2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER Instrukcja obsługi (in Polish)

❒podnieść dźwignię A (ruch3), nad
suwak C rys. 31 (umieszczony z
boku), który gwarantuje podniesioną
pozycję systemu podczas
wykonywania czynności.
Po odblokowaniu podstawy będzie
można manewrować fotelem,
przesuwając go oburącz do przodu lub
do tyłu rys. 32.Będzie również można wymontować
go, poruszając siedzeniem w miejscu,
w którym jego zaczepy są uwolnione
z otworów prowadnic; w takiej pozycji
(którą można łatwo uzyskać,
przesuwając na krótkim odcinku
podstawę i ciągnąc jednocześnie, aby
ją wyjąć), siedzenie będzie można łatwo
wyjąć rys. 33.Po przesunięciu i wymontowaniu
siedzenie będzie musiało być włożone
na miejsce i zablokowane na
prowadnicach podłogi przed
przystąpieniem do jazdy. W tym celu
należy:
❒umieścić podstawę na
prowadnicach;
❒popchnąć dźwignię zaczepu w dół
rys. 34, działając z odpowiednią siłą
aż do zablokowania systemu.
30F1A0388
31F1A0389
32F1A0390
33F1A0391
34F1A0392
21

OSTRZEŻENIE System blokowania
gwarantuje pewne zakotwiczenie tylko
wtedy, gdy blokada bezpieczeństwa
znajdująca się pod dźwignią
unieruchomi ją poziomo. Jeśli to nie
nastąpi, należy sprawdzić, czy
siedzenie zostało umieszczone
dokładnie w pozycji blokady względem
prowadnicy (przesuwając je w przód
lub w tył o kilka milimetrów, aż do
uzyskania ostatecznego zaczepienia).
Po zablokowaniu podstawa z
systemem szybkiego odczepiania
wygląda tak, jak na początku, to znaczy
z dźwignią blokującą idealnie
równoległą do podłogi, co gwarantuje
pewne umocowanie siedzenia w
wybranej pozycji.
Można obrócić siedzeniem o 180ş w
stronę przeciwległego siedzenia. Aby
wykonać taki obrót, należy zapoznać
się z opisem w sekcji „Siedzenie z
obrotową podstawą”.
ŁAWA 4-MIEJSCOWA
(wersje Furgon Kabina
Podwójna)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W przypadku specyficznych wersji
samochód ten wyposażony jest w
4-miejscową ławę tylną. Na boku ławy
znajduje się wnęka na butelki A rys. 35.siedzenie można złożyć ręcznie, aby
umożliwić dostęp do komory
ładunkowej rys. 36.
UWAGA
6) Wszelkie regulacje należy
wykonywać wyłącznie na postoju.
7) Po zwolnieniu dźwigni
regulacyjnej należy sprawdzić
zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach,
próbując przesunąć je do przodu
i do tyłu. Brak zablokowania może
spowodować niespodziewanie
przesunięcie się siedzenia i utratę
kontroli nad samochodem.
8) Aby zapewnić sobie maksymalną
ochronę, należy ustawić oparcie
siedzenia w pozycji
wyprostowanej, oprzeć się o
oparcie i zapiąć pas, tak aby
przylegał do klatki piersiowej i do
bioder.
9) Przed zapięciem przednich
pasów bezpieczeństwa należy
upewnić się, że podłokietniki
znajdują się z położeniu pionowym
(patrz sekcja „Pasy
bezpieczeństwa”).
35F1A0393
36F1A0394
22
POZNAWANIE SAMOCHODU

10) Przed odpięciem pasów
bezpieczeństwa i wyjściem z
pojazdu należy upewnić się, że
zewnętrzny podłokietnik (po
stronie drzwi) jest całkowicie
podniesiony.
11) Wszelkie regulacje należy
wykonywać wyłącznie na postoju.
W trakcie obracania siedzeniem
należy zachować szczególną
ostrożność, aby nie zahaczyć o
dźwignię zaciągniętego hamulca
ręcznego.
12) Należy upewnić się, że siedzenie
jest zablokowane w pozycji do
jazdy przed rozpoczęciem jazdy
samochodem.
13) Nie należy umieszczać ciężkich
przedmiotów na półce w
samochodzie podczas jazdy,
ponieważ w razie hamowania lub
zderzenia mogą wypaść one na
osoby siedzące w samochodzie i
spowodować poważne obrażenia.14) Nie należy podróżować z
pasażerami siedzącymi w 3.
rzędzie, gdy rozłożona jest ława 2.
rzędu. Nie należy też ustawiać
różnego rodzaju przedmiotów na
oparciu złożonej ławy 2. rzędu:
w przypadku zderzenia lub
nagłego hamowania mogą wypaść
one na osoby siedzące w
samochodzie, powodując
poważne obrażenia. Aby uzyskać
więcej informacji, patrz
specyfikacja na tabliczce
samoprzylepnej znajdującej się
pod ławą.
15) Po ponownym zamontowaniu
ławy należy upewnić się o
prawidłowym jej zablokowaniu w
prowadnicach w podłodze.
OSTRZEŻENIE
2) Poszycia z tkaniny w samochodzie
są zaprojektowane tak, aby były
wytrzymałe na zużycie przy
normalnych warunkach
użytkowania. Niemniej jednak
należy absolutnie unikać
długotrwałego pocierania
ubraniem posiadającym sprzączki
metalowe, guziki ozdobne i/lub
podobne, które w sposób
miejscowy i jednostajny mogłoby
spowodować przetarcie włókna
i w konsekwencji uszkodzenie
tkaniny.
23

ZAGŁÓWKI
PRZEDNIE
W niektórych wersjach zagłówki są
regulowane na wysokość i blokują się
automatycznie w wymaganej pozycji.
16)
Regulacja
❒Regulacja w górę: podnieść
zagłówek aż do usłyszenia dźwięku
charakterystycznego dla zatrzasku
zablokowania.
❒Regulacja w dół: nacisnąć przycisk A
rys. 37 i obniżyć zagłówek.
Aby wyjąć zagłówek przedni, należy
nacisnąć jednocześnie przyciskiAiB
rys. 37, znajdujące się obok dwóch
podpórek, i wysunąć go do góry.
UWAGA
16) Regulację należy przeprowadzać
tylko w samochodzie na postoju i
przy wyłączonym silniku.
Zagłówek powinien być
wyregulowany w taki sposób, aby
opierała się na nim głowa a nie
szyja. Tylko w takim położeniu
zapewniona jest odpowiednia
ochrona. Aby uzyskać najlepsze
działanie ochronne zagłówka,
należy wyregulować oparcie
siedzenia przy wyprostowanej
klatce piersiowej i głowie możliwie
jak najbliżej zagłówka.
KIEROWNICA
Kierownicę można wyregulować w
kierunku osiowym.
W celu wykonania regulacji należy:
❒odblokować dźwignię rys. 38 przez
pociągnięcie jej w stronę kierownicy
(pozycja 2);
❒wyregulować położenie kierownicy;
❒zablokować dźwignię poprzez
pchnięcie jej do przodu (pozycja 1).
17) 18)37F1A0039
38F1A0040
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
17) Regulację należy wykonywać
wyłącznie w samochodzie, który
stoi i ma wyłączony silnik.
18) Po zakupie samochodu
bezwzględnie zabrania się
naruszania układu kierowniczego
lub kolumny kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających
przed kradzieżą), ponieważ mogą
one spowodować, oprócz utraty
osiągów systemu i gwarancji,
poważne problemy z
bezpieczeństwem, a także nie
odpowiadać homologacji
samochodu.
LUSTERKA
WSTECZNE
LUSTERKO
WEWNĘTRZNE
Poruszając dźwignią A rys. 39, można
wyregulować lusterko w dwóch
różnych położeniach: normalnym lub
przeciwodblaskowym.
LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
Lusterka regulowane
ręcznie
Aby ustawić lusterka, należy w każdym
z nich wyregulować ręcznie odbłyśnik.
19)
Lusterka regulowane
elektrycznie
Regulacja elektryczna jest możliwa
tylko, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Aby wyregulować lusterka, należy
obracać pokrętłem B rys. 40 w jednym
z czterech kierunków: 1 lusterko lewe,
2 lusterko prawe, 3 szerokokątne
lewe, 4 szerokokątne prawe.
Po obróceniu pokrętłem B w przypadku
regulowanego lusterka, należy
przesunąć je w kierunku wskazanym
strzałką, aby dokonać regulacji.
39F1A0353
40F1A0042
25

Ręczne składanie
lusterek
W razie konieczności (na przykład w
sytuacji, w której wielość lusterek
sprawia trudności w przejechaniu przez
dany odcinek lub w myjni
automatycznej), możliwe jest ręczne
złożenie lusterek, poprzez przesunięcie
ich z pozycji 1 do pozycji 2 rys. 41.
Jeśli lusterko zostało obrócone
przypadkowo do przodu (pozycja 3), na
przykład przez uderzenie, powinno
być przywrócone ręcznie w położenie
1.
20)
Elektryczne składanie
lusterek
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W razie konieczności (na przykład w
sytuacji, w której wielość lusterek
sprawia trudności w przejechaniu przez
dany odcinek lub w myjni
automatycznej), możliwe jest zarówno
ręczne jak i elektryczne złożenie
lusterek, poprzez przesunięcie ich z
pozycji 1 do pozycji 2 rys. 41.
Składanie elektryczne
Aby elektrycznie złożyć lusterka, należy
nacisnąć punkt 2 przycisku
kołyskowego A rys. 42. Aby przywrócić
lusterka do pozycji otwarcia, należy
nacisnąć przycisk w punkcie 1.OSTRZEŻENIE Jeżeli lusterka są
składane elektrycznie, powinny być
również elektrycznie przywrócone
w pozycję otwarcia: nie należy
próbować ustawiać ręcznie lusterek w
pozycję jazdy.
Składanie ręczne
Aby złożyć ręcznie lusterka, należy
przesunąć je z pozycji 1 rys. 41 do
pozycji 2. Jeżeli lusterka są składane
ręcznie, mogą być ustawione w pozycji
otwartej zarówno ręcznie jak i
elektrycznie.
OSTRZEŻENIE Aby ustawić
elektrycznie lusterko w pozycji otwartej,
należy nacisnąć w punkcie 2 przycisk
rys. 42 do momentu usłyszenia
dźwięku jednego „zatrzaśnięcia”
zaczepu, a następnie nacisnąć w
punkcie 1 ten przycisk.
Składanie w przód
Lusterka można złożyć ręcznie w przód
(pozycja 3 rys. 41), lub ustawić ręcznie
w pozycji 2 otwartej w przypadku,
gdy zostały obrócone przypadkowo w
przód (na przykład w wyniku uderzenia).
41F1A0043
42F1A0044
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

Jeżeli lusterka zostały obrócone w
przód ręcznie lub w wyniku uderzenia,
możliwe jest ustawienie ich w pozycji
otwartej zarówno ręcznie jak i
elektrycznie.
Aby ustawić elektrycznie lusterko w
pozycji otwartej, należy nacisnąć w
punkcie 2 przycisk rys. 42 do momentu
usłyszenia dźwięku jednego
„zatrzaśnięcia” zaczepu, a następnie
nacisnąć w punkcie 1 ten przycisk.
OSTRZEŻENIE Jeżeli z powodu błędu
lusterka zostały złożone ręcznie w
pozycję 3 rys. 41, ustawiają się
w pozycji pośredniej. W tym przypadku
należy obrócić ręcznie lusterkiem w
pozycję 1, następnie nacisnąć w
punkcie 2 przycisk A rys. 42, aby
ustawić lusterko w pozycji 2 do
momentu usłyszenia dźwięku jednego
„zatrzaśnięcia” zaczepu, a następnie
nacisnąć w punkcie 1 przycisk, aby
ustawić je w pozycji 1.Odszranianie/
odparowywanie
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lusterka wyposażone są w oporniki,
które działają w momencie włączenia
szyby tylnej ogrzewanej (po naciśnięciu
przycisku
).
OSTRZEŻENIE Funkcja ta jest
ograniczona czasowo i wyłącza się
automatycznie po kilku minutach.
UWAGA
19) Ponieważ powierzchnia lusterka
zewnętrznego po stronie kierowcy
jest krzywizną, zmienia
nieznacznie precyzję odległości
obrazu odbitego. Ponadto,
powierzchnia odbitego obrazu w
części dolnej lusterka
zewnętrznego posiada kształt
paraboliczny w celu zwiększenia
widoczności. Wymiary obrazu
odbitego w lusterku sprawiają
wrażenie bardziej oddalonego niż
jest w rzeczywistości.20) Podczas jazdy lusterka wsteczne
muszą być zawsze w pozycji 1.
27

OGRZEWANIE I WENTYLACJA.
1. Wylot stały górny - 2. Wyloty środkowe regulowane - 3. Wyloty boczne stałe - 4. Wyloty boczne regulowane - 5. Wyloty dolne dla miejsc
przednich.
MODE
43F1A0302
28
POZNAWANIE SAMOCHODU