2017 CITROEN DS4 ESP

185
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Vilkšanas gadījumā
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos iespējami tuvāk asij
un slodze uz vilkšanas aprīkojumu būtu
iespējami tuva maksimālajai, taču nekādā
gadījumā to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī dzinēja jauda.
Maksimālo velkamo slodzi vēlams samazināt
par 10% uz katriem 1
0

00 augstuma metriem.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja
izraisītās svārstības.
Dzesēšana
Piekabes vilkšana paaugstina dzesēšanas
šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F
La

i dzinēju atdzesētu, samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garāku nogāzi, piekabes
slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējā
gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F
Ie

degoties brīdinājuma signālam
un signālam STOP , tiklīdz tas ir
iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai ierobežotu bremžu sakaršanu, ieteicams
bremzēt ar motoru.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās
a utomašīnas un piekabes riepās atbilstoši
ieteicamajiem spiedieniem.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektronisko
a pgaismojumu un automašīnas galveno
lukturu pozīcijas iestatījumus.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Galveno
lukturu manuālu regulēšanu , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
Masām
, skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo CITROËN piekabi,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Kad āra temperatūra ir augsta, pēc
pārbrauciena vēlams 1-2 minūtes
darbināt motoru tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
06
Vadīšana

191
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Rezerves izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt
motora beznosacījuma izslēgšanu.
Lai to veiktu, piespiediet uz aptuveni
3 sekundēm pogu "S
T

ART
/ST
OP
".
Ša

jā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Elektroniskā atslēga, ko
neatpazīst
Ja jūs braucat vai iedarbināt motoru (vēlāk),
un elektroniskā atslēga vairs neatrodas
atpazīšanas zonas robežās, parādās
paziņojums.
F
Pi

espiediet uz aptuveni
3
s

ekundēm pogu "S
TA R

T
/
STOP", j

a vēlaties motoru
izslēgt ( uzmanību - motora
iedarbināšana bez atslēgas
nebūs iespējama ).
Aizdedzes ieslēgšana
neiedarbinot motoru
Ar sistēmu "Brīvroku atvēršana un
iedarbināšana" atslēgu automašīnā, vienreiz
nospiežot pogu "S
T

ART
/ST
OP
",
nekādi
neiedarbojoties uz pedāļiem , var ieslēgt vai
izslēgt aizdedzi.
F
No

spiediet pogu "S
T

ART
/ST
OP
",

iedegas mērinstrumentu panelis,
tomēr motors neiedarbojas.
F
La

i izslēgtu aizdedzi un varētu
aizslēgt automašīnu, nospiediet
pogu vēlreiz.
Ja aizdedzes ir ieslēgta, tad sistēma
automātiski pārslēgties enerģijas
ekonomijas režīmā, ja nepieciešams
pasargāt noteiktu akumulatora lādiņa
līmeni.
06
Vadīšana

193
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektroniskā stāvbremze
Elektroniskā stāvbremze apvieno 2 darbības
režīmus:
-
Au
tomātiska ieslēgšana / izslēgšana
Au

tomātiska ieslēgšanās notiek pēc
motora izslēgšanas, un automātiska
izslēgšanās - pēc gāzes pedāļa
nospiešanas (rūpnīcas uzstādījums);
-
Au

tomātiska ieslēgšana / izslēgšana
Iz

mantojot sviras A palīdzību, iespējama
tās manuālā ieslēgšana / izslēgšana. Nenovietojiet nekādus priekšmetus
(cigarešu paciņu, telefonu, ...) starp
pārnesumu sviru un elektriskās
stāvbremzes slēdža paliktņa. Ieteicams stāvbremzi neieslēgt lielā
aukstumā (salā) un vilkšanas gadījumā
(evakuācija, piekabe). Lai to izdarītu,
atslēgt automātiskās funkcijas vai
atlaist stāvbremzi.
Ja mērinstrumentu panelī deg
signāllampiņa, automātiskais režīms
ir izslēgts.
Režīma ieprogrammēšana
Atkarībā no automašīnas tirdzniecības
valsts stāvbremzes automātisku ieslēgšanos
pēc motora izslēgšanas un automātisku
izslēgšanos pēc gāzes pedāļa nospiešanas var
deaktivizēt. Aktivizēšanu / atslēgšanu veic,
izmantojot automašīnas konfigurāciju
izvēlni, skatiet sadaļu, kas paredzēta
jūsu automašīnas aprīkojuma
iestatīšanai.
Stāvbremzes ieslēgšanu / izslēgšanu veic
manuāli. Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad pēc
vadītāja durvju atvēršanas atskan skaņas
signāls un parādās paziņojums.
06
Vadīšana

195
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automašīnai stāvot, pēc motora izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski.
Automātiska ieslēgšana,
pie izslēgta motora
Velkot automašīnu, transportējot
smagu kravu vai stāvot slīpumā, kad
apstājaties, pagrieziet riteņus pret
trotuāru un ieslēdziet pārnesumu. Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai stāvbremzes
signāllampiņa ir iedegusies
mērinstrumentu panelī.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta, neatstājiet
salonā bērnus bez uzraudzības, viņi
stāvbremzi var atslēgt.
-
br

emzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P iedegšanās uz
slēdža A ;
-
pa

ziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Tās ieslēgšanos apstiprina:
Automātiska izslēgšana
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas
.
F
Ar m

anuālo pārnesumkārba - līdz galam
nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūgu.
F
Ar a

utomātisko pārnesumkārba - ieslēdziet
pozīciju D, M vai R , tad nospiediet gāzes
pedāli.
Automašīnai stāvot un darbojoties
motoram, nespiediet bez vajadzības gāzes
pedāli, jo tā jūs varat sabojāt stāvbremzi.
Pilnīgu tās izslēgšanos apstiprina:
-
br
emzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P izdzišana uz
slēdža A ;
-
pa

ziņojuma "Izslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
06
Vadīšana

197
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Sešpakāpju manuālā pārnesumkārba
F Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem
pārnesumpārslēga, uz augšu un
pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc
tam uz priekšu.
Pāreja uz atpakaļgaitu
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu:
-
vi

enmēr izvēlieties tukšgaitu,
-
pie

spiediet sajūga pedāli.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībā
apstājusies, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Pāreja no 5. vai
no
6. pā
rnesuma
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
p
ārbīdiet pārnesumu pārslēga sviru līdz
galam pa labi.
Neievērojot šo ieteikumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai
4.
p

ārnesuma ieslēgšana).
06
Vadīšana

199
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Braukšanas uzsākšana
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa,
izvēlieties pozīciju P vai N .
F
Ie

darbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
un mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
F
La

i sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F
Iz

vēlieties pozīciju R , D vai M. Ja stāvbremze neatslēdzas
automātiski, pārbaudiet, vai priekšējās
durvis ir kārtīgi aizvērtas.
Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija
R
,
D v

ai M, atlaižot bremžu pedāli,
automašīna var sākt kustību arī tad, ja
akseleratora pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir iedarbināts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P .
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju D, l ai automātiski
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija
N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Ja jūs, pārslēdzot pārnesumu
pārslēgu pozīcijā P
, nenospiežat
bremzes pedāli, mērinstrumentu
panelī parādās šī signāllampiņa un
piktogramma, ko papildina paziņojuma
parādīšanās, P mirgošana un skaņas signāls.
F
Pā

rbaudiet, vai rādījums mērinstrumentu
panelī atbilst ieslēgtajai pozīcijai.
F
Lē

nām atlaidiet bremžu pedāli.
Ja stāvbremze ir atlaista manuāli, automašīna
sāks braukt.
Ja stāvbremze ir ieslēgta un aktivizēts
automātiskais režīms, pakāpeniski uzsāciet
braukšanu.
06
Vadīšana

200
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju M, l ai sekvenciāli
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
F
La

i pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pārbīdiet pārslēgu zīmes + virzienā.
F
La

i pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,
pavelciet pārslēgu zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies
uz automātisko darbības režīmu.
Indikators D nodziest, un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas 1 .
pārnesumu.
Pārslēdzot pārnesumus, akseleratora pedāli
nav nepieciešams atlaist.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Sportiskais un sniega režīms manuālajā režīmā
nedarbojas.
Sportiskais režīms un sniega režīms
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu " S", tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mērinstrumentu panelī parādās "S" .
Sniega režīms "T"
F Piespiediet taustiņu " T" , tiklīdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mērinstrumentu panelī parādās "T ".
Atgriešanās autoadaptīvajā
režīmā
F Lai izietu no ieslēgtā specifiskā režīma,
n
o jauna piespiežot izvēlēto taustiņu,
jūs jebkurā brīdī varat atgriezties
autoadaptīvajā režīmā.
Šie 2 specifiskie režīmi nepieciešamības
gadījumā pilda automātiskā režīma funkciju.
06
Vadīšana

203
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pārnesuma maiņas indikators*
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Ar automātisko pārnesumkārbu
sistēma ir aktīva tikai manuālajā
režīmā. * Atkarībā no motora.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs:
-
ie

slēgts 3. pārnesums;
-
nos

piežat akseleratora pedāli;
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-
pi

rmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
at

pakaļgaitas ieslēgšanai.
-
ze

māka pārnesuma ieslēgšanai.
-
si

stēma var ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
06
Vadīšana