2017 CITROEN DS4 ESP

98
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aizmugurējie sēdekļiVienlaidu sēdeklis ar mono bloka sēdvietu un atzveltni (2/3 - 1/3), palielina bagāžas novietošanai paredzēto telpu.
F
Ja n
epieciešams, pabīdiet uz priekšu
priekšējo sēdekli.
F
Nov

ietojiet drošības jostu starp sānu
galvas balstu un centrālo galvas balstu,
lai izvairītos no tās iespiešanās starp
atzveltnēm.
F
No

laidiet galvas balstu apakšējā pozīcijā.
Atzveltnes nolocīšana
F Pavelciet uz priekšu rokturi 1 , l ai atbloķētu
atzveltni 2. F
Pa

celiet atzveltni 2 un nofiksējiet to.
F
Pā
rbaudiet, lai slēdža 1 līmenī esošā
sarkanā signāllampiņa vairs nebūtu
redzama.
F
No
vietojiet drošības jostu atzveltnes sānos.
Atzveltnes novietošana atpakaļ
Uzstādot atpakaļ atzveltni, pārbaudiet,
vai nav iespiestas drošības jostas.
F
No

laidiet atzveltni 2 uz sēdvietas.
03
Ergonomija un komforts

99
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Tos var noregulēt vienīgajā pozīcijā (augšējā)
un gaidīšanas pozīcijā (apakšējā).
Tos var arī noņemt.
Lai galvas balstus noņemtu:
F
ar r
oktura 1 palīdzību atbloķēt atzveltni;
F
ne

daudz nolaidiet atzveltni 2 uz priekšu;
F
pa

velciet galvas balstu uz augšu līdz
galam;
Aizmugurējie galvas balsti
Nekad nebrauciet ar noņemtiem galvas
balstiem, tiem ir jāatrodas savās vietās
un jābūt pareizi noregulētiem.
Stūres regulēšana
F Automašīnai stāvot , p avelciet slēdzi, lai
atbloķētu stūri.
F
No

regulējiet stūres augstumu un dziļumu,
lai tos pielāgotu jūsu vadīšanas pozīcijai.
F
Pa

bīdiet slēdzi, lai nofiksētu stūri.
Drošības apsvērumu dēļ šie iestatījumi
obligāti jāveic, automašīnai stāvot.
F
ta

d piespiediet sviru A .
03
Ergonomija un komforts

102
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Iekšējais atpakaļskata spogulis
Ietver pretapžilbināšanas ierīci ar atpakaļskata spoguli, kas samazina vadītāja apžilbināšanas
iespēju, kas radusies no aizmugurē braucošo automašīnu lukturiem, saules.
Manuālais modelis
Regulēšana
F Noregulējiet atpakaļskata spoguli tā, lai tas
atrastos "dienas" pozīcijā.
Dienas / nakts pozīcija
Ar sensoru, kas nosaka apgaismojuma
intensitāti ārpus automašīnas, šī sistēma
automātiski un pakāpeniski nodrošina pāreju
no lietošanas dienā uz lietošanu naktī.
Automātiskais "elektrohroma"
modelis
Lai manevra laikā nodrošinātu optimālu
redzamību, tiklīdz tiek ieslēgta
atpakaļgaita, spogulis automātiski kļūst
gaišāks.
F
Pa

velciet sviru, lai pārietu "nakts" pozīcijā.
F La
i pārietu "dienas" pozīcijā, sviru
pavelciet.
03
Ergonomija un komforts

104
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Manuālais gaisa kondicionētājs
Gaisa kondicionētāja sistēma darbojas pie ieslēgta motora.
1. Temperatūras uzstādīšana
F Lai noregulētu temperatūru
pēc jūsu vēlmēm, pagrieziet
regulētājpogu pozīcijā starp zilo
(auksts) un sarkano (karsts).
2. Gaisa padeves noregulēšana
Ar šo regulētājpogu var palielināt
vai samazināt ventilatora gaisa
plūsmas ātrumu.
3. Gaisa sadales noregulēšana
Ar šo regulētājpogu var veikt gaisa padevi
salonā, kombinējot vairākas gaisa plūsmas
izejas.
F
Ja j

ūs novietosiet gaisa padeves
komandslēdzi pozīcijā 0 ,
sistēma izslēgsies. Tomēr vāja
gaisa plūsma, kas saistīta ar
automašīnas kustību, būs jūtama.
F
La

i iegūtu pietiekamu gaisa padevi un
nodrošinātu jūsu komfortu, pagrieziet
regulētājpogu no pozīcijas 1 uz pozīciju 5 .Vējstikls un sānu logi.
Vējstikls, sānu logi un pasažieru
kājas.
Pasažieru kājas.
Centrālie un sānu ventilatori.
Gaisa sadali var noregulēt,
novietojot regulētājpogu vidējā
pozīcijā.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama
gaisa kvalitātes pasliktināšanās un
kondensāta veidošanās).
03
Ergonomija un komforts

105
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Gaisa ieplūde / Gaisa cirkulācija
Gaisa ieplūde no ārpuses ļauj novērst
kondensāta veidošanos uz vējstikla un sānu
logiem.F
La

i ieslēgtu gaisa apmaiņu
salonā, nospiediet taustiņu.
Tas vizualizējas ar diodes
iedegšanos.
Šī funkcija ļauj iegūt precīzi un ātri
karsta vai auksta gaisa padevi.
5. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana/
i
zslēgšana
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts efektīvai
darbībai jebkurā sezonā pie aizvērtiem logiem.
Tas jums ļauj:
-
va

sarā temperatūru samazināt,
-
zi

emā zem 3°C palielināt stiklu aizsvīšanas
novēršanas efektivitāti.
Ieslēgšana
Gaisa kondicionētājs strādā vienīgi
tad, ja gaisa padeves regulētājpoga 2
atrodas pozīcijā "0" .
Lai veicinātu ātrāku svaigā gaisa
ieplūdi, jūs varat uz īsu brīdi ieslēgt
salona gaisa recirkulācijas režīmu. Tad
atgriezieties pie ārējā gaisa ieplūdes.
Iekšējā gaisa cirkulācija ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām un dūmiem no ārpuses.
Tiklīdz iespējams, atjaunojiet gaisa ieplūdi
no ārpuses, lai izvairītos no gaisa kvalitātes
pasliktināšanās un kondensāta veidošanās.
F
La

i ļautu gaisam ieplūst no
ārpuses, nospiediet taustiņu
vēlreiz. Tas vizualizējas ar
diodes nodzišanu.
Izslēgšana
F Piespiežot taustiņu "A /C " , t as
iedegas.
F
Vē

lreiz piespiediet
taustiņu
"A

/C ", tas nodziest.
Tā izslēgšana var radīt traucējumus (logu
norasošana, aizsvīšana).
03
Ergonomija un komforts

106
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Divzonu automātiskais gaisa kondicionētājsGaisa kondicionētāja sistēma darbojas pie ieslēgta motora.
Automātiskais režīms
1. Automātiskā komforta programma
F Piespiediet pogu "A UTO".
- Ie degas pirmā diode -
i
eslēdzas "vieglā"
uzstādījuma režīms.
-
Ie

degas otrā diode
-
i

eslēdzas "vidējā"
uzstādījuma režīms.
-
Ie

degas trešā diode -
ieslēdzas "intensīvā"
uzstādījuma režīms. Pie auksta motora un aukstā laikā
gaisa padeve notiek pakāpeniski,
sasniedzot savu optimālo līmeni, ņemot
vērā ārējos laika apstākļus un uzstādīto
komforta līmeņa vērtību, lai tādā veidā
izvairītos no pārāk lielas aukstā gaisa
plūsmas.
Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz aukstāka vai
karstāka par komforta līmeni, nav
vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma cik vien ātri iespējams un
automātiski izlīdzina temperatūras
līmeņu atšķirību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos
visos gadalaikos automašīnā ar aizvērtiem
logiem. Mēs jums iesakām lietot vienu no trīs
pieejamiem AUTO režīmiem. Tas ļauj uzturēt
optimālu gaisa temperatūru salonā atkarībā no
jūsu uzstādītā komforta līmeņa.
Šie 3 režīmi atkarībā no vajadzības automātiski
uzstāda gaisa plūsmu, visu laiku ievērojot
uzstādīto komforta līmeņa vērtību.
03
Ergonomija un komforts

107
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
2. Regulēšana vadītāja pusē 4. Redzamības automātiskās
nodrošināšanas programma
Lai salonu pilnībā atdzesētu vai
uzsildītu, i
r iespējams pārsniegt minimālo
vērtību "14" un maksimālo vērtību "28".
F
Pa

grieziet regulētājpogu 2 vai 3 pa
kreisi, līdz parādās uz displeja
" LO "

,
vai pa labi, līdz parādās uz
displeja
" HI "
La

i iegūtu sīkāku informāciju
par redzamības automātisko
nodrošināšanu, skatiet
sadaļu Priekšējo sānu stiklu
atkausēšanas vai kondensāta
novēršana ".
3. Regulēšana pasažiera pusē
F Pagrieziet regulatoru 2 vai 3
p
a kreisi vai pa labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu šo
vērtību.
Temperatūra ap vērtību "21" ļauj
nodrošināt
o

ptimālu komfortu. Tomēr pēc
vajadzības temperatūru ir iespējams noregulēt
no 18 līdz
24

.
Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir ieteicams
izvairīties no regulēšanas pa kreisi / vai pa labi,
kas pārsniedz 3 iedaļas.
Manuālais režīms
Pēc vēlēšanās varat uzstādīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma uzstādījumiem.
Nodziest taustiņa " AUTO" diodes. Pārējo
parametru vadība joprojām būs automātiska.
Ar Stop & Start, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.
Vadītājs un pasažieris var katrs atšķirīgi atbilstoši
savām vēlmēm regulēt temperatūras un gaisa
plūsmas iestatījumus.
Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst
komforta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
F Lai atgrieztos pilnīgi
a utomātiskā režīmā,
piespiediet pogu "AUTO".
03
Ergonomija un komforts

108
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
5. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana /
izslēgšana
F Piespiežot šo pogu vienreiz,
g
aisa kondicionētājs tiek
izslēgts.
Izvairieties ilgstoši izmantot šo režīmu
(iespējams kondensāts, smakas, mitrums).
6. Gaisa plūsmas virziena sadalījums
F Spiežot šo vai vairākas pogas,
v arat virzīt gaisa plūsmu uz:
-
vē

jstiklu un sānu stikliem
(lai novērstu kondensātu un
apledojumu);
-
sā

nu un centrālajiem
ventilatoriem;
-
pa

sažieru kājām.
Lai iegūtu vēlamo gaisa sadali, jūs varat
kombinēt visas 3 orientēšanas iespējas.
7. Gaisa padeves plūsmas regulēšana
F Pagrieziet regulētājpogu pa
k reisi vai labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu
gaisa plūsmu.
8. Gaisa plūsma / gaisa cirkulācija
F Piespiežot šo pogu, kondicionētājs
strādā gaisa cirkulācijas režīmā.
Iedegas taustiņa diode.
Gaisa plūsmas daudzuma diodes starp
2 v entilatoriem pakāpeniski iedegas atbilstoši
pieprasītajai intensitātei.
9. "REST" funkcija - ventilācijas
s aglabāšana pie izslēgta motora
Ja arī motors ir izslēgts, ventilāciju
jūs varat iedarbināt uz dažām
minūtēm.
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām vai putekļiem. Piemēram, ja jūs izkāpjat no automašīnas, tad
jūsu pasažieri var izbaudīt gaisa cirkulāciju bez
vajadzības iedarbināt motoru.
Šī funkcija darbojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas, kā arī motora izslēgšanas.
Funkcijas pieejamības ilgums ar atkarīgs no
akumulatora uzlādes līmeņa.
"REST" funkciju varat iedarbināt tad, kad gaisa
kondicionētāja sistēmas kontroles displeji ir
iedegušies.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama
gaisa kvalitātes pasliktināšanās un
kondensāta veidošanās).
F
Ti

klīdz iespējams, no jauna
nospiediet šo taustiņu, lai sistēma
atgriežas gaisa kondicionētāja
automātiskās vadības sistēmā.
Displejā iedegas taustiņš A/C .
F
Ti

klīdz iespējams, no jauna
nospiediet šo taustiņu,
lai atjaunotu ārējā gaisa
plūsmu un izvairītos no logu
aizsvīšanas. Taustiņa diode
nodziest.
03
Ergonomija un komforts