2017 Hyundai Elantra ECO mode

4-105
Système multimédia
4
Pendant un appel mains libres
•Caller (Appelant) :Affiche le nom del'appelant lorsque celui-ci estenregistré dans votre répertoire.
•Incoming Number (Numéro entrant) :Affiche le numéro entrant.
•Call time (Durée d'appel) :Affiche ladurée de l'appel.
•End (Fin) : Met fin à l'appeltéléphonique.
•Private (Privé) :Passe en modePrivate (Privé).
•Out Vol.(Volume en sortie) :Définitle volume pour l'appelant.
•Mute (Couper le son) : Active/désactive le son.
Information
Lorsque le son est coupé, l'appelant ne
vous entend pas.
Call History (Historique des appels)
La liste des appels entrants, sortantset manqués s'affiche.
Appuyez sur [Download](Télécharger) pour téléchargerl'historique des appels.
•Call History (Historique des appels) :
- Affiche les appels récents(historique des appels)
- Passe l'appel lors de la sélection.
•Download (Télécharger) :
Télécharge l'historique des appels
récents.
Information
• L'historique des appels affiche les
50 derniers appels sortants, entrants
et manqués.
• Le téléchargement d'un historique
des appels supprime l'historique
précédemment enregistré.
• Les appels entrants pour lesquels
l'identifiant de l'appelant est
masqué ne sont pas enregistrés dans
l'historique des appels.
•Les entrées de répertoire
précédemment enregistrées sont
stockées même si l'appareil est
déconnecté et reconnecté.
•Certains téléphones portables ne
prennent pas en charge cette
fonction de téléchargement. Vérifiez
que l'appareil Bluetooth®Wireless
Te c h n o l o g y p r e n d e n c h a r g e l a
fonction de téléchargement.
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i

4-110
Système multimédia
Changement de priorité
Vo u s p o u v e z a p p a i r e r j u s q u ' à c i n q
appareils Bluetooth®Wireless
Te c h n o l o g y a u s y s t è m e d u v é h i c u l e .
La fonction de changement de priorité
permet de définir la priorité de
connexion des téléphones appairés.
Notez que le dernier appareil
connecté reçoit automatiquement la
priorité la plus élevée.
Dans la liste des téléphones
appariés, sélectionnez celui auquel
vous souhaitez accorder la priorité la
plus élevée, puis appuyez sur le
bouton [Change priority] (Changer
priorité) (4). La priorité la plus élevée
est attribuée à l'appareil sélectionné.
Lorsqu'un appareil est connecté, il
reçoit automatiquement la priorité la
plus élevée, même si vous attribuez
cette priorité à un autre appareil.
Écran du menu Phone
(Téléphone)
Menu Phone (Téléphone)
Lorsqu'un appareil Bluetooth®Wireless
Te c h n o l o g y e s t c o n n e c t é , a p p u y e z s u r
le bouton [PHONE] (Téléphone) pour
afficher l'écran du menu Phone
(Téléphone)
•Dial Number (Composer numéro) :
Affiche l'écran sur lequel vous
composez le numéro pour passer un
appel.
•Call History (Historique des appels) :
Affiche l'historique des appels.
•Contacts :Affiche l'écran de liste des
contacts.
•Setup (Configuration) :Affiche les
paramètres de téléphone.
Information
• Si vous appuyez sur [Call History]
(Historique des appels) alors
qu'aucune donnée d'historique
d'appels n'est enregistrée, vous êtes
invité à télécharger des données
d'historique d'appels.
•Si vous appuyez sur le bouton
[Contacts] sans qu'aucune donnée
de contact ne soit enregistrée, vous
êtes invité à télécharger des données
de contact.
•Certains téléphones portables ne
prennent pas en charge cette
fonction de téléchargement. Pour
plus d'informations sur la prise en
charge du téléchargement, consultez
le mode d'emploi de votre
téléphone.
i

5-9
Conduite de votre véhicule
5
Information
•Il est recommandé de maintenirune
vitesse modérée jusqu'à ce que le
moteur du véhicule atteigne sa
température normale de
fonctionnement.
Évitez tout accélération/
décélération brusque ou toute
conduite rigide tant que le moteur
est froid.
• Démarrez toujours le véhicule avec
le pied sur la pédale de frein.
N'appuyez pas sur l'accélérateur
lorsque vous démarrez le véhicule.
N'emballez pas le moteur pendant
qu'il chauffe.
Démarrage et arrêt du moteur sur
les modèles équipés d'un
refroidisseur de turbocompresseur
1. N'emballez pas le moteur et
n'accélérez pas immédiatement
après le démarrage. Si le moteur
est froid, laissez-le tourner au
ralenti quelques secondes pour
lubrifier suffisamment le
turbocompresseur.
2. Après une conduite à grande
vitesse ou une conduite longue
nécessitant une forte charge
moteur, faites tourner le moteur au
ralenti environ 1 minute avant de
l'éteindre. Cela permet au
turbocompresseur de refroidir
avant l'arrêt du moteur.
Ne coupez pas le moteur
immédiatement après une
utilisation intensive. Vous
risqueriez d'endommager
gravement le moteur ou le turbo.
Pour ne pas endommager le
véhicule :
•Ne maintenez pas la clé en
position START plus de 10
secondes. Attendez 5 à 10
secondes avant de réessayer.
•Ne mettez pas le contact en
position START lorsque le
moteur tourne. Vous pourriez
endommager le démarreur.
•Si les conditions de circulation
et l'état de la route le permettent,
mettez le levier de vitesses en
position N (Point mort) pendant
que le véhicule est en
mouvement et le contact en
position START pour tenter de
redémarrer le moteur.
•N'essayez pas de pousser ou de
tracter le véhicule pour
démarrer le moteur.
REMARQUE
REMARQUE
i

5-16
Conduite de votre véhicule
Véhicules dotés d'une transmission
automatique/d'un embrayage double :
1. Veillez à toujours porter la clé
intelligente sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de
stationnement est enclenché.
3. Assurez-vous que le levier de
vitesses se trouve en position P
(Parking).
4. Appuyez sur la pédale de frein.
5. Appuyez sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur.
Information
•Il est recommandé de maintenirune
vitesse modérée jusqu'à ce que le
moteur du véhicule atteigne sa
température normale de
fonctionnement.
Évitez tout
accélération/décélération brusque
ou toute conduite rigide tant que le
moteur est froid.
• Démarrez toujours le véhicule avec
le pied sur la pédale de frein.
N'appuyez pas sur l'accélérateur
lorsque vous démarrez le véhicule.
N'emballez pas le moteur pendant
qu'il chauffe.
Démarrage et arrêt du moteur sur
les modèles équipés d'un
refroidisseur de turbocompresseur
1. N'emballez pas le moteur et
n'accélérez pas immédiatement
après le démarrage.
Si le moteur est froid, laissez-le
tourner au ralenti quelques
secondes pour lubrifier
suffisamment le
turbocompresseur.
2. Après une conduite à grande
vitesse ou une conduite longue
nécessitant une forte charge
moteur, faites tourner le moteur au
ralenti environ 1 minute avant de
l'éteindre. Cela permet au
turbocompresseur de refroidir
avant l'arrêt du moteur.
Ne coupez pas le moteur
immédiatement après une
utilisation intensive. Vous
risqueriez d'endommager
gravement le moteur ou le turbo.
REMARQUE
i

5-25
Conduite de votre véhicule
5
D (Conduite)
Il s'agit de la position normale de
conduite.
La transmission de vitesses
sélectionne automatiquement l'une
des 6 vitesses disponibles pour
réaliser des économies de carburant
et de puissance optimales.
Pour augmenter la puissance
lorsque vous dépassez un autre
véhicule ou dans une côte, appuyez
à fond sur l'accélérateur. La
transmission de vitesses rétrograde
automatiquement à la vitesse
inférieure (ou aux vitesses
inférieures si nécessaire).
Le commutateur du MODE DE
CONDUITE situé sur la console du
levier de vitesses permet au
conducteur de basculer du mode
NORMAL au mode ECO ou SPORT
(le cas échéant).
Pour en savoir plus, repor tez-vous
à la section " Système de
commande intégré du mode de
conduite " plus loin dans ce
chapitre.
Mode manuel
Que le véhicule soit à l'arrêt ou en
mouvement, vous pouvez
sélectionner le mode manuel en
poussant sur le levier de vitesses
depuis la position D (Conduite) dans
la section manuelle. Pour revenir en
mode de conduite, replacez le levier
de vitesses en position D (Conduite).
En modo manuel, poussez ou tirez
sur le levier de vitesses pour
sélectionner la vitesse appropriée en
fonction des conditions de
circulation.
+ (SUP) : Poussez une fois sur le
levier pour enclencher la
vitesse supérieure.
- (INF) : Tirez une fois sur le levier
pour enclencher la vitesse
inférieure.OAD055006
+ (SUP)
- (INF)

5-36
Conduite de votre véhicule
R (Marche arrière)
Utilisez cette position pour effectuer
une marche arrière.
Attendez d'être bien arrêté pour
enclencher ou désenclencher la
marche arrière. Vous pourriez
endommager la transmission de
vitesses si le véhicule est en
mouvement.
N (Point mort)
Ni les roues, ni la transmission de
vitesses ne sont engagées.
Utilisez la position N (Point mort) si
vous devez redémarrer le moteur
après avoir calé ou si vous devez
arrêter le moteur lorsqu'il est allumé.
Placez le levier sur P (Parking) si
vous devez quitter votre véhicule.
Appuyez toujours sur la pédale de
frein lorsque vous passez de la
position N (Point mort) à une autre
vitesse.
D (Conduite)
Il s'agit de la position normale de
conduite.
La transmission de vitesses
sélectionne automatiquement l'une
des 6 vitesses disponibles pour
réaliser des économies de carburant
et de puissance optimales.
Pour augmenter la puissance
lorsque vous dépassez un autre
véhicule ou dans une côte, appuyez
à fond sur l'accélérateur. La
transmission de vitesses rétrograde
automatiquement à la vitesse
inférieure (ou aux vitesses
inférieures si nécessaire).
Le commutateur du MODE DE
CONDUITE situé sur la console du
levier de vitesses permet au
conducteur de basculer du mode
NORMAL au mode ECO ou SPORT
(le cas échéant).
Pour en savoir plus, repor tez-vous
à la section " Système de
commande intégré du mode de
conduite " plus loin dans ce
chapitre.
Mode manuel
Que le véhicule soit à l'arrêt ou en
mouvement, vous pouvez
sélectionner le mode manuel en
poussant sur le levier de vitesses
depuis la position D (Conduite) dans
la section manuelle. Pour revenir en
mode de conduite, replacez le levier
de vitesses en position D (Conduite).
REMARQUE
OAD055006
+ (SUP)
- (INF)

5-57
Conduite de votre véhicule
5
Le système ISG permet de réduire la
consommation de carburant en
coupant automatiquement le moteur
lorsque le véhicule est à l'arrêt (feu
rouge, stop, embouteillage).
Le moteur démarre automatique-
ment lorsque les conditions de
démarrage sont réunies.
Le système ISG est actif dès que le
moteur tourne.
Information
Lorsque le système ISG démarre
automatiquement le moteur, certains
témoins (ABS, ESC, ESC OFF, EPS
ou frein de stationnement) peuvent
s'allumer pendant quelques secondes
en raison du faible voltage de la
batterie. Cela ne signifie pas que le
système ISG présente un défaut de
fonctionnement.
Pour activer le système ISG
Arrêt automatique
Pour couper le moteur en mode
ISG
1.Arrêtez le véhicule.
2.Mettez le levier de vitesses en
position D ou N.
3.Appuyez sur la pédale de frein.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'allume en vert sur le combiné
d'instruments lorsque le moteur
s'arrête.
Information
La vitesse doit atteindre au moins 8
km/h après un arrêt en mode ISG.
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SYSTÈME ISG (IDLE STOP AND GO) (LE CAS ECHEANT)
OAD055014

5-63
Conduite de votre véhicule
5
Vo u s p o u v e z s é l e c t i o n n e r l e m o d e
de conduite en fonction de vos
préférences ou de l'état de la route.
Le système repasse en mode
NORMAL (sauf s'il était en mode
ECO) au redémarrage du moteur.
Information
En cas de problème au niveau du
combiné d'instruments, le mode de
conduite NORMAL est actif et peut ne
pas basculer en mode ECO ou
SPORT.
Le mode change à chaque fois que
vous appuyez sur le bouton DRIVE
MODE.
En mode NORMAL, le mode de
conduite ne s'affiche pas sur le
combiné.
i
SYSTÈME DE CONTRÔLE INTÉGRÉ DU MODE DE CONDUITE (LE CAS ÉCHÉANT)
ECO
NORMAL SPORT
OAD055016R
■Conduite à gauche
■Conduite à droiteOAD055016