2017 FIAT PUNTO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК
В случае разрядки аккумуляторной
батареи можно выполнить
аварийный запуск двигателя с
помощьюкабелей и аккумулятора
другого автомобиля или
воспользоваться переносной
аккумуляторной батареей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
При использовании портативной
аккумуляторной батареи следуйте
инструкциям и мерам
предосторожности по ее
использованию,предоставленным
производителем.
Не используйте портативную
аккумуляторнуюбатареюили
любой другой внешний источник
питания с напряжением выше12В:
это может привести к повреждению
батареи,стартера,генератора
переменного тока или
электрооборудования автомобиля.
Не пытайтесь осуществить
аварийный запуск двигателя при
замерзшей батарее.Она может
взорваться!ПОДГОТОВКА К АВАРИЙНОМУ
ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ
145) 146)43) 44)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Положительный зажим(+)батареи
защищен защитный корпусом.
Снимите его,чтобы получить
доступ к положительному зажиму.
Выполните следующие действия:
взведите стояночный тормоз,
переключите рычаг переключения
передачDualogicв положениеP
(Стоянка)или в нейтральное
положение(для исполнений с
МКПП)и поверните ключ в замке
зажигания в положениеSTOP.
Выключите все остальные
электрические приборы,
имеющиеся в автомобиле;
в случае,если для аварийного
запуска используется другой
автомобиль,припаркуйте свой
автомобиль в пределах
досягаемости кабелей,которые
используются для запуска,взведите
стояночный тормоз и убедитесь,
что зажигание выключено.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Избегайте
контакта между двумя
автомобилями,так как он может
привести к заземлениюс риском
нанесения серьезных травм
находящимся поблизости людям.
ПРОЦЕДУРА АВАРИЙНОГО
ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если
описанная ниже процедура будет
выполнена ненадлежащим образом,
она может привести к серьезным
травмам людей или повреждению
устройства подзарядки одного
или обоих автомобилей.Строго
следуйте приведенным ниже
инструкциям.
Подключение кабелей
Для аварийного запуска выполните
следующие действия:
соедините наконечник кабеля,
используемый как положительный
(+),с положительным зажимом
(+)автомобиля с разряженной
батареей;
соедините противоположный
наконечник кабеля,используемый
как положительный(+),с
положительным зажимом(+)
вспомогательной батареи;
127

соедините наконечник кабеля,
используемый как отрицательный
(–),с отрицательным зажимом(–)
вспомогательной батареи;
соедините соответствующий
наконечник кабеля,используемый
как отрицательный(–),с массой
двигателя(открытой металлической
частьюдвигателя автомобиля с
разряженной батареей)вне
досягаемости от батареи и системы
впрыска топлива;
запустите двигатель автомобиля
с разряженной батареей и на пару
минут оставьте его работать в
режиме холостого хода.Затем
запустите двигатель автомобиля с
разряженной батареей.
Отсоединение кабелей
Запустив двигатель автомобиля,
удалите кабели в следующем
порядке:
отсоедините наконечник кабеля,
используемый как отрицательный
(–),от массы двигателя автомобиля
с разряженной батареей;
отсоедините соответствующий
наконечник кабеля,используемый
как отрицательный(–),от
отрицательного зажима(–)
вспомогательной батареи;
отсоедините наконечник кабеля,
используемый как положительный
(+),от положительного зажима
(+)вспомогательной батареи;
отсоедините наконечник кабеля,
используемый как положительный
(+),от положительного зажима
(+)автомобиля с разряженной
батареей.
В случае,если приходится часто
прибегать к аварийному запуску
двигателя,проверьте
аккумуляторнуюбатареюи
устройство подзарядки автомобиля
в сервисном центреFiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Любые
дополнительные устройства
(например,сотовые телефоны и
проч.),подключенные к
электрическим розеткам
автомобиля,потребляют
электричество,даже если не
используются.Если их оставить
подключенными в течение
длительного времени при
выключенном двигателе,это может
привести к разрядке
аккумуляторной батареи с
последующим сокращением срока
ее службы и/или невозможностью
запуска двигателя.
ВНИМАНИЕ!
145)Только квалифицированный
персонал может выполнять
процедуру аварийного запуска,так
как неверные действия могут
вызвать сильный электрический
разряд.Помимо этого,в
аккумуляторе содержится ядовитый
и едкий электролит.Избегайте
попадания его на кожу и в глаза.Не
рекомендуется приближаться к
аккумулятору с источниками
открытого пламени или
зажженными сигаретами,а также не
следует вызывать появление искр.
146)Снимите с себя все
металлические предметы(например,
кольца,часы,браслеты),которые
могут привести к случайному
электрическому контакту и вызвать
серьезные травмы.
ВНИМАНИЕ!
43)Не соединяйте кабель с
отрицательным зажимом(–)
разряженной батареи.Возникающие
при этом искры могут привести к
взрыву батареи и серьезным
травмам людей.Используйте
только специальнуюточку
заземления;не используйте
открытые металлические части.
128
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

44)Категорически запрещается
использовать устройство быстрой
зарядки аккумуляторной батареи
для аварийного запуска двигателя.
В таком случае существует
опасность повреждения
электронных систем и блоков
управления зажиганием и подачей
топлива в двигатель.СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ
ПОДАЧИ ТОПЛИВА
147)
Система срабатывает в случае
столкновения и вызывает:
прерывание подачи топлива с
последующим выключением
двигателя;
автоматическуюразблокировку
дверей;
включение внутреннего
освещения;
включение аварийных огней.
На срабатывание системы
указывает сообщение на дисплее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тщательно
проверьте состояние автомобиля на
отсутствие утечек топлива,
например,в моторном отсеке,под
автомобилем или около места
размещения топливного бака.
После столкновения поверните
ключ зажигания в положениеSTOP,
чтобы не разрядилась
аккумуляторная батарея.
Для восстановления правильной
работы автомобиля выполните
нижеследующую процедуру:
поверните ключ зажигания в
положениеMAR;
включите и выключите правый
указатель поворота;
включите и выключите левый
указатель поворота;
включите и выключите правый
указатель поворота;
включите и выключите левый
указатель поворота;
поверните ключ зажигания в
положениеSTOPи затем в
положениеMAR.
Исполнения на СНГ:в случае
столкновения мгновенно
прекращается подача бензина,
закрываются предохранительные
электроклапаны подачи СНГ и
прерывается впрыск,вызывая
отключение двигателя.
ИсполненияNatural Power:случае
столкновения мгновенно
прекращается подача топлива,что
вызывает отключение двигателя.
ВНИМАНИЕ!
147)Если после столкновения
чувствуется запах топлива или если
замечены утечки из системы
подачи топлива,не включайте
оборудование во избежание
опасности возникновения пожара.
129

БУКСИРОВКА
АВТОМОБИЛЯ
148) 149) 150) 151) 152)
Буксировочное кольцо поставляется
в комплекте с автомобилем и
находится в ящике с инструментом
под ковриком багажного отделения.
КРЕПЛЕНИЕ БУКСИРОВОЧНОГО
КОЛЬЦА
Нажмите внизу и отсоедините
руками заглушкуAРИС. 105
(передний бампер)илиAРИС. 106
(задний бампер),выньте
буксировочное кольцо В из гнезда в
ящике с инструментом и до упора
привинтите его к переднему или
заднему резьбовому стержню.Исполнения с КППDualogic
Убедитесь,что рычаг передач
установлен в нейтральное
положение(N) (чтобы автомобиль
мог двигаться при толчке),и
действуйте как для буксировки
автомобиля с механической
коробкой передач.Если установить
рычаг в нейтральное положение
невозможно,не буксируйте
автомобиль и обратитесь в
сервисный центрFiat.
ИсполнениеPunto VAN
В комплектации автомобиля
предусмотрены два буксировочных
кольца разной длины:более
короткий устанавливается спереди,
а более длинный-сзади
автомобиля.
Буксировочные кольца хранятся в
ящике комплектаFix&Go automatic.
ВНИМАНИЕ!
148)Перед началом буксировки
поверните ключ зажигания в
положениеMAR,а затем в
положениеSTOP,не извлекая его.
При извлечении ключа
автоматически включается
блокировка рулевого управления,
что означает невозможность
повернуть колеса.
149)Прежде чем привинтить
буксировочное кольцо,тщательно
очистите резьбу.Перед началом
буксировки убедитесь,что кольцо
плотно прикручено в посадочном
положении.
105F1E0626
106F1E0625
130
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

150)Во время буксировки
автомобиля помните,что без
помощи усилителя тормозов и
электроусилителя рулевого
управления на тормознуюпедаль и
на рулевое колесо должно
оказываться значительно большее
усилие.Для буксировки не
пользуйтесь гибкими тросами и
избегайте рывков.Во время
буксировки проследите,чтобы
крепление буксировочного элемента
не наносило повреждений
соприкасающимся с ним частям
автомобиля.Во время буксировки
автомобиля обязательно
соблюдение особых норм
дорожного движения,касающихся
как буксировочного устройства,так
и поведения на дороге.Во время
буксировки автомобиля не
запускайте двигатель.151)Передние и задние сцепные
устройства должны использоваться
только для аварийно-спасательной
буксировки по дорожному
покрытию.Допускается буксировка
на короткие расстояния с помощью
соответствующего устройства,
отвечающего нормам правил
дорожного движения(жесткое
сцепление),а также перемещение
автомобиля по дорожному
покрытиюдля подготовки его к
буксировке или перевозке
эвакуатором.Буксировочные крюки
НЕ ДОЛЖНЫ использоваться для
вытягивания автомобиля на
дорожное покрытие,при наличии
препятствий и/или для буксировки с
помощьютросов или других
нежестких устройств.При
соблюдении вышеизложенных
условий буксировка должна
осуществляться двумя
автомобилями(буксир и
буксируемый),по возможности
выровненными по оси.
152)Для пользуйтесь
буксировочными крюками для
крепления автомобиля при
перевозке на пароме.
131

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Правильное техническое
обслуживание обеспечивает
долговечность эксплуатационных
качеств автомобиля,позволяет
снизить эксплуатационные расходы
и сохранить эффективность систем
безопасности.
В этом разделе объясняется,как
этого добиться.ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ.................133
МОТОРНЫЙ ОТСЕК.....................149
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ......................................155
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
ВЕТРОВОГО/ЗАДНЕГО
СТЕКЛА.........................................156
ПОДНЯТИЕ АВТОМОБИЛЯ........158
КОЛЕСА И ШИНЫ........................158
132
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое
обслуживание автомобиля является
залогом его долгой службы и
сохранения оптимальных
характеристик.Поэтому компанией
Fiatпредусмотрена серия проверок
и процедур по техобслуживанию
с периодичностью,определяемой
пробегом,а в некоторых случаях
-временными интервалами,как
указано в графике планового
техобслуживания.
Помимо техосмотров,всегда
необходимо тщательно
придерживаться указаний графика
планового техобслуживания
(например,периодически проверять
уровень эксплуатационных
жидкостей,давление в шинах и
проч.).Услуги по плановому техническому
обслуживаниюпредоставляются
в сервисных центрахFiatв
оговоренные сроки.Если в ходе
проведения планового
техобслуживания,помимо прочих
предусмотренных операций
выявляется необходимость в
выполнении дополнительных
ремонтных работ или в замене
узлов,они производятся только с
согласия клиента.Если автомобиль
часто используется для буксировки
прицепов,сократите интервалы
между плановыми проверками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прохождение
планового технического
обслуживания является
требованием производителя.Его
невыполнение может повлечь за
собой отмену гарантии.
Рекомендуется обращаться на
станциютехнического
обслуживанияFiatпри выявлении
мелких эксплуатационных
неисправностей,не дожидаясь
сроков очередного техосмотра.ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ
Через каждые1000км пробега или
перед длительной поездкой следует
проверять и,при необходимости,
восстанавливать:уровень
охлаждающей жидкости двигателя,
уровень тормозной жидкости,
уровень жидкости
стеклоомывателя,давление в
шинах и их состояние,работу
осветительного оборудования
(фары
,указатели поворота,
аварийные огни и т.д.),работу
стеклоочистителя/стеклоомывателя
и положение/
степень износа щеток
стеклоочистителей ветрового и
заднего стекол.
Через каждые3000км проверяйте
и,при необходимости,
восстанавливайте уровень
моторного масла.
133

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В
ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ
В случае эксплуатации автомобиля
в каких-либо из следующих
условий:правоохранительные
органы(или городская служба
охраны правопорядка),служба
общественного транспорта(такси),
буксировка прицепа или жилого
автомобильного прицепа,пыльные
дороги,частые короткие пробеги
(менее7-8км)при температуре
окружающей среды ниже нуля,
частая работа двигателя на малых
оборотах,прохождение больших
расстояний на низкой скорости или
в случае длительных простоев
нижеуказанные проверки
необходимо выполнять чаще,чем
это предусмотрено по графику
планового техобслуживания:
проверка состояния и степени
износа тормозных колодок
передних дисковых тормозов;
проверка состояния и очистки
замков капота и багажника,очистка
и смазка рычажных механизмов;
визуальная проверка состояния:
двигателя,КПП,трансмиссии,
жестких и гибких трубопроводов
(выхлопная система,система
подачи топлива,тормозная
система),резиновых деталей
(чехлов,рукавов,втулок и т.д.);
проверка состояния зарядки и
уровня жидкости(электролита)
в аккумуляторной батарее;
визуальный контроль приводных
ремней дополнительных устройств;
проверка и,при необходимости,
замена моторного масла и
масляного фильтра/фильтра против
цветочной пыльцы/воздушного
фильтра.
134
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД