2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

271
Spacetourer-VP_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
MotorháztetőNyitásZárás
F Pattintsa ki a kitámasztót a házából.
F I llessze be a kitámasztót a helyére.
F

H
ajtsa le a motorháztetőt és a mozdulat
végén engedje el.
F

E
llenőrizze a tető megfelelő
reteszelődését.
F

P
attintsa ki a kitámasztót a helyéről, és
a nyitott motorháztető kitámasztásához
illessze be a házába.
Ne nyissa ki a motorháztetőt erős
szélben.
Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső karral és a kitámasztóval (égési
sérülés veszélye).
Az elektromos berendezések
megóvása érdekében szigorúan tilos

a motortér mosása magas nyomású
mosóval. A motor ventilátor a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
F

N

yomja felfelé a kart, és emelje fel a
motor
h

áztetőt.
F

N

yissa ki az ajtót.
F

H

úzza maga felé az ajtónyílás alsó részén
elhelyezett kart.
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a Stop

&
Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
7
Gyakorlati tudnivalók

272
Spacetourer-VP_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
* Motortípustól függően.
Dízelmotor
1. Ablak- és fényszórómosó folyadék tartálya
2. Hűtőfolyadék-tartály
3.
M

otorolaj-betöltő nyílás
4.
O

lajszintmérő pálca
5.
L

égtelenítő szivattyú*
6.
F

ékfolyadék feltöltése
7.


Akkumulátor
8.
K

ihelyezett testpont (-)
9.
B

iztosítékdoboz
10.
K

ormányszervofolyadék-tartály
11.
L

égszűrő Ezt a motort csak példaként mutatjuk be. Az olajszintmérő és a motorolaj betöltésére szolgáló
nyílás helye ettől eltérhet.
Nagy nyomás alatt lévő
gázolajrendszer:
-

N
e nyúljon hozzá!
-

A H
Di motorok igen fejlett
technológiával készülnek.
Mindennemű beavatkozáshoz speciális
szakértelem szükséges, amellyel
a CITROËN hálózat munkatársai
garantáltan rendelkeznek.
Gyakorlati tudnivalók

273
Spacetourer-VP_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Folyadékszintek ellenőrzése
A motortérben történő beavatkozásoknál legyen óvatos, mert a motor egyes részei rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés veszélye áll fenn),
és a hűtőventilátor is bármikor bekapcsolhat (levett gyújtásnál is).
Motorolajszint
Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás ráadásakor
a műszercsoporton található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a szintmérő pálca segítségével
végezheti el.Ellenőrzés a szintmérő
pálcával
A szintmérő pálca elhelyezkedése a megfelelő
motortéri rajzon látható.
F
A s
zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal
törölje meg a szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd
újra húzza ki és ellenőrizze a szintet:
a
szintnek az A és B jelzés között kell
lennie.
A gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás híján szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az adott folyadékkört a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
A = MA XI
A megbízható eredmény érdekében a szint
kézi ellenőrzését vízszintes talajon leállított
gépjárművön, legalább 30 perccel a gépjármű
leállítását követően kell elvégezni.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A CITROËN
azt tanácsolja, hogy 5000 kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést. B = MINI
Ha a szint az A jelzés felett vagy a B jelzés
alatt van, ne indítsa be a motor t .
-

A m

aximális szint (MAXI ) túllépése esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez (megrongálódhat a motor).
-

A m

inimális szint ( MINI) alatt
haladéktalanul töltse fel a szintet.
7
Gyakorlati tudnivalók

274
Spacetourer-VP_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése a
megfelelő motortéri rajzon látható.
F
A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás
ráadásakor a motorolajszint-jelző
még 30 percig nem mutat megbízható
eredményt.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban ld. a gyártó karbantartási tervét.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat. A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
Fékfolyadékszint
Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságára
vonatkozóan ld. a gyártó karbantartási tervét.
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
Hűtőfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie, de azt nem
haladhatja meg.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor leállítását
követően a művelet megkezdésével várjon legalább
egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében két fordulattal csavarja
ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le
a hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
A motor ventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe. Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
A hűtőfolyadékszintet gépjárműve
használatától függően rendszeresen
ellenőrizze (5000 km-enként / 3 havonta).
Szükség esetén végezze el a feltöltést a gyártó
által ajánlott folyadékkal.
Folyadékpótlásra két átvizsgálás között is
szükség lehet.
Kormányszervo-folyadék
szintje
A folyadék szintjének a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenőrzéshez
csavarja le a kupakot (hideg
motornál).
Gyakorlati tudnival

275
Spacetourer-VP_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hűtőfolyadék cseréje
Ezt a folyadékot nem kell cserélni.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.Az ellenőrzést és feltöltést feltétlenül
hideg motornál végezze.
Nem megfelelő szint esetén a motor
jelentős mértékben károsodhat.
Magas külső hőmérséklet esetén
a gépjármű leállítását követően a
gyorsabb lehűléshez ajánlott
még 1-2 percig járatni a motort.
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, igen maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a célra
rendszeresített konténerekbe öntse.
Elhasználódott anyagok
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Gázolajadalék szintje
(részecskeszűrővel szerelt
dízelmotor)
Az adalékanyag minimális szintjét
hangjelzés és a műszercsoporton
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelző lámpa jelzi.
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a fagyás
elkerülése érdekében a folyadék feltöltéséhez
vagy cseréjéhez nem szabad vizet használni.
Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A fényszórómosóval rendelkező
gépjárművek esetében a folyadék
minimális szintre csökkenésére
hangjelzés és a műszercsoporton
megjelenő üzenet figyelmeztet.
A legközelebbi megálláskor töltse fel
a folyadékszintet.
Téli időjárás esetén használjon etilalkohol-
vagy metanolalapú folyadékot.
7
Gyakorlati tudnival

276
Spacetourer-VP_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a saruk meghúzását (gyorszáró bilincs
nélküli változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan ld. a gyártó
karbantartási tervét.
Légszűrő és utastéri szűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
ld. a gyártó karbantartási tervét.
OlajszűrőRészecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében átmenetileg kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60

km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az
a gázolajadalék nem megfelelő szintjét
jelzi.
A szintek ellenőrzéséről bővebben lásd
a megfelelő részt.
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett
szag érezhető, ami teljesen normális
jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. Ez sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
A 12 voltos akkumulátort
érintő műveletek
előtt végrehajtandó óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt. Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
A Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
Gyakorlati tudnivalók

277
Spacetourer-VP_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Mechanikus sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan ld. a
gyártó karbantartási tervét.A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
Fékbetétek
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Féktárcsák állapota
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
CITROËN válogatott, speciális
termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően
nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken
és -tárcsákon, így csökkenhet a
fékezés hatékonysága. Enyhe, rövid
fékezésekkel szárítsa, ill. jégmentesítse
a fékeket.
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése esetén
a beállítást két időszakos vizsgálat
között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
fékek állapotának ellenőrzése még a gépjármű
időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Automata
sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan ld. a
gyártó karbantartási tervét.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan ld. a
gyártó karbantartási tervét.
7
Gyakorlati tudnivalók

278
Spacetourer-VP_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® és SCR rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro
6 szabványnak megfelelően - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne -
a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit
egy hatékony kipufogógáz-utánkezelő
rendszerrel szereli fel, melynek része az SCR
rendszer és a részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
® folyadékot egy kb. 22 literes
speciális tartály tartalmazza. Teli tartállyal
kb. 20 000 km-t lehet megtenni, ezután
bekapcsol egy műszer fali figyelmeztetés, és
jelzi, hogy a tartalékszint már csak 2400 km
megtételét teszi lehetővé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
®-tartályt. Ha az AdBlue
®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6 szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, 1100 km megtétele után
egy berendezés ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Feltöltéskor ne töltse a folyadékot
40

liter/percnél gyorsabban.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20 000 km-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
CITROËN hálózatba vagy egy szakszervizbe.
Gyakorlati tudnival