2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER stop start

192
Spacetourer-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Odporúčania týkajúce sa jazdy
Dodržiavajte dopravné predpisy a bez ohľadu
na jazdné podmienky buďte obozretný.
Pozorne sledujte premávku a majte ruky na
volante, aby ste mohli zareagovať, kedykoľvek
to bude potrebné a za každých okolností.
Pri dlhej ceste vám vrelo odporúčame robiť si
prestávky každé dve hodiny.
V prípade nepriaznivého počasia si zvoľte
flexibilný štýl jazdy, včas brzdite a zvýšte
bezpečné vzdialenosti.Nikdy nejazdite so zatiahnutou
parkovacou brzdou - hrozí riziko
prehriatia a poškodenia brzdného
systému!
Hrozí riziko požiaru!
Výfukový systém vášho vozidla je
veľmi horúci aj niekoľko minút po
vypnutí motora, a preto neparkujte a
nenechávajte bežať motor vtedy, keď
s vozidlom stojíte na mieste, kde sa
nachádzajú horľavé látky ako tráva,
listy atď.
Nikdy nenechávajte vozidlo bez dozoru,
ak je motor v chode. Pokiaľ ste nútený
opustiť vozidlo pri bežiacom motore,
zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte
neutrál alebo radiacu páku presuňte
do polohy N alebo P
, podľa typu
prevodovky.
Jazda na zaplavenej
vozovke
Vyslovene vám odporúčame vyhnúť sa jazde
po zaplavenej vozovke, pretože by ste si tým
mohli vážne poškodiť motor, prevodovku, ako aj
elektrické systémy vášho vozidla.
Dôležité upozornenie!Ak sa nemôžete vyhnúť jazde po zaplavenej
vozovke:
-

s
kontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje
15
cm, vzhľadom na riziko vĺn, ktoré
by mohli vyvolať iní účastníci cestnej
premávky,
-

d
eaktivujte funkciu Stop & Start,
-

j
azdite čo možno najpomalšie a plynule.
V žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10
km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínajte motor.
Po vyjdení zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite hneď, ako vám to podmienky
umožnia, niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili
disky a brzdové doštičky.
V prípade pochybností o stave vášho vozidla
sa obráťte na sieť CITROËN alebo na odborný
servis.
riadenie

195
Spacetourer-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Štartovanie-vypnutie motora, jednoduchý kľúč, kľúč s diaľkovým ovládačom
Spínacia skrinka zapaľovania
1. Poloha Stop.
2. P oloha Zapnuté zapaľovanie .
3.
P

oloha Štar tovanie .
Štartovanie pomocou kľúča
Parkovacia brzda musí byť
zatiahnutá.
F

V
suňte kľúč do spínacej skrinky
zapaľovania.
S

ystém identifikuje štartovací kód.
F

O
distite stĺpik riadenia súčasným otočením
volantu a kľúča.
F

A

k má vaše vozidlo manuálnu prevodovku,
radiacou pákou zaraďte neutrál a následne
zošliapnite spojkový pedál.
V niektorých prípadoch sa môže stať,
že budete nútený pootočiť volantom
energickejšie, aby ste mohli ovládať
kolesá vozidla (napríklad, ak sú kolesá
natočené smerom ku chodníku).
F

A
k má vaše vozidlo automatizovanú
prevodovku, posuňte volič do polohy N a
následne zošliapnite brzdový pedál.
F

A

k má vaše vozidlo automatickú
prevodovku, volič posuňte do polohy P a
následne zošliapnite brzdový pedál.
6
riadenie

198
Spacetourer-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Pri teplotách pod bodom
mrazu bude možné vozidlá
s dieselovým motorom
naštartovať až po zhasnutí
kontrolky predohrevu motora.
Ak sa po stlačení „START/
STOP“ rozsvieti táto kontrolka,
musíte pridržať stlačený
brzdový alebo spojkový pedál
až kým kontrolka nezhasne a
neopakovať zatlačenie „START/
STOP“, kým motor úplne
nenaštartuje.
Štartovanie
F Následne zatlačte na tlačidlo „START/STOP “.
Štartovanie-vypnutie motora,
„Bezkľúčový prístup a štartovanie“
Stĺpik riadenia sa odblokuje a motor takmer
ihneď naštartuje.
F

D

iaľkový ovládač umiestnite do interiéru
vozidla, do identifikačnej zóny.
F

A

k je vaše vozidlo vybavené manuálnou
prevodovku, zošliapnite spojkový pedál
a pridržte ho zatlačený, až kým motor
nenaštartuje. F
A
k má vaše vozidlo automatickú
prevodovku, posuňte volič do polohy P a
následne zošliapnite brzdový pedál.
F

A

k má vaše vozidlo automatizovanú
prevodovku, radiacu páku dajte do
polohy
N

a následne úplne zošliapnite
brzdový pedál.
riadenie

199
Spacetourer-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Diaľkový ovládač systému „Bezkľúčový
prístup a štartovanie“ sa musí
nachádzať v identifikačnej zóne.
Nikdy nevystupujte z vozidla so
zapnutým motorom, ak máte diaľkový
ovládač pri sebe.
Ak sa diaľkový ovládač ocitne mimo
identifikačnej zóny, zobrazí sa správa.
Premiestnite diaľkový ovládač do
zóny dosahu, aby ste motor mohli
naštartovať.V prípade nesplnenia niektorej
z podmienok štartovania sa na
združenom prístroji zobrazí správa.
V určitých prípadoch bude potrebné
pootočiť volantom a súčasne stlačiť
tlačidlo „START/STOP“, aby sa ľahšie
odblokoval stĺpik riadenia, na čo vás
upozorní správa. Keď vozidlo nestojí, motor sa nevypne.Vypnutie
F Zastavte vozidlo.
F
S d
iaľkovým ovládačom v
identifikačnej zóne, zatlačte na
tlačidlo „ START/STOP “.
Motor sa vypne a sĺpik riadenia sa zablokuje.
Zapnutie zapaľovania
(bez naštartovania motora)
Pri zapnutom zapaľovaní systém
automaticky prejde do úsporného
režimu energie z dôvodu zachovania
dostatočnej úrovne nabitia batérie. V prípade, že sa elektronický kľúč
systému Bezkľúčový prístup a
štartovanie nachádza v interiéri
vozidla, zatlačenie tlačidla „START/STOP“, bez
použitia pedálov , umožní zapnutie zapaľovania.
Tento úkon zároveň umožní aktivovať
príslušenstvo (napríklad: rádio, osvetlenie...).
F
S
tlačte tlačidlo „START/STOP“,
združený prístroj sa rozsvieti, ale
motor sa neuvedie do chodu.
F
O
päť stlačte tlačidlo, zapaľovanie
sa vypne a umožní sa zamknutie
vozidla.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-
p

oužívajte len koberce prispôsobené
už existujúcim uchyteniam vo vozidle;
ich použitie je nevyhnutné,
-

n

ikdy neklaďte viacero kobercov na
seba.
Použitie kobercov, ktoré nie sú
schválené spoločnosťou CITROËN,
môže brániť správnemu ovládaniu
pedálov a činnosti regulátora /
obmedzovača rýchlosti.
Koberce schválené spoločnosťou
CITROËN sú vybavené dvomi
príchytkami, ktoré sa nachádzajú pod
sedadlom.
6
riadenie

200
Spacetourer-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Núdzové štar tovanie
Ak vozidlo nezaznamená elektronický kľúč v
identifikačnej zóne, v prípade, že je batéria
diaľkového ovládača opotrebovaná, vľavo za
volantom je umiestnený núdzový snímač, ktorý
umožňuje naštartovanie vozidla.F

N
ásledne zatlačte na tlačidlo „START/
STO P “.
Motor sa uvedie do chodu. Ak sa už diaľkový ovládač nenachádza v
identifikačnej zóne vo chvíli, keď zatvárate
dvere, okno alebo kufor, alebo sa pokúsite
(následne) vypnúť motor, na združenom
prístroji sa zobrazí správa.
Núdzové vypnutie motoraNeidentifikovaný diaľkový
ovládač
F Ak si želáte motor núdzovo vypnúť, stlačte
tlačidlo „START/STOP“ po dobu približne
troch sekúnd, následne sa obráťte na sieť
CITROËN alebo iný odborný servis.
F

A

k má vaše vozidlo manuálnu prevodovku,
radiacou pákou zaraďte neutrál a následne
zošliapnite spojkový pedál.
F

A

k má vaše vozidlo automatickú
prevodovku, volič posuňte do polohy P a
následne zošliapnite brzdový pedál.
F

A

k má vaše vozidlo automatizovanú
prevodovku, posuňte volič do polohy N a
následne zošliapnite brzdový pedál.
Motor môžete núdzovo vypnúť len v
naliehavom prípade a ak vozidlo stojí.
Na približne tri sekundy stlačte tlačidlo
„ STA RT/STO P “.
V tomto prípade sa stĺpik riadenia zablokuje pri
znehybnení vozidla. F

P

riblížte diaľkový ovládač k snímaciemu
zariadeniu a pridržte ho v tejto polohe:
riadenie

204
Spacetourer-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
V závislosti od situácie a výbavy vášho vozidla
vám môže systém odporučiť preskočenie
jedného alebo niekoľkých prevodových stupňov.
Toto odporúčanie môžete vziať na vedomie bez
toho, aby ste zaradili medzistupne.-

S
tlačíte pedál akcelerátora.
-

M
áte zaradený tretí prevodový stupeň.-

S
ystém vám môže navrhnúť zaradenie
vyššieho prevodového stupňa.
Táto informácia sa zobrazí vo forme šípky na
združenom prístroji.
V prípade vozidla s manuálnou prevodovkou
môže byť šípka sprevádzaná informáciou o
odporúčanom prevodovom stupni.
Systém upraví odporúčania pre zmenu
prevodového stupňa podľa aktuálnych
jazdných podmienok (svah, zaťaženie...)
a správania sa vodiča (zatlačenie
pedála akcelerátora, brzdenie...).
Systém v žiadnom prípade neodporučí:
-

z
aradenie prvého prevodového
stupňa,
-

z
aradenie spätného chodu.
Systém umožňuje znížiť spotrebu paliva tak, že odporúča zaradenie vhodnejšieho prevodového
stupňa.
Napríklad:
V prípade niektorých verzií vozidiel
s dieselovým motorom BlueHDi a s
manuálnou prevodovkou vám systém
môže za určitých jazdných podmienok
navrhnúť preradenie na neutrál (na
združenom prístroji sa zobrazí N) s cieľom
uprednostniť pohotovostný režim motora
(režim STOP funkcie Stop & Start).
Táto funkcia nemôže byť deaktivovaná. Odporúčania, týkajúce sa zaradenia
prevodového stupňa, nie je potrebné
považovať za povinné.
Konfigurácia vozovky, hustota
premávky alebo bezpečnosť
ostávajú rozhodujúcimi faktormi
pri voľbe optimálneho prevodového
stupňa.
Systém ukazovateľa zmeny
prevodového stupňa nenahrádza
pozornosť vodiča.
riadenie

214
Spacetourer-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & ŠtartPrechod motora do
režimu STOP
Ak je vaše vozidlo vybavené manuálnou
prevodovkou a pohybuje sa rýchlosťou
nižšou ako 20 km/h alebo stojí (v závislosti od
motora), na združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka „ECO“ a motor sa automaticky uvedie
do pohotovostného režimu, ak premiestnite
radiacu páku do polohy neutrál a uvoľníte
spojkový pedál. Pre váš komfort počas parkovacích
manévrov nie je režim STOP dostupný
po dobu niekoľkých sekúnd, ktoré
nasledujú po vyradení spätného chodu.
Režim Stop & Start nemení funkcie
vozidla, ako napríklad brzdenie,
posilňovač riadenia...
Medzi zastavením a vypnutím motora
môžete zaznamenať miernu časovú
odchýlku.Ak je vaše vozidlo vybavené
funkciou START/STOP,
počítadlo času kumuluje trvanie
režimu STOP počas jazdy.
Vynuluje sa pri každom zapnutí zapaľovania.
Počítadlo času funkcie
Stop & Start
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor
do pohotovostného stavu - režim STOP -
počas fáz zastavenia premávky (červená na
semafore, dopravné zápchy, iné...). Motor sa
automaticky spustí - režim ŠTART - akonáhle
si budete želať pokračovať v jazde. Opätovné
spustenie motora bude okamžité, rýchle a tiché.
Systém Stop & Start, ktorý je dokonale
prispôsobený na jazdu v meste, umožňuje
znížiť spotrebu paliva, škodlivé emisie a hladinu
hluku pri zastavení.
Ak je vaše vozidlo vybavené automatickou
prevodovkou a je zastavené; na združenom
prístroji sa zobrazí kontrolka „ECO“ a motor sa
automaticky uvedie do pohotovostného režimu,
ak zatlačíte brzdový pedál alebo nastavíte
ovládač prevodových stupňov do polohy N .
Ak je vaše vozidlo vybavené automatizovanou
prevodovkou a pohybuje sa rýchlosťou nižšou
ako 8 km/h; na združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka „ECO“ a motor sa automaticky
uvedie do pohotovostného režimu, ak zatlačíte
brzdový pedál alebo umiestnite ovládač
prevodových stupňov do polohy N .(minúty/sekundy alebo hodiny/minúty)
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor v
režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie.
riadenie

215
Spacetourer-VP_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Prechod motora do
režimu ŠTART
Režim ŠTART sa automaticky zapne za
určitých špecifických podmienok (napríklad:
nabitie batérie, teplota motora, brzdový
asistent, nastavenie klimatizácie), ktoré
umožňujú zabezpečiť kontrolu systému alebo
vozidla, zvlášť v týchto prípadoch:
-
o
tvoríte dvere vodiča,
-

o
tvoríte bočné posuvné dvere,
-

o
dopnete bezpečnostný pás vodiča,
-

r
ýchlosť vozidla s manuálnou prevodovkou
je vyššia ako 25 km/h alebo 3
km/h
(v závislosti od motora),
-

r
ýchlosť vozidla s automatickou
prevodovkou je vyššia ako 3 km/h.
Špecifické prípady: automatické
zapnutie režimu ŠTART
V takom prípade bude niekoľko
sekúnd blikať kontrolka „ECO “, ktorá
následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Ak má vaše vozidlo manuálnu prevodovku,
kontrolka
„ECO “ na združenom prístroji zhasne
a motor automaticky naštartuje, keď úplne
zošliapnete spojkový pedál.
Ak má vaše vozidlo automatickú prevodovku,
kontrolka „ ECO“ na združenom prístroji zhasne
a motor automaticky opätovne naštartuje, keď:
-

u

voľníte brzdový pedál a volič rýchlosti
máte v polohe D alebo M ,
-

k

eď máte zaradený neutrál N
, brzdový
pedál je uvoľnený a volič rýchlosti
presuniete do polohy D alebo M ,
-

z

aradíte spätný chod.
Ak má vaše vozidlo automatizovanú
prevodovku, kontrolka „ ECO“ na združenom
prístroji zhasne a motor automaticky znovu
naštartuje, keď:
-

u

voľníte brzdový pedál a volič rýchlosti
máte v polohe A alebo M ,
-

m

áte zaradený neutrál N , brzdový pedál
je uvoľnený a následne presuniete volič
rýchlosti do polohy A alebo M ,
-

z

aradíte spätný chod.
Špecifické prípady: režim STOP
je nedostupný
Režim STOP sa neaktivuje za určitých
špecifických podmienok (napríklad: nabitie
batérie, teplota motora, brzdový asistent,
vonkajšia teplota), ktoré znemožňujú
zabezpečiť kontrolu systému, zvlášť v týchto
prípadoch:
-
v
ozidlo sa nachádza na prudkom svahu
(stúpajúcom alebo klesajúcom),
-

d
vere vodiča sú otvorené,
-

b
očné posuvné dvere sú otvorené,
-

v
odič nemá zapnutý bezpečnostný pás,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného naštartovania motora vodičom,
-

e
lektrická parkovacia brzda je zatiahnutá
alebo sa zaťahuje,
-

v
yžaduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,
-

j
e aktivované odhmlievanie. V takom prípade bude niekoľko
sekúnd blikať kontrolka „ECO “, ktorá
následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
6
riadenie