2017 FIAT TALENTO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Consumo
É normal constatar um aumento do
consumo de combustível (sobretudo no
trânsito urbano) durante a utilização do
ar condicionado. Alguns conselhos
para reduzir ao mínimo o consumo e,
portanto, contribuir para a proteção do
ambiente:
desativar o sistema quando já não
for necessário;
durante a condução, manter os
difusores abertos e as janelas
fechadas;
se o veículo tiver estado parado ao
sol ou em condições de temperatura
elevada, arejar o habitáculo durante
alguns minutos para deixar sair o ar
quente antes de arrancar.
Veículos com aquecedor adicional
Alguns veículos estão equipados com
um aquecedor adicional que permite
obter um aquecimento mais rápido do
habitáculo. Este dispositivo só funciona
com o motor ligado e a baixas tempe-
raturas. Durante o funcionamento, é
normal sair um pouco de fumo pelo
lado direito do veículo proveniente do
sistema de descarga do aquecedor.Funcionamento irregular
Em geral, se se verificarem irregularida-
des de funcionamento do sistema,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Eficácia limitada a nível da
descongelação, desembaciamento ou
ar condicionado pode dever-se ao
entupimento do cartucho do filtro do
habitáculo.
Não é gerado ar frio. Verifique a
correta posição dos comandos e as
condições dos fusíveis. Caso contrário,
desligue o sistema.
Presença de água por baixo
do veículo
Após uma utilização prolongada do ar
condicionado, é normal detetar a pre-
sença de água devido à condensação
por baixo do veículo.
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AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO
1Bocal de desembaciamento do vidro lateral esquerdo;2Difusor lateral esquerdo;3Bocal de desembaciamento do para-
-brisas;4Difusores centrais;5Difusor lateral direito;6Bocal de desembaciamento do vidro lateral direito;7Difusores inferiores
para lugares dianteiros;8Quadro de comando.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

DIFUSORES DO AR DO
HABITÁCULO
Difusores centrais
Para fechar os difusores, baixar com-
pletamente os cursores 9 fig. 89.
Os difusores são orientáveis:
Cima/baixo: utilizar os cursores 9.
Direito/esquerdo: acionar as rodelas 10
fig. 89.Difusores laterais
Para abrir o difusor 11 fig. 90 premir (12
fig. 90 ) com base na abertura
desejada.
Os difusores são orientáveis:
Para dirigir o fluxo do ar, faça rodar o
difusor lateral 11.
Contra os maus odores no interior do
veículo, utilizar produtos específicos.
Consultar a Rede de Assistência Fiat.
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CLIMATIZAÇÃO MANUAL
50) 51)
2)
Comandos
A presença dos comandos depende da versão e do equipamento do veículo.
1Seletor de distribuição de ar.
2Botão de ativação/desativação do compressor do climatizador.
3Seletor de ativação/regulação do ventilador.
4Botão de ativação/desativação da recirculação do ar.
5Seletor de regulação da temperatura do ar.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Regulação da temperatura do ar
Acionar o seletor 5 fig. 91 com base na
temperatura desejada. Quanto mais o
indicador estiver na zona vermelha,
mais elevada é a temperatura.
Regulação da velocidade de venti-
lação
Usar o seletor 3 fig. 91 de0a4fig. 91.
Quanto mais o seletor estiver
posicionado para a direita, maior é a
quantidade de ar difundido. Para parar
a entrada de ar, colocar o seletor 3
fig. 91 em 0. O sistema é desligado: a
velocidade de ventilação do ar no
habitáculo é nula (veículo parado); é, no
entanto, possível sentir um débil caudal
de ar com o veículo em andamento.
NOTA A utilização prolongada deste
comando na posição 0 pode provocar
o embaciamento dos vidros laterais e
do para-brisas, bem como a presença
de ar viciado no habitáculo.
Desembaciamento rápido: Isola-
mento do habitáculo/recirculação do ar
desativada (luz avisadora integrada na
tecla 4 fig. 91 apagada), colocar os
comandos 1 fig. 91 e 3 fig. 91 nas
posições
. A ativação do ar
condicionado permite acelerar o
desembaciamento.Ativação da modalidade de isola-
mento do habitáculo / recirculação
do ar
Premir a tecla 4 fig. 91 (a luz avisadora
acende-se).
Nesta posição, o ar presente no habitá-
culo é posto a circular sem introdução
de ar exterior.
A recirculação do ar permite:
isolar-se do ambiente exterior
(circulação em zonas poluídas, etc.);
obter mais rapidamente a
temperatura desejada no interior do
habitáculo.
ATENÇÃO A utilização prolongada da
recirculação do ar pode provocar o em-
baciamento dos vidros laterais e do
para-brisas, bem como a presença de
ar viciado no habitáculo. É aconselhável
regressar ao funcionamento normal (ar
exterior) premindo novamente o botão
4 fig. 91 assim que a recirculação do ar
já não seja necessária.Distribuição do ar no habitáculo
Rodar o seletor 1 fig. 91 para escolher
o tipo de distribuição.
O fluxo do ar é dirigido para os difu-
sores do painel.
O fluxo do ar é dirigido para os difu-
sores do painel e para os difusores infe-
riores para lugares dianteiros.
O fluxo do ar é dirigido principal-
mente para os difusores inferiores para
lugares dianteiros e dos difusores do
painel. Para dirigir o fluxo unicamente
para baixo, feche os difusores do pai-
nel.
O fluxo de ar é repartido entre todos
os difusores, os bocais dos vidros late-
rais dianteiros, os bocais de desemba-
ciamento do para-brisas e os difusores
inferiores.
. O fluxo é dirigido para os bocais
de desembaciamento do para-brisas e
os bocais de desembaciamento dos
vidros laterais dianteiros.
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Ativação/desativação do
climatizador
A tecla 2 fig. 91 permite ativar (luz
avisadora acesa) ou desativar (luz
avisadora apagada) o ar condicionado.
O acendimento não pode ser efetuado
se o seletor 3 fig. 91 estiver na posição
0.
A utilização do ar condicionado per-
mite:
baixar a temperatura no interior do
habitáculo;
desembaciar mais rapidamente os
vidros.
O ar condicionado não funciona
quando a temperatura exterior é baixa.
ATENÇÃO Veículos equipados com o
modo ECO (botão 7) fig. 92 ): quando
acionado, o modo ECO pode reduzir as
prestações do aquecimento e/ou do
climatizador.Desembaciamento/descongelação
do óculo traseiro térmico
Com o motor ligado, premir a tecla 6
fig. 93: a luz avisadora integrada
acende-se.
Esta função permite o descongela-
mento e o desembaciamento rápido do
óculo traseiro e o descongelamento
dos espelhos externos, para os veí-
culos que estiverem equipados.
Para desativar esta função, premir no-
vamente a tecla 6.
Se assim não fizer, o desembaciamento
desliga-se automaticamente.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

CLIMATIZAÇÃO AUTOMÁTICA
50) 51)
2)
Comandos1Botão de ativação da função AUTO (funcionamento automático).
2Seletor de regulação da temperatura.
3Botão de ativação da função MAX DEF (descongelação/desembaciamento rápido dos vidros dianteiros).
4Botões de seleção e distribuição do ar.
5Botão de ativação/desativação do compressor do climatizador.
6Seletor de regulação da velocidade do ventilador.
7Botão de ativação/desativação da recirculação de ar interno.
8Botão de ativação/desativação do óculo térmico e descongelação dos espelhos externos (para versões/mercados, onde
previsto).
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Função AUTO (funcionamento
automático)
A climatização automática é um sis-
tema que garante (à exceção de casos
de utilização em condições extremas) o
conforto no habitáculo e um bom nível
de visibilidade, otimizando o consumo.
O sistema atua na velocidade de venti-
lação, repartição do ar, recirculação do
ar, ativação ou desativação do ar con-
dicionado e temperatura do ar.
AUTO: otimização do alcance do nível
de conforto selecionado com base nas
condições externas. Premir a tecla 1
fig. 94.
Variação da velocidade de
ventilação
No modo automático, o sistema gere a
velocidade de ventilação mais adap-
tada para atingir e manter o conforto.
É sempre possível regular a velocidade
de ventilação rodando o seletor 6
fig. 94 para aumentar ou diminuir a
velocidade de ventilação.
Regulação da temperatura do ar
Acionar o seletor 2 fig. 94 com base na
temperatura desejada.
Quanto mais o seletor estiver posicio-
nado para a direita, maior é a tempera-
tura do ar.
NOTA As regulações extremas permi-
tem ao sistema produzir frio máximo ou
quente máximo («18°C» e «26°C»).Função MAX DEF
Premir a tecla 3 fig. 94, a luz avisadora
integrada acende-se.
Esta função permite um descongela-
mento e um desembaciamento rápido
do para-brisas e do óculo traseiro, dos
vidros laterais dianteiros e dos retrovi-
sores externos (conforme a versão do
veículo). Impõe a ativação automática
do ar condicionado e do descongela-
mento do óculo posterior.
Premir a tecla 8 fig. 94 para desligar o
funcionamento do óculo traseiro
térmico, a luz avisadora integrada
apaga-se.
Para desativar esta função, premir a
tecla 3 fig. 94 ou 1 fig. 94.
ATENÇÃO Algumas teclas dispõem de
uma luz avisadora de funcionamento
que indica o estado da função.
Distribuição do ar no habitáculo
Premir uma das teclas 4 fig. 94. A luz
avisadora integrada na tecla
selecionada acende-se.
É possível selecionar duas posições de
cada vez, premir duas das teclas 4
fig. 94.
O fluxo do ar é distribuído principal-
mente entre todos os difusores, os difu-
sores de desembaciamento dos vidros
laterais dianteiros e os difusores de de-
sembaciamento do para-brisas.
O fluxo do ar é principalmente diri-
gido para os difusores do painel de ins-
trumentos.
O fluxo do ar é dirigido principal-
mente para os difusores inferiores para
lugares dianteiros.
Botão de ativação/desativação do
óculo traseiro térmico e de desem-
baciamento dos espelhos externos
(Para versões/mercados, onde previsto)
Premir a tecla 8 fig. 94, a luz avisadora
integrada acende-se. Esta função
permite o desembaciamento rápido do
óculo traseiro e dos espelhos externos
(para versões/mercados, onde
previsto).
Para desativar esta função, premir no-
vamente a tecla 8 fig. 94. A função
desativa-se automaticamente
Ativação/desativação do
climatizador
No modo automático, o sistema liga ou
desliga a climatização em função das
condições climatéricas exteriores.
Premir a tecla 5 fig. 94 para desligar a
climatização, a luz avisadora integrada
acende-se.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO