à l'aide de la clé
démonte-roue. Vérifiez à
nouveau que les écrous sont
bien serrés. Lorsque vous
changez un pneu, nous vous
recommandons de faire vérifier
dès que possible le couple de
serrage des écrous de roue par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.Les écrous des roues
doivent être serrés entre 11 et
13 kgf.m.
Si vous disposez d'un manomètre (la
section " Pneus et roues " du
chapitre 8 fournit des instructions
relatives à la pression), vérifiez la
pression des pneus. Si elle est
inférieure ou supérieure à la valeur
recommandée, conduisez lentement
jusqu'à la station-service la plus
proche et ajustez la pression à la
valeur recommandée. Pensez à
remettre le bouchon de valve en
place après avoir vérifié ou réglé la
pression des pneus pour éviter les
fuites d'air. Si vous perdez un
bouchon de valve, achetez-en un
autre et mettez-le en place dès que
possible. Après avoir changé un
pneu, rangez le pneu à plat et
remettez le cric et les outils en place.
Vérifiez la pression des pneus dès
que possible après l'installation
d'une roue de secours. Réglez la
pression à la valeur
recommandée.
Si des pièces telles que le cric, les
écroues de roue, les goujons ou
autres sont endommagées ou en
mauvais état, n'essayez pas de
changer le pneu et faites appel à un
service d'assistance.
REMARQUE
OLF064013
Les goujons et les écrous de
roue de votre véhicule sont
dotés de filetages métriques.
Veillez à utiliser les mêmes
écrous lorsque vous changez
une roue. Si vous devez
remplacer vos écrous de roue,
veillez à utiliser des modèles
métriques pour ne pas
endommager les goujons et
vérifiez que la roue est bien
fixée au moyeu. Nous vous
conseillons de faire appel à un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AT T E N T I O N
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Entretien
Panneau de fusibles côté conducteur
Nom du fusibleSymboleCalibre dufusibleCircuit protégé
MODULE17.5APoignée extér ieure du système de clé intelligente conducteur/passager, module de la por teconducteur, module de la porte passager
BOUTONDÉMARRAGE37.5AModule antidémarrage, module de commande de la clé intelligente
AIRBAG15AModule de commande SRS
MODULE67.5AModule de commande de la clé intelligente, module de commande de la carrosserie
LAVE-GLACE15ACommutateur multifonction
ESSUIE-GLACE210AModule de commande de la carrosserie, module de commande du moteur/module decommande du groupe motopropulseur
MÉMOIRE110A
Module des portes conducteur/passager, module IMS du conducteur, module decommande de la carrosserie, prise de diagnostic, horloge numérique, capteur de pluie,module de commande de la climatisation, combiné d’instruments, boîte relais du module decommande d'allumage (relais de rabattage/de déploiement des rétroviseurs extérieurs)
MÉMOIRE27.5ANon utilisé
TOIT OUVRANT20AMoteur du toit ouvrant
INTERRUPTEURDE FREINAGE7.5ACommutateur de feu stop, module de commande de la clé intelligente
MODULE310ACommutateur de feu stop, module de commande de la carrosserie, commutateur du modeSport, module de la porte conducteur, module de la porte passager