2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

127
Spacetourer-VP_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
En inställning runt 21 grader ger möjlighet
att uppnå bästa möjliga komfort. Men en
inställning mellan 18 och 24 grader är
vanlig, beroende på situationen.
För övrigt är det tillrådligt att undvika en
skillnad i inställningen på mer än 3 grader,
mellan den vänstra och den högra sidan.
Automatisk luftkonditionering med två zoner
Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion.
Så behaglig temperatur som möjligt
med ett begränsat luftflöde och tyst
funktion. Kraftig och effektiv luftspridning.
F
T
ryck flera gånger på
" A UTO
"
-knappen.
Automatiskt komfortläge
TemperaturF Tryck impulsreglaget
nedåt för att minska
värdet och uppåt för att
öka det.
Med kall motor når luftströmmen en
optimal nivå gradvis, för att undvika en
för kraftig spridning av kall luft.
I kallt väder gynnar den spridning
av varm luft endast mot vindrutan,
sidorutorna och passagerarnas
fotutrymmen.
Det aktiva läget visas i displayen på följande
sätt:
Det är lätt att ändra en standardinställning med
hjälp av ett reglage. De andra funktionerna
sköts ändå automatiskt.
Så snart du ändrar en inställning försvinner
symbolen "AUTO".
Manuellt funktionsläge
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget tycke.
Det värde som visas på displayen motsvarar en
komfortnivå och inte en temperatur i Celsius-
eller Fahrenheitgrader.
3
Ergonomi och komfort

128
Spacetourer-VP_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Siktprogram
F Tryck på knappen "sikt" om du
snabbt vill få bort is eller imma
från vindrutan och sidorutorna.
F

T
ryck på knappen " sikt" igen när
du vill stoppa programmet.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet och luftintaget. Det fördelar också
luftflödet till vindrutan och sidorutorna på bästa
sätt.
Om du vill sänka eller höja temperaturen
kraftigt i kupén, kan du även överskrida
det lägsta möjliga värdet på 14 eller det
högsta möjliga värdet på 28. F

T

ryck reglaget nedåt
ända tills "LO" visas
eller uppåt ända tills
"HI" visas.
Om kupétemperaturen är mycket
lägre eller mycket högre än du önskar,
då du går in i bilen, lönar det sig inte
att ändra det visade värdet för att nå
önskad komfort. Systemet kompenserar
automatiskt temperaturskillnaden så
snabbt som möjligt.
Funktionen "Mono"
Komfortnivån på passagerarsidan kan kopplas
ihop med komfortnivån på förarsidan (en enda
zo n).
Funktionen avaktiveras automatiskt så snart en
passagerare använder temperaturreglaget.
Eller
F

T
ryck på knappen "AUTO" om du
vill gå tillbaka till det automatiska
komfortprogrammet.
F

T
ryck på denna knapp för att
aktivera/avaktivera funktionen.
Indikeringslampan på knappen är
tänd när funktionen är aktiverad.
Ergonomi och komfort

129
Spacetourer-VP_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Tryck på knappen för att öka luftflödet.
Luftfördelning
F Tryck upprepade gånger på knappen för att rikta luftflödet
mot antingen:
-

V

indrutan, sidorutorna fram och
passagerarnas fötter.
-
P

assagerarnas fötter.
-

L

uftmunstyckena i mitten, på sidorna och
passagerarnas fötter.
-

V

indrutan, sidorutorna, luftmunstyckena
i mitten, på sidorna och passagerarnas
fötter.
-

L

uftmunstyckena i mitten och på sidorna.
-

V

indruta och sidorutor (avimning/
av f r o st ning).
Luftflöde
F Tryck på knappen för att minska luftflödet.
Symbolen för luftflöde (en fläkt) visas. Den fylls
eller töms progressivt, beroende på inställd
styrka.
Luftkonditionering
Den ger dig möjlighet:
- a tt sänka temperaturen i kupén på sommaren,
-

a
tt göra avimning mer effektiv på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.
Sätta på
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Luftkonditioneringen fungerar inte
då inställningen av fläkthastighet är
bortkopplad.För att snabbare få sval luft kan
du använda återcirkulation av
kupéluften under en liten stund.
Återgå sen till friskluftsintag utifrån. F

T
ryck på denna knapp,
kontrollampan på knappen tänds.
F

T
ryck på denna knapp igen,
kontrollampan på knappen släcks.
Stänga av
Avstängning av luftkonditioneringen kan
leda till vissa obehag (fukt, imma).
3
Ergonomi och komfort

130
Spacetourer-VP_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avstängning av systemet
F Tryck på knappen tills fläktsymbolen försvinner.
Hela systemet stängs av.
Värmen kan inte längre regleras. Ett lätt
luftflöde, beroende på att bilen rör sig, kan
fortfarande uppfattas. Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd (risk för imma
och sämre luftkvalitet).
Luftintag / återcirkulation
av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluft kan användas för
att hindra intag av dålig lukt och avgaser.
Öppna friskluftsintaget igen så fort som
möjligt, för att undvika sämre luftkvalitet
och imbildning på rutorna.
Denna funktion används för att snabbare och
vid enstaka tillfällen få varm eller kall luft.
F Tryck på knappen för att återcirkulera kupéluften.
Följande symbol visas.
F

T
ryck på knappen en gång till
för att öppna friskluftsintaget.
Symbolen försvinner. F

T
ryck på knappen för att
återaktivera systemet.
Ergonomi och komfort

131
Spacetourer-VP_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Borttagning av is och imma fram
Dessa symboler på frontpanelen indikerar reglagepositioner som snabbt tar bort imma
eller is på vindrutan och sidorutorna.
Manuell luftkonditionering
Om bilen har Stop & Start är StOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Automatisk luftkonditionering
med två zoner
F Ställ reglagen för luftflöde, temperatur och luftfördelning i önskat läge.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintag och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
Systemet återaktiveras med samma värden
som gällde före urkopplingen. F
T ryck på denna knapp för att
snabbare ta bort imma och is
från vindrutan och sidorutorna.
F

S
täng av genom att trycka på
denna knapp eller på "AUTO"
igen.
F

T
ryck på knappen för
luftkonditionering och
kontrollampan tänds. Vindruta och uppvärmda
spolarmunstycken
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om torkarkommandona
,
vindrutan och de uppvärmda
spolarmunstyckena.
3
Ergonomi och komfort

132
Spacetourer-VP_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avimning/Avfrostning av sidospeglar
Starta funktionenStänga av funktionen
F Tryck på knappen för att ta bort is
på sidospeglarna. Kontrollampan
tänds när avfrostningen startar. Funktionen stängs av automatiskt, för att
undvika en alltför hög strömförbrukning.
Avimning/avfrostning av sidopeglarna
fungerar bara när motorn är igång.
Stäng av defroster funktionen för
bakrutan och sidospeglarna så snart
du anser att det går, eftersom lägre
strömförbrukning också innebär lägre
bränsleförbrukning. F
A
vfrostningsfunktionen kan
stängas av manuellt, innan den
stängs av automatiskt, genom att
du trycker på knappen igen och
kontrollampan släcks.
Ergonomi och komfort

133
Spacetourer-VP_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Borttagning av is och imma på bakrutan
Starta funktionenStänga av funktionen
F Tryck på denna knapp för att
ta bort is på bakrutan och,
beroende på version, även på
sidospeglarna. Kontrollampan
tänds när avfrostningen startar. Funktionen stängs av automatiskt, för att
undvika en alltför hög strömförbrukning.
Avimning/avfrostning av bakrutan
fungerar bara när motorn är igång.
Stäng av defroster funktionen för
bakrutan och sidospeglarna så snart
du anser att det går, eftersom lägre
strömförbrukning också innebär lägre
bränsleförbrukning. F
A
vfrostningsfunktionen kan
stängas av manuellt, innan den
stängs av automatiskt, genom att
du trycker på knappen igen och
kontrollampan släcks.
3
Ergonomi och komfort

134
Spacetourer-VP_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F
F
ör att få en enhetlig luftfördelning ska man se till att inte luftintagsgallren som sitter
vid vindrutans undre del, luftutblåsen, luftmunstyckena och luftevakueringarna bak i
bagageutrymmet täpps till.
F

T
äck inte över givaren för solinstrålning som sitter vid vindrutans övre del. Den är
avsedd att reglera den automatiska luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret är i gott skick och låt regelbundet byta filtren.
V

i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare den specifika
aktiva tillsatsen hjälper filtret till att rena andningsluften och hålla kupén ren (färre
allergiska symtom, mindre lukt och feta beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken med underhåll och garantier.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Råd om värme, ventilation och luftkonditionering
Om bilen har stått stilla länge i solen och
temperaturen är mycket hög i bilen ska
du förstås inte tveka att vädra ur kupén
en stund.
Ställ luftflödesreglaget på en lämplig
nivå för att garantera intaget av frisk luft
i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller
inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet.
Stop & Start-systemet
Värme- och
luftkonditioneringssystemen går bara
att använda när motorn är igång.
För att erhålla önskad värmekomfort i
kupén, kan du tillfälligt koppla ur Stop &
Start-funktionen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Stop & Star t -systemet.
Luftmunstycken
Du stänger luftmunstycket genom att
flytta reglaget mot bilens utsida. Ett lätt
motstånd kan kännas.
Ergonomi och komfort