2017 CITROEN DS4 ESP

229
DS4_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pārvietošanās ārvalstīs
Atkarībā no valsts dīzeļdegvielas
pistoles veids var atšķirties - kontroles
vārsts tvertnes uzpildi var padarīt
neiespējamu.
Visas automašīnas ar dīzeļdzinējiem
nav aprīkotas ar degvielas drošības
vārstu, dodoties uz ārvalstīm,
iesakām pārliecināties CITROËN
pārstāvniecībā, vai jūsu automašīna
ir pielāgota izplatītajam aprīkojumam
valstī, kuras satiksmē grasāties
piedalīties.
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdzinējam)*Tas ir mehānisks aprīkojums, kas automašīnām ar dīzeļdzinēju degvielas tvertnēm neļauj veikt
benzīna uzpildi.
Tiklīdz degvielas tvertnes vāciņš ir noņemts, degvielas drošības vārsts parādās tvertnes atverē.
Tad, kad savā dīzeļdegvielas tvertnes atverē
ievietosiet benzīna uzpildes pistoli, tā atdursies
pret aizvirtni. Sistēma paliks nobloķēta un
neļaus veikt uzpildi.
Nemēģiniet ar spēku ievietot tajā
dīzeļdegvielas uzpildes pistoli.
Darbība
Degvielas drošības vārsts netraucē
degvielas iepildīšanai no degvielas
kannas.
Lai nodrošinātu pareizu ieliešanu,
pielieciet degvielas kannas atveri, to
nepiespiežot pie drošības vārsta vāka,
un lēnām lejiet degvielu.
* Atkarībā no tirdzniecības valsts.
07
Praktiskā informācija

230
Benzīna dzinējos lietojamā
degviela
Benzīna dzinēji ir savietojami ar biodegvielu,
kas atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem un kas var būt pieejama sūknī:
Dīzeļdzinējiem paredzētā
degviela
Dīzeļdzinēji ir saderīgi ar biodegvielām, kas
atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem un kas var būt pieejamas
degvielas sūkņos:Atļauta vienīgi tādu dīzeļdegvielas
papildpiedevu izmantošana, kas
atbilst
B

715000 normai.
Visu citu tipu (bio) degvielas lietošana
(augu vai dzīvnieku izcelsmes tīra
vai atšķaidīta eļ ļa, mazuts) ir pilnīgi
aizliegta (motora un degvielas sistēmas
sabojāšanas risks).
Ir atļauta tikai B715001 normai
atbilstošu benzīna degvielu piedevu
lietošana.
Pārvietošanās ārvalstīs
Noteikti degvielas veidi var sabojāt
motoru. Dažās valstīs var būt prasība
lietot noteikta veida degvielu (īpašs
oktāna rādītājs, īpašs tirdzniecības
nosaukums u. tml.), lai nodrošinātu
labu motora darbību.
Lai iegūtu sīkāku informāciju,
konsultējieties pārdošanas
pārstāvniecībā. -
EN

228 normai atbilstošs
benzīns maisījumā
ar
E
N15376 normai atbilstošu
biodegvielu. -
EN 5
90 normai atbilstoša
dīzeļdegviela sajaukumā
ar biodegvielu atbilstoši
normai EN 14214 (var saturēt
no 0 līdz 7 % taukskābju
metilestera);
-
EN
16734 normai atbilstoša
dīzeļdegviela sajaukumā
ar biodegvielu atbilstoši
normai EN 14214 (var saturēt
no 0 līdz 10 % taukskābju
metilestera);
- EN 15940 normai atbilstoša
paraf īna gāzeļ ļa sajaukumā
ar biodegvielu atbilstoši
normai EN14214 (var saturēt
no 0 līdz 7 % taukskābju
metilestera). B20 vai B30 degvielas
izmantošana atbilstoši normai
EN16709 ir iespējama jūsu
dīzeļmotoram. Tomēr šādai
lietošanai, arī īslaicīgai, ir obligāti
jāievēro īpaši, tā saucamie
"ekstremālās lietošanas apstākļu"
apkopes nosacījumi.
Lai iegūtu vairāk informācijas, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
07
Praktiskā informācija

232
Aukstuma vairogs*
Uzlikšana
F Novietojiet aukstuma vairogu pie priekšējā
bufera apakšējās daļas.
F
Vi

sā vairoga perimetrā piespiediet visus
klipšus, lai to nofiksētu.
Noņemšana
F Lai to noņemtu, ar skrūvgrieža palīdzību
a tveriet katru fiksācijas klipsi. Neaizmirstiet noņemt aukstuma vairogu
gadījumā, ja:
-
ār

ējā gaisa temperatūra
pārsniedz
+ 1
0°C;
-
vi
lkšana;
-
āt
rums ir lielāks par 120 km/h.
Noņemams aprīkojums, kas ļauj aizturēt sniega ieplūšanu radiatora ventilatora līmenī.
* Atkarībā no pārdošanas valsts.
07
Praktiskā informācija

237
DS4_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ņemiet vērā sakabes āķa masu
(apmēram 3,5 kg). Pastāv savainošanās risks!
Stingri turiet āķi ar vienu roku; ar otru roku
piespiediet pārslēgu pulksteņa rādītāju virzienā
līdz aizturim.
Izņemiet āķi no apakšas. Uzlieciet atpakaļ āķa aizsargvāciņu un
grozāmā pārslēga aizsarguzmavu.
Ievietojiet āķi somā.
Novietojiet atpakaļ vietā aizsargnoslēgu
fiksācijas balstā.
Apkope
Pareiza darbība ir iespējama tikai tad, ja āķis
un tā atbalsts tiek saglabāti tīri.
Pirms automašīnas mazgāšanas ar
augstspiediena strūklu, savienojuma ligzda ir
jānoloka, sakabes āķis ir jānoņem un noslēgs
jāievieto balstā.
Lai veiktu jebkādas remonta darbības ar
sakabes ierīci, lūdzu, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
07
Praktiskā informācija

239
DS4_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Enerģijas ekonomijas režīmsSistēma, kas regulē atsevišķu funkciju izmantošanas ilgumu, lai saglabātu pietiekamu akumulatora
jaudu.
Pēc motora darbības apturēšanas, jūs vēl maksimāli 30 minūtes varēsiet izmantot, tādas funkcijas,
kā, piemēram, auto magnetola, logu tīrītāji, tuvās gaismas lukturi, plafona apgaismojums u.t.t.Ja akumulatora lādiņš ir vājš, šis laiks
var būt ievērojami īsāks.
Ja akumulators ir izlādējies,
automašīnu nav iespējams iedarbināt.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par 12V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Ja brīdī, kad funkcijas pāriet gaidīšanas
režīmā, ir sākta telefona saruna
skārienekrānā, tā tiks pārtraukta pēc
10 minūtēm.
Režīma aktivizēšana
Kolīdz laiks ir pagājis, ekrānā parādīsies
paziņojums par to, ka ekonomiskais
braukšanas režīms ir aktivizēts un aktīvās
funkcijas pāries gaidīšanas režīmā.
Izeja no režīma
Šo funkciju darbība tiks automātiski atjaunota,
nākamo reizi izmantojot automašīnu.
F
La

i nekavējoties atjaunotu šo funkciju
darbību, ieslēdziet aizdedzi un ļaujiet
motoram darboties vismaz dažas
sekundes.
Jūsu rīcībā būs divreiz ilgāks laiks, nekā
nepieciešams motora iedarbināšanai.
Tomēr
š

is laika sprīdis vienmēr ilgs
no 5 līdz 30
m

inūtēm.
Pārtraukšanas režīmsSistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanu atkarībā no akumulatorā atlikušā
enerģijas daudzuma.
Automašīnai braucot, enerģijas padeves
pārtraukšana īslaicīgi atslēdz atsevišķas
funkcijas, piemēram, gaisa kondicionētāju,
aizmugurējā stikla apledojuma notīrīšanu...
Tiklīdz apstākļi to atļauj, atslēgtās funkcijas tiek
automātiski aktivizētas no jauna.
07
Praktiskā informācija

242
Motora pārsegs
Motora pārsega atvēršana
F Pavelciet apakšējo rokturi A, k as atrodas
durvju apmales apakšā. F
Pa

bīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B un paceliet
motora pārsegu.
F
Iz
ņemiet balstu C no tā novietojuma ligzdas,
kas atrodas motora pārsega iekšpusē.
F
No

stipriniet balstu stiprinājuma vietā,
lai noturētu motora pārsegu atvērtā veidā.
Ja nospiests apakšējais slēdzis,
pārsegu nav iespējams atvērt, kamēr
priekšējās kreisās puses durvis nav
aizvērtas. Spēcīga vēja laikā neveriet vaļā motora
pārsegu.
Ja motors nav vēl atdzisis, ar motora
pārsega ārējo slēdzi un balstu rīkojieties
uzmanīgi (iespējams apdedzināties).
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet "Stop &
Start", lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Motora pārsega aizvēršana
F Izņemiet balstu no atbalsta vietas.
F Nov ietojiet balstu atpakaļ ligzdā,
kas atrodas motora pārsega iekšpusē.
F
No

laidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet.
F
To p

avelkot pārbaudiet, vai pārsegs ir
kārtīgi aizvērts.
Motora ventilators var ieslēgties pēc
dzinēja izslēgšanās. Uzraugiet objektus vai
drēbes, ko var ieraut ventilatorā.
Tā kā motora nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus,
mazgāšana,
...)

.
F
At

veriet priekšējās durvis kreisajā pusē.
07
Praktiskā informācija

251
DS4_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
Līmeņu pārbaudi, jo īpaši par
degvielas papildpiedevas līmeni, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Ja automašīna ir jauna, tad līdz ar
sākotnējo daļiņu filtra iztīrīšanos var
sekot nepatīkama "deguma" smaka,
kas ir pilnīgi normāli.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā
ātrumā, piespiežot akseleratora
pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika
izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē
automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.
Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.
Bremžu disku nodiluma
stāvoklis
Par visu, kas attiecas uz bremžu
disku nodiluma stāvokļa pārbaudi,
konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms
uz automašīnām, kuras tiek izmantotas
nelieliem pārbraucieniem pilsētā. Bremžu
stāvokli var būt nepieciešams pārbaudīt
starp divām automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
07
Praktiskā informācija

253
DS4_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes
vairs neatbilst Euro 6 standarta
noteikumiem, un jūsu automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas
darbības traucējumi, jums pēc
iespējas ātrāk jāvēršas CITROËN
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem
1 100 km automātiski aktivizējas ierīce,
lai kavētu dzinēja iedarbināšanu.
Abos gadījumos ar autonomijas
indikatoru jūs varat uzzināt attālumu,
kuru varat nobraukt, pirms automašīna
vairs nedarbosies.
AdBlue® piedeva un SCR sistēma
BlueHDi dīzeļdzinējam
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
Euro 6 normai, kā arī nepasliktinot sava dzinēja
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar ierīci,
kas savieno SCR (emisijas kontroles) sistēmu
un kvēpu daļiņu filtru (FAP) izplūdes gāzu
apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot šķidrumu, ko sauc par AdBlue® un
kas satur karbamīdu, katalizators pārveido līdz
pat 85 % slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un
ūdenī, kas nav kaitīgi veselībai un videi. AdBlue
® atrodas speciālā tvertnē. Tās
tilpums i
r 17 litri un ar to var nobraukt aptuveni
20 000
k

m. Ierīce automātiski iedarbosies, kad
būs sasniegts rezerves līmenis: tad ar atlikušo
šķidruma daudzumu būs iespējams nobraukt
vēl aptuveni 2 400 km, pirms tvertne ir tukša.
Katrā jūsu automašīnas plānotās tehniskās
apkopes reizē CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā tiks veikta AdBlue
®
tvertnes uzpilde, lai nodrošinātu atbilstošu SCR
sistēmas darbību.
Ja jūsu automašīnas paredzētais
nobraukums
s

tarp diviem apkopes posmiem
pārsniedz 20 000 km robežu, ir jāveic AdBlue
uzpilde.
07
Praktiskā informācija