2017 FIAT TALENTO Instrukcja obsługi (in Polish)

Funkcja AUTO (działanie
automatyczne)
Klimatyzacja automatyczna jest to
system, który zapewnia (poza
przypadkami użycia w wyjątkowych
warunkach), komfort we wnętrzu
nadwozia oraz dobrą widoczność,
a jednocześnie optymalny poziom
zużycia paliwa. System ten
samoczynnie steruje prędkością
wentylacji, rozdziałem przepływu
powietrza, recyrkulacją powietrza,
włączaniem i wyłączaniem klimatyzacji
oraz temperaturą powietrza.
AUTO: optymalny sposób osiągania
wybranej temperatury w zależności od
warunków zewnętrznych. Nacisnąć
przycisk 1 rys. 94.
Regulacja prędkości wentylacji
W trybie automatycznym system steruje
najbardziej odpowiednią prędkością
wentylacji w celu osiągnięcia
i utrzymania komfortu.
Prędkość wentylacji można również
regulować za pomocą pokrętła 6
rys. 94 w celu zwiększenia lub
zmniejszenia prędkości wentylacji.
Regulacja temperatury powietrza
Ustawić pokrętło 2 rys. 94 na żądanym
poziomie temperatury.
Im bardziej pokrętło jest ustawione na
prawą stronę, tym wyższa jest
temperatura powietrza.
UWAGA Skrajne ustawienia pokrętła
pozwalają systemowi wytworzyćmaksymalną ilość zimnego lub
gorącego powietrza („18°C” i „26°C”).
Funkcja MAX DEF
Nacisnąć przycisk 3 rys. 94.
Wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się.
Funkcja ta pozwala na szybkie
usunięcie szronu lub zaparowania
z przedniej i tylnej szyby, przednich
szyb bocznych i zewnętrznych lusterek
wstecznych (w zależności od wersji
samochodu). Powoduje automatyczne
włączenie układu klimatyzacji i funkcji
ogrzewania tylnej szyby.
Nacisnąć przycisk 8 rys. 94 w celu
wyłączenia funkcji ogrzewania tylnej
szyby. Wbudowana lampka
sygnalizacyjna gaśnie.
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 3
rys. 94 lub 1 rys. 94.
OSTRZEŻENIE Niektóre przyciski
posiadają wbudowaną lampkę
sygnalizacyjną, która wskazuje stan
działania.
Rozdział przepływu powietrza
wewnątrz nadwozia
Nacisnąć jeden z przycisków 4 rys. 94.
Wbudowana w wybrany przycisk
lampka sygnalizacyjna zaświeca się.
Możliwe jest wybranie dwóch pozycji na
raz. Należy nacisnąć dwa przyciski 4
rys. 94.
Strumień powietrza jest rozłożonyrównomiernie na wszystkie nawiewy,
nawiewy do usuwania zaparowania
z szyb przednich bocznych i nawiewy
do usuwania zaparowania z szyby
przedniej.
Strumień powietrza jest kierowany
głównie do nawiewów deski
rozdzielczej.
Strumień powietrza jest kierowany
głównie w stronę nawiewów dolnych
dla miejsc przednich.
Przycisk włączania/wyłączania
ogrzewanej szyby tylnej
i odszraniania lusterek
zewnętrznych
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Nacisnąć przycisk 8 rys. 94.
Wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się. Funkcja ta
pozwala na szybkie usunięcie
zaparowania z tylnej szyby oraz
z ogrzewanych lusterek zewnętrznych
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 8 rys. 94.
Funkcja wyłącza się automatycznie
Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
W automatycznym trybie pracy system
włącza lub wyłącza klimatyzację
w zależności od zewnętrznych
warunków klimatycznych.
Nacisnąć przycisk 5 rys. 94, aby
wyłączyć klimatyzację. Lampka
wbudowana w przycisk zaświeca się.
55

OSTRZEŻENIE Samochody
wyposażone w funkcję ECOMODE
(przycisk 9 rys. 95 ): gdy jest włączona,
funkcja ECOMODE może ograniczyć
działanie automatycznej klimatyzacji.
Należy zapoznać się z sekcją
„Wskazówki dotyczące jazdy”.Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego
Funkcja ta jest sterowana
automatycznie, ale możliwe jest również
uaktywnienie jej w sposób ręczny;
włączenie wymuszone można wybrać
za pomocą przycisku 7 rys. 94, o czym
świadczy zaświecona w przycisku
dioda
OSTRZEŻENIE Usuwanie
zaparowania/usuwanie szronu ma
zawsze pierwszeństwo w stosunku do
recyrkulacji powietrza.
Uwaga:
podczas recyrkulacji powietrze
znajdujące się we wnętrzu nadwozia
krąży w obiegu zamkniętym i nie jest
doprowadzane do samochodu
powietrze z zewnątrz;
recyrkulacja powietrza umożliwia
odizolowanie wnętrza nadwozia od
zewnątrz (np. podczas jazdy w strefach
o zanieczyszczonym powietrzu);
umożliwia także szybsze uzyskanie
żądanej we wnętrzu samochodu
temperatury.
Obsługa ręczna: Nacisnąć przycisk 7
rys. 94. Wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji może
spowodować powstanie
nieprzyjemnych zapachów z powodu
braku wymiany powietrza, a także
zaparowanie szyb.Dlatego też zaleca się przejście do
automatycznego trybu pracy poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku 7
rys. 94, gdy tylko recyrkulacja nie jest
już wymagana.
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 7 rys. 94.
Wyłączanie systemu
Aby wyłączyć system, należy obrócić
pokrętłem 6 rys. 94 do położenia
„OFF”. Aby włączyć go ponownie,
należy obrócić pokrętłem 6
rys. 94 w celu wyregulowania prędkości
lub nacisnąć przycisk 1 rys. 94.
95T36540
56
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLIMATYZACJA
DODATKOWA
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
O ile samochód wyposażono w tego
typu funkcję, znajdują się w nim cztery
nawiewy z możliwością regulacji 1
rys. 96.
Za pomocą tych elementów można
sterować jedynie natężeniem przepływu
powietrza doprowadzanego do wnętrza
nadwozia:
jeden element sterowania do
ogrzewania (powietrze wydobywa się
z nawiewów dolnych);
jeden element sterowania do
chłodzenia (powietrze wydobywa się
z nawiewów od góry).
UWAGA Należy unikać zamykania
wszystkich czterech nawiewów
jednocześnie (istnieje ryzyko
uszkodzenia elementów systemu).Klimatyzacja
Sprawdzić, czy klimatyzacja działa
(dioda w przycisku 2
rys. 97 zaświecona).
OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu
przycisku 2 rys. 97 dioda ta zaświeca
się:
gdy dioda ta jest zaświecona,
funkcja ta działa;
gdy dioda ta jest wyłączona, funkcja
ta nie działa.
UWAGA
50)Nie należy nigdy umieszczać nic
w układzie wentylacji samochodu (na
przykład w celu pozbycia się
nieprzyjemnych zapachów). Ryzyko
uszkodzenia lub pożaru.
51)Nie należy otwierać obwodu czynnika
chłodniczego. Jest niebezpieczny dla oczu
i dla skóry.
OSTRZEŻENIE
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodzący zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R134a
lub R1234yf (podany na specjalnej tabliczce
w komorze silnika). Stosowanie innych
czynników chłodzących może niekorzystnie
wpłynąć na skuteczność działania oraz stan
ogólny układu. Należy ponadto stosować
środki smarne do sprężarki, które będą
kompatybilne ze wskazanym czynnikiem
chłodzącym.
96T36557
97T36643
57

RADAR PARKING
52)
12) 13) 14)
Zasada działania
Czujniki ultradźwiękowe, zainstalowane
(w zależności od wersji samochodu),
w zderzaku tylnym samochodu,
„mierzą” odległość między
samochodem i znajdującą się za nim
przeszkodą.
W momencie rozpoznania przeszkody
czujniki te powodują emitowanie
sygnału akustycznego, którego
częstotliwość wzrasta w miarę zbliżania
się do przeszkody, a gdy przeszkoda
znajduje się około 30 centymetrów od
samochodu dźwięk ten jest ciągły.
UWAGA Należy dbać, aby czujniki
ultradźwiękowe nie były niczym
zasłonięte (brudem, błotem, śniegiem
itp.).
UWAGA W zależności od wersji
samochodu wyświetlacz umożliwia
wyświetlanie otoczenia samochodu, co
stanowi funkcję dodatkową do
sygnałów akustycznych.Działanie
Po włączeniu biegu wstecznego
rozpoznawana jest większość
przedmiotów, które znajdują się
w odległości maksymalnie około 1,20 m
od tylnej części samochodu.
Emitowany jest wówczas sygnał
akustyczny i, w zależności od wersji
samochodu, włącza się wyświetlacz 1
rys. 99.Regulacja głośności sygnałów
systemu wspomagania parkowania
W zależności od wersji samochodu
można wprowadzić ustawienia
pewnych parametrów za pomocą
wyświetlacza multimedialnego.
Tymczasowa dezaktywacja
systemu
Aby wyłączyć ten system, należy
nacisnąć przycisk 2 rys. 100.
Wbudowana w przycisk lampka
zaświeca się, aby informować o tym, że
system jest wyłączony.
Kolejne naciśnięcie przycisku
powoduje, że system ten zostanie
ponownie włączony i lampka
sygnalizacyjna zgaśnie.
W zależności od typu samochodu
można zdezaktywować tę funkcję za
pomocą wyświetlacza multimedialnego.
98T36541
99T36519-2
100T36542
58
POZNAWANIE SAMOCHODU

Dezaktywacja wymuszona systemu
Można zdezaktywować ten system
całkowicie, naciskając dłużej przycisk 2.
Lampka wbudowana w przełącznik
świeci wówczas stale.
Zdezaktywowany w ten sposób system
można będzie uaktywnić ponownie
poprzez ponowne dłuższe naciśnięcie
przycisku.
Nieprawidłowości w działaniu
W zależności od wersji samochodu,
w momencie rozpoznania przez system
nieprawidłowości w działaniu
w zestawie wskaźników pojawia się
specjalny komunikat i zaświeca się
lampka
oraz przez 5 sekund
słychać sygnał akustyczny. Należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
52)Odpowiedzialność za parkowanie i inne
potencjalnie niebezpieczne manewry
ponosi zawsze kierowca. W przypadku
wykonywania tego typu manewrów należy
zawsze upewnić się, że wzdłuż trajektorii,
którą zamierza się pokonać, nie ma
żadnych osób (zwłaszcza dzieci) ani
zwierząt. Czujniki parkowania pomagają
kierowcy przy parkowaniu, ten jednak nie
powinien nigdy zmniejszyć uwagi podczas
wykonywania manewrów potencjalnie
niebezpiecznych, nawet jeżeli wykonywane
są one z małą prędkością.
OSTRZEŻENIE
12)W przypadku uderzenia w samochód
podczas cofania (na przykład uderzenie
w słupek, podwyższony krawężnik lub inny
element drogi), może nastąpić uszkodzenie
pojazdu (np. odkształcenie osi). W celu
uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej
usterki należy zlecić wykonanie kontroli
samochodu ASO marki Fiat.
13)Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu niezbędne jest, aby czujniki były
zawsze oczyszczone z błota, brudu, śniegu
lub lodu. Podczas czyszczenia czujników
należy zachować maksymalną ostrożność,
aby ich nie porysować czy uszkodzić,
unikać używania szmatek suchych,
szorstkich lub twardych. Czujniki należy
myć czysta wodą, ewentualnie z dodatkiem
szamponu do mycia samochodu.
W myjniach, w których używane są dysze
ciśnieniowe pary lub wody pod wysokim
ciśnieniem, czujniki należy czyścić szybko,
trzymając dyszę w odległości ponad 10 cm.
14)W razie konieczności ponownego
lakierowania zderzaków lub wykonania
ewentualnych poprawek lakierniczych,
należy zwracać się wyłącznie do ASO marki
Fiat. Nieprawidłowe naniesienie lakieru
może bowiem zakłócić funkcjonowanie
czujników parkowania.
REAR CAMERA
Działanie
53)
15)
Po włączeniu biegu wstecznego
kamera 1 rys. 101, umieszczona na
pokrywie tylnej lub, w zależności od
wersji, na drzwiach tylnych
skrzydłowych, umożliwia wyświetlanie
obrazu zza samochodu na lusterku
wewnętrznym 2 rys. 102 lub,
w zależności od wersji, na wyświetlaczu
multimedialnym 3 rys. 103 i jednej lub
dwóch siatek 4 rys. 104i 5
rys. 104(ruchomej i stałej).
UWAGA Należy zwrócić uwagę, aby
kamera cofania nie była niczym
zasłonięta (brud, błoto, śnieg itp.).
101T36620
59

UWAGA W zależności od wersji pewne
parametry można ustawić na
wyświetlaczu multimedialnym 3
rys. 103.
Ruchoma siatka 4 (w zależności od
samochodu): na wyświetlaczu
multimedialnym 3 rys. 103 jest to linia
koloru niebieskiego. Wskazuje
trajektorię samochodu w zależności od
ustawienia kierownicy.Stała siatka 5: stała siatka obejmuje
kolorowe linie A,BiCrys. 104, które
wskazują odległość za samochodem:
A (czerwona) to około
30 centymetrów od samochodu;
B (żółta) to około 70 centymetrów
od samochodu;
C (zielona) to około 150 centymetrów
od samochodu.
Siatka ta jest stała i wskazuje trajektorię
samochodu, gdy koła są
wyprostowane.
Korzystając z tego systemu należy
najpierw obserwować jedną lub kilka
siatek (ruchomą do wskazywania
trajektorii, stałą do wskazywania
odległości). Po wyświetleniu obszaru
oznaczonego na czerwono, w celu
precyzyjnego zaparkowania należy
śledzić obraz z kamery przedstawiający
zderzak.OSTRZEŻENIE Na wyświetlaczu
pojawia się obraz odwrócony. Siatki te
są odwzorowaniem rzutu na płaską
powierzchnię podłoża; wskazania te
należy pominąć, gdy nakładają się one
na przeszkodę pionową lub ustawioną
na ziemi. Obiekty ukazujące się na
skraju pola ekranu mogą być
zdeformowane. W przypadku zbyt
silnego natężenia światła (śnieg,
samochód stojący w słońcu itp.), mogą
wystąpić zakłócenia widoczności
obrazu z kamery. Gdy drzwi tylne są
otwarte lub niedomknięte, na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat i, w zależności od wersji
samochodu, znika obraz z kamery.
UWAGA
53)Odpowiedzialność za parkowanie i inne
potencjalnie niebezpieczne manewry
ponosi zawsze kierowca. Podczas
wykonywania tego typu manewrów należy
sprawdzić zawsze, czy w przestrzeni
manewrowej nie znajdują się osoby
(szczególnie dzieci) ani zwierzęta. Kamera
pomaga kierowcy przy parkowaniu,
niemniej nie powinien on nigdy zmniejszać
swej uwagi podczas wykonywania
manewrów potencjalnie niebezpiecznych
nawet, jeżeli wykonywane są one z małą
prędkością. Należy zawsze zachować
stosowną prędkość, by móc nagle
zahamować w razie rozpoznania
przeszkody.
102T36621
103T36519-3
104T39009
60
POZNAWANIE SAMOCHODU

OSTRZEŻENIE
15)Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu konieczne jest, aby kamera była
zawsze czysta, nie pokryta błotem,
śniegiem lub lodem. Podczas czyszczenia
kamery należy zachować maksymalną
ostrożność, aby jej nie porysować i nie
uszkodzić. Należy unikać używania szmatek
suchych, szorstkich lub twardych. Kamerę
należy przemyć czystą wodą, ewentualnie
z dodatkiem szamponu do mycia
samochodu. W myjniach, w których
używane są dysze ciśnieniowe pary lub
wody pod wysokim ciśnieniem, kamerę
należy czyścić szybko, trzymając dyszę
w odległości ponad 10 cm. Na kamerę nie
należy naklejać żadnych elementów.
PODNOŚNIKI SZYB
ELEKTRYCZNE
PODNOŚNIKI SZYB
54) 55)
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
włączenia:
nacisnąć przełącznik danej szyby,
aby otworzyć ją do żądanego
położenia;
pociągnąć za przełącznik danej
szyby, aby podnieść ją do żądanego
położenia.
Po stronie kierowcy użyć przycisku
rys. 105:
1służy do sterowania szybą po
stronie kierowcy;
2służy do sterowania szybą po
stronie pasażera.OSTRZEŻENIE Należy unikać
umieszczania jakiegokolwiek
przedmiotu na niedomkniętej szybie:
istnieje ryzyko uszkodzenia podnośnika
szyby.
Tryb impulsowy
W zależności od wersji samochodu ten
tryb stanowi uzupełnienie działania
opisanych powyżej elektrycznych
podnośników szyb. Dotyczy wyłącznie
szyby kierowcy. Należy nacisnąć lub
pociągnąć krótko za przełącznik 1
rys. 107: szyba otwiera się lub zamyka
całkowicie. Kolejne użycie przełącznika
w momencie otwierania się lub
zamykania szyby powoduje zatrzymanie
jej ruchu.
105T36560
106T36561
Po stronie pasażera przedniego użyć
przełącznika 3 rys. 106
61

UWAGA Gdy szyba napotka na opór
podczas zamykania się (na przykład na
gałąź drzewa itp.), zatrzyma się
i ponownie otworzy o kilka
centymetrów.
Nieprawidłowości w działaniu
Jeżeli funkcja zamykania jednej z szyb
nie działa, system przechodzi do
zwykłego trybu działania: należy
pociągnąć dany przełącznik na tyle, na
ile jest to konieczne, aby zamknąć
całkowicie szybę (szyba zamyka się
etapami), a następnie przytrzymać
przełącznik w pozycji górnej (po stronie
zamykania) przez jedną sekundę, po
czym otworzyć i ponownie zamknąć
całkowicie szybę w celu przywrócenia
parametrów początkowych systemu.
W razie konieczności należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.Szyby tylne przesuwne
56)
Pociągnąć za uchwyt 4
rys. 108 i przesunąć szybę aż do
żądanego położenia, w którym szyba
zablokuje się.
UWAGA
54)Nieprawidłowe użycie podnośników
szyb może być niebezpieczne. Przed
i podczas działania upewnić się zawsze,
czy pasażerowie nie będą narażeni na
ryzyko poważnych obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwającą się szybę, jak i czy osobiste
rzeczy nie zostaną wciągnięte lub uderzone
przez nią. Przy wysiadaniu z samochodu
(wyposażonego w kluczyk mechaniczny
z pilotem), należy wyjąć zawsze kluczyk
z wyłącznika zapłonu lub kluczyk
elektroniczny z czytnika, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia
podnośników szyb, zagrażającego
bezpieczeństwu osób pozostających
w samochodzie.
55)W przypadku zamykania szyb należy
sprawdzić, czy nie wystaje z samochodu
żadna część ciała (ramię, ręka itp.).
Niebezpieczeństwo poważnych obrażeń.
56)Przed użyciem szyb należy upewnić
się, że żaden pasażer nie wychyla się przez
okno lub przez otwarte drzwi.
107T36560-1
108T36562
62
POZNAWANIE SAMOCHODU