2017 CITROEN DS4 ESP

254
AdBlue® papildināšana
Lietošanas piesardzības pasākumi
Gabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā flakonā vai kannā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā
traukā, jo tas var zaudēt savas tīrības
īpašības. Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue
®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
AdBlue
® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smaržas (uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša
ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
AdBlue
® tvertnes uzpilde tiek paredzēta katrā
jūsu automašīnas pārbaudes reizē CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt šķīduma uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus. Lietojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas
atbilst I
SO 2
2241 standartam.
Flakona vai kannas iesaiņojums ar
pretpilēšanas ierīci ļauj vienkārši veikt
uzpildes darbības. Jūs varat iegādāties 1,89
l
f

lakonus vai 5 vai 10 litru kannas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
AdBlue
® sasalšana
AdBlue® sasalst pie temperatūras, kas
ir zemāka par aptuveni -11°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
jebkādos klimatiskos apstākļos.
07
Praktiskā informācija

256
Neizmetiet AdBlue® flakonus kopā
ar sadzīves atkritumiem. Izmetiet
tos speciālajos konteineros vai
nogādājiet tos atpakaļ jūsu pārdošanas
pārstāvniecībā.
Svarīgi! Ja jūsu automašīnas AdBlue
®
papildvielas tvertne ir pilnībā iztukšota,
ko apstiprina brīdinājuma rādījumi par
neiespējamu motora iedarbināšanu,
jums obligāti jāveic uzpilde par vismaz
3,8 litriem (tie ir divi 1,89 l flakoni). Ja papildpiedeva izšļakstījusies,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu
ūdeni vai notīriet ar mitru drānu.
Ja papildpiedeva kristalizējusies,
notīriet to ar sūkli un karstu ūdeni.
Svarīgi - uzpildot papildpiedevu pēc
tam, kad tā pilnībā bija izbeigusies
,
pirms aizdedzes ieslēgšanas
jums obligāti jānogaida apmēram
5 minūtes, neatverot vadītāja
dur vis, neatslēdzot automašīnu
un neievietojot atslēgu aizdedzē,
ne ievietojot sistēmas "Brīvroku
atvēršana un iedarbināšana"
atslēgu salonā.
Ieslēdziet aizdedzi, tad nogaidiet
10
s
ekundes un iedarbiniet motoru.
F
Pa

ņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms ielejiet
flakona saturu savas automašīnas
AdBlue
® papildvielas tvertnē, pārbaudiet
tās derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz iepakojuma. F
Ja

, pildot papildvielu kaut kas ir notecējis,
notīriet ar mitru drānu.
F
Nov
ietojiet atpakaļ zilo korķi uz tvertnes
atveres un pagrieziet par 6. daļu
apgrieziena pulksteņa rādītāju virzienā līdz
atdurei.
F
No

mainiet melno plastmasas noslēgu, to
nostiprinot lūkā.
F
At

vienojiet plauktiņa atbalsta āķa saiti un
nolaidiet bagāžas nodalījuma grīdu.
07
Praktiskā informācija

260
DS4_lv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Riepu pagaidu remonta komplekts
Šo komplektu veido kompresors un iemontēta
hermetizācijas produkta patrona.
Ar to var veikt riepas īslaicīgu remontu.
Tādējādi jūs varat aizbraukt līdz tuvākajai
remontdarbnīcai.Piekļuve komplektam
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
bagāžas nodalījuma grīdas.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai
aizlīmētu iespējamos caurumus, kas
atrodas uz riepas braucamās daļas un
tās salaiduma vietā.
Ar tā kompresoru var pārbaudīt un
noregulēt riepas spiedienu.
Automašīnas elektroniskajai sistēmai
var pieslēgt kompresoru uz laiku,
kas nepieciešams bojātas riepas
saremontēšanai vai riepas piepumpēšanai,
kurā ir nepietiekams spiediens.
Riepas spiediena detektors
Ja automašīna aprīkota ar riepu spiediena
detektoru, zema spiediena riepā
indikators vienmēr būs iedegts pēc riteņa
salabošanas, līdz sistēma netiks no jauna
iestatīta CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Tikai automašīnas priekšpusē
izvietotā 12V ligzda ir piemērota
kompresora pieslēgšanai uz laiku,
kas nepieciešams bojātas riepas
saremontēšanai vai piepumpēšanai.
Citas 12V ligzdas nav piemērotas
kompresora pieslēgšanai.
08
Bojājumu gadījumā

263
DS4_lv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B
pozīcijā "I", līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
He

rmetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties). F No
ņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
Uz

manieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.
F
Ne

kavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F
Ap

stādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
08
Bojājumu gadījumā

264
DS4_lv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Piepumpēšana
F Noregulējiet spiedienu riepā ar kompresora
palīdzību (lai piesūknētu - slēdzis B
pozīcijā " I"; lai izlaistu gaisu - slēdzis B
pozīcijā " O" un nospiežot pogu C ), ievērojot
spiediena parametrus, kas norādīti uz
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas
uz vadītāja durvīm.
Bū

tiska spiediena krišanās norāda, ka
bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies,
tāpēc par automašīnas evakuāciju
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
F
No

ņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
F
Br

auciet ar ierobežotu ātrumu (līdz
80
k

m/h), nepārsniedzot 200 km.
F Pa
grieziet slēdzi A
pozīcijā "
Piepumpēšana". F Vē
lreiz ieslēdziet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12V
kontaktligzdā.
F
Vē

lreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet
tās motoru.
Tiklīdz iespējams, ierodieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet servisa centra
darbinieku, ka esat izmantojis šo
komplektu. Pēc tam, kad būs veikta
riepas diagnostika, jūs informēs, vai
bojāto riepu iespējams saremontēt vai
tā jānomaina.
F
Pi

lnībā atritiniet balto cauruli G .
F
Pi

evienojiet balto caurulīti uzreiz pie
remontētās riepas ventiļa.
08
Bojājumu gadījumā

277
DS4_lv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Riteņa uzlikšana
Metāla vai mazizmēra
rezerves riteņa uzstādīšana
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
vieglmetāla riteņu diskiem, ir pilnīgi
normāli, ka, uzstādot atpakaļ riteni,
pievelkot skrūves, starplika nesaskaras
ar mazizmēra rezerves riteņa disku.
Riteņa noturību nodrošina katras
skrūves koniskais gals.F
Uz

stādiet riteni uz ass.
F
Ar r
oku pieskrūvējiet skrūves.
F Vi egli pievelciet drošības skrūvi, izmantojot
riteņa demontāžas atslēgu 1 , kas aprīkota
ar rīku drošības skrūvju uzskrūvēšanai 4 .
F
Vi

egli pievelciet citas skrūves, izmantojot
riteņa demontāžas atslēgu 1 .
Pēc riteņa maiņas
Lai kārtīgi ievietotu bojāto riteni
bagāžas nodalījumā, pavelciet uz āru
centrālo stiprinājumu.
Izmantojot mazizmēra rezerves riteni,
nepārsniedziet ātrumu, kas lielāks par
80 km / h.
Iespējami ātri pārbaudiet rezerves
riteņa stiprinājumu un skrūvju
spriegojumu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Iespējami ātri salabojiet bojāto riteni un
uzstādiet to atpakaļ.
Darbību saraksts
08
Bojājumu gadījumā

279
DS4_lv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Spuldzītes nomaiņa
Lukturi ir aprīkoti ar polikarbonāta
stiklojumu, kas pārklāts ar aizsarglaku:
F
ne
tīriet to ne ar asām vai
abrazīvām drāniņām, ne
šķīdinātāju vai kodīgu vielu ;
F
iz

mantojiet sūkli un ziepjūdeni
vai pH neitrālu līdzekli;
F
ma

zgājot netīrumus un izmantojot
augstspiediena mazgāšanas
strūklu, nevērsiet to ilgstoši uz
galvenajiem lukturiem, gaismām
un to apmalēm, lai nesabojātu to
lakojumu un hermētiskās apmales. Mainot lampas, lukturiem pirms tam
jābūt izslēgtiem vairākas minūtes
(iespējams smagi apdedzināties).
F
Ne

pieskarieties spuldzītēm ar
pirkstiem. Izmantojiet neplūksnainu
drāniņu.
Lai nesabojātu lukturi, obligāti
izmantojamas vienīgi antiultravioleto
staru (UV) tipa lampas.
Bojāto spuldzīti nomainiet tikai ar tādu
pašu jaunu spuldzīti, kam ir tāds pats
atsauces numurs un parametri.Gaismas ar
elektroluminiscējošām
diodēm (LED)
Lai nomainītu šāda tipa spuldzes,
vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
CITROËN pārstāvniecība jums piedāvā
elektroluminiscējošo diožu (LED)
maiņas komplektu.
Elektrotraumas risks
Ksenona spuldzes (D1S) nomaiņu
jāveic CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
08
Bojājumu gadījumā

293
DS4_lv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Pieslēdziet sarkano savienojošo vadu pie
izlādētā akumulatora A spailes (+) (pie
metinātās metāliskās daļas) un rezerves
akumulatora vai pastiprinātāja B spailes (+).
F
Pi

eslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu
akumulatora vai pastiprinātāja B (-) spailes
(vai pie tehniskās palīdzības automašīnas
masas punkta).
F
Pieslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā vada
galu pie jūsu automašīnas masas punkta C .
F Iedarbiniet tehniskās palīdzības
a
utomašīnas dzinēju un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties.
F
Ie

slēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet dzinējam darboties.
Ja d

zinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
Dzinēja iedarbināšana no cita akumulatora
Nekādā gadījumā nedarbiniet dzinēju,
pieslēdzot akumulatora baterijas
lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24V
vai lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Abām automašīnām izslēdziet visus
elektroenerģijas patērētājus (auto
magnetolas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Sekojiet, lai rezerves vadi neatrastos
tuvu dzinēja kustīgajām daļām
(ventilatoram, siksnai utt.).
Neatvienojiet spaili (+), dzinējam
darbojoties.
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību
vai arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.
F
No
gaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F
Uz

lieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F
Da

rbiniet dzinēju, automašīnai braucot
vai stāvot, vismaz 30 minūtes, līdz
akumulatora baterija ir sasniegusi
pietiekamu uzlādes līmeni.
Atsevišķas funkcijas, piemēram,
"Stop&Start" nav pieejamas, kamēr
akumulatoram nav sasniegts
pietiekams uzlādes līmenis.
F
Pa

celiet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
08
Bojājumu gadījumā