2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER Instrukcja obsługi (in Polish)

DANE TECHNICZNE
W zrozumieniu konstrukcji i działania
Państwa samochodu najlepiej pomoże
treść niniejszego rozdziału, a także
towarzyszące jej szczegółowe dane,
tabele i grafiki. Nie tylko dla pasjonatów,
techników, ale również dla tych, którzy
po prostu dokładniej chcą poznać
własny samochód.DANE IDENTYFIKACYJNE ................ 278
KODY SILNIKA - WERSJA
NADWOZIA ....................................... 280
SILNIK .............................................. 282
ZASILANIE ........................................ 283
UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU .... 284
ZAWIESZENIA................................... 284
HAMULCE ........................................ 285
UKŁAD KIEROWNICZY ..................... 285
KOŁA ................................................ 286
WYMIARY ......................................... 292
OSIĄGI.............................................. 302
MASY ............................................... 304
UZUPEŁNIANIE PŁYNÓW ................. 345
MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE....... 348
ZUŻYCIE PALIWA ............................. 352
EMISJE CO2 ..................................... 364
HOMOLOGACJE MINISTERIALNE.... 374
PRZEPISY DOTYCZĄCE
POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM PO
OKRESIE EKSPLOATACJI................. 379
277

DANE
IDENTYFIKACYJNE
Zaleca się wziąć pod uwagę
poszczególne oznaczenia. Dane
identyfikacyjne wytłoczone są
na tabliczkach i znajdują się w
położeniach podanych poniżej:
❒Tabliczka znamionowa z danymi
identyfikacyjnymi.
❒Oznakowanie nadwozia.
❒Tabliczka z danymi identyfikacyjnymi
lakieru nadwozia.
❒Oznakowanie silnika.TABLICZKA
ZNAMIONOWA Z DANYMI
IDENTYFIKACYJNYMI
Umieszczona jest na belce poprzecznej
przedniej w komorze silnika i zawiera
następujące dane identyfikacyjne rys.
250:
BNumer homologacyjny.
CKod identyfikacyjny typu samochodu.
DKolejny numer fabryczny nadwozia.
EMaksymalna dopuszczalna masa
samochodu z pełnym obciążeniem.
FMaksymalna dopuszczalna masa
samochodu z pełnym obciążeniem i
przyczepą.
GMaksymalna dopuszczalna masa na
pierwszej osi (przedniej).
HMaksymalna dopuszczalna masa na
drugiej osi (tylnej).
ITyp silnika.
LKod wersji nadwozia.
MNumer na części zamienne.
NPrawidłowa wartość współczynnika
dymienia (w przypadku silników
na olej napędowy).
250F1A0243
278
DANE TECHNICZNE

OZNAKOWANIE
NADWOZIA
Jedna tabliczka znajduje się na nadkolu
wewnętrznym po stronie pasażera, A
rys. 251 druga w dolnej części szyby
przedniej rys. 252.
Oznaczenie to obejmuje:
❒typ samochodu;
❒kolejny numer fabryczny nadwozia.TABLICZKA Z DANYMI
IDENTYFIKACYJNYMI
LAKIERU NADWOZIA
Umieszczona jest na poprzecznicy
przedniej w komorze silnika rys. 253 i
zawiera następujące dane:
AProducent lakieru.
BNazwa koloru.
CKod koloru Fiata.
DKod koloru do zaprawek lub
ponownego lakierowania.OZNAKOWANIE SILNIKA
Wytłoczone jest na bloku cylindrów i
zawiera typ i kolejny numer fabryczny
silnika.
251F1A0244
252F1A0365
253F1A0369
279

KODY SILNIKA - WERSJA NADWOZIA.
WersjaKod silnika
110 Multijet(*)F1AE3481G
115 Multijet
(*)250A1000
130 MultijetF1AE3481D
150 MultijetF1AE3481E
180 Multijet PowerF1CE3481E
150 Multijet Euro 6F1AGL411A
(*)Wersja na rynki specyficzne
280
DANE TECHNICZNE

ROZSTAW OSI
AKrótki rozstaw osi
BŚredni rozstaw osi
CDługi rozstaw osi
DŚrednio-długi rozstaw osi
UWszystkie rozstawy osi (pojazdy
niekompletne)
NADWOZIE
APodwozie z kabiną
BPodwozie bez kabiny
CKabina z platformą
DKabina ze skrzynią
EBus szkoły podstawowe
FFurgon
GKabina wydłużona ze skrzynią
HPodwozie z kabiną wydłużoną
MMinibus
PPanorama
RWersja mieszana 6/9 miejsc
281
SILNIK
M130 Multijet
N150 Multijet
P180 Multijet Power
R115 Multijet
V110 Multijet
4150 Multijet Euro 6
UKŁAD PRZENIESIENIA
NAPĘDU
MMechaniczna skrzynia biegów
AAutomatyczna skrzynia biegów PTT
A3000 kg
B3300 kg
C3500 kg
D3500 kg HEAVY
E3995/4005/4250/4300 kg HEAVY
F2800 kg
G3650 kg
H3510 kg HEAVY
L3510 kg
M4400 kg HEAVY Poniżej podany jest przykład kodu
wersji nadwozia z odpowiednim opisem
odnoszącym się do wszystkich kodów
wersji nadwozia:
Przykład:
250AMMFADX
250MODEL
APTT
MSILNIK
MPRZENIESIENIE NAPĘDU/OSIE
FNADWOZIE
AROZSTAW OSI
STRONA PRAWAWERSJA

SILNIK
Dane ogólne
110 Multijet(*)115 Multijet(*)130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
Power
Kod typu F1AE3481G 250A1000 F1AE3481D F1AE3481E F1CE3481E
Cykl Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Ilość i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 88 x 94 83 x 90,4 88 x 94 88 x 94 95,8 x 104
Całkowita pojemność
skokowa (cmł)2287 1956 2287 2287 2999
Stopień sprężania 16,2 : 1 16,5 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1 17,5 : 1
Moc maksymalna (CEE) (kW) 82,5 84,6 96 109 130
Moc maksymalna (CEE) (KM) 110 115 130 148 177
Odnośna prędkość obrotowa
(obr./min)3600 3750 3600 3600 3500
Moment maksymalny (CEE)
(Nm)300 280 320 350 400
Odnośna prędkość obrotowa
(obr./min)1800 1500 1800 1500 1400
Paliwo Olej napędowy do napędów samochodowych (Specyfikacja EN590)
(*)Wersja na rynki specyficzne
282
DANE TECHNICZNE

ZASILANIE
Wersje Zasilanie
Wszystkie Wtrysk bezpośredni „Common rail”
205)
UWAGA
205) Zmiany lub naprawy układu zasilania, wykonane niewłaściwie i bez uwzględnienia właściwości technicznych
układu, mogą spowodować uszkodzenia w funkcjonowaniu z ryzykiem pożaru.
283

UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU
Wersje Skrzynia biegów Sprzęgło Napęd
115 Multijet(*)
Pięć biegów do przodu plus
bieg wsteczny z
synchronizatorami do
włączania biegów do jazdy
do przodu
Samoregulacyjne z pedałem
bez skoku jałowegoPrzedni 110 Multijet
(*)
Sześć biegów do przodu plus
bieg wsteczny z
synchronizatorami do
włączania biegów do jazdy
do przodu 130 Multijet
150 Multijet
180 Multijet Power
150 Multijet Euro 6
(*)Wersja na rynki specyficzne
ZAWIESZENIA
56)
Wersje Przód Tył
Przód
niezależne typu MacPherson;Most sztywny do osi rurowej; resor piórowy
wzdłużny
Ty ł
284
DANE TECHNICZNE