Page 153 of 256

OSTRZEŻENIE
26)W zależności od stopnia nachylenia
wzniesienia i/lub obciążenia samochodu
może być konieczne zaciągnięcie dźwigni
o dwie kolejne zapadki.
27)Podczas jazdy należy sprawdzać, czy
hamulec ręczny został całkowicie obniżony
i wyłączony (zgaszona czerwona lampka):
ryzyko przegrzania lub pogorszenia jego
działania.
28)Wskutek uderzenia w chodnik, wysoki
stopień, kamienny słupek drogowy lub inne
tego typu elementy występujące zwykle
w mieście, aby uniknąć jakiegokolwiek
ryzyka wypadku, należy poddać samochód
kontroli ze strony ASO marki Fiat: mogła
ulec uszkodzeniu półoś, przekładnia
kierownicza lub inny komponent.
INSTALACJA HAKA
HOLOWNICZEGO
A: 1 090 mm
Ustawić kulę względem śrub 1 lub 2
rys. 211 tak, aby zachowana była
wysokość B rys. 210, która powinna
mieścić się w zakresie od 350 do
420 mm, gdy samochód jest obciążony
(jak na powyższej ilustracji).W celu zainstalowania haka
holowniczego należy zapoznać się
z instrukcjami montażowymi
przekazanymi przed producenta tego
typu urządzenia.
147) 148)
OSTRZEŻENIE W przypadku
niekorzystania z haka holowniczego
należy zawsze go wyjmować. Należy
w każdym przypadku przestrzegać
lokalnych obowiązujących przepisów.
OSTRZEŻENIE Aby zapoznać się
z maksymalnym dopuszczalnym
naciskiem na hak holowniczy, patrz
sekcja „Masy” w rozdziale „Dane
techniczne”. Należy przechowywać
instrukcje przekazane przez producenta
tego urządzenia razem z innymi
dokumentami samochodu.209T19029
210T19030
211T36593
151
Page 154 of 256

UWAGA
147)System ABS, w który wyposażony
jest samochód, nie kontroluje systemu
hamulcowego przyczepy. Dlatego należy
zachować szczególną ostrożność na śliskiej
nawierzchni drogi.
148)Absolutnie nie należy modyfikować
układu hamulcowego samochodu do
sterowania hamulcem przyczepy. Układ
hamulcowy przyczepy powinien być
całkowicie niezależny od układu
hydraulicznego samochodu.
ZALECENIA
DOTYCZĄCE
ŁADUNKU
Przewożenie ładunku w tylnej
komorze ładunkowej
W zależności od samochodu
mocowania1i2rys. 212 oraz 1
rys. 213 pozwalają na przytrzymanie
przewożonych przedmiotów podczas
jazdy. Liczba mocowań i ich
umiejscowienie mogą być różne
w zależności od wersji samochodu.
OSTRZEŻENIE Zadaniem mocowań 1
rys. 212 rys. 213 jest wyłącznie
zapobieganie przemieszczaniu się
ładunku. Ładunek musi być uprzednio
umocowany do mocowań 2 rys. 212 na
podłodze samochodu.
149) 150)
W rys. 214 opisano cechy szczególne
wersji furgon: F maks. 500 daN (ISO
27956).
212T36630
213T36590
214T31412
152
URUCHAMIANIE I JAZDA
Page 155 of 256

UWAGA
149)Przedmioty najcięższe należy
umieszczać zawsze na podłodze. Jeżeli
samochód jest w nie wyposażony, należy
korzystać z punktów mocowania
rozmieszczonych na podłodze komory
ładunkowej. Ładunek należy tak rozmieścić,
aby nie stanowił on zagrożenia dla
pasażerów samochodu w razie nagłego
hamowania lub przyspieszenia bądź
w przypadku jazdy po stromym
wzniesieniu.
150)Ze względów bezpieczeństwa przed
rozpoczęciem jazdy należy upewnić się, że
wszystkie drzwi są dobrze zamknięte.
OGRANICZANIE
PRĘDKOŚCI
151)
Prędkość samochodu można na stałe
ograniczyć w zależności od wersji
i lokalnych przepisów.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat,
aby zmienić wartość lub
włączyć/wyłączyć tę funkcję.
W przypadku niektórych rynków funkcja
ta może nie zostać wyłączona.
Etykieta 1 rys. 215 przyklejona na
deskę rozdzielczą przypomina
o ograniczeniu prędkości.
UWAGA Jeżeli samochód jest
wyposażony w system Speed Limiter -
Ogranicznik prędkości, zdecydowane
naciśnięcie na pedał przyspieszenia
(poza „punkt oporu”), nie umożliwia
przekroczenia limitu prędkości (patrz
sekcja „Speed Limiter”).OSTRZEŻENIE W sytuacjach
szczególnych (na przykład strome
wzniesienie itp.), ograniczenie prędkości
może zostać nieco przekroczone,
ponieważ urządzenie to nie oddziałuje
na układ hamulcowy.
UWAGA
151)Funkcja ta nie podejmuje działań
zamiast kierowcy. Nie zwalnia go także
z ignorowania ograniczeń związanych
z jazdą, zachęcając do jazdy szybszej.
W konsekwencji nie zwalnia w żadnym
wypadku kierowcy z obowiązku
zachowania typowej ostrożności podczas
jazdy i z odpowiedzialności związanej
z prowadzeniem samochodu.
215T36705
153
Page 156 of 256

PRZYSPIESZONY
BIEG JAŁOWY
Nacisnąć przełącznik 1 rys. 216.
Funkcja ta uaktywnia się po kilku
sekundach.
Zmiana obrotów przyspieszonego
biegu jałowego
Aby zwiększyć lub zmniejszyć obroty,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Przerywanie działania funkcji
Funkcja ta jest wyłączana, gdy:
kierowca naciśnie na pedał sprzęgła
i/lub przyspieszenia;
prędkość samochodu jest wyższa niż
0 km/h;
w zestawie wskaźników zaświeca się
lampkaSTOP;
w zestawie wskaźników zaświeca się
lampka
;
w zestawie wskaźników zaświeca się
lampka
.
ZALECENIA
DOTYCZĄCE JAZDY
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA
Zużycie paliwa określono
i zatwierdzono, stosując standardową
metodę, która jest identyczna
w przypadku wszystkich producentów,
dzięki czemu możliwe jest porównanie
ze sobą poszczególnych pojazdów.
Zużycie rzeczywiste zależy od
warunków jego eksploatacji,
wyposażenia i od stylu jazdy kierowcy.
W zależności od samochodu do
dyspozycji są różne funkcje
umożliwiające zmniejszenie zużycia
paliwa:
wskaźnik zmiany biegu;
wskaźnik stylu jazdy;
podsumowanie trasy i zalecenia
dotyczące eko-jazdy na wyświetlaczu
multimedialnym;
funkcja ECOMODE, którą możnauaktywnić za pomocą przycisku ECO.
Jeśli samochód jest wyposażony
w system nawigacji, podaje dodatkowe
informacje.
Wskaźnik momentu zmiany biegu
W zależności od wersji, w celu
zoptymalizowania zużycia paliwa
specjalna lampka sygnalizacyjna 1
rys. 218 w zestawie wskaźników
informuje kierowcę
o najodpowiedniejszym momencie
włączenia biegu wyższego lub
niższego:
Włączyć wyższy bieg;
Włączyć niższy bieg;
Wskaźnik stylu jazdy
Informuje kierowcę na bieżąco
o przyjętym przez niego stylu jazdy.
O danym stylu informuje kolor lampki
sygnalizacyjnej 2 rys. 218.
Zielony: jazda elastyczna
i ekonomiczna;
216T36559
217T26569218T38203
154
URUCHAMIANIE I JAZDA
Page 157 of 256

Żółty: należy jechać bardziej
elastycznie;
Pomarańczowy: jazda zbyt
dynamiczna.
Aby włączyć/wyłącznik wskaźnik stylu
jazdy, należy zapoznać się
z uzupełnieniem dotyczącym systemów
RADIO/TOUCH – RADIO NAV.
Podsumowanie trasy
Po wyłączeniu silnika specjalny
komunikat na wyświetlaczu 3
rys. 219 podaje informacje o ostatniej
odbytej trasie.
Wskazuje:
średnie zużycie paliwa;
liczbę przejechanych kilometrów;
liczbę zaoszczędzonych kilometrów.Wyświetlana jest ogólna ocena, w skali
od 0 do 100, dzięki której można
ocenić, na ile nasza jazda była
ekologiczna: czym wyższa uzyskana
ocena, tym zużycie paliwa jest niższe.
W dalszej części wyświetlane są
porady, dzięki którym można poprawić
swoje wyniki. Zapisywanie w pamięci
swoich ulubionych tras pozwoli na
późniejsze porównanie uzyskanych
wyników. W celu uzyskania
dodatkowych informacji, patrz
uzupełnienie dotyczące systemów
RADIO/TOUCH – RADIO NAV.
TRYB ECOMODE
Tryb ECOMODE jest to funkcja
optymalizująca zużycie paliwa. Steruje
ona niektórymi funkcjami samochodu
(ogrzewanie, klimatyzacja,
wspomaganie kierownicy itd.) oraz
niektórymi czynnościami
wykonywanymi przez kierowcę
(przyspieszanie, zmiana biegów,korzystanie z tempomatu, zwalnianie
itd.).
Włączanie funkcji
Nacisnąć przycisk 4 rys. 219.
Lampka 5ECOrys. 220 wyświetlana
jest w zestawie wskaźników, aby
potwierdzić działanie tej funkcji.
Podczas jazdy można tymczasowo
wyjść z funkcji ECOMODE, aby
przywrócić pełne osiągi silnika.
Aby to uczynić, należy nacisnąć
zdecydowanie do oporu pedał
przyspieszenia.
Funkcja ECOMODE uaktywnia się
ponownie, gdy tylko pedał
przyspieszenia zostanie zwolniony.
Wyłączanie funkcji
Nacisnąć przycisk 4 rys. 219.
Lampka 5ECOrys. 220 w zestawie
wskaźników gaśnie, co świadczy
o wyłączeniu tej funkcji.
Postępowanie
Zamiast rozgrzewania silnika na
postoju zaleca się spokojnie ruszyć
i jechać samochodem, dopóki silnik nie
osiągnie normalnej temperatury
roboczej.
W miarę zwiększania prędkości
wzrasta zużycie paliwa.
Nie należy doprowadzać silnika do
wysokich obrotów na biegach
pośrednich. Przełączyć szybciej na
wyższy bieg.
219T36519-1
220T40396
155
Page 158 of 256

Unikać nagłych przyspieszeń.
Możliwie jak najrzadziej hamować,
oceniając z wyprzedzeniem ewentualne
zagrożenia lub bliskość zakrętu;
wystarczy zwolnić nieco pedał
przyspieszenia.
Na wzniesieniu najlepiej utrzymywać
stałą prędkość, bez niepotrzebnego
zmieniania biegów.
Podwójne użycie sprzęgła i pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika jest już w nowoczesnych
samochodach bezużyteczne, a wręcz
szkodliwe.
Opony rys. 221
Nieodpowiednie ciśnienie w oponach
może spowodować wzrost zużycia
paliwa.
Stosowanie nieodpowiednich opon
może spowodować wzrost zużycia
paliwa.Zalecenia dotyczące użytkowania
Najlepiej korzystać z funkcji
ECOMODE.
Urządzenia elektryczne powodują
wyższe zużycie paliwa. Zaleca się
wyłączać urządzenia, gdy nie są
używane. Należy obowiązkowo używać
świateł zgodnie z przepisami
obowiązującymi w kraju użytkowania
samochodu.
Korzystać w miarę możliwości
z układu wentylacji. Jazda z prędkością
100 km/h z otwartymi szybami
powoduje wzrost zużycia paliwa o 4%
rys. 222.
W przypadku samochodów
wyposażonych w klimatyzację podczas
korzystania z niej zużycie paliwa jest
wyższe (zwłaszcza w cyklu miejskim).
W przypadku samochodów
wyposażonych w klimatyzację
manualną należy ją wyłączyć, gdy nie
jest już potrzebna.Kilka porad w celu zmniejszenia
zużycia paliwa, a tym samym
przyczynienia się do ochrony
środowiska:
Jeżeli samochód pozostawał
zaparkowany przy wysokiej
temperaturze lub w bezpośrednim
oddziaływaniu promieni słonecznych,
przed rozpoczęciem jazdy należy
pamiętać o przewietrzeniu samochodu
w celu usunięcia z niego gorącego
powietrza.
Nie należy pozostawiać
zamontowanego na dachu bagażnika,
gdy nie jest on już używany.
W przypadku przewożenia dużych
przedmiotów należy używać przede
wszystkim przyczepy.
W przypadku podróżowania
z przyczepą kempingową należy
korzystać z atestowanego spojlera
dachowego i dokonać odpowiedniej
jego regulacji.
Unikać jazdy „od drzwi do drzwi“
(krótkie odcinki tras, długie postoje),
ponieważ silnik nie osiąga wówczas
odpowiedniej temperatury roboczej.
221T26528
222T31077
156
URUCHAMIANIE I JAZDA
Page 159 of 256
W RAZIE AWARII
Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna
usterka zakłóci spokój naszej podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom
awaryjnym można znaleźć użyteczne
informacje na temat tego, jak spokojnie
samodzielnie stawić im czoła.
W sytuacjach awaryjnych zalecamy
skontaktować się telefonicznie
z obsługą, dzwoniąc na Zielony Numer
infolinii podany w Książce
Gwarancyjnej.
Można również dzwonić na uniwersalny
Zielony Numer infolinii, krajowy lub
międzynarodowy, w celu odnalezienia
najbliższej ASO marki Fiat.ŚWIATŁA AWARYJNE.........158
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH...........158
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH...........160
BEZPIECZNIKI WE WNĘTRZU
NADWOZIA................164
W RAZIE PRZEBICIA OPONY. . . .168
WYMIANA KOŁA............168
ZESTAW DO POMPOWANIA
OPON...................171
URUCHAMIANIE AWARYJNE. . . .173
ŁADOWANIE AKUMULATORA. . . .175
HOLOWANIE SAMOCHODU.....176
157
Page 160 of 256

ŚWIATŁA AWARYJNE
OBSŁUGA
Nacisnąć przycisk 2 rys. 223.
Jednocześnie włączane są cztery
światła kierunkowskazów i lampki
kierunkowskazów bocznych. Ze świateł
tych należy korzystać tylko w sytuacji
awaryjnej, aby ostrzec innych
kierowców, że konieczne było
zatrzymanie samochodu w nietypowym
lub niedozwolonym miejscu bądź
w specyficznych warunkach jezdnych
czy warunkach ruchu drogowego.
W zależności od wyposażenia, w razie
nagłego hamowania światła awaryjne
mogą włączać się automatycznie.
Można je wyłączyć poprzez naciśnięcie
jeden raz przycisku 2 rys. 223.
WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH
152) 153) 154) 155)
Lampy sufitowe
Wyjąć klosz z danej lampy sufitowej (1
rys. 224,2i3rys. 225,6i7rys. 226 ),
posługując się śrubokrętem.
Wyciągnąć żarówkę w dół, aby wyjąć ją
z jej gniazda.
Typ żarówki: W6W
Wymienić żarówkę i założyć klosz
montowany na wcisk.
Samochody z lampkami
punktowymi do czytania
Typ żarówki 2 rys. 227: rurkowa 10W
Typ żarówki: punktowa do czytania 3
rys. 227: W5W
223T36520
224T36566
225T36567
226T36631
158
W RAZIE AWARII